سلاح الجو الباكستاني

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

صور جميلة لسلاح الجو الباكستاني الله يعطيك العافية
ولكن سؤالي (كم عدد الطائرات الكلي الذي تملكه الباكستان) وان قمنا بعمل مقارنة ليست عددية بل فنية وتقنية مع سلاح الجو الهندي فهل يوجد توازن بين الدولتين؟؟

سأبحث عن العدد الكلي لكن عدد المقاتلات الباكستانية يتراوح من 500-530

ويصل مجموع طائرات سلاح الجو الباكستاني بما فيها طائرات النقل والتدريب الى 800

الهند تمتلك 1130 مقاتلة ويصل مجموع سلاحها الجوي الى 1800(رابع أكبر أسطول بالعالم)

لكن تواجد السوخوي 30 والميج 29 والسوخوي 24 في الهند أظنه يقلب التوازن

لأن الهند تمتلكهم بأعداد ليست بلقليلة

بخلاف ميراج 2000 الهندية

التقنية بالطبع لصالح الهند

وتتفوق في قدرات الأنذار المبكر على الباكستان بطائرات إيل 76 المعدلة بإسم تي 50 برييف

والمطورة في إسرائيل

الباكستان تبحث عن الصين واتفقت على الساب السويدية

هذا من موقع جلوبال سيكيوريتي

*By 2015, PAF would comprise 240 JF-17, 60 F-16's, 40 FC-20's (PAF version of J-10), 50 F-7PG's [for a total of 390 combat aircraft, versus 335 in 2008], along with 4 SAAB Erieye, 4 ZDK-03 (PAF version of Y-8), 4 IL-78 Midas. In 2015 the PAF will remain at its current strength of 15 Squadrons.
*The current order status comprised 150 JF-17's, 32 F-16's (variant unspecified), 4 Erieye's, and 4 IL-78.
The Block 52 F-16's will be based at PAF Shahbaz to replace Mirage air defense aircraft.​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

B-57 | RB-57​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

Super Marine Attacker​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

Fury​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

TU-16​

 

[poilt f22]

رد: سلاح الجو الباكستاني

وما هذه الطائرة .. هل صناعه باكستانية؟؟

هذه الطائرة ايضا ؟؟

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

Halifax​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

وما هذه الطائرة .. هل صناعه باكستانية؟؟

هذه طائرة إف سي 1 باكستانية صينية مشتركة بإستثمارات 500 مليون دولار وتماثل إف 16 الأمريكية​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

Tempest​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

إنتهى بحمد الله

:76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]: :76_khlodi-com[1]:​

 

[poilt f22]

رد: سلاح الجو الباكستاني

اخي هذه تختلف عنfc1

شاهد الفتحات الهوائية للمحرك ستلاحض الاختلاف

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

اخي هذه تختلف عنfc1

شاهد الفتحات الهوائية للمحرك ستلاحض الاختلاف

إف سي 1

وهذه صورتك

وهذه صورة من الموضوع مكتوب على جانب الكابينه إف سي 1​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

أخي الشهم

رديت على سؤالك بالصفحة الثانية من الموضوع​

 

[poilt f22]

رد: سلاح الجو الباكستاني

يعني اخي يوجد نوعين من fc1

ام واحده متطورة عن الاخرى

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

يعني اخي يوجد نوعين من fc1

ام واحده متطورة عن الاخرى

أهااااااااااااااا

The first FC-1 prototype (serial number ‘01’) rolled out at CAC on 31 May 2003. The aircraft completed a taxi run at Chengdu’s test airfield on 1 July. The 15-minute maiden flight of the aircraft took place on 25 August. The aircraft made first official debut on 3 September. Prototype #01 is for flight performance testing only with no avionics fitted. Two mock PL-5E air-to-air missiles are carried on the wingtip stations.

The second FC-1 prototype (serial number ‘02’) was built for static stress test.

The third FC-1 prototype (serial number ‘03’) first flew on 9 April 2004. This prototype is generally similar to prototype #01 with some minor modification in aerodynamic design. Later the aircraft was reportedly test flown by two Pakistani Air Force pilots.

The fourth prototype (serial number ‘04’) was scheduled to fly in late 2005, but this was delayed due to some modifications on the aircraft’s aerodynamic design, including a new diffuser supersonic inlet (DSI) similar to those of the U.S. F-35 fighter for better performance. This aircraft first flew in April 2006 with full avionics suite.​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

الإف سي 1 لها طرازين

أحادي المقعد وثنائي المقعد وغير هذا صراحة لا أعلم​

 

[poilt f22]

رد: سلاح الجو الباكستاني

أهااااااااااااااا

The first FC-1 prototype (serial number ‘01’) rolled out at CAC on 31 May 2003. The aircraft completed a taxi run at Chengdu’s test airfield on 1 July. The 15-minute maiden flight of the aircraft took place on 25 August. The aircraft made first official debut on 3 September. Prototype #01 is for flight performance testing only with no avionics fitted. Two mock PL-5E air-to-air missiles are carried on the wingtip stations.

The second FC-1 prototype (serial number ‘02’) was built for static stress test.

The third FC-1 prototype (serial number ‘03’) first flew on 9 April 2004. This prototype is generally similar to prototype #01 with some minor modification in aerodynamic design. Later the aircraft was reportedly test flown by two Pakistani Air Force pilots.

The fourth prototype (serial number ‘04’) was scheduled to fly in late 2005, but this was delayed due to some modifications on the aircraft’s aerodynamic design, including a new diffuser supersonic inlet (DSI) similar to those of the U.S. F-35 fighter for better performance. This aircraft first flew in April 2006 with full avionics suite.​

شكرا اخي :76_khlodi-com[1]:

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

شكرا اخي :76_khlodi-com[1]:

تحياااااااااااااااااااااااااااااااتي​

 

[Tunguska.]

رد: سلاح الجو الباكستاني

مشكور اخي مارشال على الصور الرائعة..
مزيدا من التقدم لباكستان​

 

[مارشــال]

رد: سلاح الجو الباكستاني

مشكور اخي مارشال على الصور الرائعة..
مزيدا من التقدم لباكستان​

مرحبا تانجوسكا................​