جسر الملك حمد سيربط السعودية والبحرين من محطة الركاب بالدمام إلى محطة الملك حمد الدولية بالرملي وصولاً إلى مترو البحرين

[عبير البحرين]

الميزانية الجديدة ترصد 11.7 مليون دينار لمشروع مترو البحرين

شملت الميزانية العامة للدولة للسنتين الماليتين 2023- 2024 مشروع مترو البحرين وبكلفة 11.7 مليون دينار من إجمالي الميزانية المخصصة للمشاريع في السنتين الماليتين المذكورتين والمقدرة بـ 450 مليون دينار، في حين بلغت الكلفة الإجمالية 110.5 مليون دينار.

ويهدف المشروع إلى توفير نظم نقل بديلة وعصرية لتخفيف الإزدحامات في شوارع المملكة حيث سيبلغ طول مسار مترو البحرين 109 كيلومتر بطاقة استيعابية تبلغ ما يقارب 43,000 راكب في الساعة.

كما سيتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع القطاع الخاص على عدة مراحل بحيث تتضمن المرحلة الأولى إنشاء شبكة مترو بطول 29 كيلومتراً وتشتمل على 20 محطة.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[عبير البحرين]

السفير الفرنسي في المنامة "شركات فرنسية تشارك في مترو البحرين"

زار السفير الفرنسي "كوشارد" لدى المنامة المجلس الرمضاني لصحيفة الأيام، وأدلى بتصريحات عن العلاقات الفرنسية البحرينية بما فيها العلاقات التجارية، وفيما يتعلق بمشروع "مترو البحرين" قال: "لقد استثمر الفرنسيون بشكل كبير في مملكة البحرين، وهذا يعكس الثقة الكبيرة بالاقتصاد البحريني، وهناك شركات فرنسية سوف تشارك خلال الأشهر والسنوات القادمة في عدة مشاريع هنا في البحرين، بما فيها مشروع (المترو)، لتكون جزءًا من تطور ونماء هذا البلد الرائع".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[البحرين دانة الخليج]

السفير الفرنسي في المنامة "شركات فرنسية تشارك في مترو البحرين"

زار السفير الفرنسي "كوشارد" لدى المنامة المجلس الرمضاني لصحيفة الأيام، وأدلى بتصريحات عن العلاقات الفرنسية البحرينية بما فيها العلاقات التجارية، وفيما يتعلق بمشروع "مترو البحرين" قال: "لقد استثمر الفرنسيون بشكل كبير في مملكة البحرين، وهذا يعكس الثقة الكبيرة بالاقتصاد البحريني، وهناك شركات فرنسية سوف تشارك خلال الأشهر والسنوات القادمة في عدة مشاريع هنا في البحرين، بما فيها مشروع (المترو)، لتكون جزءًا من تطور ونماء هذا البلد الرائع".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

و هذا اثبات إنه مشروع مترو البحرين قادم لا محالة و يجب أن لا يتم الشك بمصداقية المشروع

 

[عبير البحرين]

و هذا اثبات إنه مشروع مترو البحرين قادم لا محالة و يجب أن لا يتم الشك بمصداقية المشروع

اللي يشككون في مصداقية المشروع تلقاهم إما أطفال على الانستقرام أو البعض من المتقاعدين من فئة الكبار في السن مثل ربات البيوت اللي بكل أسف ينضحك عليهم كلام أطفال الأنستقرام.

الحكومة رصدت مبلغ في ميزانية 2023 - 2024 تحت إسم "مشروع مترو البحرين"، والمبلغ ليس كبير لأن مشروع المترو سيتم تنفيذه بالتعاون مع القطاع الخاص والشركات العالمية، يعني القطاع الخاص والشركات العالمية هم من يتحملون أكبر نسبة من التمويل.
ووزارة المواصلات طرحت مناقصة مشروع المترو منذ شهور، والشركات الدولية دخلت في المناقصة، فقط باقي يعلنون عن الشركة الفائزة.

سبب التأخير، لأن الرقعة الجغرافية للبحرين صغيرة جداً جداً جداً، ومسار المترو يدخل في مناطق مكتظة بالعمران وبالجسور والشوارع، ومنذ أكثر من 3 أو 4 سنوات وزارة الأشغال تحاول بشتى الطرق رسم وهندسة المكان المفترض أن يكون مسار المترو،
لك أن تتخيل المترو سينطلق من مطار البحرين في جزيرة المحرق وسعبر البحر إلى المنامة، وفي المنامة له مسار بجانب منطقة السيف وباب البحرين وعند بناية الزامل في شارع الحكومة بباب البحرين، وأنت تعرف الإزدحام الشديد عند باب البحرين،
ولك أن تتخيل المترو له مسار آخر لمنطقة الجفير وسيمر المسار على شارع الفاتح، وكما تعرف أن هالمناطق وهالشوارع مناطق فيها عمران وبنايات،
بالمختصر، المعضلة الأساسية المساحة الجغرافية للبحرين واكتمال العمران في المناطق الحيوية التي من المفروض أن يمر فيها مسار المترو، وقاعدين يدورون مكان لمسار المترو بالملي وبالسنتيمتر.

 

[عبير البحرين]

@دانة الخليج
وزارة المالية والاقتصاد الوطني قبل أسبوع أو اسبوعين تقريباً قدمت إلى مجلس النواب ملف الميزانية العامة للدولة للسنتين الماليتين 2023 - 2024م ومع ملف الميزانية أدرجت ملف آخر وبالصور الخطة الكاملة لتطوير قطاعات الدولة، ومن ضمن الخطة تنفيذ مشاريع عددها 45 مشروع وسيتم تنفيذها وهي مدرجة في ميزانية المشاريع للسنتين الماليتين 2023 - 2024م، ومن بين هذه القطاعات قطاع البنية التحتية.

بالأسفل صورة لمشاريع قطاع البنية التحتية من ملف الميزانية العام للدولة 2023 - 2024م، ونجد أن 5 مشاريع لها علاقة بمشروع مترو البحرين:
1 - تطوير الطرق المؤدية لمطار البحرين الدولي، لأنهم بحاجة لتحديد مكان لمسار المترو
2 - تطوير تقاطع شمال مدينة عيسى، لأن المترو يذهب إلى المنطقة التعليمية بمدينة عيسى
3 - تطوير تقاطع شمال شارع الشيخ زايد، وهو الشارع المحاذي لمدينة الرملي (المدينة الإسكانية الجديدة) بمنطقة عالي، وفي أطراف مدينة الرملي ستنشأ المحطة الرئيسية لقطار سكك الحديد المتصل بالقطار الخليجي.
4 - إستكمال تطوير شارع الفاتح، كما تعرف أن مؤخراً قبل شهر أو أكثر بقليل افتتحوا الجسر الدائري في شارع الفاتح، لأن شارع الفاتح سيكون فيه مسار المترو، ولذلك بحاجة لاستكمال التطوير في شارع الفاتح،
5 - إنشاء الجسر الرابع الرابط بين المحرق والمنامة، وأعتقد أن هذا أيضاً له علاقة بمسار المترو،

 

[saeed h katry]

لما لم تتعاقدو علي مونوريل بديلا للمترو المعلق فهو اقل من المساحه التي يحتاجها المترو واقل في التكلفه

 

[عبير البحرين]

لما لم تتعاقدو علي مونوريل بديلا للمترو المعلق فهو اقل من المساحه التي يحتاجها المترو واقل في التكلفه

أعتقد مترو البحرين شبيه بـ "المونريل"
بحسب معلوماتي عن مونريل القاهرة هو عبارة عن خطين لقطار كهربائي أحادي الخط لنقل الأفراد، أحد الخطين هو خط مونوريل شرق النيل (مونوريل العاصمة الإدارية) والآخر خط مونوريل غرب النيل (مونوريل السادس من أكتوبر).

ومترو البحرين قطار كهربائي أحادي الخط لنقل الأفراد، وهو من مرحلتين،
المرحلة الأولى إنشاء خطين بطول 29 كيلومتراً، يربط الخط الاول بين مطار البحرين الدولي وضاحية السيف، في حين أن الخط الآخر سيربط بين منطقة الجفير والمنطقة التعليمية في مدينة عيسى.
وفي المرحلة الثانية سيتم ربط شبكة المترو للمرحلة الاولى بمحطة الملك حمد الدولية للركاب في مدينة الرملي من خلال المرحلة الأولى أ والتي سيبلغ طولها 8 كيلومتر، وسيتم ربط محطة الملك حمد الدولية للركاب في مدينة الرملي بالمدينة الرياضية في منطقة الصخير بجنوب البحرين ومركز المؤتمرات والمعارض في منطقة الصخير بجنوب البحرين بطول 18 كيلومتر.
يعني بإختصار: مشروع مترو البحرين يتكون من مرحلتين: المرحلة الأولى خطين واحد من المطار إلى ضاحية السيف، والثاني من منطقة الجفير إلى المنطقة التعليمية في مدينة عيسى.
والمرحلة الثانية خطين واحد ربط خطين المرحلة بمحطة الملك حمد الدولية للركاب في مدينة الرملي، والخط الثاني ربط محطة الركاب في مدينة الرملي بجنوب البحرين منطقة الصخير المدينة الرياضية ومركز المؤتمرات والمعارض.
وجميع الخطوط في المرحلة الأولى والثانية هي عبارة عن أحادي الخط لنقل الأفراد وقطار كهربائي.

 

[saeed h katry]

اختي الغاليه اتفهم ما سردتيه اعلاه انا اتحدث من حيث التكلفه الماديه و المده الزمنيه للانشاء و المساحه المستخدمه كلها في صالح المونوريل فهمتي ما اقصد اختي فلم لم ييتم تجربته او النظر اليه هل هناك مانع تقني مثلا او غير ذلك

 

[عبير البحرين]

اختي الغاليه اتفهم ما سردتيه اعلاه انا اتحدث من حيث التكلفه الماديه و المده الزمنيه للانشاء و المساحه المستخدمه كلها في صالح المونوريل فهمتي ما اقصد اختي فلم لم ييتم تجربته او النظر اليه هل هناك مانع تقني مثلا او غير ذلك

بالنسبة للتكلفة المالية لا مشكلة، لأن القطاع الخاص والشركات العالمية هي التي ستتكفل بمصاريف بناء وتشييد المترو، أي أن مترو البحرين سيكون بنظام الـ BOT.
أما المدة الزمنية والمساحة، الإشكالية تكمن في أمرين: 1- صغر الجغرافية البحرينية، 2 - البنية التحتية الحديثة في البحرين مكتملة منذ سنوات بعكس بعض الدول الخليجية مثلاً قطر لم تواجهها مشكلة لتوفير مساحة للمترو لأن مشروع مترو قطر بدأ مع بناء البنية التحتية الحديثة في قطر لكأس العالم.
البحرين مدنها وبينتها التحتية جاهزة ومكتملة منذ أكثر من 30 سنة، على سبيل المثال موقع مطار البحرين الدولي في جزيرة المحرق يقع في وسط مدينة المحرق وهي مدينة بنيتها التحتية مكتملة منذ أكثر من 40 سنة والمترو يبدأ من مطار البحرين، ثم يمر إلى منطقة السيف وهذه المنطقة بنيتها التحتية مكتملة منذ حوالي 20 سنة، ثم يمر إلى باب البحرين في المنامة القديمة، ثم خط مسار ثاني يمر على شارع الفاتح ومنطقة الجفير والبنية التحتية في شارع الفاتح والجفير مكتملة منذ سنوات طويلة، ثم من الجفير المترو يذهب إلى مدينة عيسى والبنية التحتية في مدينة عيسى مكتملة منذ سنوات طويلة.
ولذلك، بسبب صغر الجغرافيا وبنية تحتية جاهزة ومكتملة سيكون المترو قطار كهربائي آحادي الخط، بمعنى نفس الخط للذهاب والإياب، وهو بالضبط مثل المونوريل.

 

[عبير البحرين]

الصحف البحرينية بدأت تنشر أسماء الشركات المحلية والعالمية التي تقدمت إلى مناقصة بناء مترو البحرين، تلك المناقصة التي طرحتها وزارة المواصلات البحرينية في أواخر العام الماضي 2022م.

وهذا ما نشرته جريدة أخبار الخليج

شركات عالمية كبرى تبدي رغبتها في العمل بمشروع مترو البحرين

أعربت‭ ‬العديد‭ ‬من‭ ‬كبريات‭ ‬الشركات‭ ‬العالمية‭ ‬عن‭ ‬رغبتها‭ ‬في‭ ‬العمل‭ ‬بمشروع‭ ‬مترو‭ ‬البحرين،‭ ‬ويشمل‭ ‬ذلك‭ ‬شركات‭ ‬متخصصة‭ ‬في‭ ‬النقل‭ ‬الجماعي‭ ‬السريع‭ ‬وأنشطة‭ ‬الإنشاءات‭ ‬من‭ ‬عدة‭ ‬دول‭ ‬مثل‭ ‬فرنسا‭ ‬والصين‭ ‬والهند‭.

وكانت‭ ‬وزارة‭ ‬المواصلات‭ ‬والاتصالات‭ ‬قد‭ ‬طرحت‭ ‬مناقصة‭ ‬العام‭ ‬الماضي،‭ ‬وقالت‭ ‬إنها‭ ‬ستقوم‭ ‬بدارسة‭ ‬متطلبات‭ ‬التأهيل‭ ‬المسبق‭ ‬للشركات‭ ‬المؤهلة‭ ‬ذات‭ ‬الخبرة‭ ‬في‭ ‬تصميم‭ ‬وبناء‭ ‬وتمويل‭ ‬وتشغيل‭ ‬وصيانة‭ ‬المشروع‭. ‬وقد‭ ‬حصلت‭ ‬الزميلة‭ ‬‮«‬جلف‭ ‬ديلي‭ ‬نيوز‮»‬‭ ‬على‭ ‬قائمة‭ ‬أعدها‭ ‬مجلس‭ ‬المناقصات‭ ‬والمزايدات‭ ‬بالشركات‭ ‬المتقدمة‭ ‬المؤهلة‭ ‬لتنفيذ‭ ‬المرحلة‭ ‬الأولى‭ ‬من‭ ‬المشروع‭.‬

ودخلت‭ ‬ثلاث‭ ‬شركات‭ ‬بحرينية‭ ‬في‭ ‬هذه‭ ‬القائمة‭ ‬هي‭: ‬أحمد‭ ‬منصور‭ ‬العالي‭ ‬ومجموعة‭ ‬المؤيد‭ ‬للمقاولات‭ ‬ومجموعة‭ ‬جي‭ ‬إف‭ ‬إتش‭ ‬المالية‭. ‬وتشمل‭ ‬الشركات‭ ‬الهندية‭ ‬المؤهلة‭ ‬لارسين‭ ‬وتوربو‭ ‬ليمتد‭ ‬ومؤسسة‭ ‬مترو‭ ‬دلهي‭ ‬المحدودة،‭ ‬في‭ ‬حين‭ ‬صرح‭ ‬متحدث‭ ‬باسم‭ ‬السفارة‭ ‬الصينية‭ ‬في‭ ‬البحرين‭ ‬بأن‭ ‬ثلاث‭ ‬شركات‭ ‬صينية‭ ‬دخلت‭ ‬في‭ ‬القائمة‭ ‬هي‭: ‬مجموعة‭ ‬تشاينا‭ ‬ريلواي‭ ‬ومؤسسة‭ ‬تشاينا‭ ‬ريلواي‭ ‬كونستركشن‭ ‬وشركة‭ ‬تشاينا‭ ‬هاربور‭ ‬إنجنيرينج‭.‬

وقال‭ ‬المتحدث‭ ‬إن‭ ‬الصين‭ ‬تدعم‭ ‬وتشجع‭ ‬المؤسسات‭ ‬المؤهلة‭ ‬للمشاركة‭ ‬في‭ ‬التنمية‭ ‬الاقتصادية‭ ‬والاجتماعية‭ ‬في‭ ‬البحرين‭. ‬وأضاف‭: ‬‮«‬إننا‭ ‬سنعمل‭ ‬بنشاط‭ ‬لدعم‭ ‬المبادلات‭ ‬الثنائية‭ ‬والتعاون‭ ‬في‭ ‬مجالات‭ ‬الاقتصاد‭ ‬والتجارة‭ ‬والاستثمار‭ ‬والسياحة‭ ‬وغيرها‭ ‬من‭ ‬المجالات‭ ‬لمصلحة‭ ‬مواطني‭ ‬البلدين‮»‬‭. ‬وإلى‭ ‬جانب‭ ‬ذلك‭ ‬تشارك‭ ‬شركتان‭ ‬فرنسيتان‭ ‬في‭ ‬المشروع،‭ ‬في‭ ‬حين‭ ‬أبدت‭ ‬شركتان‭ ‬مقرهما‭ ‬في‭ ‬إيطاليا‭ ‬رغبتهما‭ ‬في‭ ‬المشاركة‭.‬

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Power2030]

الصحف البحرينية بدأت تنشر أسماء الشركات المحلية والعالمية التي تقدمت إلى مناقصة بناء مترو البحرين، تلك المناقصة التي طرحتها وزارة المواصلات البحرينية في أواخر العام الماضي 2022م.

وهذا ما نشرته جريدة أخبار الخليج

شركات عالمية كبرى تبدي رغبتها في العمل بمشروع مترو البحرين

أعربت‭ ‬العديد‭ ‬من‭ ‬كبريات‭ ‬الشركات‭ ‬العالمية‭ ‬عن‭ ‬رغبتها‭ ‬في‭ ‬العمل‭ ‬بمشروع‭ ‬مترو‭ ‬البحرين،‭ ‬ويشمل‭ ‬ذلك‭ ‬شركات‭ ‬متخصصة‭ ‬في‭ ‬النقل‭ ‬الجماعي‭ ‬السريع‭ ‬وأنشطة‭ ‬الإنشاءات‭ ‬من‭ ‬عدة‭ ‬دول‭ ‬مثل‭ ‬فرنسا‭ ‬والصين‭ ‬والهند‭.

وكانت‭ ‬وزارة‭ ‬المواصلات‭ ‬والاتصالات‭ ‬قد‭ ‬طرحت‭ ‬مناقصة‭ ‬العام‭ ‬الماضي،‭ ‬وقالت‭ ‬إنها‭ ‬ستقوم‭ ‬بدارسة‭ ‬متطلبات‭ ‬التأهيل‭ ‬المسبق‭ ‬للشركات‭ ‬المؤهلة‭ ‬ذات‭ ‬الخبرة‭ ‬في‭ ‬تصميم‭ ‬وبناء‭ ‬وتمويل‭ ‬وتشغيل‭ ‬وصيانة‭ ‬المشروع‭. ‬وقد‭ ‬حصلت‭ ‬الزميلة‭ ‬‮«‬جلف‭ ‬ديلي‭ ‬نيوز‮»‬‭ ‬على‭ ‬قائمة‭ ‬أعدها‭ ‬مجلس‭ ‬المناقصات‭ ‬والمزايدات‭ ‬بالشركات‭ ‬المتقدمة‭ ‬المؤهلة‭ ‬لتنفيذ‭ ‬المرحلة‭ ‬الأولى‭ ‬من‭ ‬المشروع‭.‬

ودخلت‭ ‬ثلاث‭ ‬شركات‭ ‬بحرينية‭ ‬في‭ ‬هذه‭ ‬القائمة‭ ‬هي‭: ‬أحمد‭ ‬منصور‭ ‬العالي‭ ‬ومجموعة‭ ‬المؤيد‭ ‬للمقاولات‭ ‬ومجموعة‭ ‬جي‭ ‬إف‭ ‬إتش‭ ‬المالية‭. ‬وتشمل‭ ‬الشركات‭ ‬الهندية‭ ‬المؤهلة‭ ‬لارسين‭ ‬وتوربو‭ ‬ليمتد‭ ‬ومؤسسة‭ ‬مترو‭ ‬دلهي‭ ‬المحدودة،‭ ‬في‭ ‬حين‭ ‬صرح‭ ‬متحدث‭ ‬باسم‭ ‬السفارة‭ ‬الصينية‭ ‬في‭ ‬البحرين‭ ‬بأن‭ ‬ثلاث‭ ‬شركات‭ ‬صينية‭ ‬دخلت‭ ‬في‭ ‬القائمة‭ ‬هي‭: ‬مجموعة‭ ‬تشاينا‭ ‬ريلواي‭ ‬ومؤسسة‭ ‬تشاينا‭ ‬ريلواي‭ ‬كونستركشن‭ ‬وشركة‭ ‬تشاينا‭ ‬هاربور‭ ‬إنجنيرينج‭.‬

وقال‭ ‬المتحدث‭ ‬إن‭ ‬الصين‭ ‬تدعم‭ ‬وتشجع‭ ‬المؤسسات‭ ‬المؤهلة‭ ‬للمشاركة‭ ‬في‭ ‬التنمية‭ ‬الاقتصادية‭ ‬والاجتماعية‭ ‬في‭ ‬البحرين‭. ‬وأضاف‭: ‬‮«‬إننا‭ ‬سنعمل‭ ‬بنشاط‭ ‬لدعم‭ ‬المبادلات‭ ‬الثنائية‭ ‬والتعاون‭ ‬في‭ ‬مجالات‭ ‬الاقتصاد‭ ‬والتجارة‭ ‬والاستثمار‭ ‬والسياحة‭ ‬وغيرها‭ ‬من‭ ‬المجالات‭ ‬لمصلحة‭ ‬مواطني‭ ‬البلدين‮»‬‭. ‬وإلى‭ ‬جانب‭ ‬ذلك‭ ‬تشارك‭ ‬شركتان‭ ‬فرنسيتان‭ ‬في‭ ‬المشروع،‭ ‬في‭ ‬حين‭ ‬أبدت‭ ‬شركتان‭ ‬مقرهما‭ ‬في‭ ‬إيطاليا‭ ‬رغبتهما‭ ‬في‭ ‬المشاركة‭.‬

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الشركات الهندية قضبوهم الباب

 

[عبير البحرين]

الشركات الهندية قضبوهم الباب

وأنت الصادج .. الله يستر

 

[مطلع]

مشرع عبثي لا طائل منه

 

[عبير البحرين]

هههههه
في ناس مصدقين عمرهم

 

[البحرين دانة الخليج]

مشرع عبثي لا طائل منه

بالعكس مشروع ممتاز 1- تطوير البنية التحتية 2- وسيلة مريحة و ممتازة للتنقل للسياح 3 - ممكن يخفف الزحمة إذا تم استخدامه من قبل الوافدين و أيضا المواطنين 4- إلى اعتبره أهم سبب و هو إنه إن شاء الله يكون متصل بجسر الملك حمد الجديد مع السعودية لأنه بيكون له فائدة تجارية و سياحية و إن شاء الله أنا أول واحد بستخدمة لأنه بيكون في محطة قريبة من بيتي

 

[البحرين دانة الخليج]

الصحف البحرينية بدأت تنشر أسماء الشركات المحلية والعالمية التي تقدمت إلى مناقصة بناء مترو البحرين، تلك المناقصة التي طرحتها وزارة المواصلات البحرينية في أواخر العام الماضي 2022م.

وهذا ما نشرته جريدة أخبار الخليج

شركات عالمية كبرى تبدي رغبتها في العمل بمشروع مترو البحرين

أعربت‭ ‬العديد‭ ‬من‭ ‬كبريات‭ ‬الشركات‭ ‬العالمية‭ ‬عن‭ ‬رغبتها‭ ‬في‭ ‬العمل‭ ‬بمشروع‭ ‬مترو‭ ‬البحرين،‭ ‬ويشمل‭ ‬ذلك‭ ‬شركات‭ ‬متخصصة‭ ‬في‭ ‬النقل‭ ‬الجماعي‭ ‬السريع‭ ‬وأنشطة‭ ‬الإنشاءات‭ ‬من‭ ‬عدة‭ ‬دول‭ ‬مثل‭ ‬فرنسا‭ ‬والصين‭ ‬والهند‭.

وكانت‭ ‬وزارة‭ ‬المواصلات‭ ‬والاتصالات‭ ‬قد‭ ‬طرحت‭ ‬مناقصة‭ ‬العام‭ ‬الماضي،‭ ‬وقالت‭ ‬إنها‭ ‬ستقوم‭ ‬بدارسة‭ ‬متطلبات‭ ‬التأهيل‭ ‬المسبق‭ ‬للشركات‭ ‬المؤهلة‭ ‬ذات‭ ‬الخبرة‭ ‬في‭ ‬تصميم‭ ‬وبناء‭ ‬وتمويل‭ ‬وتشغيل‭ ‬وصيانة‭ ‬المشروع‭. ‬وقد‭ ‬حصلت‭ ‬الزميلة‭ ‬‮«‬جلف‭ ‬ديلي‭ ‬نيوز‮»‬‭ ‬على‭ ‬قائمة‭ ‬أعدها‭ ‬مجلس‭ ‬المناقصات‭ ‬والمزايدات‭ ‬بالشركات‭ ‬المتقدمة‭ ‬المؤهلة‭ ‬لتنفيذ‭ ‬المرحلة‭ ‬الأولى‭ ‬من‭ ‬المشروع‭.‬

ودخلت‭ ‬ثلاث‭ ‬شركات‭ ‬بحرينية‭ ‬في‭ ‬هذه‭ ‬القائمة‭ ‬هي‭: ‬أحمد‭ ‬منصور‭ ‬العالي‭ ‬ومجموعة‭ ‬المؤيد‭ ‬للمقاولات‭ ‬ومجموعة‭ ‬جي‭ ‬إف‭ ‬إتش‭ ‬المالية‭. ‬وتشمل‭ ‬الشركات‭ ‬الهندية‭ ‬المؤهلة‭ ‬لارسين‭ ‬وتوربو‭ ‬ليمتد‭ ‬ومؤسسة‭ ‬مترو‭ ‬دلهي‭ ‬المحدودة،‭ ‬في‭ ‬حين‭ ‬صرح‭ ‬متحدث‭ ‬باسم‭ ‬السفارة‭ ‬الصينية‭ ‬في‭ ‬البحرين‭ ‬بأن‭ ‬ثلاث‭ ‬شركات‭ ‬صينية‭ ‬دخلت‭ ‬في‭ ‬القائمة‭ ‬هي‭: ‬مجموعة‭ ‬تشاينا‭ ‬ريلواي‭ ‬ومؤسسة‭ ‬تشاينا‭ ‬ريلواي‭ ‬كونستركشن‭ ‬وشركة‭ ‬تشاينا‭ ‬هاربور‭ ‬إنجنيرينج‭.‬

وقال‭ ‬المتحدث‭ ‬إن‭ ‬الصين‭ ‬تدعم‭ ‬وتشجع‭ ‬المؤسسات‭ ‬المؤهلة‭ ‬للمشاركة‭ ‬في‭ ‬التنمية‭ ‬الاقتصادية‭ ‬والاجتماعية‭ ‬في‭ ‬البحرين‭. ‬وأضاف‭: ‬‮«‬إننا‭ ‬سنعمل‭ ‬بنشاط‭ ‬لدعم‭ ‬المبادلات‭ ‬الثنائية‭ ‬والتعاون‭ ‬في‭ ‬مجالات‭ ‬الاقتصاد‭ ‬والتجارة‭ ‬والاستثمار‭ ‬والسياحة‭ ‬وغيرها‭ ‬من‭ ‬المجالات‭ ‬لمصلحة‭ ‬مواطني‭ ‬البلدين‮»‬‭. ‬وإلى‭ ‬جانب‭ ‬ذلك‭ ‬تشارك‭ ‬شركتان‭ ‬فرنسيتان‭ ‬في‭ ‬المشروع،‭ ‬في‭ ‬حين‭ ‬أبدت‭ ‬شركتان‭ ‬مقرهما‭ ‬في‭ ‬إيطاليا‭ ‬رغبتهما‭ ‬في‭ ‬المشاركة‭.‬

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أهم شي الشركات الصينية إذا الصين موجودة في المشروع يعني إن شاء الله بيخلص بسرعة

 

[مطلع]

بالعكس مشروع ممتاز 1- تطوير البنية التحتية 2- وسيلة مريحة و ممتازة للتنقل للسياح 3 - ممكن يخفف الزحمة إذا تم استخدامه من قبل الوافدين و أيضا المواطنين 4- إلى اعتبره أهم سبب و هو إنه إن شاء الله يكون متصل بجسر الملك حمد الجديد مع السعودية لأنه بيكون له فائدة تجارية و سياحية و إن شاء الله أنا أول واحد بستخدمة لأنه بيكون في محطة قريبة من بيتي

ان شاء الله طال عمرك ،، احفادك بشوفونه قريب

 

[البحرين دانة الخليج]

ان شاء الله طال عمرك ،، احفادك بشوفونه قريب

إن شاء الله

 

[مطلع]

هو كان فيه قبل 5000 ق م

 

[Power2030]

مشرع عبثي لا طائل منه

البحرين من اعلى دول العالم في الكثافة السكانية حالياً ... بعد 10 و 20 سنة كيف سيكون الوضع ... هالمشاريع ضرورية وليست بذخ او منظر فقط