- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 12,689
- التفاعل
، تقدم الشركة الصربية DLS Special System نموذجين لبرج تحديث جديد التي تتضمن مدفعًا عيار 122 ملم أو 105 ملم منخفض الارتداد.
يُطلق على التحديث الجديد LT-H (Light Turret-Howitzer) ، في حين أن التي طورتها الشركة الصربية بعيار 105 ملم يسمى LT-HPLRG-AT (Light Turret- High Performance Low Recoil Gun)
، يشتمل برج LT-HPLRG-AT على أداة تحميل أوتوماتيكية محمولة على البرج ومنظار مدفعي . تم تجهيز سقف البرج بمحطة أسلحة تعمل عن بعد يمكن تسليحها بمدفع رشاش 7.62 ملم أو 12.7 ملم. تم تركيب أربعة قاذفات قنابل دخان على كل جانب في مقدمة البرج.
يعتمد التحديث الجديد على الهيكل المتقادم لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع 2S1 122 ملم من صنع الاتحاد السوفيتي الملقب Gvozdika. تمت إزالة البرج الأصلي 2S1 واستبداله بالبرج الجديد لنظام DLS الخاص.
تم تصميم 2S1 في الستينيات وتم الانتهاء من النماذج الأولية الأولى في النصف الثاني من عام 1969. ودخلت الخدمة مع بولندا وروسيا في عام 1972 وشوهد لأول مرة على الملأ في عام 1974.
يتم تشغيل 2S1 بواسطة محرك ديزل YaMZ-238N ، V-8 رباعي الأشواط مبرد بالماء يعمل على تطوير 300 حصان إلى جانب ناقل حركة يدوي بخمس تروس أمامية وواحدة خلفية. يمكن للمركبة أن تسير بسرعة قصوى على الطريق تبلغ 62 كم / ساعة مع أقصى مدى للإبحار يصل إلى 500 كم. 2S1 برمائي بالكامل.
يُطلق على التحديث الجديد LT-H (Light Turret-Howitzer) ، في حين أن التي طورتها الشركة الصربية بعيار 105 ملم يسمى LT-HPLRG-AT (Light Turret- High Performance Low Recoil Gun)
، يشتمل برج LT-HPLRG-AT على أداة تحميل أوتوماتيكية محمولة على البرج ومنظار مدفعي . تم تجهيز سقف البرج بمحطة أسلحة تعمل عن بعد يمكن تسليحها بمدفع رشاش 7.62 ملم أو 12.7 ملم. تم تركيب أربعة قاذفات قنابل دخان على كل جانب في مقدمة البرج.
يعتمد التحديث الجديد على الهيكل المتقادم لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع 2S1 122 ملم من صنع الاتحاد السوفيتي الملقب Gvozdika. تمت إزالة البرج الأصلي 2S1 واستبداله بالبرج الجديد لنظام DLS الخاص.
تم تصميم 2S1 في الستينيات وتم الانتهاء من النماذج الأولية الأولى في النصف الثاني من عام 1969. ودخلت الخدمة مع بولندا وروسيا في عام 1972 وشوهد لأول مرة على الملأ في عام 1974.
يتم تشغيل 2S1 بواسطة محرك ديزل YaMZ-238N ، V-8 رباعي الأشواط مبرد بالماء يعمل على تطوير 300 حصان إلى جانب ناقل حركة يدوي بخمس تروس أمامية وواحدة خلفية. يمكن للمركبة أن تسير بسرعة قصوى على الطريق تبلغ 62 كم / ساعة مع أقصى مدى للإبحار يصل إلى 500 كم. 2S1 برمائي بالكامل.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
