بلاشمنين من الشرقية؟
لدواعي امنية
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
بلاشمنين من الشرقية؟
معدات إضافية سيتم تزويد هيئة القناه بها ...وهذا يساوي اعمال تكريك مضاعفة وقوه قطر أعلىتكلم اليوم السيسى على التطوير .. واضح هناك فى اعمال اخرى ستتم .. ولو تمت استكمال باقى التفريعه لو توقف اتجاه يعمل الاثنين لو قام ذلك لن تقوم قائمه لأى مشروع بديل
كلام جميل يستحق مسار السفينة evergiven قبل ان تدخل قناة السويس للرد عليهلا تتوتر !!
فقط انقل الفكرة بدليل
كل الامور الرسمية من بيانات الشركة وحتي قناة العربية السعودية و ايضا تصريح رئيس القناة بنفسه و لدي صحف اجنبية كثيرة تؤكد ذلك حتي ان الشركة وضعت الخبر باللغة العربية ، ولو كان غير صحيح .. فمن حقك ان تطالب بتعويض ادبي !!
لا تجيب و تودي الحقيقة في مقتل و تأتي بكلام من هنا و هناك !!
تلك هي الحقيقة وهي ليست عيبا ان تستعين بخبرات
العيب ان تسرق انجازات غيرك وتنسبها الي نفسك
مشاهدة المرفق 369403
انتهي-
https://m.elwatannews.com/news/details/5406287 الموضوع فية شبهة جنائيةمش خسارة القوة الغاشمة فيهم ..
خليها في سركhttps://m.elwatannews.com/news/details/5406287 الموضوع فية شبهة جنائية
بيان الشركة الهولندية
"تعلن Boskalis عن عملية إنقاذ ناجحة لسفينة الحاويات العالقة التي تبلغ سعتها 20000 حاوية مكافئة في قناة السويس. يبلغ طول هذه السفينة العملاقة 400 متر وعرضها 60 مترًا تقريبًا ، وقد تم غرزها في طريق شحن حيوي و اغلاقه منذ 23 مارس 2021 ، مما أدى إلى عرقلة حركة الملاحة منذ ذلك الحين.
Peter Berdowski ، الرئيس التنفيذي ل Boskalis يصرح: "بعد فترة وجيزة من حادثة Ever Given ، طُلب منا من خلال SMIT Salvage تقديم المساعدة في عملية الإنقاذ. يسعدني أن أعلن أن فريق الخبراء لدينا ، الذي يعمل بالتعاون الوثيق مع هيئة قناة السويس ، نجح في إعادة تعويم إيفر جيفن في 29 مارس في الساعة 15:05 بالتوقيت المحلي ، مما يجعل المرور الحر عبر قناة السويس ممكنًا مرة أخرى. أنا فخور للغاية بالعمل الرائع الذي قام به الفريق في الموقع بالإضافة إلى العديد من زملاء SMIT Salvage و Boskalis في الوطن لإكمال هذه العملية الصعبة تحت العين الساهرة للعالم. كان ضغط الوقت لإكمال هذه العملية واضحًا وغير مسبوق وكانت النتيجة عرضًا حقيقيًا لقدراتنا الفريدة كمزود خدمات التجريف والبحرية ".
بص يا ايراني عندما تقتبس فيديو ..ركز وشاهد الفيديو كاملا لا تقتبس فيديو مجتزا على طريقه ولا تقربوا الصلاة ...تأتي به من صفحات الخرفان وعبيد الملالي
هذا هو الفيديو كاملا ...من اول الدقيقة ٣٧
سال الصحفي رئيس القناة ان هل لو استدعينا القاطره الهولنديه من الاول هل كان الموضوع انتهى
فرد عليه وقال له الشركه صاحبة السفينه هي من ارسلت باستدعاءها وجاءت و اكدت علي كلامنا وشغلنا و مغيرتش حاجه في السيناريو اما القاطره فاحنا كان ممكن نبدلها باثنين من عندنا...هذا هو تصريح رئيس القناة...لا تدلس ولا تنقل التدليس يا ايراني
في كل ازمه تخرج مصر اقوى مما كانت عكس ما يتمنى المرضى والحاقدون والمضللون ..تعودنا على هذه الأشياء بعد كل إنجاز مصري...صراخاصلا الناقلة ايضا كانت وجهتها هولندا و المشاركة الهولندية كانت استشارية و بالنسبة للمعدات مشاركة بسيطة بسفينة واحدة ولا ادري ربما السفينة الثانية لم تصل قبل تحرير الناقله ماعندي فكرة بصراحة يعني للاسف مشاركتهم اعطت متنفس وفرصة للكارهين والحاقدين كما انها ضللت كثير من الاجانب والان ارى تعليقات او فيديوهات تنسب الفضل بالكامل للشركة وكأن جميع المعدات والخبراء والعمال المشاركين كانوا من تلك الشركة.
علما بأن 99% من المعدات كانت مصرية واعمال الحفر والتكريك والتعميق و سفن القطر هذا غير الخبراء المصريين ومصر ما شاء الله عامرة بالعقول في مجال الهندسه وغيره لكن الله المستعان!
اما الشركة فمن الطبيعي ان تعتبره انجاز لها لانها شاركت فيه ويضاف الى سجلها و ينعكس ايجابا على اعمالها والبزنس الخاص بها.