- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
القوات الجوية الهندية تستأجر ست طائرات للتزود بالوقود من فرنسا لتعزيز القدرات القتالية
يتم تزويد مقاتلة رافال التابعة لسلاح الجو الهندي بالوقود أثناء الطيران.
قال تقرير في صحيفة هندوستان تايمزإن القوات الجوية الهندية ستتلقى قريباً طائرة نقل وقود متعددة المهام من طراز إيرباص A330 (MRTT) ، والتي يمكن استخدامها للتزود بالوقود من الطائرات المقاتلة في الجو، و للتدريب من فرنسا.
.
وفقًا للتقرير ، سيكون هذا تمهيدًا لاتفاقية بين الحكومات والتي بموجبها ستؤجر IAF خمس طائرات MMRT أخرى من فرنسا.
يأتي هذا التطور بعد أيام فقط من زيارة رئيس الأركان الجوية ، قائد القوات الجوية ، المارشال بهادوريا ، إلى فرنسا ، والتي أبلغ خلالها عن دفعة جديدة من مقاتلات رافال من قاعدة ميرينياك بوردو الجوية في فرنسا إلى الهند.
أصدرت IAF بالفعل طلبًا للحصول على معلومات لتوظيف مُزود بالوقود على متن الطائرة ، وسيتم قريبًا إصدار طلب للطائرات الخمس الإضافية.
هذه الطائرات ، التي يشار إليها غالبًا باسم مضاعفات القوة ، ستزيد بشكل كبير من القدرات القتالية للقوات الجوية من خلال زيادة نطاق مقاتلاتها. مع التزود بالوقود الجوي ، يمكن مقاتلاتها الطيران لمسافات أكبر دون الحاجة إلى الهبوط للحصول على الوقود.
تقول شركة إيرباص: "يمكن لطائرة A330 MRTT أن تدعم نشر أربع طائرات مقاتلة بالإضافة إلى 50 شخصًا و 12 طنًا من البضائع (الأمتعة وقطع الغيار والمعدات) في رحلة مباشرة تزيد عن 5200 كيلومتر ، على سبيل المثال من أوروبا إلى" أفغانستان ".
تمكنت IAF Rafales من الطيران بدون توقف من فرنسا إلى الهند مع التزود بالوقود أثناء الطيران الذي توفره A330 MRTTs من الإمارات العربية المتحدة والقوات الجوية الفرنسية.
في بعض الحالات ، يسمح خيار التزود بالوقود أثناء الطيران للطائرات المقاتلة بالإقلاع بحمولة سلاح أعلى. لتلبية متطلبات الوزن الأقصى للإقلاع ، يمكن للطائرة المقاتلة أن تقلع بوقود محدود لاستيعاب حمولة سلاح أعلى ، وإعادة التزود بالوقود باستخدام طائرة للتزود بالوقود أثناء الطيران.
كانت حكومة ناريندرا مودي قد أذنت للقوات المسلحة بشراء معدات عسكرية مأجورة العام الماضي.
استأجرت البحرية الهندية سابقًا زوجًا من الطائرات بدون طيار MQ-9B Sea Guardian من الولايات المتحدة. كما تتطلع إلى استئجار ما لا يقل عن 24 طائرة هليكوبتر بحرية متعددة الأغراض لمدة خمس سنوات وقد أصدرت بالفعل استفسارًا للموردين الأجانب.
على مدار العقد الماضي ، اختارت IAF مرتين طائرة A330 MRTT لتحل محل أسطول IL-78 ، لكن الصفقة ظلت بعيدة المنال بسبب مشكلات متعددة ، بما في ذلك التسعير.
مع استئجار ناقلات A330 ، سينتهي بحث سلاح الجو الذي استمر عشر سنوات عن طائرة صهريجية موثوقة. تشغل IAF حاليًا أسطولًا من طائرات ناقلة IL-78 روسية المنشأ ، والتي عانت من مشكلات الصيانة.
ذكر تقرير حديث للمراقب المالي والمراجع العام في الهند أن الوضع التشغيلي لأسطول ناقلات IAF IL-78 كان 49٪ خلال الفترة 2010-2016 ، وهو أقل بكثير من المستوى المطلوب بنسبة 70٪ ، وأشار إلى أن أقل من نصف كان الأسطول جاهزًا للمهمة في أي وقت.
مشتق من طائرة الركاب الشهيرة إيرباص A330 ، سيكون A330 MRTT أسهل في الصيانة وتكاليف تشغيل أقل. يمكن للطائرة أن تحمل ما يصل إلى 111 طناً من الوقود ، والتي تقول شركة إيرباص إنها أعلى سعة لطائرة ناقلة. يمكن استخدامه أيضًا لنقل ما يصل إلى 45 طنًا من البضائع أو 300 راكب.
يتم تزويد مقاتلة رافال التابعة لسلاح الجو الهندي بالوقود أثناء الطيران.
قال تقرير في صحيفة هندوستان تايمزإن القوات الجوية الهندية ستتلقى قريباً طائرة نقل وقود متعددة المهام من طراز إيرباص A330 (MRTT) ، والتي يمكن استخدامها للتزود بالوقود من الطائرات المقاتلة في الجو، و للتدريب من فرنسا.
.
وفقًا للتقرير ، سيكون هذا تمهيدًا لاتفاقية بين الحكومات والتي بموجبها ستؤجر IAF خمس طائرات MMRT أخرى من فرنسا.
يأتي هذا التطور بعد أيام فقط من زيارة رئيس الأركان الجوية ، قائد القوات الجوية ، المارشال بهادوريا ، إلى فرنسا ، والتي أبلغ خلالها عن دفعة جديدة من مقاتلات رافال من قاعدة ميرينياك بوردو الجوية في فرنسا إلى الهند.
أصدرت IAF بالفعل طلبًا للحصول على معلومات لتوظيف مُزود بالوقود على متن الطائرة ، وسيتم قريبًا إصدار طلب للطائرات الخمس الإضافية.
هذه الطائرات ، التي يشار إليها غالبًا باسم مضاعفات القوة ، ستزيد بشكل كبير من القدرات القتالية للقوات الجوية من خلال زيادة نطاق مقاتلاتها. مع التزود بالوقود الجوي ، يمكن مقاتلاتها الطيران لمسافات أكبر دون الحاجة إلى الهبوط للحصول على الوقود.
تقول شركة إيرباص: "يمكن لطائرة A330 MRTT أن تدعم نشر أربع طائرات مقاتلة بالإضافة إلى 50 شخصًا و 12 طنًا من البضائع (الأمتعة وقطع الغيار والمعدات) في رحلة مباشرة تزيد عن 5200 كيلومتر ، على سبيل المثال من أوروبا إلى" أفغانستان ".
تمكنت IAF Rafales من الطيران بدون توقف من فرنسا إلى الهند مع التزود بالوقود أثناء الطيران الذي توفره A330 MRTTs من الإمارات العربية المتحدة والقوات الجوية الفرنسية.
في بعض الحالات ، يسمح خيار التزود بالوقود أثناء الطيران للطائرات المقاتلة بالإقلاع بحمولة سلاح أعلى. لتلبية متطلبات الوزن الأقصى للإقلاع ، يمكن للطائرة المقاتلة أن تقلع بوقود محدود لاستيعاب حمولة سلاح أعلى ، وإعادة التزود بالوقود باستخدام طائرة للتزود بالوقود أثناء الطيران.
كانت حكومة ناريندرا مودي قد أذنت للقوات المسلحة بشراء معدات عسكرية مأجورة العام الماضي.
استأجرت البحرية الهندية سابقًا زوجًا من الطائرات بدون طيار MQ-9B Sea Guardian من الولايات المتحدة. كما تتطلع إلى استئجار ما لا يقل عن 24 طائرة هليكوبتر بحرية متعددة الأغراض لمدة خمس سنوات وقد أصدرت بالفعل استفسارًا للموردين الأجانب.
على مدار العقد الماضي ، اختارت IAF مرتين طائرة A330 MRTT لتحل محل أسطول IL-78 ، لكن الصفقة ظلت بعيدة المنال بسبب مشكلات متعددة ، بما في ذلك التسعير.
مع استئجار ناقلات A330 ، سينتهي بحث سلاح الجو الذي استمر عشر سنوات عن طائرة صهريجية موثوقة. تشغل IAF حاليًا أسطولًا من طائرات ناقلة IL-78 روسية المنشأ ، والتي عانت من مشكلات الصيانة.
ذكر تقرير حديث للمراقب المالي والمراجع العام في الهند أن الوضع التشغيلي لأسطول ناقلات IAF IL-78 كان 49٪ خلال الفترة 2010-2016 ، وهو أقل بكثير من المستوى المطلوب بنسبة 70٪ ، وأشار إلى أن أقل من نصف كان الأسطول جاهزًا للمهمة في أي وقت.
مشتق من طائرة الركاب الشهيرة إيرباص A330 ، سيكون A330 MRTT أسهل في الصيانة وتكاليف تشغيل أقل. يمكن للطائرة أن تحمل ما يصل إلى 111 طناً من الوقود ، والتي تقول شركة إيرباص إنها أعلى سعة لطائرة ناقلة. يمكن استخدامه أيضًا لنقل ما يصل إلى 45 طنًا من البضائع أو 300 راكب.
