- إنضم
- 1 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 15,663
- التفاعل
- الدولة
تقوم البحرية الإيطالية [Marina Militare] بتشغيل 8 غواصات تعمل بالطاقة التقليدية ، بما في ذلك أربعة طرازات من فئة Sauro ، والتي هي من التصميم الإيطالي ،و سيتم التخلص التدريجي منها خلال هذا العقد ، كما تمتلك أربع غواصات U-212A من فئة [ Todaro] ، تم تطويرها بواسطة شركة ThysseKrupp Marine Systems [TKMS الألمانية وتم بناؤها بموجب ترخيص من Fincantieri.
تم تسليم النسخة الأخيرة من السلسلة ، روميو رومي ، إليها في عام 2017 و في فبراير 2018 ، وبينما كان من المخطط إيقاف تشغيل أول غواصتين من فئة Sauro بحلول عام 2022 ، أعلنت وزارة الدفاع الإيطالية عن طلب طرازي U-212A إضافيين ، من أجل الحفاظ على شكل أسطول الغواصات التابع للجيش الايطالي مارينا.
منما أدى ذلك إلى بداية الجدل في السياق الانتخابي في ذلك الوقت ... على أي حال ، تكمن المشكلة الآن في سحب أقدم غواصتين من نوع Sauro بين عامي 2023 و 2024 ... وطلب أربع غواصات U-212 NFS و تم إطلاق طلب للغواصات الجديدة في ديسمبر الماضي.
هذا البرنامج "يجد ما يبرره في الحاجة إلى الحفاظ على قدرات المراقبة الكافية للمساحات البحرية والغواصات" في حين أن "غواصات ساورو sauro من السلسلة الثالثة والرابعة تقترب من نهاية حياتها التشغيلية والتقنية" ، وفق وثيقة للحكومة الإيطالية موجهة إلى البرلمان ، في الوقت الحالي ، سيتعين على البحرية الإيطالية أن تكتفي بغواصتين جديدتين.
في الواقع ، في 26 فبراير / شباط ، أشارت فينكانتيري إلى أن المنظمة المشتركة للتعاون في التسلح [OCCAr] أخطرتها للتو بطلب شراء غواصتين من طراز U-212 NFS ، بمبلغ 1.35 مليار يورو.
يغطي هذا المبلغ أيضًا الدعم اللوجستي ومع ذلك ، ينص العقد على خيار لبناء غواصتين أخريين ، "هذا المشروع هو تطور لبرنامج الغواصات U212A الذي تم تنفيذه بالتعاون مع شركة Thyssenkrupp Marine Systems الألمانية ، والذي نتج عنه إنتاج 4 غواصات لإيطاليا - Todaro ، و Scirè ، و Venuti ، و Romei ، والتي تم تسليمها بواسطة Fincantieri بين عامي 2006 و 2017 - و 6 وحدات لألمانيا "، تذكر المجموعة الإيطالية.
بالمقارنة مع غواصات U212A ، سيكون U-212 NFS أطول بحوالي [57.3 مترًا] من أجل التمكن من تنفيذ صاري بصري إضافي،و سيكون لها قضبان غطس جديدة وطلاء بدن من مادة ميتا [فلورو بوليمر] ، من المفترض أن يجعلها أكثر سرية و ستعمل بالطاقة اللاهوائية [AIP للدفع الجوي المستقل] ، وستعمل U-212 NFS على خلايا وقود إيطالية الصنع وبطاريات ليثيوم أيون.
من ناحية التسلح ، ستحتوي على ستة أنابيب مقاس 533 ملم لطوربيدات ليوناردو بلاك شارك المتقدم [BSA] الثقيلة ، ومن المتوقع أن يكون لديها القدرة على وضع صواريخ كروز وطائرات بدون طيار تحت الماء.
"مقارنة بغواصات الفئة السابقة ، سنحقق قفزة تقنية حقيقية" ، لا سيما مع "نظام القتال الذي طورته ليوناردو والذي سنكون مسؤولين عن دمجه على متن الغواصة" يقول جوزيبي بونو ، الرئيس التنفيذي لشركة Fincantieri ، و "سيسمح هذا لإيطاليا بالبقاء في دائرة صغيرة جدًا من البلدان القادرة على بناء مثل هذه الوحدات المتطورة". لأن هذا العقد "يهدف أيضًا إلى الحفاظ على المعرفة الصناعية الإستراتيجية والمبتكرة التي اكتسبتها شركة Fincantieri وتطويرها بشكل أكبر بالإضافة إلى تعزيز التقدم التكنولوجي الذي حققته الشركة وسلسلة التوريد الخاصة بها ، من خلال تعزيز وجود المكونات في طليعة التكنولوجيا التي طورتها الصناعات الإيطالية ".
سيتم تسليم هاتين الغواصتين من طراز U-212 NFS ، إذا سارت الأمور على ما يرام ، إلى فائدة البحرية الإيطالية Marina Militare بين عامي 2027 و 2029.
غواصة Todaro
Fincantieri va construire deux sous-marins U-212NFS pour la marine italienne | Zone Militaire
Actuellement, la marine italienne met en oeuvre 8 sous-marins à propulsion classique, dont quatre modèles de la classe Sauro, qui, de conception
www.opex360.com
