السعودية : تعدل قواعد الاستيراد من الخليج وتحظر سلع الشركات الصهيونية في الخليج

[boys-speed]

ابخل مطعم هذا لو نصدره افضل نفتك من بخله
الثوم والكتشب وانت تاكل داخل المحل بفلوس طيب معقوله كل شوي اطلع ريال عشان كتشب وثوم

سلامات استغلالي جدا
عقبال شركات الايسكريمات العالميه تجي السعوديه


ويرجع الوكيل السعودي المصدر لسيارات بطاقه جمركيه لاصله بدل حركات الصلخ لان زمان اسمع الاسعار في الامارات رخيصه للسيارات عكس السعوديه الان الاسعار اصبحت قريبا جدا من بعض

اذا فتحو المنفذ مع عمان روح عناك سياراتهم مواصفاتها ممتازه

 

[٣٠ يونيو [حالم]]

مشاهدة المرفق 400300​

 

[بلاط الشهداء.]

وفي بعد
الطازج + هرفي
هذول اللي موجودين بالكويت

كودو كان موجود وقفل للأسف

ناطرين البيك يجينا الكويت ولا على ناس وناس

الطازج يعلو ولايعلى عليه بس لو يبطل الجشع كل شويه يرفع الاسعار مع العلم ان الدجاج من انتاجه

 

[-F15D-]

معلومة

-بلغت قيمة الصادرات الإماراتية إلى السعودية 3.8 مليار ريال (1.01 مليار دولار) في فبراير 2021
-وانخفضت الواردات السعودية بنسبة 6.2% في فبراير 2021، لتسجل 40.4 مليار ريال مقابل 43 مليار ريال في فبراير 2020.

https://www.alroeya.com/117-81/2214148-صادرات-الإمارات-للسعودية-تتجاوز-مليار-دولار-في-فبراير-2021​

 

[آل قطبي الحسني]

منتجات «جبل علي» تصل إلى 3.5 ملیارات مستھلك في 194 دولة حول العالم ​

باقي 193 دولة تجامل الامارات كما يدعي البعض

كل دوله وذوقها
ومشاكل المنتجات القادمه من الامارات من سنين طويله

افضل شيء يأتي من الامارات الحليب ابو ريال والشكلاته ام ريال هذي ماعليها خلاف ابد اما اجهزه

 

[آل قطبي الحسني]

اذا فتحو المنفذ مع عمان روح عناك سياراتهم مواصفاتها ممتازه

الاسعار كم تفرق هنا العلم
مره شفت نمبرجيني اوروس في الامارات معروضه على مليون لكن تعال معارضنا الجاحده عارضينها على ٢ مليون

 

[طسم]

البعض يعتقد موضوع نقل المصانع والعمال وفتح خطوط انتاج وغيره امر سهل جدا ..
من يريد ان يرفع التكلفه عليه .!!

كلفة التصدير من المناطق الحرة ستصبح أعلى من كلفة نقل المصانع والمساهمة ببرنامج تعزيز المحتوى المحلي في السعودية

أكبر سوق بالمنطقة سيفرض رسوم جمركية بالاضافة للمواصفات والمقاييس التي سيتم للتشديد عليها ،، نقل المصنع سيكون أمر حتمي او الموت ببطء

 

[Khalid88]

كلفة التصدير من المناطق الحرة ستصبح أعلى من كلفة نقل المصانع والمساهمة ببرنامج تعزيز المحتوى المحلي في السعودية

أكبر سوق بالمنطقة سيفرض رسوم جمركية بالاضافة للمواصفات والمقاييس التي سيتم للتشديد عليها ،، نقل المصنع سيكون أمر حتمي او الموت ببطء

او البحث عن اسواق اخرى

 

[القرقاشي]

السعودية اكبر دولة في الخليج و سوق ضخم دخوله اكيد كان اهم اهداف الاسرائليين قانون مثل هذا ضربه قاسمة ، حتى الدول التي لديها علاقات مع اسرائيل عليها وضع قوانين او على الاقل فرض رسوم كبيرة واستغلالها كورقة ضغط عليهم.​

 

[طسم]

او البحث عن اسواق اخرى

يمكن ذلك ،، لكن لا أعتقد أن فكرة التخلي عن أكبر سوق فكرة جيدة لأي عاقل

مثال (مصنع في جبل علي) ماهي خياراته

1- يمكن أن يرفع من جودة المنتج ويلتزم بمعايير تعزيز المحتوى المحلي الخليجي (خيار يرفع التكلفة) لكي يحافظ على حصته في السوق السعودي (الأكبر)

2- أن ينقل مصانعه للسعودية ويرفع الجودة ويعزز المحتوى المحلي (خيار يرفع التكلفة)

3- هو مجرد وسيط صناعي لعلامة تجارية مثال (نستلة) ،، بكل ببساطة هذه العلامة ستبحث عن وسيط صناعي آخر يلبي متطلبات (السوق الأكبر) ولن تسمح بخسارة حصتها في هذا السوق

بالنهاية رفع التلكفة هنا هو عامل تصحيحي لخلل بنيوي اقتصادي صناعي على المصنع في (جبل علي ) مثلاً أن يتقبله أو أن ينسحب وهو الخاسر الوحيد

 

[الرادار]

هناك دول وهناك افراد لم يستوعبو بعد ان السعودية قد تغيرت
السعودية اليوم غير السعودية الامس

السعودية اليوم بلد اقتناص الفرص والبحث عن كل ما يعزز دخل وقوة الدوله والذي بالتالي وفي النهاية ينعكس لمصلحة المواطن والبلد

اذكر في كلمة الملهم محمد بن سلمان في منتدى الاستثمار وكان حاضرا الشيخ محمد بن راشد ذكر الامير ان محمد بن راشد قدم لهم دبي كنموذج في النجاح والابهار والتحدي وان السعودية سوف تتنافس مع دبي ويقصد المنافسة الشريفه ان كل دوله تطور نفسها وتتسابق مع شقيقاتها لتنمو الدول العربية وتصعد

محمد بن سلمان لا يريد ان نعود الى زمن الاتكالية والمجاملة وضياع السنين في التنازل عن المستحقات
يريد دول تتطور وتبني نفسها وتقتنص جميع الفرص المتاحة لها

وقد قال في مقابلته مع المديفر بما معناه ان اي فرصة تظهر امامي واجد فيها ما يعزز مصالحي ودخلي واقتصادي ساقتنصها فورا ولن انتظر

من لم يفهم الملهم محمد بن سلمان اين يريد لبلاده ان تصل فانه سوف يتعب كثيرا في فهم ما سوف يصدر من قرارات مستقبلا وليس هذا القرار فحسب

السعودية قد انطلقت فاما تلحقون بها او ابقو في اماكنكم

 

[عبير البحرين]

يمكن ذلك ،، لكن لا أعتقد أن فكرة التخلي عن أكبر سوق فكرة جيدة لأي عاقل

مثال (مصنع في جبل علي) ماهي خياراته

1- يمكن أن يرفع من جودة المنتج ويلتزم بتعزيز المحتوى المحلي الخلي (خيار يرفع التكلفة) لكي يحافظ على حصته في السوق السعودي (الأكبر)

2- أن ينقل مصانعه للسعودية ويرفع الجودة ويعزز المحتوى المحلي (خيار يرفع التكلفة)

3- هو مجرد وسيط صناعي لعلامة تجارية مثال (نستلة) ،، بكل ببساطة هذه العلامة ستبحث عن وسيط صناعي آخر يلبي متطلبات (السوق الأكبر) ولن تسمح بخسارة حصتها في هذا السوق

بالنهاية رفع التلكفة هنا هو عامل تصحيحي لخلل بنيوي اقتصادي صناعي على المصنع في (جبل علي ) مثلاً أن يتقبله أو أن ينسحب وهو الخاسر الوحيد

مثالك للعلامة التجارية (نستلة) أو أي علامة تجارية أخرى ,, يقودني إلى سؤال:
هل هناك أي شرط جزائي بين ميناء جبل علي وهذه الشركات أو العلامات التجارية في حال إذا أخلوا أو فسخوا العقد؟
خصوصاً أن هذه العلامات التجارية والمصانع والشركات لهم عقود طويلة يعملون عبر ميناء جبل علي ويسوّقون بضائعهم إلى دول الإقليم ودول أخرى عن طريق ميناء جبل علي،
أتصور بأن الاتفاقيات والعقود المبرمة بين هذه الشركات وميناء جبل علي لابد وأنها تتضمن نوع من الشرط الجزائي في حال أي طرف فسخ العقد،
حقيقة لا أعرف مدى صحة ما يدور في ذهني، هو مجرد تساؤل أطرحه.

 

[طسم]

هذا القرار العظيم لا يقل عن القرار الذي صدر بالأمس بالنسبة للمنتجات الزراعية المستوردة

الاقتصاد السعودي والسوق السعودي لن يكونا (سبيل) للاشقاء كما تعودوا في العقود الماضية

 

[طسم]

مثالك للعلامة التجارية (نستلة) أو أي علامة تجارية أخرى ,, يقودني إلى سؤال:
هل هناك أي شرط جزائي بين ميناء جبل علي وهذه الشركات أو العلامات التجارية في حال إذا أخلوا أو فسخوا العقد؟
خصوصاً أن هذه العلامات التجارية والمصانع والشركات لهم عقود طويلة يعملون عبر ميناء جبل علي ويسوّقون بضائعهم إلى دول الإقليم ودول أخرى عن طريق ميناء جبل علي،
أتصور بأن الاتفاقيات والعقود المبرمة بين هذه الشركات وميناء جبل علي لابد وأنها تتضمن نوع من الشرط الجزائي في حال أي طرف فسخ العقد،
حقيقة لا أعرف مدى صحة ما يدور في ذهني، هو مجرد تساؤل أطرحه.

مدري والله عن هذه التفاصيل بصراحة

وتساؤلك مهم جداً جداً ويستحق البحث بس عطينا وش يدور في ذهنك لنستفيد يمكن يضيء على جانب مهم من الموضوع لم يتطرق له أحد

 

[عبير البحرين]

مدري والله عن هذه التفاصيل بصراحة

وتساؤلك مهم جداً جداً ويستحق البحث بس عطينا وش يدور في ذهنك لنستفيد يمكن يضيء على جانب مهم من الموضوع لم يتطرق له أحد

ما يدور في ذهني كما ذكرت في سؤالي بالمشاركة السابقة ..
هذه العلامات التجارية كمثالك (نستلة) أو أي علامة تجارية أخرى، أو أي شركة أو مصنع، لابد وأن يربطهم اتفاق وعقد مع ميناء جبل علي،
والسؤال .. هل هناك شرط جزائي في حال إذا أرادوا فسخ العقد مع ميناء جبل علي والذهاب إلى أي مكان آخر؟

 

[الخفاق الأخضر]

ما يدور في ذهني كما ذكرت في سؤالي بالمشاركة السابقة ..
هذه العلامات التجارية كمثالك (نستلة) أو أي علامة تجارية أخرى، أو أي شركة أو مصنع، لابد وأن يربطهم اتفاق وعقد مع ميناء جبل علي،
والسؤال .. هل هناك شرط جزائي في حال إذا أرادوا فسخ العقد مع ميناء جبل علي والذهاب إلى أي مكان آخر؟

سواءا فيه شرط او لا

هم خسرو السوق السعودي

ولن يدخلون كمنتج خليجي معفي من الجمارك

ان كان سيدخل للسعودية سيدخل كمنتج اجنبي كما ورد في القرار

وهم والشركات عليهم الحساب وماهو افضل لها

 

[عبير البحرين]

سواءا فيه شرط او لا

هم خسرو السوق السعودي

ولن يدخلون كمنتج خليجي معفي من الجمارك

ان كان سيدخل للسعودية سيدخل كمنتج اجنبي كما ورد في القرار

وهم والشركات عليهم الحساب وماهو افضل لها

صحيح خسروا السوق السعودي،
لكن هذه الشركات والمصانع لابد أن يبحثوا لهم على مخرج لكسب السوق السعودي مرة أخرى من جديد،
مثلاً افساخ العقد مع ميناء جبل علي والذهاب إلى أي ميناء أو منطقة حرة في الخليج.
هنا إذا فسخوا العقد أتصور بأن لابد هناك شرط جزائي،
هذا ما يدور في ذهني.

 

[الخفاق الأخضر]

صحيح خسروا السوق السعودي،
لكن هذه الشركات والمصانع لابد أن يبحثوا لهم على مخرج لكسب السوق السعودي مرة أخرى من جديد،
مثلاً افساخ العقد مع ميناء جبل علي والذهاب إلى أي ميناء أو منطقة حرة في الخليج.
هنا إذا فسخوا العقد أتصور بأن لابد هناك شرط جزائي،
هذا ما يدور في ذهني.

المناطق الحرة في كامل الخليج يشملها القرار

القرار ليس محصور على جبل علي

 

[طسم]

ما يدور في ذهني كما ذكرت في سؤالي بالمشاركة السابقة ..
هذه العلامات التجارية كمثالك (نستلة) أو أي علامة تجارية أخرى، أو أي شركة أو مصنع، لابد وأن يربطهم اتفاق وعقد مع ميناء جبل علي،
والسؤال .. هل هناك شرط جزائي في حال إذا أرادوا فسخ العقد مع ميناء جبل علي والذهاب إلى أي مكان آخر؟

تقصدين الوسيط الصناعي في جبل علي ؟

لا أعتقد أنهم بحاجة لفسخ العقد ،، على الوسيط الصناعي أن يرفع الجودة او سيجدون وسيط صناعي محلي داخل السعودية مثلاً مثل شركة (بيبسيكو) بكافة علاماتها مثل بيبسي وليز وغيرها فهي تعتمد على مصانع محلية سعودية وجودتها عالية

في الحقيقة القرار هو استعادة لكثير من المصانع التي هجرت السعودية خلال العقد ونصف الماضية في صمت يشبه صمت القبور عند المسؤول الصناعي والاقتصادي السعودي وحطت رحالها في جبل علي لتعيد التصدير للسعودية من جديد ولكن بمنتجات رديئة دون أن تخسر حصتها

 

[عبير البحرين]

تقصدين الوسيط الصناعي في جبل علي ؟

لا أعتقد أنهم بحاجة لفسخ العقد ،، على الوسيط الصناعي أن يرفع الجودة او سيجدون وسيط صناعي محلي داخل السعودية مثلاً مثل شركة (بيبسيكو) بكافة علاماتها مثل بيبسي وليز وغيرها فهي تعتمد على مصانع محلية سعودية وجودتها عالية

في الحقيقة القرار هو استعادة لكثير من المصانع التي هجرت السعودية خلال العقد ونصف الماضية في صمت يشبه صمت القبور عند المسؤول الصناعي والاقتصادي السعودي وحطت رحالها في جبل علي لتعيد التصدير للسعودية من جديد ولكن بمنتجات رديئة دون أن تخسر حصتها

بالضبط ..
أقصد الوسيط الصناعي في جبل علي.