www.alhurra.com
لم اقصد قدرات الشركة التصنيعية انما قصدت انه موضوع الاف ١٦ محصور بالولايات المتحدة حصرا الا اذا هي اجازت ان تكون الصيانه من نصيب شركة سامي فهذا بحث اخر علما ان الصيانه تحتاج فنيين لتركيب القطع المصنعة من شركة سامي او غيرها من الشركات على الطائرات نفسها وهذه الطائرات لاتمتلكها السعودية فكيف ستوفر الفنيين؟! والصيانه في اغلبها راح تكون في المطارات العراقية اعتقادي مستبعد نوعا ما ،،، لكن مايشاع عن سبب الزياره هو مخاطر المسيرات وطرق التعامل معها ان صحت الاخبار /الاشاعات
واضح انه مسجل الملاحظات فيه من نظرتهم لهالضابط العراقي ليش ماسك جواله وهو في اجتماع
ليس شرط قد تكون الشركة ممول لقطع الغيار فقط او حتى تنقل لها الطائرات لبعض الصيانة لأن الشركة متعاقدة مع لوكهيد مارتن فلوكهيد هي من تحول لها الطلبات من العملاء
ممكن لكن الاشاعات تقول الدرونز للنتظر ونرى
