«ضربة ذيل الطائرة» |
|---|
ضربة الذيل: يقصد بهذا المصطلح عندما يحدث احتكاك بين ذيل الطائرة ومدرج المطار أثناء إقلاع أو هبوط الطائرة. |
أسباب حدوثها |
|---|
تحدث ضربة الذيل عندما يصطدم الجزء الخلفي من جسم الطائرة بالمدرج. ويحدث أثناء الإقلاع إذا تم رفع مقدمة الطائرة في وقت مبكرًا جدًا أو بشكل حاد جدًا. أو أثناء الهبوط ، إذا تم رفع مقدمة الطائرة بشكل حاد جدًا. ويمكن أن تكون الرياح القوية أيضًا عاملاً مساهماً.
الحماية من ضربة الذيل |
|---|
صورة لحساس ضربة الذيل على بدن الطائرة المدنية |
|---|
صورة لحساس ضربة الذيل متضرر |
|---|
تقوم شركات الطيران بإجراء الاختبارات على أنظمة الحماية بشكل واقعي للتأكد من أمانها وكفاءتها
بعض طرق الحماية من ضربة الذيل |
استخدام مزلاق الذيل | استخدام عجلة الذيل |
|---|---|
ملاحظة
نظام الحماية نظام هيدروليكي ويعتبر من الأنظمة التي تحتاج إلى صيانة دورية وبهذا النظام ترتفع تكاليف صيانة الطائرة! أيضا جدير ذكره أن ليس كل الطائرات تحتوي على نظام الحماية من ضربة الذيل، لأن التدريب الجيد للطيار كافٍ.
لا يبدو أن طائرة الرئيس الروسي إليوشن Il-96-300PU تحتوي على نظام حماية ضربة الذيل |
|---|
ما الضرر الذي يمكن أن تسببه ضربة الذيل |
|---|
لا تعتبر ضربة الذيل في حد ذاتها حادثًا خطيرًا في العادة. وغالبا ما يكون الاحتكاك قصيرًا وليس قويًا بما يكفي لإحداث أضرار كبيرة فورية أو تعطيل حركة الطائرة. ومع ذلك ، يمكن أن يكون لها تأثيرات طويلة المدى من خلال الأضرار التي لحقت بهيكل الطائرة.
بعد ضربة الذيل، يجب فحص الطائرة واختبارها بدقة بحثًا عن الأضرار والتأكد من الإصلاحات التي أجريت عليها. وعلى وجه الخصوص، الأضرار التي لحقت بطبقات الهيكل التي تقويه ضد دورات الضغط المتكررة لأنها قد تكون خطيرًا جدًا. وهناك العديد من الحوادث التي أدى فيها عدم اكتشاف أو إصلاح مثل هذا الضرر إلى جلب كارثة مأساوية في وقت لاحق.
حوادث |
|---|
الخطوط السعودية للشحن |
|---|
في 1 من شهر فبراير لعام 2020 اصطدم ذيل طائرة بوينغ 747-400 بمدرج المطار أثناء إقلاعها من مطار المللك فهد الدولي في الدمام والمتجهة إلى مطار سرقسطة في إسبانيا. ,وبدلا من العودة إلى المطار قرر الطيارون تحويل وجهتهم إلى مدينة جدة والقيام بهبوط ناجح بعد مرور ساعتين وخمسين دقيقة من زمن الإقلاع. |
صور للحادثة
رحلة طَيَران الإمارات 407 |
|---|
كانت رحلة طيران الإمارات من مدينة ملبورن إلى مدينة دبي على متن طائرة إيرباص A340-500 بتاريخ 20 مارس 2009. نتيجة خطأ الطيار حدثت ضربة الذيل وخرجت الطائرة عن المدرج إلا أنها تمكنت من التحليق لعودة الطائرة للمطار بشكل آمن. وعلى الرغم من عدم وقوع وفيات أو إصابات، إلا أن الأضرار التي لحقت بالطائرة كانت شديدة بما يكفي لتصنيف الحادثة من قبل مكتب سلامة النقل الأسترالي على أنه «حادث». |
صور للحادثة
Makeyev |
|---|
