الخرفان لما يحاولوا يفكروا
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
فية واحد اسمة سليم عزوز صحفي عايش في قطر هو الي نشر الموضوع دةمشاهدة المرفق 367211
الخرفان لما يحاولوا يفكروا
كالعادة خروج عن الموضوع بالدخول الى موضوع اخر لا علاقة به ،،،ولكن للعلم ما حدث بالقرب من سواحل الفجيرة عملية تخريبية ارهابية و السفن التي تعرضت لهذه العملية ليست اماراتية و الموضوع قيد التحقيق و الان اغلق هذا الموضوع ، ولكن ما حدث في قناة السويس خطأ بشري من قبل المرشد ( Pilot ) وهو المسؤول عن حركة السفينة من دخولها الى خروجها في قناة السويس ولذلك اي حادث يتحمله المرشد وهو موظف لدى هيئة قناة السويس ، وقبل الرد علي اسأل اي شخص متخصص في الملاحة البحرية ومنعا للاحراج واتمنى عدم ادخالنا في مواضيع اخرى خارج الموضوع , احترم كل من يرد في صلب الموضوع ولكن تحويل الموضوع لعنتريات ووطنيات فهو للأسف مشكلتنا نحن العرب
من عينينا الاثنين ..هنكذب الشركة المالكه السفينه ونصدق خبراء الملاحه لدينا ... اي طلبات تانية؟؟؟كلامك سليم
المشكلة في أن الأغلب لديه جهل بالملاحة + شوفينية غريبة
إن كان الخطأ بشري فيتحمله المرشد الملاحي = تتحمله هيئة قناة السويس
إن كان الخطأ تقني في محركات السفينة و أنظمة التوجيه مثلا فتتحمله السفينة و الشركة المالكه
صعبة ؟!
من عينينا الاثنين ..هنكذب الشركة المالكه السفينه ونصدق خبراء الملاحه لدينا ... اي طلبات تانية؟؟؟
هيئة قناه السويس لا علاقه لها بما حدث ...تحياتي لاطراءك الجميليا عزيزي أنت عضو عاقل و أحب قراءة مشاركاتك
أنا أرد على الفكرة
إما و إما .... ثبت براءة هيئة قناة السويس الحمد لله ... شيء يسعدنا فلنا مصلحة في المرور الامن عبرها
سفينة Ever Given التي جنحت في قناة السويس: - طول السفينة 400 مترًا وعرضها 59 مترًا تصل حمولتها إلى 224 ألف طن - كانت في رحلة من الصين إلى روتردام الهولندية - سبب الحادثة هو عاصفة ترابية بلغت سرعة الرياح فيها 40 عقدة ، بتحليل بسيط قراءة الاحوال الجومائية مسؤولية هيئة قناة السويس و هي المنوط بها تحديد توقيت دخول السفن للقناة و هي المسؤوله عن توجيهها ، ولذلك هناك اخطاء جسيمة من قبل المسؤول عن الارصاد الجومائية في الهيئة والمرشد المفروض انه محترف و يعرف واجباته ، وكما يتضح بان السفينة الجانحة لا توجد مشاكل فنية بها و الدليل اعادة تعويمها بسرعة قياسية وهذا دليل على ان السفينة في حالة فنية جيدة و الخطأ بشري من قبل المرشد بالتأكيد ،، مع محبتيهيئة قناه السويس لا علاقه لها بما حدث ...تحياتي لاطراءك الجميل
(قبطان هذه السفينة او الشركة او الفرد المسؤول من القناة لابد من تغريمهم ملايين الملايين .. السفن المنتظرة تمتد لخطوط حتى الهند شرقا و ايطاليا غربا و البعض يخاطر براس الرجاء الصالح مع وجود القارصنة)خلال عبور القناة المسؤول عن السفينة هو المرشد الملاحي من القناة .. هو من يقود السفينة
قبطان هذه السفينة او الشركة او الفرد المسؤول من القناة لابد من تغريمهم ملايين الملايين .. السفن المنتظرة تمتد لخطوط حتى الهند شرقا و ايطاليا غربا و البعض يخاطر براس الرجاء الصالح مع وجود القارصنة
يعني حنلاقيها من مشاريع منافسة و لا غباء افراد !!
رياح ايه اللي السبب و هيا سفينة مصممة للابحار في اعتى العواصف البحرية .. احنا حنهزر
اذا فسرعة التعويم دليل على ذنب شركة القناة لا كفاءة منها ...سفينة Ever Given التي جنحت في قناة السويس: - طول السفينة 400 مترًا وعرضها 59 مترًا تصل حمولتها إلى 224 ألف طن - كانت في رحلة من الصين إلى روتردام الهولندية - سبب الحادثة هو عاصفة ترابية بلغت سرعة الرياح فيها 40 عقدة ، بتحليل بسيط قراءة الاحوال الجومائية مسؤولية هيئة قناة السويس و هي المنوط بها تحديد توقيت دخول السفن للقناة و هي المسؤوله عن توجيهها ، ولذلك هناك اخطاء جسيمة من قبل المسؤول عن الارصاد الجومائية في الهيئة والمرشد المفروض انه محترف و يعرف واجباته ، وكما يتضح بان السفينة الجانحة لا توجد مشاكل فنية بها و الدليل اعادة تعويمها بسرعة قياسية وهذا دليل على ان السفينة في حالة فنية جيدة و الخطأ بشري من قبل المرشد بالتأكيد ،، مع محبتي
انت بس مش عايش معاناأعاصير ليه عايشين في فلوريدا
لا يا استاذى المسؤل بالقانون البحرى هو القبطان اولا واخيرا الا فى حالة وجود إهمال جسيم من مرشد القناة أو تعمد الضرر ده القانون لأن السفينة تحت قيادة القبطان وهو صاحب القراركلامك سليم
المشكلة في أن الأغلب لديه جهل بالملاحة + شوفينية غريبة
إن كان الخطأ بشري فيتحمله المرشد الملاحي = تتحمله هيئة قناة السويس
إن كان الخطأ تقني في محركات السفينة و أنظمة التوجيه مثلا فتتحمله السفينة و الشركة المالكه
صعبة ؟!
غالبا مشغول بالجوال
مفروض ناخد نسبة هههههارتفاع أسعار النفط 5% بسبب جنوح ناقلة حاويات عملاقة في قناة السويس #العربية_عاجل
مصائب قوم عند قوم فوائد