النفاثة التركية "حُرجيت"

zabakonda

عضو
إنضم
21 أكتوبر 2020
المشاركات
1,071
التفاعل
2,917 12 0
الدولة
Morocco
النفاثة التركية حرجيت تدخل مرحلة الاختبارات سنة 2022
مدير برنامج طائرات التدريب بشركة توساش
صرح للاعلام التركي
البدء في عمليات التركيب والتجميع في نهاية العام الجاري وقال راعينا في التصميم إمكانية
استخدام الطائرة لأغراض متعددة

هذه الطائرة صناعة تركية وممكن ان تكون هجومية خفيفة متعددة المهام. ميزات هذه الطائرة يبلغ طول الطائرة 13.5 م، وعرضها 11 م وارتفاعها 4 م، ومزودة بأحدث تقنيات المهام والطيران، حيث صممت لتكون بسرعة 1.2 ماخ وارتفاع 45 ألف
ونوه مديؤ المشروع إلى أن بلاده تهدف إلى إنتاج 4400 جزءاً تفصيليًا للطائرة الجديدة وأن الشركة قد بدأت فعليا بإنتاج الأجزاء التفصيلية للطائرة منذ يناير/ كانون الثاني الماضي.

Loading video

1618882909209.png
1618883229593.png
 
النفاثة التركية حرجيت تدخل مرحلة الاختبارات سنة 2022
مدير برنامج طائرات التدريب بشركة توساش
صرح للاعلام التركي
البدء في عمليات التركيب والتجميع في نهاية العام الجاري وقال راعينا في التصميم إمكانية
استخدام الطائرة لأغراض متعددة

هذه الطائرة صناعة تركية وممكن ان تكون هجومية خفيفة متعددة المهام. ميزات هذه الطائرة يبلغ طول الطائرة 13.5 م، وعرضها 11 م وارتفاعها 4 م، ومزودة بأحدث تقنيات المهام والطيران، حيث صممت لتكون بسرعة 1.2 ماخ وارتفاع 45 ألف
ونوه مديؤ المشروع إلى أن بلاده تهدف إلى إنتاج 4400 جزءاً تفصيليًا للطائرة الجديدة وأن الشركة قد بدأت فعليا بإنتاج الأجزاء الت
هل هي طاءرة تركية خالصة ام انها نتاج شراكة مع دولة ما
 
هل هي طاءرة تركية خالصة ام انها نتاج شراكة مع دولة ما
صناعة تركية خالصة
مدير برنامج طائرات التدريب بشركة "توساش" التركية، طونجاي تشوبور، إلى أن الشركة أطلقت مشروع الطائرة الجيدة في عام 2017 بإمكانات محلية كجزء من مشروع لتطوير الطائرات النفاثة
وبين مدير البرنامج في تصريحات أدلى بها لوكالة "الأناضول" التركية، أن التصميم النظري للطائرة كان قد اكتمل في عام 2018، أما مرحلة التصميم المبدئي فقد كانت في عام 2019، وفي عام 2021 دخلت الطائرة مرحلة التصميم الحرج
 
عودة
أعلى