رسميا المغرب تسلم بالفعل رادارات اضافية من طراز GroundMaster400 بمدى 500كلم


لدينا عائلة رادارات GM لكن لا نستخدم شاحنات رينو .
يبدو ان لدينا عداوة معها ,
:D

- GM 60 -
1593003735778.png
 
لمًا خمس سنوات من الان …!!!؟؟؟؟
هذه ليست قطع بحريه. واذا كانت القطع البحريه وحتي الحريه نفسها لم تاخوذ كل هذا الوقت.
فهل نظام دفاع جوي سياخوذ كل هذا الوقت..!!؟؟؟؟
ولكني اظن كما تظن انت. ان نظام ستامب تي. قادم لا محاله. وخصوصا طبعا بعد صفقه الرادارات وايضا صفقه الايريس الالماني.
وهنا اتحدث استراتيجياً. فهنا واضح ان مصر جعلت الانظمه الاوروبيه تحجز مقعد علي طائره الدفاع الجوي المصري. وهناك ميه مصريه لان يكون لها جناح اوروبي خالص ويمكن لاستبدال الامريكي او الروسي او غيرهم من الانظمه. والاستفاده في نفس الوقت من تماثل الذخائر علي قطع بحريه او ارضيه.
مصر تستعد لان يكون عندها دفاع جوي اوروبي طبقي. طويل المدي استر ومتوسط ايريس. والقصير فحدث ولا حرج مصر تمتلك المئات من جميع الانواع وحتي مصنع محلياً. ومعهم انذار مبكر واتصال بالاقمار الصناعيه الفرنسيه. فاصبح لديك دفاع طبقي اوروبي رهيب بجانب الامريكي والروسي والصيني
الدفاع الجوي المصري هرم فعلاً ….. دفاع جوي يحتار فيه للعدو ويكلف الكثير لتجاوزه اذا لم يكلفك كل شيء من الاساس.
فلوس.

مصر اخدت الصفقة المذكورة بقروض من فرنسا ، لن تستطيع مصر الحصول علي قروض اخري بسهولة من فرنسا في السنوات المقبلة.

لو لاحظ حتي صفقة الرفال الاضافية اخدت اكتر من خمس سنوات لسداد الصفقة الاولي و فتح مجال لصفقات جديدة.

و اعتقد مصر تولي اهتمام كبير للصفقات البحرية و الدفاع الجوي البحري اكثر من اي صفقات اخري في الوقت الحالي.
 

لدينا عائلة رادارات GM لكن لا نستخدم شاحنات رينو .
يبدو ان لدينا عداوة معها ,
:D

- GM 60 -
مشاهدة المرفق 434226
هل للأمر علاقة بآداء شاحنات رونو
في المناخ الصحراوي ؟ أم لأن السعودية اختارت أفضل شاحنة ممكنة ؟
 
هل للأمر علاقة بآداء شاحنات رونو
في المناخ الصحراوي ؟ أم لأن السعودية اختارت أفضل شاحنة ممكنة ؟

اعتقد ان الأمر له علاقة بالأداء والتحمل في تضاريس المملكة
, لدينا في السعودية نادر ان تجد عربات او شاحنات رينو لا نعتمد عليها
والقطاع العسكري كذلك , حيث نُفضل الأمريكي او الياباني والألماني .
ويوجد مايصنع محليآ ( تاترا ) التشيكي
-
( في الغالب يتم طلب المعدات حسب المواصفات والتعديلات السعودية )

 

اعتقد ان الأمر له علاقة بالأداء والتحمل في تضاريس المملكة
, لدينا في السعودية نادر ان تجد عربات او شاحنات رينو لا نعتمد عليها
والقطاع العسكري كذلك , حيث نُفضل الأمريكي او الياباني والألماني .
ويوجد مايصنع محليآ ( تاترا ) التشيكي
-
( في الغالب يتم طلب المعدات حسب المواصفات والتعديلات السعودية )

اعتقد للحفاظ علي الدعم اللوچيستي مثل قطع الغيار و الصيانة . اذا ادخلت انواع كثيرة مختلفة من الشاحنات سوف يصعب صيانتها. لكن توحيد انواع محددة سوف تستطيع توفير قطع غيار و فرق صيانة باستمرار.

ان تشتري شاحنات لديك مخزون من قطع غيارها و معتاد علي صيانتها افضل من ادخل انوع جديده .

شاحنات الرينو اسم عريق في النقل الثقيل و لها تاريخ طويل. و لها تصاميم رائعة.
 
التعديل الأخير:

لدينا عائلة رادارات GM لكن لا نستخدم شاحنات رينو .
يبدو ان لدينا عداوة معها ,
:D

- GM 60 -
مشاهدة المرفق 434226

هل للأمر علاقة بآداء شاحنات رونو
في المناخ الصحراوي ؟ أم لأن السعودية اختارت أفضل شاحنة ممكنة ؟
تعبانه رينو
الأولى مرسيدس وبعدها مان في النقل الثقيل
 

اعتقد ان الأمر له علاقة بالأداء والتحمل في تضاريس المملكة
, لدينا في السعودية نادر ان تجد عربات او شاحنات رينو لا نعتمد عليها
والقطاع العسكري كذلك , حيث نُفضل الأمريكي او الياباني والألماني .
ويوجد مايصنع محليآ ( تاترا ) التشيكي
-
( في الغالب يتم طلب المعدات حسب المواصفات والتعديلات السعودية )

Renault trucks شاحنات ممتازة ولديها سمعة عالمية فقط تحتاجون تثقون فيها وتجربوها على ذكر tatra التي عندكم هي نفسها فيها محرك رونو وكوكبيت وتصميم رونو وقطع عدة من رونو تحديدا tatra 810 طبعا مرسيدس top

TATRA-T810-Mission-6x6-c-1299431483.jpg
 
عودة
أعلى