تأملات فى برنامج الاصلاح الاقتصادى والعملية التنموية فى مصر فى عهد الرئيس السيسى

عاشق وطنى

عضو جديد
إنضم
2 يوليو 2019
المشاركات
38
التفاعل
59 0 0
الدولة
Egypt
انا حتكلم من وجهة نظرى الشخصية وانطباعاتى عن الخطط التنموية للدولة المصرية فى عهد الرئيس السيسى :
1- كان تفكير سليم من الرئيس السيسي انه من بدايه حكمه يركز على قطاع الطاقة وقطاع الانشاءات والعقارات ، لان فيه صراع قوى فى الشرق الاوسط على السيطرة على حقول الغاز ولو الرئيس السيسي مكانش اهتم بالموضوع ده كان غيرنا حسيبقنا ليه ومكناش حنكون اكبر دوولة مصدرة للغاز الطبيعى فى الشرق الاوسط وكنا حنخسر مورد هام جدا من موارد الطاقة
2- بالنسبة لقطاع الانشاءات فمن البديهى والضرورى ان الدولة تهتم بيه وتركز عليه وتديله الاولوية خصوصا فى السنوات الاولى من حكم الرئيس السيسى عشان تطور البنية التحتية من طرق وكبارى وانفاق وده حل كتير من مشاكل المرورو والزحام واللى كان بيسبب معاناة يومية للمواطن كمان ده قلل من حوادث الطرق بنسبة 41% وجذب الاستثمارات الاجنبية بقوة
3- كمان كان ضرورى ازالة العشوائيات وتوفير سكن بديل مناسب لاهالى العشوائيات عشان ندمجهم فى المجتمع ونقلل نسبة الجرائم والحوادث اللى بتفرزها بيئة العشوائيات
4- كمان كان اتجاه كويس جدا من الرئيس السيسي انو يوفر اسكان اجتماعى مناسب لمحدودى الدخل ولاصحاب الطبقة المتوسطة .
5- انا شايف ان برضه بناء مدن جديدة مهم لاعادة توزيع وتناسب عدد السكان مع المساحة المسكونة ومع موارد الدولة
6- صحيح قطاع الانشاءات والعقارات مش بيحقق تنمية مستدامة بس كان من الضرورى جدا انى كرئيس دولة ادى للمواطنين حقوقهم زى ما بطالبهم بواجباتهم تجاه وطنهم وتجاه الدولة لان السكن المناسب والمريح اساسيات لاى مواطن ولو هو مش راضى عن ظروفه متنتظرش منه شغل وانتاج والتزام بواجبه تجاه وطنه وساعتها حيضعف شعوره بالانتماء
7- برنامج تكافل وكرامة والدخل المادى للعمالة غير المنتظمة ومشروع حياة كريمة دليل على اهتمام الرئيس السيسي بالمواطن البسيط محدود الدخل
8- المبادرات الصحية زى مكافحة فيروس سى والامراض المزمنة مهم جدا وكان المواطن بيصرف مبالغ كبيرة جدا من دخله على الادوية والعلاج وبالمبادرات ديه يقدر يوجه دخله لاولويات تانية
9 - حاليا مصر وصلت لاكتفاء ذاتى فى كتير من السلع االغذائية الاساسية ونسبة الصادرات فى زيادة مستمرة والواردات انخفضت كتير
 
انا حتكلم من وجهة نظرى الشخصية وانطباعاتى عن الخطط التنموية للدولة المصرية فى عهد الرئيس السيسى :
1- كان تفكير سليم من الرئيس السيسي انه من بدايه حكمه يركز على قطاع الطاقة وقطاع الانشاءات والعقارات ، لان فيه صراع قوى فى الشرق الاوسط على السيطرة على حقول الغاز ولو الرئيس السيسي مكانش اهتم بالموضوع ده كان غيرنا حسيبقنا ليه ومكناش حنكون اكبر دوولة مصدرة للغاز الطبيعى فى الشرق الاوسط وكنا حنخسر مورد هام جدا من موارد الطاقة
2- بالنسبة لقطاع الانشاءات فمن البديهى والضرورى ان الدولة تهتم بيه وتركز عليه وتديله الاولوية خصوصا فى السنوات الاولى من حكم الرئيس السيسى عشان تطور البنية التحتية من طرق وكبارى وانفاق وده حل كتير من مشاكل المرورو والزحام واللى كان بيسبب معاناة يومية للمواطن كمان ده قلل من حوادث الطرق بنسبة 41% وجذب الاستثمارات الاجنبية بقوة
3- كمان كان ضرورى ازالة العشوائيات وتوفير سكن بديل مناسب لاهالى العشوائيات عشان ندمجهم فى المجتمع ونقلل نسبة الجرائم والحوادث اللى بتفرزها بيئة العشوائيات
4- كمان كان اتجاه كويس جدا من الرئيس السيسي انو يوفر اسكان اجتماعى مناسب لمحدودى الدخل ولاصحاب الطبقة المتوسطة .
5- انا شايف ان برضه بناء مدن جديدة مهم لاعادة توزيع وتناسب عدد السكان مع المساحة المسكونة ومع موارد الدولة
6- صحيح قطاع الانشاءات والعقارات مش بيحقق تنمية مستدامة بس كان من الضرورى جدا انى كرئيس دولة ادى للمواطنين حقوقهم زى ما بطالبهم بواجباتهم تجاه وطنهم وتجاه الدولة لان السكن المناسب والمريح اساسيات لاى مواطن ولو هو مش راضى عن ظروفه متنتظرش منه شغل وانتاج والتزام بواجبه تجاه وطنه وساعتها حيضعف شعوره بالانتماء
7- برنامج تكافل وكرامة والدخل المادى للعمالة غير المنتظمة ومشروع حياة كريمة دليل على اهتمام الرئيس السيسي بالمواطن البسيط محدود الدخل
8- المبادرات الصحية زى مكافحة فيروس سى والامراض المزمنة مهم جدا وكان المواطن بيصرف مبالغ كبيرة جدا من دخله على الادوية والعلاج وبالمبادرات ديه يقدر يوجه دخله لاولويات تانية
9 - حاليا مصر وصلت لاكتفاء ذاتى فى كتير من السلع االغذائية الاساسية ونسبة الصادرات فى زيادة مستمرة والواردات انخفضت كتير
طيب والاشياء السلبيه عادي تتكلم عنها ولا بس الشي الاجابي
 
اكتب عنها مقال وقول تكملة لمقال البش مهندس

حوادث القطارات في عهد السيسي


2012

في 11 نوفمبر 2012 تصادم قطارين بالفيوم نجم عنه مقتل 4 مواطنين وجرح العشرات، وكان التصادم بين قطار متجه إلى الإسكندرية وآخر إلى الفيوم، ووقع بين قريتي سيلا والناصرية بمركز الفيوم. ويوجد اختلاف حول سبب الحادث

في 17 نوفمبر 2012 عند مزلقان قرية المندرة التابعة لمركز منفلوط بمحافظة أسيوط، واصطدم فيه قطار تابع لسكك حديد مصر بحافلة مدرسية. راح ضحيته نحو 50 تلميذًا إضافة إلى سائق الحافلة ومُدرّسة كانت برفقة التلاميذ.

2013
في 14 يناير 2013 حادث تصادم مع قطار تجنيد في البدرشين يودي بحياة 17 مجندا ويجرح أكثر من 100.

في 18 نوفمبر 2013 حادث تصادم مع سيارتين أودى بحياة أكثر من 27 شخصا وجرح أكثر من 30.

2016
في 7 سبتمبر 2016 انحرف قطار عن مساره نتيجة للسرعة الزائدة عند منطقة كوبري البليدة بالعياط مما أدى إلى انقلاب القطار وخلف الحادث 5 وفيات و 27 إصابة

2017
في 11 أغسطس 2017 حادث تصادم بين قطار ركاب قطار 13 اكسبريس القاهرة/الإسكندرية بمؤخرة قطار رقم 571 بورسعيد/الإسكندرية بالقرب من محطة خورشيد على خط القاهرة/الإسكندرية، أودى بحياة 41 شخصاً وإصابة 132 آخرين.

في 31 أغسطس 2017 حادث تصادم بين قطار مطروح بسيارة ملاكي بالإسكندرية أثناء محاولة اجتيازها مزلقان الحضرة الجديدة، مما أودى بحياة سائق السيارة الملاكي وإصابة اثنين آخرين.

2018
في 28 فبراير 2018 وقع حادث تصادم قطار بضائع بآخر ركاب بمنطقة كوم حمادة، بمحافظة البحيرة، أسفر عن وفاة 12 وإصابة 39.

2019
في 27 فبراير 2019 وقع حادث تصادم قطار بالحاجز الإسمنتي بمحطة رمسيس أدى إلى وفاه 28 وإصابة 52 آخرين.

في 27 فبراير 2019 وقع حادث تصادم قطار بسيارة نقل على خط سكة حديد "مطروح - الإسكندرية"، أدى إلى مصرع شخص وإصابة 6 آخرين.

2021
في 26 مارس 2021: اصطدام قطار مكيف بقطار ركاب من الخلف بدائرة مركز طهطا بسوهاج، ما نتج عنه خروج 3 عربات عن القضبان، راح ضحية الحادث 32 مواطنًا وأصيب 108 مواطن.

في 18 أبريل 2021: خرج قطار متجه من القاهرة الي المنصورة عن القضبان، قرب محطة سكة حديد طوخ، وراح ضحية الحادث عدد من المواطنين بالإضافة إلى إصابة ما يقرب من 103 أشخاص.​
 
حوادث القطارات في عهد السيسي


2012

في 11 نوفمبر 2012 تصادم قطارين بالفيوم نجم عنه مقتل 4 مواطنين وجرح العشرات، وكان التصادم بين قطار متجه إلى الإسكندرية وآخر إلى الفيوم، ووقع بين قريتي سيلا والناصرية بمركز الفيوم. ويوجد اختلاف حول سبب الحادث

في 17 نوفمبر 2012 عند مزلقان قرية المندرة التابعة لمركز منفلوط بمحافظة أسيوط، واصطدم فيه قطار تابع لسكك حديد مصر بحافلة مدرسية. راح ضحيته نحو 50 تلميذًا إضافة إلى سائق الحافلة ومُدرّسة كانت برفقة التلاميذ.

2013
في 14 يناير 2013 حادث تصادم مع قطار تجنيد في البدرشين يودي بحياة 17 مجندا ويجرح أكثر من 100.

في 18 نوفمبر 2013 حادث تصادم مع سيارتين أودى بحياة أكثر من 27 شخصا وجرح أكثر من 30.

2016
في 7 سبتمبر 2016 انحرف قطار عن مساره نتيجة للسرعة الزائدة عند منطقة كوبري البليدة بالعياط مما أدى إلى انقلاب القطار وخلف الحادث 5 وفيات و 27 إصابة

2017
في 11 أغسطس 2017 حادث تصادم بين قطار ركاب قطار 13 اكسبريس القاهرة/الإسكندرية بمؤخرة قطار رقم 571 بورسعيد/الإسكندرية بالقرب من محطة خورشيد على خط القاهرة/الإسكندرية، أودى بحياة 41 شخصاً وإصابة 132 آخرين.

في 31 أغسطس 2017 حادث تصادم بين قطار مطروح بسيارة ملاكي بالإسكندرية أثناء محاولة اجتيازها مزلقان الحضرة الجديدة، مما أودى بحياة سائق السيارة الملاكي وإصابة اثنين آخرين.

2018
في 28 فبراير 2018 وقع حادث تصادم قطار بضائع بآخر ركاب بمنطقة كوم حمادة، بمحافظة البحيرة، أسفر عن وفاة 12 وإصابة 39.

2019
في 27 فبراير 2019 وقع حادث تصادم قطار بالحاجز الإسمنتي بمحطة رمسيس أدى إلى وفاه 28 وإصابة 52 آخرين.

في 27 فبراير 2019 وقع حادث تصادم قطار بسيارة نقل على خط سكة حديد "مطروح - الإسكندرية"، أدى إلى مصرع شخص وإصابة 6 آخرين.

2021
في 26 مارس 2021: اصطدام قطار مكيف بقطار ركاب من الخلف بدائرة مركز طهطا بسوهاج، ما نتج عنه خروج 3 عربات عن القضبان، راح ضحية الحادث 32 مواطنًا وأصيب 108 مواطن.

في 18 أبريل 2021: خرج قطار متجه من القاهرة الي المنصورة عن القضبان، قرب محطة سكة حديد طوخ، وراح ضحية الحادث عدد من المواطنين بالإضافة إلى إصابة ما يقرب من 103 أشخاص.​

السنة ذي اذكر انها 3-4 حوادث متباعدة المدة ولا؟
 
تعطل الملاحه في قناة السويس بعد التوسعه

انا اشوف ان المشروع فاشل من اساسه
لان الملاحه تعطلت فيه بعد اكتمال المشروع
 
الأستاذ لم يذكر معاناه الشعب المصري في الحياه اليوميه
فكل شئ في مصر زاد سعره أكثر من 4 او 5 أضعاف ثمنه في سنوات قليله فقط
و مازالت الاجور و المرتبات كما هيا
السيسي سحق الطبقات الفقيره و المتوسطه بمعني الكلمه
 
عودة
أعلى