- إنضم
- 18 أغسطس 2020
- المشاركات
- 8,214
- التفاعل
- الدولة
هى مروحية جديدة متوسطة الرفع تشغلها القوات البرية لجيش التحرير الشعبى الصينى .
وتشبه المروحية UH-60 Black Hawk ذات المحركين التي بنتها سيكورسكي. دخلت Z-20 الخدمة الفعلية مع القوات المسلحة الصينية في عام 2018.
الرحلة الأولى :
قامت المروحية بأول رحلة لها في 23 ديسمبر/كانون الأول في موقع في "شمال شرق الصين"، يعتقد انها من طرازZ-20 فى فئة " 10 اطنان " ويعتقد انها جهد تعاونى بين هاربين وتشانغهى ومعهد 602 . وهي تشبه إلى حد كبير سيكورسكي S-70 بلاك هوك التي كانت في خدمة الجيش الصيني لما يقرب من ثلاثة عقود. جاءت أول لمحة عامة عن الطائرة Z-20 في أغسطس 2013، عندما تم تصوير جسم الطائرة الملفوف وهو يتم نقله براً.
حصلت الصين على 24 من سيكورسكى اس - 70 سى - 2 فى منتصف الثمانينات للخدمة مع الجيش فى مهام فى المناطق الجبلية فى الصين مثل التبت حيث اثار ادائهم العالى اعجاب جيش التحرير الشعبى الصينى بشكل كبير . مع مزيد من الإمدادات وقطع الغيار الدعم من الولايات المتحدة التي قطعت بعد عام 1989، بدأ الجيش بالحصول على أعداد كبيرة من Mi-17/171s من روسيا، في حين بدأت Changhe عكس هندسة أجزاء للحفاظ على أسطول S-70 . هذا العمل، سمح لفريق التصميم إلى الاعتماد بشكل كبير على طائرة هليكوبتر سيكورسكي. وتزعم بعض المصادر أن باكستان سمحت للمهندسين الصينيين بالوصول إلى بلاك هوك المعدلة بشدة التي تم تدميرها خلال غارة بن لادن.
على الرغم من التشابه بشكل لافت للنظر مع S-70 ، Z-20 مع بعض الاختلافات، وأبرزها هو الدوار الرئيسي خمسة شفرات بدلا من بلاك هوك بأربعة شفرات. بالمقارنة مع بلاك هوك, مقصورة Z-20 أطول وأوسع, في حين أن الدوار الرئيسي يبدو أنه يكون في وضع مختلف، مما يجعل جسم الطائرة إلى الأمام يبدو أطول من S-70. يظهر الهيكل السفلي والذيل أيضًا اختلافات.
ومن حيث محطات توليد الطاقة ودينامياتها، من المرجح أن تعتمد الطائرة Z-20 على نفس التكنولوجيا المستخدمة في الطائرة العمودية الهجومية من طراز Z-10. وكلاهما له جذور في برنامج المروحيات المتوسطة الصينية (CMH) في أواخر التسعينات، والذي تم تلقي المساعدة الغربية له. النموذج Z-20 قد يكون مدعوم من قبل محرك WZ-6C ، مع قوة (1800 كيلوواط).
ويعتبر تطوير طائرة هليكوبتر يمكن استخدامها للهجوم، والدعم الناري، والحرب الإلكترونية وبعثات العمليات الخاصة على أنها مهمة ضمن تطوير جيش الطيران. غير أنه من المفهوم أن تطوير ال Z-20 قد تأخر. وبالإضافة إلى زيادة وتوسيع أسطول طائرات الهليكوبتر التابعة للجيش، يمكن لطائرة Z-20 أن تجد أيضاً استخدام في البحر، لا سيما على متن حاملة الطائرات لياونينغ.
قامت الطائرة، التي صنعتها شركة الطيران والدفاع الصينية المملوكة للدولة شركة صناعة الطيران (AVIC) التابعة لمجموعة صناعة الطائرات في هاربين، برحلتها الأولى في عام 2013. وقد حققت "Z-20" أول حضور علني لها خلال العرض العسكري في الصين بمناسبة العيد الوطني السبعين في بكين في أكتوبر/تشرين الأول 2019.
كما قامت الطائرة برحلة تجريبية في معرض الصين الخامس للمروحيات الذي عقد في تيانجين في أكتوبر 2019.
تعد الطائرة Z-20، المصممة لتلبية احتياجات جيش التحرير الشعبي طائرة هليكوبتر متوسطة النقل، أول طائرة هليكوبتر متوسطة الرفع تم تطويرها في البلاد.
وقد بدأ هذا التطوير في عام 2006 ولكنه تأخر بسبب المسائل التقنية وتحول التركيز نحو تطوير طائرة عمودية هجومية من طراز Z-10.
Z-20F، البديل البحري الذي تحمله السفن، لديه بعض أوجه التشابه مع تصميم seahawk البحرية الأمريكية.
ويبدو أن نسخ إنتاج طائرة هليكوبتر من طراز هاربين Z-20 قد دخلت الخدمة مع وحدة طيران تابعة للقوات البرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني، كما يتضح من الصور المنشورة في المنتديات الصينية على الإنترنت.
وعلى الرغم من أن صور الطائرة Z-20 ظهرت في السابق على الإنترنت، فإنها أظهرت التي لا تحمل أرقاماً تسلسلية أو أرقاماً من ثلاثة أرقام فقط، مما يشير إلى أن هذه الطائرات هي طائرات تطوير أو طائرات ما قبل الإنتاج. غير أن أحدث الصور تظهر طائرتي هليكوبتر تحملان الرقمين التسلسليين LH953201 وLH953205 شكل الرقم التسلسلي للطائرات في الخدمة مع جيش جيش جيش التحرير الشعبي.
تصميم وميزات Z-20 :
ويُعتقد على نطاق واسع أن Z-20 قد صممت على أساس طراز سيكورسكي S-70 Black Hawk الذي تم شراؤه من الولايات المتحدة. يذكر ان اسطول بلاك هوك فى الخدمة مع الصين منذ اكثر من ثلاثة عقود . طائرة هليكوبتر Z-20 مطابقه لبلاك هوك من حيث الشكل والحجم والتخطيط.
ولطائرة الهليكوبتر من طراز Z-20 هيكل هوائي محسن، يدمج بين دوار من خمسة شفرات وإطار مشترك من الذيل إلى جسم الطائرة. تستخدم تحكمًا نشطًا في الاهتزازات لتقليل الاهتزازات.
يتم لف عجلة الذيل الخلفي مما يقلل من السحب الأيرودينامي ويساعد قليلا على استقرار الرأس، مما يقلل بشكل غير مباشر من حجم الذيل العمودي ويقلل من الوزن.
قامت هاربين بدمج تقنيات متقدمة في تصميم المروحية للحد من الضوضاء وتحسين قدرات التخفي. ويُتكون الطاقم من اثنين من الأفراد، و وزن الإقلاع عشرة اطنان.
النسخة البحرية :
وفقا للصور التي نشرتها مدونة الدفاع الصينية في 20 يونيو 2020، البحرية الصينية حصلت على Z-20F أيضا Z-20J ، وهي نسخة بحرية من هاربين Z-20 طائرة هليكوبتر متوسطة الرفع التي تنتجها مجموعة صناعة الطائرات هاربين (HAIG). تم الكشف عن صورة للنسخة البحرية من Z-20 على حساب تويتر في 14 أكتوبر 2019.
طائرة هليكوبتر Z-20F الجديدة هي نسخة معدلة من Z-20 مصممة لأداء عمليات البحث والإنقاذ مثل طائرة هليكوبتر أمريكية SH-60 Sea Hawk.
ويمكن تشغيل Z-20J من الطوابق الصغيرة من السفن الحربية. ووفقا للمعلومات الصادرة عن موقع Drive على شبكة الإنترنت، فإنها تتميز بفتحات لنظام إنذار الصواريخ (MAWS) ولديها معدات الهبوط مماثلة لSH-60B/F و MH-60R Seahawks.
كما أن ثقبا مربعا مماثلا لتلك الموجودة في seahawk وغيرها من طائرات الهليكوبتر البحرية التي تستخدم نظام RAST Recovery Assist, Secure and Traverse
ويحمل ذيل الطائرة العمودية عددا من الميزات، بما في ذلك هوائي اتصالات UHF متجه إلى الأسفل وهوائي وصلة بيانات اتجاهية تحت قبة. وهذه هي المكونات الرئيسية التي تعطي Z-20F القدرة على إرسال كميات كبيرة من المعلومات إلى أجهزة الاستقبال التي تقع على سطح الأرض ضمن خط البصر.
المهمام والقدرات :
وقد صممت المروحية متعددة للعمل فى هضاب مثل منطقة التبت ذاتية الحكم وفى ظروف مناخية صعبة . ويمكن نشرها في مهام متعددة بما في ذلك نقل القوات والبضائع والاستطلاع والبحث والإنقاذ والعمليات المضادة للغواصات. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرة الهليكوبتر القيام بمهام الهجوم والدعم الناري.
ويمكن لل Z-20 أن تحمل أكثر من 11 جنديا. تبلغ سعة الحمولة الداخلية للطائرة الهليكوبتر حوالي 1.5 طن ، في حين يمكن أن تحمل الدوارة أيضًا حوالي 5 طن من البضائع خارجيًا كحمولة حبال.
قمرة القيادة والكترونيات الطيران :
تحتوي قمرة القيادة Z-20 على نوافذ كبيرة تشغل أكثر من 50٪ من مساحة جسم الطائرة الأمامية للطائرة. ولديها نافذتين إضافيتين في القسم السفلي لتزويد الطيارين بإطلالة واسعة على منطقة العمليات.
تتميز لوحات التحكم في قمرة القيادة بشاشات متعددة الوظائف.
كما أن الطائرة مجهزة بنظام إنذار يقترب من الصواريخ (MAWS) وموزعات شرك مضيئة.
الرادار :
تم تركيب لوحات دروع الكتف لحماية الطيارين. كما يتميز بصندوق على شكل PNVS مثبت تحت الذقن يتم التحكم فيه بواسطة هوائيات HMD وRR التوأمين للطيارين على جانبي جسم الطائرة الأمامي والخلفي. وقد تم تركيب أجهزة استشعار LWR على جانبي الأنف مع هوائيات ECM على القمة. وتم تركيب هوائي جديد على سطح قمرة القيادة. تم دمج رادار في الأنف بمدى 37 كيلومتر. تم تركيب هوائي SATCOM، واثنين من أزواج من موزعات شراك حرارية مضيئة بالإضافة إلى هوائي على الذيل. وتم تركيب نظام لمراقبة الطيران FBW. واستخدمت تكنولوجيا الحد من الضوضاء/الاهتزازات النشطة.
نظام FLIR :
المدى الأقصى: 55.6 km
RWR – ESM تدابير الدعم الإلكتروني بمدى 222.2 كيلومتر
صاروخ جو - أرض من طراز KD-10 :
بوزن 50 كيلوغرام
كذالك تتسلح بصاروخ HJ-10 ATGM بمدى 9.3 كم.
محركات الطائرة :
تعمل الطائرة Z-20 بمحركين مزودين محلياً طراز WZ-10. ومن المتوقع أن المحرك لتقديم قوة قصوى من 1600 كيلواط.
ملخص :
Z-20 لديها طاقم من اثنين ويمكن أن تستوعب حوالي 12-15 قوات مجهزة تجهيزا كاملا. تبلغ سعة الحمولة حوالي 5 000 كيلوجرام. ويمكن أن تحمل حوالي 1000 كيلوجرام داخليا و 4000 كيلوجرام خارجيا. ويمكن نقل الأحمال المختلفة، مثل المركبات وقطع المدفعية تحت خارجيا.
