السعودية ستوفر 800 مليار ريال بفضل خطة إصلاح قطاع الطاقة

كلامك للاسف غير صحيح ..
انتاج الكهرب وتحلية المياة تنتج عن طريق الديزل والكيروسين وهو المنتجين الوحيدين المدعوم من الحكومة ويكلف خزينة الدولة 20 مليار دولار سنوي اي 75 مليار ريال لذلك الدولة تحاول ان تجد بدائل لكي تحرر اسعار الديزل و الكيروسين وتصبح الأسعار مرتبطة بالمرجع العالمي. لا تريد الدولة تحرير الديزل والكيروسين الآن.. لانة ينعكس بشكل سلبي على كثير من القطاعات الأعمال وسوف تصبح بلا جدوى اقتصادية .

أغلب استهلاك الغاز فى المملكة يذهب لقيم لمصناع البتروكيماويات .


بل كلامي هو الصحيح
من عام ٢٠٠٧ وانتاج الكهرباء عندنا بالغاز يتجاوز حاجز ال ٥٠٪؜ ولكن من ٢٠١٤ و ٢٠١٥ ارتفعت نسبه استهلاك النفط في المحطات لتوليد الكهرباء والسبب في ذلك هبوط اسعار النفط غالبيه المحطات بالسعوديه تعمل بالغاز والديزل على حسب مايريد المشغلين لها ماعدا محطات المنطقه الغربيه خيارها محدود بالنفط فقط لعدم وجود انبوب غاز من المنطقه الشرقيه الى المنطقه الغربيه
مع ذالك ارتفعت نسبه توليد الكهرباء بالغاز الى ٦٠٪؜ في عام ٢٠١٧ من جديد والنسبه في تزايد من هذا التاريخ مع تزايد عمليات استخراج الغاز الطبيعي من حقول الشرقيه والشمال
المشكله تتركز كما ذكرت لك في محطات المنطقه الغربيه تحتاج الى خطوط غاز لتوقف عن حرق النفط من خام وزيت وديزل

طبعا توربينات المحطات تعمل بالجميع لا تحتاج الى تبديل

ملاحظه ياعزيزي الكيروسين لا يستخدم في محطات الكهرباء كما تقول 🤓

ونسبه الديزل في توليد الكهرباء لا تتجاوز ٣٪؜ 🤓

الغاز والزيت الثقيل وخام النفط هم اللي يستخدمون بنسب عاليه لهذا جميع معلوماتك اللي بنيت عليها رائيك غير صحيحه
 
بل كلامي هو الصحيح
من عام ٢٠٠٧ وانتاج الكهرباء عندنا بالغاز يتجاوز حاجز ال ٥٠٪؜ ولكن من ٢٠١٤ و ٢٠١٥ ارتفعت نسبه استهلاك النفط في المحطات لتوليد الكهرباء والسبب في ذلك هبوط اسعار النفط غالبيه المحطات بالسعوديه تعمل بالغاز والديزل على حسب مايريد المشغلين لها ماعدا محطات المنطقه الغربيه خيارها محدود بالنفط فقط لعدم وجود انبوب غاز من المنطقه الشرقيه الى المنطقه الغربيه
مع ذالك ارتفعت نسبه توليد الكهرباء بالغاز الى ٦٠٪؜ في عام ٢٠١٧ من جديد والنسبه في تزايد من هذا التاريخ مع تزايد عمليات استخراج الغاز الطبيعي من حقول الشرقيه والشمال
المشكله تتركز كما ذكرت لك في محطات المنطقه الغربيه تحتاج الى خطوط غاز لتوقف عن حرق النفط من خام وزيت وديزل

طبعا توربينات المحطات تعمل بالجميع لا تحتاج الى تبديل

ملاحظه ياعزيزي الكيروسين لا يستخدم في محطات الكهرباء كما تقول 🤓

ونسبه الديزل في توليد الكهرباء لا تتجاوز ٣٪؜ 🤓

الغاز والزيت الثقيل وخام النفط هم اللي يستخدمون بنسب عاليه لهذا جميع معلوماتك اللي بنيت عليها رائيك غير صحيحه



الأسعار فى السعودية الديزل والكيروسين

سعر الديزل 0.52 هللة

سعر الكيروسون 0.70 هللة

سعر الديزل فى الامارات 2.22 درهم شهر ابريل.

سعر الديزل فى سلطنة عمان 222 بيسة شهر ابريل.

السؤال

تتوقع ليش الدولة ما حررت سعر الديزل والكيروسين مثل ما صار فى البنزين 91 و 95.. ( مرتبط بسعر المرجعي ) وليش مالديزل السعودي يكون مقارب لسعر الديزل فى دولة الإمارات وسلطنة عمان المرتبط بالسعر المرجعي .. وتوفر 50 مليار ريال للطاقة والمياة و25 مليار للنقل بمجموع 75 مليار ريال موضوع فى الميزانية سنوي .

انت تقدر تجاوب على نفسك .​
 
قالت السعودية إنها يمكن أن توفر أكثر من 200 مليار دولار ( 750 مليار ريال) على مدى العقد المقبل من خلال استبدال الوقود السائل المستخدم للاستهلاك المحلي بالغاز ومصادر الطاقة المتجددة.

وشرعت المملكة في برنامج إصلاح طموح في السنوات الأخيرة لتحديث اقتصادها وخلق فرص العمل وتقليل اعتمادها على عائدات النفط.

وقال وزير المالية محمد الجدعان في تصريحات صحفية: إحدى المبادرات التي نحن على وشك الانتهاء منها هي حركة السوائل.

وأضاف هذا البرنامج سيوفر للحكومة ما يقرب من 800 مليار ريال (213.34 مليار دولار) على مدى السنوات العشر المقبلة يمكن استخدامها للاستثمار.

ووقعت المملكة العربية السعودية اتفاقيات شراء الطاقة مع سبعة مشاريع شمسية جديدة هذا الشهر ، كجزء من خطط لتحسين مزيج الطاقة المستخدم لتوليد الطاقة.

وبدلا من شراء الوقود في الأسواق الدولية مقابل 60 دولارًا ، ثم بيعه مقابل 6 دولارات للمرافق السعودية، أو استخدام جزء من حصتنا من أوبك لبيعه مقابل 6 دولارات، فإننا في الواقع نقوم بنقل مليون برميل من النفط يوميًا على الأقل.

وقال الجدعان: ما يعادله في السنوات العشر المقبلة واستبداله بالغاز والطاقة المتجددة.

وبعد أن تضررت بشدة من انخفاض أسعار النفط الخام وأزمة فيروس كورونا العام الماضي، أعلنت المملكة مؤخرًا عن خطط لتكثيف الاستثمار المحلي، في محاولة لتحويل عبء بعض الاستثمارات المخططة بعيدًا عن الخزانة.

وقال الجدعان: بحلول عام 2025 ، وربما حتى عام 2030 ، تمثل الاستدامة المالية أولوية بالنسبة لنا. ونعتقد أنه حتى نحقق جميع الأهداف التي حددتها رؤية 2030، يجب علينا الحفاظ على الاستدامة المالية والتحكم في الإنفاق العام.

رؤية 2030 هي خطة ولي العهد الأمير محمد بن سلمان لإحداث ثورة في المملكة العربية السعودية من خلال فصل الاقتصاد عن النفط وإنشاء صناعات جديدة ومشاريع عملاقة مع القطاع الخاص لتوليد ملايين الوظائف.

وحول البطالة، أكد الجدعان: نحافظ على هدفنا للبطالة لعام 2030، لكن نظرا لأننا لم نخرج من مرحلة الخطر بعد، فمن الصعب جدا تحديد معدل البطالة لعام 2021.

وأضاف: هدفنا هو تقليل العدد حتى ننهي العام التالي حيث انتهى بنا المطاف في عام 2019، قبل جائحة كورونا.
حلو توفير ٢٠٠ مليار دولار لكن ياليت يلغون وزارة الاعلام لان مالها داعي خذ وتساب وسناب وتويتر تحت اسم متحدث رسمي وخلصنا توفر مياه وكهرباء ورواتب موظفين مامعهم الا الدجه

العقد القادم مافي اي عجز ان شاء الله وهنا المهم لكن ما الحل في وسائل النقل لاتتوفر مكائن شحن سيارات والبطاريات نار لزوم الحكومه تفرض على شركات السيارات تصنع سيارات بمواصفات تسمح بتشغيل سيارات الكهرباء الهايبرد بالوقود مهو اذا خربت البطاريه فسدت السياره
 


الأسعار فى السعودية الديزل والكيروسين

سعر الديزل 0.52 هللة

سعر الكيروسون 0.70 هللة

سعر الديزل فى الامارات 2.22 درهم شهر ابريل.

سعر الديزل فى سلطنة عمان 222 بيسة شهر ابريل.

السؤال

تتوقع ليش الدولة ما حررت سعر الديزل والكيروسين مثل ما صار فى البنزين 91 و 95.. ( مرتبط بسعر المرجعي ) وليش مالديزل السعودي يكون مقارب لسعر الديزل فى دولة الإمارات وسلطنة عمان المرتبط بالسعر المرجعي .. وتوفر 50 مليار ريال للطاقة والمياة و25 مليار للنقل بمجموع 75 مليار ريال موضوع فى الميزانية سنوي .

انت تقدر تجاوب على نفسك .​

اول شي ارجو انك استوعبت ان معلوماتك وتصورك كان مبني على معلومات مغلوطه


ثاني شي سعر الديزل بالامارات وعمان وقطر والبحرين والكويت مرتفع من قديم الزمان لدرجه كان هناك اسواق تهريب لديزل السعودي لدول الخليج

وسبب الرخص يرجع الى قدره السعوديه الكبيره في التكرير وتوفره بكميات كبيره في السوق لان تعرف طبعا كل ماكررت اكثر صار عندك مشتقات اكثر ونحن نكرر كميات كبيره لحاجتنا الى البنزين وطبعا البرميل الواحد يحوي مايقارب ٤٠٪؜ ديزل بعد التكرير فقارن حجم استهلاك البنزين عندنا مع فائض الديزل في السوق

وهذا طبعا مو السبب الوحيد لا
شريانك الاقتصادي والصناعي يعتمد على الديزل الرخيص خاصه في قطاع النقل والتعدين لهذا تعتبر خطوة رفع الديزل كارثيه ولم تحدث حتى الان مع اني اتوقع حدوثها قريبا جدا بنسبه بسيطه في البدايه ثم تدريجيا حتى تقارب اسعار البنزين

وارجع اقولك نسبه حرق الديزل في محطات الكهرباء لا تتجاوز ٣٪؜ فلا تقول توفير ٥٠ مليار ريال 😑
 
اول شي ارجو انك استوعبت ان معلوماتك وتصورك كان مبني على معلومات مغلوطه


ثاني شي سعر الديزل بالامارات وعمان وقطر والبحرين والكويت مرتفع من قديم الزمان لدرجه كان هناك اسواق تهريب لديزل السعودي لدول الخليج

وسبب الرخص يرجع الى قدره السعوديه الكبيره في التكرير وتوفره بكميات كبيره في السوق لان تعرف طبعا كل ماكررت اكثر صار عندك مشتقات اكثر ونحن نكرر كميات كبيره لحاجتنا الى البنزين وطبعا البرميل الواحد يحوي مايقارب ٤٠٪؜ ديزل بعد التكرير فقارن حجم استهلاك البنزين عندنا مع فائض الديزل في السوق

وهذا طبعا مو السبب الوحيد لا
شريانك الاقتصادي والصناعي يعتمد على الديزل الرخيص خاصه في قطاع النقل والتعدين لهذا تعتبر خطوة رفع الديزل كارثيه ولم تحدث حتى الان مع اني اتوقع حدوثها قريبا جدا بنسبه بسيطه في البدايه ثم تدريجيا حتى تقارب اسعار البنزين

وارجع اقولك نسبه حرق الديزل في محطات الكهرباء لا تتجاوز ٣٪؜ فلا تقول توفير ٥٠ مليار ريال 😑


حتى الآن لم تجواب الأسئلة .. لماذا لا تحرر الدولة سعر الديزل والكيروسين مثل اسعار البنزين وتضع دعم الديزل والكيروسين فى جيبها .

نفس المصافي التى تنتج الديزل بوفرة تنتج البنزين 91 و 95 بينما لم يتحرر الاول وتم تحرير الثاني المنتج من نفس المصافي ونفس الشركة ارامكو وأصبح الاخير مربوط بسعر مرجعي .

طيب سؤال آخير

لماذا وزير الطاقة الأمير عبد العزيز بن سلمان قبل 6 أشهر اعلن هيكلة قطاع الكهرباء بالكامل واعتذر للمواطنين والقطاع عن تراكم أخطاء 40 سنة .

الديزل لو تم تحريرة الآن ( بالوضع الحالي ) سوف تتنتهى الكثير من القطاعات وتعتبر بلا جدوي اقتصادية منها .

خطة الهيكلة القطاع تهدف انتاج الكهرباء

50 % طاقة متجددة و 50 % غاز.

بعدها يتم تحرير الديزل والكيروسين .. فاتورة هذين الاثنين فى ميزانية العامة سنوي 75 مليار ريال سعودي .
 
الطاقة الشمسية والهوائية مالها اي فايدة لنا الا في مجال تحلية المياة المفروض نركز على الابحاث والصناعة في هذي المجالات
لازم نهتم بالطاقة النووية لان من خلالها نقدر نشغل محطات تحلية مياة كبيرة مخصصة للزراعة وغيرة سمعت معلومة في مقابلة ان بعض المسؤلين يفكرون انه مستقبلا يقدرون بتحلية انهار صناعية باستخدام الطاقة النووية عشان تغير طبيعة البلد !
محطة الامارات النووية توفر ربع حاجة الامارات من الكهرباء
المانيا الرائدة في الطاقة النووية سوف تغلق جميع محطاتها النووية لتوليد الكهرباء وتعتمد على الرياح والشمس لأنها ارخص وأكثر عملية
 
حلو توفير ٢٠٠ مليار دولار لكن ياليت يلغون وزارة الاعلام لان مالها داعي خذ وتساب وسناب وتويتر تحت اسم متحدث رسمي وخلصنا توفر مياه وكهرباء ورواتب موظفين مامعهم الا الدجه

العقد القادم مافي اي عجز ان شاء الله وهنا المهم لكن ما الحل في وسائل النقل لاتتوفر مكائن شحن سيارات والبطاريات نار لزوم الحكومه تفرض على شركات السيارات تصنع سيارات بمواصفات تسمح بتشغيل سيارات الكهرباء الهايبرد بالوقود مهو اذا خربت البطاريه فسدت السياره
بل العكس المفروض و لازم يجعلوا لكل اعلان في مواقع التواصل ضريبة تدفع لوزارة الإعلام حتى تستفيد منهم الوزارة وتخرج عن كفالة الدولة من ناحية الانفاق .
 
من ناحية ملايين الوظائف موجوده لكن مهو لنا ان شاء الله ازمة المخدرات معا لبنان تحل البطاله عند ٣٠٠ الف مواطن 😉
من يوم تسمع كلمة ملايين الوظايف حط يدك على قلبك
 
بل العكس المفروض و لازم يجعلوا لكل اعلان في مواقع التواصل ضريبة تدفع لوزارة الإعلام حتى تستفيد منهم الوزارة وتخرج عن كفالة الدولة من ناحية الانفاق .
موجود هالشيء ومطبق والضريبه تدفع لمصلحة الزكاه مهو لوزارة الاعلام واعتقد اللي يشرف على هالامر وزارة التجاره

لكن معا ذلك وزارة الاعلام حمل ثقيل خاصة كلية الاعلام في السعوديه وجودها مثل عدمها مثل ما انت شايف الشوسل ميديا غطى على الاعلام التقليدي بدون شهادات يكفي ان يكون هناك متحدث للديوان الملكي ولكل وزاره متحدث خاص بها بدون وزارة اعلام

وتكون هناك هيئة رقابيه فقط نوفر الفلوس
 


حتى الآن لم تجواب الأسئلة .. لماذا لا تحرر الدولة سعر الديزل والكيروسين مثل اسعار البنزين وتضع دعم الديزل والكيروسين فى جيبها .

نفس المصافي التى تنتج الديزل بوفرة تنتج البنزين 91 و 95 بينما لم يتحرر الاول وتم تحرير الثاني المنتج من نفس المصافي ونفس الشركة ارامكو وأصبح الاخير مربوط بسعر مرجعي .

طيب سؤال آخير

لماذا وزير الطاقة الأمير عبد العزيز بن سلمان قبل 6 أشهر اعلن هيكلة قطاع الكهرباء بالكامل واعتذر للمواطنين والقطاع عن تراكم أخطاء 40 سنة .

الديزل لو تم تحريرة الآن ( بالوضع الحالي ) سوف تتنتهى الكثير من القطاعات وتعتبر بلا جدوي اقتصادية منها .

خطة الهيكلة القطاع تهدف انتاج الكهرباء

50 % طاقة متجددة و 50 % غاز.

بعدها يتم تحرير الديزل والكيروسين .. فاتورة هذين الاثنين فى ميزانية العامة سنوي 75 مليار ريال سعودي .

حسب تصريح الوزير
ان المملكة تشتري الوقود ( كيروسين -ديزل) من السوق العالميه بسعر ٦٠ دولار

واستهلاك المملكة السنوي من الديزل ١٨٥ مليون برميل
والكيروسين ١٥ مليون برميل
المجموع ٢٠٠ مليون برميل سنويا
هذا استهلاك المملكة

خلنا نحسبها مع بعض
بفرضية ان سعر لتر الكيروسين والديزل ٠.٥٥ ريال
والسعر العالمي حسب تصريح الوزير ١.٤ ريال

٢٠٠ مليون برميل بسعر ٦٠ دولار مجموعها
مجموعها ١٢ مليار دولار وتساوي ٤٥ مليار ريال

٤٥ مليار ريال هذي تكلفة الاستهلاك
نخصم منها سعر البيع ٠.٥٥ للتر فهذي مبالغ يدفعها المواطن او الشركه تقريبا ٣٣٪؜

٣٠ مليار ريال هي الفاتور في الميزانية بافتراض ان الدوله تشتري الوقود من السوق العالمية وليس من ارامكو كما يذكر الوزير

نضيف نقطة اخيره
التوفير سنويا سيكون ٣٠ مليار ريال
في ١٠ سنوات ٣٠٠ مليار ريال
وليس ٧٥٠ مليار ريال حسب كلام الوزير

نحن امام اقتصاد جديد يعظم الارقام ويبالغ فيها​
 
التعديل الأخير:


حتى الآن لم تجواب الأسئلة .. لماذا لا تحرر الدولة سعر الديزل والكيروسين مثل اسعار البنزين وتضع دعم الديزل والكيروسين فى جيبها .

نفس المصافي التى تنتج الديزل بوفرة تنتج البنزين 91 و 95 بينما لم يتحرر الاول وتم تحرير الثاني المنتج من نفس المصافي ونفس الشركة ارامكو وأصبح الاخير مربوط بسعر مرجعي .

طيب سؤال آخير

لماذا وزير الطاقة الأمير عبد العزيز بن سلمان قبل 6 أشهر اعلن هيكلة قطاع الكهرباء بالكامل واعتذر للمواطنين والقطاع عن تراكم أخطاء 40 سنة .

الديزل لو تم تحريرة الآن ( بالوضع الحالي ) سوف تتنتهى الكثير من القطاعات وتعتبر بلا جدوي اقتصادية منها .

خطة الهيكلة القطاع تهدف انتاج الكهرباء

50 % طاقة متجددة و 50 % غاز.

بعدها يتم تحرير الديزل والكيروسين .. فاتورة هذين الاثنين فى ميزانية العامة سنوي 75 مليار ريال سعودي .

طبيعي تقول لم اجاوب على الأسئلة لانك مسوي نفسك ماشفت او مافهمت ومازلت تتكلم عن الديزل وكانه مؤثر كبير في انتاج الطاقه وانا قلتها اكثر من مره ان استخدامه في محطات الطاقه لا يتجاوز ٣٪؜ من بقيه المواد من خام النفط والغاز والزيت الثقيل

وسبب عدم رفع سعر الديزل "وليس تحرير" لانه يحقق ارباح مضاعفه وغير مدعوم
هو ان اكثر مستخدمي الديزل شاحنات نقل ومصانع وشركات الخ اما استهلاك المواطنين في تنقلاتهم الاغلبيه الساحقه بنزين ويفترض انك تعلم هذا :/
فا الزياده على استهلاك المواطنين تأثيرها على الاقتصاد والصناعه ليس كزياده اسعار الديزل اللي بتسوي لك انهيار اقتصادي


الغريب لو ترجع تقراء مشاركتك بتشوف انك تسأل وتجاوب على نفسك
 
حسب تصريح الوزير
ان المملكة تشتري الوقود ( كيروسين -ديزل) من السوق العالميه بسعر ٦٠ دولار

واستهلاك المملكة السنوي من الديزل ١٨٥ مليون برميل
والكيروسين ١٥ مليون برميل
المجموع ٢٠٠ مليون برميل سنويا
هذا استهلاك المملكة

خلنا نحسبها مع بعض
بفرضية ان سعر لتر الكيروسين والديزل ٠.٥٥ ريال
والسعر العالمي حسب تصريح الوزير ١.٤ ريال

٢٠٠ مليون برميل بسعر ٦٠ دولار مجموعها
مجموعها ١٢ مليار دولار وتساوي ٤٥ مليار ريال

٤٥ مليار ريال هذي تكلفة الاستهلاك
نخصم منها سعر البيع ٠.٥٥ للتر فهذي مبالغ يدفعها المواطن او الشركه تقريبا ٣٣٪؜

٣٠ مليار ريال هي الفاتور في الميزانية بافتراض ان الدوله تشتري الوقود من السوق العالمية وليس من ارامكو كما يذكر الوزير​

لحظه انت تحسب الاستهلاك المحلي على انه مستورد ؟
 
حسب تصريح الوزير
ان المملكة تشتري الوقود ( كيروسين -ديزل) من السوق العالميه بسعر ٦٠ دولار

واستهلاك المملكة السنوي من الديزل ١٨٥ مليون برميل
والكيروسين ١٥ مليون برميل
المجموع ٢٠٠ مليون برميل سنويا
هذا استهلاك المملكة

خلنا نحسبها مع بعض
بفرضية ان سعر لتر الكيروسين والديزل ٠.٥٥ ريال
والسعر العالمي حسب تصريح الوزير ١.٤ ريال

٢٠٠ مليون برميل بسعر ٦٠ دولار مجموعها
مجموعها ١٢ مليار دولار وتساوي ٤٥ مليار ريال

٤٥ مليار ريال هذي تكلفة الاستهلاك
نخصم منها سعر البيع ٠.٥٥ للتر فهذي مبالغ يدفعها المواطن او الشركه تقريبا ٣٣٪؜

٣٠ مليار ريال هي الفاتور في الميزانية بافتراض ان الدوله تشتري الوقود من السوق العالمية وليس من ارامكو كما يذكر الوزير

نضيف نقطة اخيره
التوفير سنويا سيكون ٣٠ مليار ريال
في ١٠ سنوات ٣٠٠ مليار ريال
وليس ٧٥٠ مليار ريال حسب كلام الوزير

نحن امام اقتصاد جديد يعظم الارقام ويبالغ فيها​

حسبتك تقريبا صحيحة ولا خلاف عليها فقط استهلاك الوقود فى السعودية حسب الارقام فى 2019 هي 188مليون برميل ديزل و 194 مليون برميل بنزين .. لكن سوائل الوقود لإنتاج الطاقة فى السعودية
( الزيت الخام و الديزل وزيت الوقود الثقيل ) الذى تحدث عنها الوزير ..بالاضافة للغاز وهي النسبة الاكبر و هذه السنة دخل الطاقة المتجددة شمسية والرياح .

لكن انت حسبت سعر الديزل والكيروسين فقط باقي الزيت الخام وزيت الوقود الثقيل لو تحسبها صح وتضيفها مع الفاتورة الكاملة تكون حسبتك صحيحة .


 
حسب تقرير صندوق النقد الدولي سنة 2017
تنفق السعودية 90 مليار ريال سنوياً لدعم المحروقات و240 مليار ريال لدعم المياه والكهرباء بمجموع 330 مليار ريال.. اليوم 2021 اصبح الدعم 75 مليار ريال .


السؤال

ماهي تكلفة الفرصة البديلة ( المهدرة بالاستهلاك)

 
1205591-585313266.png


انتاج الكهرباء من دون احتساب ( تحلية المياة ) وحتى 2030

بالأزرق الداكن الزيت ويجمع ( الزيت الخام و الديزل وزيت الوقود الثقيل ) واذا اضفنا تحلية المياة = 75 مليار ريال سنوي من الميزانية.
 
حسب تقرير صندوق النقد الدولي سنة 2017
تنفق السعودية 90 مليار ريال سنوياً لدعم المحروقات و240 مليار ريال لدعم المياه والكهرباء بمجموع 330 مليار ريال.. اليوم 2021 اصبح الدعم 75 مليار ريال .


السؤال

ماهي تكلفة الفرصة البديلة ( المهدرة بالاستهلاك)


عطني الارقام من الميزانيه اللي تقول السعوديه كانت تنفق ٥٤٤ مليار سنويا لدعم اسعار المحروقات والمياه والكهرباء🎤
 
عطني الارقام من الميزانيه اللي تقول السعوديه كانت تنفق ٥٤٤ مليار سنويا لدعم اسعار المحروقات والمياه والكهرباء🎤

قبل طرح ارامكو ما راح تطلعلك فى الميزانية ..
لأنها بتكون مقاصة
داخلية بين شركة ارامكو كشركة و بين الدولة ملاك شركة ارامكو بنسبة 100% ويمثلها وزارة المالية .
حتى قوائم المالية لشركة ارامكو كانت داخلية ترفع فقط لوزارة المالية .

الآن بعد الطرح من 2019 تغير الوضع.

 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى