- إنضم
- 28 يوليو 2011
- المشاركات
- 2,664
- التفاعل
- الدولة
مروحية الإستطلاع والهجوم الخفيف الأمريكية
ARH-70 Arapaho
خلال العقد الماضي أو نحو ذلك، كان الجيش الأمريكي يبحث عن بديل لطائرة هليكوبتر الاستطلاع OH-58D Kiowa Warrior .
أصبح من الصعب بشكل متزايد ترقية هياكل الطائرات البالية لهذه المروحية بسبب عمرها. هياكل الطائرات المبنية حديثًا باتت طلبا ملحا. كانت المحاولة الأولى هي استبدال OH-58D بـ RAH-66 Comanche . لكن برنامج التطوير تم إلغاؤه في عام 2004.
أصدر الجيش الأمريكي طلبًا لطائرة هليكوبتر استطلاع جديدة. اقترحت Boeing نوعًا مختلفًا من OH-6 . اقترحت بيل نسخة عسكرية من Bell 407 ، 407MRH. في عام 2005 تم اختيار بيل كفائز. طلب الجيش الأمريكي ما مجموعه 368 طائرة هليكوبترالمعينة ARH-70 Arapaho.
تم تسميتها ARH-70 ، أو مروحية الاستطلاع المسلحة ، على اسم قبيلة أمريكية أصلية. وهو يتماشى مع تقليد الجيش الأمريكي بإعطاء طائرات الهليكوبتر التابعة له أسماء هندية.
إنها طائرة هليكوبتر قياسية، مزودة بأحدث أجهزة الاستشعار وإلكترونيات الطيران الإلكترونية وأنظمة الأسلحة.
تم تجهيز Arapaho بجهاز استشعار FLIR أسفل الأنف. يستخدم الطيارون نظامًا إلكترونيًا لإدارة المهام. تم تجهيز المروحية بجناح حرب إلكتروني ، بما في ذلك الإجراءات المضادة النشطة والسلبية.
يمكن للطائرة ARH-70 Arapaho القيام بمهام مختلفة، مثل الاستطلاع والمراقبة والهجوم الخفيف. يمكن أن تحمل 6 ركاب أو المعدات الخفيفة. تبلغ حمولة هذه المروحية 847 كجم. يمكن أن تعمل في النهار أو الليل و في الظروف الجوية السيئة مع محدودية الرؤية.
المروحية ARH-70 لديها ما يصل إلى أربعة نقاط تعليق صلبة لمختلف الأسلحة لتناسب متطلبات كل مهمة على حدة.
يمكن أن تحمل كبسولات مزودة بمدافع GAU-19 Gatling ، أو كبسولات مزودة بصواريخ Hydra 70 أو صواريخ FAR جو-أرض، وصواريخ AGM-114 Hellfire الموجهة المضادة للدبابات.
هذه المروحية لها محرك واحد. ومع ذلك، تم استبدال محرك Bell 407 المدني بمحرك هانيويل HTS900 أكثر قوة. هذه الهليكوبتر قادرة على المناورة بشكل كبير. يختلف أداء هذه المروحية حسب حمولة السلاح.
يمكن نقل طائرتي هليكوبتر استطلاع Arapaho جوا بواسطة طائرة نقل تكتيكية C-130 Hercules . بمجرد وصولها إلى الأرض، تصبح جاهزة للطيران في غضون 15 دقيقة.
لكن في عام 2007 ، توقف الجيش الأمريكي عن تمويل تطوير ARH-70 Arapaho.
تم إنهاء البرنامج نهائيًا في عام 2008 بسبب تجاوز التكاليف والتأخير. في تلك المرحلة تم بناء 4 نماذج أولية. تبلغ تكلفة أراباهو حوالي 14.5 مليون دولار. ومع ذلك، فإن هذا ليس كثيرًا مقارنة بسعر 80 مليون دولار لطائرة الهليكوبتر الهجومية من طراز أباتشي .
تم اقتراح طائرة هليكوبتر 407AH مماثلة لعملاء التصدير. في عام 2009 ، طلبت وزارة الدفاع الأمريكية 24 من هذه المروحيات للقوات الجوية العراقية.
كما اختارت الإمارات العربية المتحدة الطائرة Bell 407AH. تم طلب ما مجموعه 30 طائرة هليكوبتر. يبدو أن عمليات التسليم بدأت في عام 2014. ومن المقرر الانتهاء من عمليات التسليم في عام 2016.
مع إنهاء ARH-70 ، تم إطلاق برنامج آخر من أجل استبدال الأسطول القديم لطائرات الهليكوبتر Kiowa Warrior. لكن مستقبل هذا البرنامج غير مؤكد بسبب محدودية التمويل. لذلك من المخطط أن يتم ترقية طائرات الهليكوبتر OH-58D إلى معيار OH-58F لإبقائها جاهزة للعمل.
من المقرر أن تظل طائرة OH-58F التي تمت ترقيتها في الخدمة مع القوات الأمريكية حتى عام 2036. وقد يتقاعد بعض مروحيات Kiowa Warriors دون استبدالهم.
إنتهى
ARH-70 Arapaho
خلال العقد الماضي أو نحو ذلك، كان الجيش الأمريكي يبحث عن بديل لطائرة هليكوبتر الاستطلاع OH-58D Kiowa Warrior .
أصبح من الصعب بشكل متزايد ترقية هياكل الطائرات البالية لهذه المروحية بسبب عمرها. هياكل الطائرات المبنية حديثًا باتت طلبا ملحا. كانت المحاولة الأولى هي استبدال OH-58D بـ RAH-66 Comanche . لكن برنامج التطوير تم إلغاؤه في عام 2004.
أصدر الجيش الأمريكي طلبًا لطائرة هليكوبتر استطلاع جديدة. اقترحت Boeing نوعًا مختلفًا من OH-6 . اقترحت بيل نسخة عسكرية من Bell 407 ، 407MRH. في عام 2005 تم اختيار بيل كفائز. طلب الجيش الأمريكي ما مجموعه 368 طائرة هليكوبترالمعينة ARH-70 Arapaho.
تم تسميتها ARH-70 ، أو مروحية الاستطلاع المسلحة ، على اسم قبيلة أمريكية أصلية. وهو يتماشى مع تقليد الجيش الأمريكي بإعطاء طائرات الهليكوبتر التابعة له أسماء هندية.
إنها طائرة هليكوبتر قياسية، مزودة بأحدث أجهزة الاستشعار وإلكترونيات الطيران الإلكترونية وأنظمة الأسلحة.
تم تجهيز Arapaho بجهاز استشعار FLIR أسفل الأنف. يستخدم الطيارون نظامًا إلكترونيًا لإدارة المهام. تم تجهيز المروحية بجناح حرب إلكتروني ، بما في ذلك الإجراءات المضادة النشطة والسلبية.
يمكن للطائرة ARH-70 Arapaho القيام بمهام مختلفة، مثل الاستطلاع والمراقبة والهجوم الخفيف. يمكن أن تحمل 6 ركاب أو المعدات الخفيفة. تبلغ حمولة هذه المروحية 847 كجم. يمكن أن تعمل في النهار أو الليل و في الظروف الجوية السيئة مع محدودية الرؤية.
المروحية ARH-70 لديها ما يصل إلى أربعة نقاط تعليق صلبة لمختلف الأسلحة لتناسب متطلبات كل مهمة على حدة.
يمكن أن تحمل كبسولات مزودة بمدافع GAU-19 Gatling ، أو كبسولات مزودة بصواريخ Hydra 70 أو صواريخ FAR جو-أرض، وصواريخ AGM-114 Hellfire الموجهة المضادة للدبابات.
هذه المروحية لها محرك واحد. ومع ذلك، تم استبدال محرك Bell 407 المدني بمحرك هانيويل HTS900 أكثر قوة. هذه الهليكوبتر قادرة على المناورة بشكل كبير. يختلف أداء هذه المروحية حسب حمولة السلاح.
يمكن نقل طائرتي هليكوبتر استطلاع Arapaho جوا بواسطة طائرة نقل تكتيكية C-130 Hercules . بمجرد وصولها إلى الأرض، تصبح جاهزة للطيران في غضون 15 دقيقة.
لكن في عام 2007 ، توقف الجيش الأمريكي عن تمويل تطوير ARH-70 Arapaho.
تم إنهاء البرنامج نهائيًا في عام 2008 بسبب تجاوز التكاليف والتأخير. في تلك المرحلة تم بناء 4 نماذج أولية. تبلغ تكلفة أراباهو حوالي 14.5 مليون دولار. ومع ذلك، فإن هذا ليس كثيرًا مقارنة بسعر 80 مليون دولار لطائرة الهليكوبتر الهجومية من طراز أباتشي .
تم اقتراح طائرة هليكوبتر 407AH مماثلة لعملاء التصدير. في عام 2009 ، طلبت وزارة الدفاع الأمريكية 24 من هذه المروحيات للقوات الجوية العراقية.
كما اختارت الإمارات العربية المتحدة الطائرة Bell 407AH. تم طلب ما مجموعه 30 طائرة هليكوبتر. يبدو أن عمليات التسليم بدأت في عام 2014. ومن المقرر الانتهاء من عمليات التسليم في عام 2016.
مع إنهاء ARH-70 ، تم إطلاق برنامج آخر من أجل استبدال الأسطول القديم لطائرات الهليكوبتر Kiowa Warrior. لكن مستقبل هذا البرنامج غير مؤكد بسبب محدودية التمويل. لذلك من المخطط أن يتم ترقية طائرات الهليكوبتر OH-58D إلى معيار OH-58F لإبقائها جاهزة للعمل.
من المقرر أن تظل طائرة OH-58F التي تمت ترقيتها في الخدمة مع القوات الأمريكية حتى عام 2036. وقد يتقاعد بعض مروحيات Kiowa Warriors دون استبدالهم.
إنتهى
