مشروع مترو الرياض

[ابو مهند الزهراني]

بالصور.. نظرة سريعة داخل مترو الرياض الجديد​

يغادر قطار مترو الرياض في رحلة تجريبية إلى محطة مركز الملك عبد الله المالي التي تعد واحدة من 85 محطة
تستعد لاستقبال المسافرين.

من المقرر افتتاح مترو الرياض الذي تبلغ تكلفته 23 مليار دولار
ويتألف من ستة خطوط رئيسية بطول 176 كيلومترًا
في منتصف هذا العام 2021
بعد أن بدأ بناء مشروع مترو الرياض في أبريل 2014 ، مع بدء التشغيل التجريبي في أغسطس 2018

تم النظر بعناية في شكل ومظهر ووظائف المحطات والقطارات
مع رؤية عناصر العمارة المحلية التقليدية في جميع الأنحاء. حيث يكمل تصميم المحطات جماليات مدينة الرياض

وتم طلاء القطارات بنفس الألوان الستة -من الداخل والخارج- مثل خطوط المترو
مما يساعد الركاب على التخطيط لرحلاتهم
https://wpcdn.alaan.tv/2021/04/05/20210405-1617620958429-original.jpg

 

[Khaf16]

الف مبروك للسعودية مشروع ضخم و رائع

 

[ابو مهند الزهراني]

 

[أبرامز 🗡]

بالصور.. نظرة سريعة داخل مترو الرياض الجديد​

مشاهدة المرفق 371729
يغادر قطار مترو الرياض في رحلة تجريبية إلى محطة مركز الملك عبد الله المالي التي تعد واحدة من 85 محطة
تستعد لاستقبال المسافرين.
مشاهدة المرفق 371730
مشاهدة المرفق 371728

من المقرر افتتاح مترو الرياض الذي تبلغ تكلفته 23 مليار دولار
ويتألف من ستة خطوط رئيسية بطول 176 كيلومترًا
في منتصف هذا العام 2021
بعد أن بدأ بناء مشروع مترو الرياض في أبريل 2014 ، مع بدء التشغيل التجريبي في أغسطس 2018

تم النظر بعناية في شكل ومظهر ووظائف المحطات والقطارات
مع رؤية عناصر العمارة المحلية التقليدية في جميع الأنحاء. حيث يكمل تصميم المحطات جماليات مدينة الرياض

وتم طلاء القطارات بنفس الألوان الستة -من الداخل والخارج- مثل خطوط المترو
مما يساعد الركاب على التخطيط لرحلاتهم
https://wpcdn.alaan.tv/2021/04/05/20210405-1617620958429-original.jpg
مشاهدة المرفق 371731مشاهدة المرفق 371732

مشاهدة المرفق 371733مشاهدة المرفق 371734

الله ينفع به

نقله نوعيه في البنيه التحتيه للعاصمة

 

[الخفاق الأخضر]

 

[عبسي الاطخم]

نتمنى نجاحه اقتصاديا ويكون رافد مالي حقيقي. لاننا نحتاج مشروع مماثل في جدة، سوء تخطيطها ووقوعها في منطقة جغرافية ضيقة مع التعداد السكاني خلاها كابوس للقيادة والتنقل خصوصا وقت الذروة في وسطها والجنوب..


الشرقية بعد ربط الدمام والخبر والقطيف مع الجبيل وراس تنورة راح يشكل ثورة ويفكنا من ابو حدرية والزحمة على الصبح.

 

[العنصر٧١]

لا يستعجلون بالافتتاح حتى تكتمل الاعمال١٠٠% حتى لو تاخرو سنه
السلامه مهمه والعجله شينه مانبي يتكرر الي صار بمحطه قطار الحرمين بالسليمانيه لا سمح الله

 

[abokhaled]

مبروك للسعودية

 

[الخفاق الأخضر]

 

[آل قطبي الحسني]

نتمنى نجاحه اقتصاديا ويكون رافد مالي حقيقي. لاننا نحتاج مشروع مماثل في جدة، سوء تخطيطها ووقوعها في منطقة جغرافية ضيقة مع التعداد السكاني خلاها كابوس للقيادة والتنقل خصوصا وقت الذروة في وسطها والجنوب..


الشرقية بعد ربط الدمام والخبر والقطيف مع الجبيل وراس تنورة راح يشكل ثورة ويفكنا من ابو حدرية والزحمة على الصبح.

اذا رخصة قيمة التذاكر بيكون الزحمه عليه واذا حصل مثل قطار جده بتشوفه دائما فاضي

اتمنا المترو ٥ ريال للتذكره صالحه لمدة ٣ ايام ذهاب وعوده لثلاث مرات وليس مره واحده

 

[Emhyr var Emreis]

والله بفك ازمه كبيرة ..
بعض الموظفين بزحمة الرياض تقول كأنهم رايحين سفر مو دوام .. طريق ساعة روحه وساعة رجعه .. ساعتين يوميا تقضيها بالطريق ..

 

[الرمز]

اذا رخصة قيمة التذاكر بيكون الزحمه عليه واذا حصل مثل قطار جده بتشوفه دائما فاضي

اتمنا المترو ٥ ريال للتذكره صالحه لمدة ٣ ايام ذهاب وعوده لثلاث مرات وليس مره واحده

خمسة ريال لمدة ثلاث ايام قليل مره ولكن تخصص اسعار تذاكر موسمية ولنقل لشهر للطلبه 30 ريال والمتقاعدين بمبلغ رمزي وكذلك للموظفين شهر كامل ب 100 ريال كذا سعر منطقي وبيكون الاقبال عليه جيد اذا قارنا قيمة المشوار بقيمة البنزين اللي بتصرفه ..
والتذاكر العادية ذهاب واياب خمسة ريال للمشوار مع مراعاة المسافة زيادة طفيفة ..


المهم لاترفع اسعار البنزين اكثر من كذا لكي بستخدام النقل العام لتقليل الزحام لان بقية المناطق الذي لايوجد بها مترو ستتضرر ....

 

[حازم]

اتمنا المترو ٥ ريال للتذكره صالحه لمدة ٣ ايام ذهاب وعوده لثلاث مرات وليس مره واحده

تذكره ب 5 ريال وصالحه لمدة ثلاث ايام ذهاب وعوده ثلاث مرات

هههههه استغفرالله

والله تذكرة ملاهي الروضه وانا صغير اغلى من السعر اللي تقترحه لمترو الرياض

 

[Saudi silent]

العربات تتمتع بقيادة ذاتية!

-

​

 

[Ozone]

اشوفه يتحرك دائماً و أيضاً الباصات أراها في الشوارع يومياً اتمنى افتتاحه بأسرع وقت و بسعر مناسب

 

[صقور مصر]

الله يسهلكم فلوسكم كتيرة انا مش بحسد انا بقر بس ⁦

 

[Saudi silent]

كل قطار يحتوي على شاشات عرض إلكترونية وأنظمة معلومات
مرئية و سمعية للتواصل مع الركاب

كما يحتوي على انظمة سلامة عالية جدآ وتضم كل عربة قطار ما بين 55 إلى 133 مقعد وتتراوح القدرة
الاستيعابية ما بين 251 إلى 522 راكب في الرحلة .. القطار مصمم خصيصآ حسب المتطلبات والمواصفات
السعودية ليتجاوز تحديدآ درجات الحرارة الصعبة والأجواء المضطربة بكفاءة منقطعة النظير



-

​

 

[Saudi silent]

 

[Firas607]

خمسة ريال لمدة ثلاث ايام قليل مره ولكن تخصص اسعار تذاكر موسمية ولنقل لشهر للطلبه 30 ريال والمتقاعدين بمبلغ رمزي وكذلك للموظفين شهر كامل ب 100 ريال كذا سعر منطقي وبيكون الاقبال عليه جيد اذا قارنا قيمة المشوار بقيمة البنزين اللي بتصرفه ..
والتذاكر العادية ذهاب واياب خمسة ريال للمشوار مع مراعاة المسافة زيادة طفيفة ..


المهم لاترفع اسعار البنزين اكثر من كذا لكي بستخدام النقل العام لتقليل الزحام لان بقية المناطق الذي لايوجد بها مترو ستتضرر ....

تقدر تعمل pass يومي وله سعر و اسبوعي و شهري للموظفين و طبعا يكون ارخص

ايضا للمتقاعدين و الطلاب

 

[آل قطبي الحسني]

خمسة ريال لمدة ثلاث ايام قليل مره ولكن تخصص اسعار تذاكر موسمية ولنقل لشهر للطلبه 30 ريال والمتقاعدين بمبلغ رمزي وكذلك للموظفين شهر كامل ب 100 ريال كذا سعر منطقي وبيكون الاقبال عليه جيد اذا قارنا قيمة المشوار بقيمة البنزين اللي بتصرفه ..
والتذاكر العادية ذهاب واياب خمسة ريال للمشوار مع مراعاة المسافة زيادة طفيفة ..


المهم لاترفع اسعار البنزين اكثر من كذا لكي بستخدام النقل العام لتقليل الزحام لان بقية المناطق الذي لايوجد بها مترو ستتضرر ....

30 ريال شهريا حلو للطلاب لكن يجب مراعاة الاسره اللي عندها اكثر من طالب واجب التخفيض لهم نصف القيمه لتسجيل جميع ابنائهم


كما انه لو فرضنا يوميا ٣٠ ريال محد بيدفع لان المترو وترام في العالم خلق للطبقه الكادحه وليس الغنيه

١٠٠ ريال شهر كامل للموظفين منتاز