السويس: عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة

المعضلة 👇


  • مجموع المصوتين
    119
  • الاستطلاع مغلق .
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
الكابتن :

هاي
باي

See Ya Later Goodbye GIF by Carnival Cruise Line
 
بعيدا عن المزاح مع الاخوة خلونا نركز في المهم. هناك نقاط يجب ان نعيها ونحن ننظر لما يجري:

١- ازالة الطين من أمام مقدمة السفينة عمل رائع وسيسهل باقي المجهود
٢- الأزمة الآن ليست في تحريك مقدمة السفينة. الأزمة ستكون في اقتياد السفينة خارج القناة
٣- كفاءة الدفع في السفينة موضع شك حاليا بسبب الاصطدام. ومن أجل اتقاء أي أخطار أخرى يجب ان يكون هناك مجهود مشترك لاقتيادها خارج القناة.
٤- سنسمع حوادث جنوح أخرى كل مرة يتم تعويم السفينة ولكن هذا يجب ان لا يجعلنا نشعر بالاحباط فهذا الامر متوقع جدا نظرا لضحالة المياه وانخفاض كفائة عزم السفينة.

تحية،
 
كيف رياح؟؟!!! اي رياح هذه الذي تحرك سفينة عليها 200الف طن
الي بيتغلب على الوزن هي قوة الطفو لكن المسئول عن الحركة هي الرياح أو المواتير والاحتكاك مع المياه.. الرياح كانت هي الوسيلة الوحيدة لحركة السفن لقرون
ممكن جبل جليدي يتحرك في المياه بفعل الرياح
 
غير صحيح كانت السفينه محمله علي القاطرات وبعد كده اتخذت قاطره منهم وضع السحب وسحبتها لوضعها لكن بحرص لكي لا تغرز مره اخره

ماشي منه الرياح اخرجت السفينة العالقه
قول الحمد لله
 
مبروك لمصر وهاردلك لاخوننا البعدا

مشاهدة المرفق 368847

صوت تأخذ مدة اطول لاني ماخذ الموضوع بواقعية كبر السفينه وحمولة السفينه الضخمه

انجاز عظيم ومشرف لمصر والمصريين ولكل شخص يحب الانتماء للانجازات العظيمة رغم الصعوبات

الف مبروك للجميع
 
صوت تأخذ مدة اطول لاني ماخذ الموضوع بواقعية كبر السفينه وحمولة السفينه الضخمه

انجاز عظيم ومشرف لمصر والمصريين ولكل شخص يحب الانتماء للانجازات العظيمة رغم الصعوبات

الف مبروك للجميع

شكلك توك داخل الموضوع :D
 
أظن أن أجهزة التحكم في اتجاه السفينة ويمكن المحركات تأدت بفعل الحادث لو كانت أجهزة السفينة تعمل بالشكل المطلوب لن تشكل الرياح اي عائق يبدو ان طاقم السفينة من قبطان و فنيين ليسو بالكفاءات المطلوبة لقيادة سفينة بهذا الحجم
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى