في تمويل اتفق معه في الاشياء الاخرى لاهو يتكلم عن الواقع للمعلومية
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
في تمويل اتفق معه في الاشياء الاخرى لاهو يتكلم عن الواقع للمعلومية
وحتّى التمويل لا أعتقد.في تمويل اتفق معه في الاشياء الاخرى لا
وحتّى التمويل لا أعتقد.
لم أسمع أحد المسؤولين الأتراك يتحدّث عن نقص في الأموال لمشاريعهم بل بالعكس فميزانية الدفاع لهذه السنة زادت ب150% عن 2023. حيث وصلت إلى 47 مليار دولار.
تركيا دخلت في آلاف المشاريع الدفاعية وهي الآن تنتج وتبيع وتستثمر في البحث والتطوير وأصبحت أغلب منتوجاتها ذات نوعين أو أكثر فأنتجت مثلا الhurkus 1 وال hurkus 2 وال cobra 1 والcobra 2 وووو وهو دليل أنها دخلت الميدان الصناعي وبدأت تتعلّم وتبحث وتنوّع من منتوجها وهو ما يسمّى نضج في الصناعة. تركيا تستطيع أن تنتج أي شيء الآن فالقدرات الصناعية و التشجيع والدعم السياسي موجودون.
اتفهم ردكتعليقاتك التافهة الطفولية تفسد الموضوع، لماذا لا يتم حذف هذا التهريج؟
هههههه سيبدأون في الصراع والخلافات في الشهر الأول وسينهار المشروع.لماذا لا تُقدم أربع أو خمس دول عربيه كبرى على تبني مشاريع عسكريه مشتركه فتمول كل دوله حصتها و تلتزم بتصنيع مكونات معينه. هل صناعه منظومه دفاع جوي قصيره او متوسطه المدى محترمه بالتشارك أمر بالغ التعقيد.. أنا لا اتحدث هنا عن طاءرات جيل خامس او حتى رابع.
تباًّ لي لقد نسيت إن ابن خلدون قد قالها منذ الف عام.... اتفق العرب على ان لا يتفقونهههههه سيبدأون في الصراع والخلافات في الشهر الأول وسينهار المشروع.
إمكانية تطوير منصة جوية مشتركة بين الإمارات وتركيا.
ستستفيد من ناحيه تقليل التكاليف الماليه، توزيع الأدوار ( لا تنسى ان الامارات لديها صناعه عسكريه محترمه و يكمن ان تصنع العديد من المكونات )، ثم ضمان شراء المنتج من الامارات و خلق تكامل صناعي ممكن ان تبنى عليه منتجات اخرى في المستقبلبماذا ستستفيد تركيا ؟
أظن الإمكانيات غير كافية الآن لهكذا مشروع، ممكن مستقبلََا نعم خاصة في ظل تطور الصناعة العسكرية في الإمارات والسعودية وتوفر سيولة مالية تغطي تكاليف المشروع، طبعََا أنا أتمنى مستقبلََا إذا حصل مشروع كهذا أن نشترك نحن في الأردن وأن تشترك معنا مصر في تصنيع المقاتلة وأتمنى أيضََا تصنيع طائرات إنذار مبكر فهي ضرورية ونحن بحاجة ماسة لامتلاكها.لماذا لا تُقدم أربع أو خمس دول عربيه كبرى على تبني مشاريع عسكريه مشتركه فتمول كل دوله حصتها و تلتزم بتصنيع مكونات معينه. هل صناعه منظومه دفاع جوي قصيره او متوسطه المدى محترمه بالتشارك أمر بالغ التعقيد.. أنا لا اتحدث هنا عن طاءرات جيل خامس او حتى رابع.
ان كان سيحدث تحالف صناعي عسكري اتوقع ان يكون بين الإمارات و السعودية و مصر لتطور صناعتهم العسكرية في كل المجالات بشكل كبير مع الاحترام للأردن ولكن الاردن لا تملك قاعدة الصناعات العسكرية المتنوعة التي تسمح لها بالمشاركة في مثل هذا المشروع و لكن قبل هذا يجب ان تقوم كل دولة بتطوير تكنولوجيتها العسكرية بشكل متفرد و توطين التكنولوجيا اللازمة قبل التفكير في اي مشروع على سبيل المثال لو انضمت السعودية لبرنامج GCAP و قامت الامارات بالمشاركة في تطوير KAAN مع الخبرات المصرية االمسبقة يمكن في هذه الحالة جمع الخبرات ولكن حاليا لا يوجد امكانية لتطوير طائرات مقاتلة او هجومية الا لو اردت ان تستثمر في مشروع طائرات جيل سابع يصدر بعد 20 سنةأظن الإمكانيات غير كافية الآن لهكذا مشروع، ممكن مستقبلََا نعم خاصة في ظل تطور الصناعة العسكرية في الإمارات والسعودية وتوفر سيولة مالية تغطي تكاليف المشروع، طبعََا أنا أتمنى مستقبلََا إذا حصل مشروع كهذا أن نشترك نحن في الأردن وأن تشترك معنا مصر في تصنيع المقاتلة وأتمنى أيضََا تصنيع طائرات إنذار مبكر فهي ضرورية ونحن بحاجة ماسة لامتلاكها.
يوجد صناعات صناعة عسكرية جيدة في الأردن أخي لكن ينقصها التمويل المناسب، مشاريع الكادبي في الفترة بين 1999 و 2010 كانت رائعة وأنصحك بالإطلاع عليها (أغلبها لم يرَ النور للأسف بسبب نقص التمويل).ان كان سيحدث تحالف صناعي عسكري اتوقع ان يكون بين الإمارات و السعودية و مصر لتطور صناعتهم العسكرية في كل المجالات بشكل كبير مع الاحترام للأردن ولكن الاردن لا تملك قاعدة الصناعات العسكرية المتنوعة التي تسمح لها بالمشاركة في مثل هذا المشروع و لكن قبل هذا يجب ان تقوم كل دولة بتطوير تكنولوجيتها العسكرية بشكل متفرد و توطين التكنولوجيا اللازمة قبل التفكير في اي مشروع على سبيل المثال لو انضمت السعودية لبرنامج GCAP و قامت الامارات بالمشاركة في تطوير KAAN مع الخبرات المصرية االمسبقة يمكن في هذه الحالة جمع الخبرات ولكن حاليا لا يوجد امكانية لتطوير طائرات مقاتلة او هجومية الا لو اردت ان تستثمر في مشروع طائرات جيل سابع يصدر بعد 20 سنة
شكرًا أخي نعم بحثت و ويوجد صناعات مميزة ولكن اغلب التركيز الاردني يقع في القطاع البري وهذا ما كانت اقصده بعدم وجود قاعدة متنوعة باستثناء بعض الصناعات مثل مسيرة "شاهين" والذي اعتبره مشروع مميز ولكن يظل الفكرة هي عدم التنوع العسكري بما يكفي ولكن نعم التمويل دائما معضلة عسكرية حتى للدول الكبرى بصراحة اعتقد ان على الأردن ان تقوم بإعادة تقديم للقطاع العسكري في البلاد على غرار الإمارات مع ايدج و السعودية مع سامي بحيث تكون انطلاقة جديدة مدعومة بالقديميوجد صناعات صناعة عسكرية جيدة في الأردن أخي لكن ينقصها التمويل المناسب، مشاريع الكادبي في الفترة بين 1999 و 2010 كانت رائعة وأنصحك بالإطلاع عليها (أغلبها لم يرَ النور للأسف بسبب نقص التمويل).
باقي كلامك صحيح أخي الكريم يجب أن تطور كل دولة من إمكانياتها فرديََا حتى تتمكن من البدء بالمشروع.
ما كل احترام وش هي الخبرات المصريةان كان سيحدث تحالف صناعي عسكري اتوقع ان يكون بين الإمارات و السعودية و مصر لتطور صناعتهم العسكرية في كل المجالات بشكل كبير مع الاحترام للأردن ولكن الاردن لا تملك قاعدة الصناعات العسكرية المتنوعة التي تسمح لها بالمشاركة في مثل هذا المشروع و لكن قبل هذا يجب ان تقوم كل دولة بتطوير تكنولوجيتها العسكرية بشكل متفرد و توطين التكنولوجيا اللازمة قبل التفكير في اي مشروع على سبيل المثال لو انضمت السعودية لبرنامج GCAP و قامت الامارات بالمشاركة في تطوير KAAN مع الخبرات المصرية االمسبقة يمكن في هذه الحالة جمع الخبرات ولكن حاليا لا يوجد امكانية لتطوير طائرات مقاتلة او هجومية الا لو اردت ان تستثمر في مشروع طائرات جيل سابع يصدر بعد 20 سنة
مصر هي صاحبة اكبر و اقدم قاعدة تصنيع عسكري عربية بالاضافة انها تملك قدرات تصنيع في مجالات مختلفة اذا كانت صناعة محلية او بتراخيص خارجية مثل صناعتهم لطائرات تدريب متقدمة منذ الثمانينات و دبابات وغيرها ولكن المهم هو الخبرات التراكمية في مجال المحركات اذا كان الحديث عن الطائرات كون مصر الوحيدة التي تملك صناعة محركات كبيرة و قديمة وماتزال فعالة حتى الآن الامارات و السعودية ماتزال ناشئة في مجال صناعة المحركات تتقدم بسرعة كبيرةولكن يظل ما تزال ناشئة غير عدد المهندسين المختصين في مصر كون الصناعة كبيرة و متشعبة و المشاريع الكبرى تحتاج لعدد مهندسين و فنيين ضخم بالآلاف وهو الغير متوفر حاليًا في السعودية و الإمارات والسعودية و الإمارات يملكان التمويل و التفوق التقني ولكن العملي ما يزال يحتاج بضعة سنين و ايضا تخريج المهندسيين يحتاج لسنوات فيما مصر تملك المهندسيين و الخبرات التراكمية عبر عقود التصنيع لمختلف انواع المحركات و محاولات تصنيع طائرات في الماضيما كل احترام وش هي الخبرات المصرية
خير ان شاء بس ملحوظة خلي الخبرات بعيده عن السعودية والامارات خليك مع نفسك احسن وهذا هو المهم قال خبرات قالمصر هي صاحبة اكبر و اقدم قاعدة تصنيع عسكري عربية بالاضافة انها تملك قدرات تصنيع في مجالات مختلفة اذا كانت صناعة محلية او بتراخيص خارجية مثل صناعتهم لطائرات تدريب متقدمة منذ الثمانينات و دبابات وغيرها ولكن المهم هو الخبرات التراكمية في مجال المحركات اذا كان الحديث عن الطائرات كون مصر الوحيدة التي تملك صناعة محركات كبيرة و قديمة وماتزال فعالة حتى الآن الامارات و السعودية ماتزال ناشئة في مجال صناعة المحركات تتقدم بسرعة كبيرةولكن يظل ما تزال ناشئة غير عدد المهندسين المختصين في مصر كون الصناعة كبيرة و متشعبة و المشاريع الكبرى تحتاج لعدد مهندسين و فنيين ضخم بالآلاف وهو الغير متوفر حاليًا في السعودية و الإمارات والسعودية و الإمارات يملكان التمويل و التفوق التقني ولكن العملي ما يزال يحتاج بضعة سنين و ايضا تخريج المهندسيين يحتاج لسنوات فيما مصر تملك المهندسيين و الخبرات التراكمية عبر عقود التصنيع لمختلف انواع المحركات و محاولات تصنيع طائرات في الماضي
مؤسف انك تعتقد انه هذا مجرد تطبيل لأنك معتقد اني مصري ولو كلفت نفسك عملت بحث دقيقتين كنت شفت مدى الصناعة العسكرية المصرية ولكن لا يهم لو قررت الدول انها تشتغل مع بعضها لا رأي و لا رأيك رح يهمهمخير ان شاء بس ملحوظة خلي الخبرات بعيده عن السعودية والامارات خليك مع نفسك احسن وهذا هو المهم قال خبرات قال
مصر هي صاحبة اكبر و اقدم قاعدة تصنيع عسكري عربية بالاضافة انها تملك قدرات تصنيع في مجالات مختلفة اذا كانت صناعة محلية او بتراخيص خارجية مثل صناعتهم لطائرات تدريب متقدمة منذ الثمانينات و دبابات وغيرها ولكن المهم هو الخبرات التراكمية في مجال المحركات اذا كان الحديث عن الطائرات كون مصر الوحيدة التي تملك صناعة محركات كبيرة و قديمة وماتزال فعالة حتى الآن الامارات و السعودية ماتزال ناشئة في مجال صناعة المحركات تتقدم بسرعة كبيرةولكن يظل ما تزال ناشئة غير عدد المهندسين المختصين في مصر كون الصناعة كبيرة و متشعبة و المشاريع الكبرى تحتاج لعدد مهندسين و فنيين ضخم بالآلاف وهو الغير متوفر حاليًا في السعودية و الإمارات والسعودية و الإمارات يملكان التمويل و التفوق التقني ولكن العملي ما يزال يحتاج بضعة سنين و ايضا تخريج المهندسيين يحتاج لسنوات فيما مصر تملك المهندسيين و الخبرات التراكمية عبر عقود التصنيع لمختلف انواع المحركات و محاولات تصنيع طائرات في الماضي
الاولى نقطة غير صحيحة حتى اليوم هذه المصانع شغالة بشكل مميز وتم تحديثها قبل فترة ليست ببعيدة يعني مهندسي و فني قطاع الطيران لسا شغالين حتى المصانع بتملك حقوق صيانة و تحديث 16 نوع من المحركات للطائرات المختلفة و عندهم ترخيص لصناعة قطع لشركة داسو الفرنسية و غيرها من الشركات الفكرة كلها انه مصر مافي ترويج كافي لصناعتها وانا لا اتحدث عن قبل عقود بل في العام السابق 2024 اصبحت مصر المركز الدولي المعتمد من شركة سافران الفرنسية و حاليا بتحاول توسيع صناعتها لقطع غيار طائرات الرافالكل المهندسين والعمال في المصانع الي تتكلم عنها يانهم توفوا او انهم متقاعدين
والنقطه الاهم هم كانوا يجمعون ويركبون
للاسف الدول العربية خطواتهم بطيئة وطموحهم محدود في المجال العسكري
بستثناء السعودية والامارات
في الوقت الحاضر لأ مايزال كلامي صحيح رؤية 2030 و مشاريعها محتاجة كم هائل من المهندسيين و الفنيين في كل المجالات و هي رؤية تحولية شاملة ما تقدر تركز على قطاع و تترك قطاع يعني قطاع السيارات لوحده يحتاج كم من هؤلاء الالاف و المصانع الي بتنشأها شركة آلات تحتاج كم منهم الفكر هو انه الاعداد حتى لو بالألاف تظل اقل من المطلوب لتغطية المستهدفات مشروع طائرة جيل خامس يحتاج الالاف في مرحلة التطوير و ما بعدها التصنيع و الصيانة السعودية تهدف لتكون دولة صناعية و هذا يحتاج لاضعاف اعداد المهندسيين و الفنيين الحاليين + مش كل انوا المهندسيين و الفنيين فقط الانواع المهمة في الصناعةاما كلامك عن المهندسين في السعودية فهو غير صحيح
في السعودية اكثر من ١٢ جامعه حكومية غير الجامعات الخاصة وغير المبتعثين وسنويا يتخرج الاف من المهندسين السعوديين والفنين