تحطم طائرة شحن عسكرية روسية قرب موسكو

كيف يعني !! طياري التدريب لدينا على الجروب يلبسوا مظلات لانه ما فيها مقاعد قاذفة حسب علمي
فما بالك باختبار طائرة جديدة !! معايير السلامة الروسية سيئة
الطائرة كانت تطير على علو منخفض لم يكن هناك وقت للمضلات حتى لو توفرت ..
بالإضافة الى ان الطيارين لديهم تعليمات بمحاولة انقاذ الطائرة الى آخر لحظة و ابعادها عن المدنيين
 
الطائرة كانت تطير على علو منخفض لم يكن هناك وقت للمضلات حتى لو توفرت ..
بالإضافة الى ان الطيارين لديهم تعليمات بمحاولة انقاذ الطائرة الى آخر لحظة و ابعادها عن المدنيين
لا ارى مدنيين قريبين منها، وحتى لو فيه مدنيين بقدر طيار واحد يقوم بذلك، وثنين بقدروا ينطوا
ويمكن القفز على الاقل المظلة تخفف سرعة السقوط، والسقوط يكون على الاشجار
 
الطيار كان شارب ويسكي بدل الفودكا
 
كيف يعني !! طياري التدريب لدينا على الجروب يلبسوا مظلات لانه ما فيها مقاعد قاذفة حسب علمي
فما بالك باختبار طائرة جديدة !! معايير السلامة الروسية سيئة
طائرات التدريب الأساسي تعامل معاملة الطائرات المقاتلة من حيث لبس الباراشوت او تجهيزها بكراسي قاذفه
طائرات النقل لايسمح لهم بحمل المظلات
هكذا تجري الأمور
 
طائرات التدريب الأساسي تعامل معاملة الطائرات المقاتلة من حيث لبس الباراشوت او تجهيزها بكراسي قاذفه
طائرات النقل لايسمح لهم بحمل المظلات
هكذا تجري الأمور
لماذا لا يسمح لهم؟؟
 
لماذا لا يسمح لهم؟؟
صممت الطائرات المقاتلة وجهزت بكراسي القذف لانها يمكن أن تصاب وتتحطم لعدة اسباب :
إصابتها بنيران العدو
فقدان التحكم بالطائرة
فقدان المحرك
....إلخ

فهذه بيئة عملها بعكس طائرات النقل سواء العسكرية او المدنية فهي مصممة بحيث أن الاطقم تقوم بكل المحاولات بغية الوصول والهبوط بالطائرة بسلام حتى في الحالات تعدد الاعطال او خسارة المحركات او حتى حالات الحريق يتم تدريب طياري النقل على التعامل مع هذه السيناريوهات بشكل دوري
( طياري النقل واجبهم الهبوط بالطائرة بسلام
ولا يسمح لهم بحمل المظلات
)
من يرغب بركوب طائرة نقل وهو يعرف بان الطيار يستطيع النجاة بنفسه وترك الركاب؟
 
المنتدي ده للعلم والمعرفة العسكرية ، تحليلات الاخبار العسكرية ، ليس للهزار والضحك وكلام هزلي من أعضاء همهم الضحك والتريقة ، اختفي خبراء المنتدي والمحللين وللاسف يظهر علينا فقط أعضاء سطحيين في آرائهم وتعليقاتهم.

كلامي ده بعد سنين من المتابعة وقراءة التعليقات علي الاخبار العسكرية.

للاسف نادرا ما أجد أعضاء استفيد من تعليقاتهم وتحليلاتهم.

اللي ماعندهوش معلومة يفيد بها الاخرين ياريت يسكت ويترك المجال للخبراء.
 

كبير المصممين السابق لشركة اليوشن يصف محركات TV7-117ST انها 💩💩💩

1629232815030.png


1629232900132.png


 
طياري النقل بعكس الطياري المقاتلات لا يجهزون بمظلات

ممكن تسبب الحريق بعطل في آلية عمل نظام المراوح بالطائرة بحيث في الحاله الطبيعية اذا اغلق الطيار المحرك فإن المراوح تذهب بوضعية الفيذر بحيث لا تسبب مقاومة مع تيار الهواء
في حالة عطل نظام الفيذر بسبب الحريق فان مراوح الطائرة تعمل عمل البريك الجوي وتخفف سرعة الجناح الايمن كما في الحادثة

مشاهدة المرفق 411601
وبالتالي تخفف قوة الرفع على الجناح الأيمن مما يؤدي سقوط الطائرة باتجاه اليمين والاسفل
وهذا ما اوضحه الفيديو

ولكن بما أنه حادث طيران فإن الامور تأخذ اشهر لمعرفة جميع ملابسات الحادث
احتمال وارد جدا ... شكرا على الاضافة .
هذا يفسر سرعة فقدان السيطرة .
 
الطائرات بجميع انواعها ومواطن صنعها معرضه

للسقوط وحوادث السقوط في ايرباص مثلاً وبيوينغ

تعد كل سنه وكل سنه لديهم سقوط وهذا لا

يعني انها سيئه
انا استغرب بعض الأعضاء وخصوصا من جنسية معينه تجاه الصناعات الروسية يعني يسلطون الضوء على أي سقطة عشان يشبعون كرههم لدولة معينة اخرى
 
بالعكس جودتها ممكن لأن الجودة بالنهاية تتحكم فيها عوامل كثير لكن هندسيا او ميكانيكيا الروس ماعليهم كلام .
نادراً ما يولع محرك
حتى لما يولع ما يكون مع شركه مصنعه وتعرف المخاطر قبل التجربه
 
هذا النموذج الاول للطائرة وهي لا تزال بمرحلة الاختبارات ولم تجتازها لكي تدخل خطوط الانتاج
 
عودة
أعلى