لم اقصد قدرات الشركة التصنيعية انما قصدت انه موضوع الاف ١٦ محصور بالولايات المتحدة حصرا الا اذا هي اجازت ان تكون الصيانه من نصيب شركة سامي فهذا بحث اخر علما ان الصيانه تحتاج فنيين لتركيب القطع المصنعة من شركة سامي او غيرها من الشركات على الطائرات نفسها وهذه الطائرات لاتمتلكها السعودية فكيف ستوفر الفنيين؟! والصيانه في اغلبها راح تكون في المطارات العراقية اعتقادي مستبعد نوعا ما ،،، لكن مايشاع عن سبب الزياره هو مخاطر المسيرات وطرق التعامل معها ان صحت الاخبار /الاشاعات
واضح انه مسجل الملاحظات فيه من نظرتهم لهالضابط العراقي ليش ماسك جواله وهو في اجتماع
ليس شرط قد تكون الشركة ممول لقطع الغيار فقط او حتى تنقل لها الطائرات لبعض الصيانة لأن الشركة متعاقدة مع لوكهيد مارتن فلوكهيد هي من تحول لها الطلبات من العملاء
ممكن لكن الاشاعات تقول الدرونز للنتظر ونرى
