- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 3,904
- التفاعل
- الدولة
والله وصارت السيارات الكهربائية مصيبة على قطاعات اخرى كثيرة وكنت متوقع انها بترفع اسعار الليثيوم بشكل كارثي، والمصايب الأكبر جاية بالطريق
لوسيد اير Lucid Air ستبدأ تجوب شوارع مدن السعودية قريباً
- بادئ الموضوع ابو مهند الزهراني
- تاريخ البدء
والله وصارت السيارات الكهربائية مصيبة على قطاعات اخرى كثيرة وكنت متوقع انها بترفع اسعار الليثيوم بشكل كارثي، والمصايب الأكبر جاية بالطريق
- إنضم
- 3 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 3,329
- التفاعل
- الدولة
الليثيوم يسهل اعادت تدويرها وادخالها بصناعات ثانيه وتقلل التكلفه
- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 3,904
- التفاعل
- الدولة
بالله شاركنا مصدر سهولة تدوير الليثيوم "شاهدت مقطع يذكر صعوبة معالجة وتدوير بطاريات الليثيوم"
الليثيوم بالأساس كمياته محدودة، ننتظر الإستكشافات الجديدة ونضج انتاج السيارات الكهربائية عالمياً ونشوف
- إنضم
- 3 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 3,329
- التفاعل
- الدولة
( يسهل صيانتها و اعادة تدويرها )
- إنضم
- 3 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 3,123
- التفاعل
- الدولة
اللي يشتري الفاخر مايهمه البنزين ولا يدري عنه
إذا يبونها تكتسح باقي الشركات يبيعونها على اللي ذابحه البنزين الفئة الاقتصادية
- إنضم
- 14 يوليو 2009
- المشاركات
- 2,056
- التفاعل
- الدولة
فعلا هذه الكتات شاهدتها على السيارات الصينية الكهربائية عندنا.
في الاردن اصبحت نسبة السيارات الكهربائية و الهجينة تقريبا من 35 الى 40 %
كنت عارف أنك بتجادل .. لكن هالمرة أنت تكلم شخص مطلع وعمله يرتكز على قطاع السيارات تحديداً في هذا الموضوع.
حبيبي لازم تفهم الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس، سمحت بالإستيراد الشخصي للسيارات الكهربائية ولكن الوكالات نفسها حتى هذه اللحظة لن تغامر بالإستيراد التجاري لهذه المركبات وبيعها في السوق السعودي لأن مافيه حتى الان أي قانون أو تشريع ينظم قطاع النقل والطاقة والتجارة والتقني لدعم التوجه للمركبات الكهربائية، ناهيك عدم وجود بنى تحتية
لا الوكالات ولا الشركات المصنعة للسيارات راح بتبيع مركبات كهربائية بكميات تجارية في السوق السعودي فقط علشان الحكومة سمحت بالاستيراد! السيارات الكهربائية تحتاج بنى تحتية لمحطات التزود الكهربائي لهذه السيارات (وزارة الطاقة، النقل، الدفاع المدني)، وتحتاج تنظيم تقني للمعلومات و الداتا لمراقبة عدم تسرب المعلومات (هذه مسؤولية هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات، وجهات امنية).
شهر نوفمبر من العام الماضي أجتمعت أنا مع فريقي في العمل مع الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس، وكذلك هيئة الاتصالات وتقنية المعلومات لأجل إنهاء موضوع بالسماح بتقنية 5G في السيارات في السعودية من موديلات ٢٠٢٣ وفوق. والشهر الماضي عملنا ميتنق مع جهة سيادية ماراح بذكر اسمها لدواعي امنية للحصول على موافقتهم للسماح بدخول الموديلات الجديدة اللي تدعم التقنية هذه.
لذلك لاتحسب الوضع سبهللة بس علشان الجمارك سمحوا بالاستيراد الشخصي، مايعني أبداً أن بقية الجهات الحكومية جاهزة لاستيعاب الاستيراد التجاري للمركبات الكهربائية.
إذا الموافقة على سماح بتنقية 5G في موديل سيارة وحدة سوت لنا كل هالمشاوير وهي تقنية جديدة على سيارة تشتغل بالبنزين، فمابالك بتجهيز بنى تحتية كاملة وتشريع قوانين لتنظيم التحول للسيارات الكهربائية في السيارات ككل!
التحول الوطني الى السيارات الكهربائية يحتاج مليارات الريالات بنى تحتية وتشريعات والا بتخسر الوكالات ملايين لو ادخلو سيارات كهربائية في بلد مايمتلك بنى تحتية تخدم هذه السيارات!
