Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
احييك اخوي محمد تعليقاتك دون مجاملة تزخر دوما بالمعلومات المفيدة ... اشكرك ولا تحرمنا من مشاركاتك النيرةأعشق هذا النوع من الإبتزاز المهذب ..... لاأبوك لاأبو من جابك حظر عندي ولا لقني عرض أكتافك
للفائدة / الشركات الأجنبية بالسعودية تستحوث على عقود خيالية بسبب التطور الهائل في البنى التحتية بالسعودية خلال العقود الماضية وعدم نجاح المقاول المحلي في الوفاء بالمتطلبات العالية في الجودة والتصميم والسلامة ولذا تم إحلال فكرة الشراكة في العقود بين الشركات الاجنبية والسعودية لتنفيذ المشاريع السعودية وهذا ما رأيناه جلياً في مشاريع مترو الرياض و نيوم والبحر الاحمر والقدية وغيرها الكثير ...
ولكن مع كل هذا يبقى نصيب الشركات الأجنبية من هذه العقود مبالغ فلكية ..... مثال فقط :-
- شركة Bechel الأمريكية ... هي شركة هندسية جبارة ولديها موظفين بخبرات عالمية وهي التي قامت بأغلب المشاريع العملاقة بالسعوية منذ السبعينيات ( وأنا شخصياً شاهد على ذلك لكوني عملت معهم في عدد من مشاريعهم )
- نظرة في مبالغ ترسيات العقود التي تسلمتها Bechtel في السعودية خلال العقدين الماضية :-
١- مترو الرياض
٢- مطار الملك خالد
٣- مطار الملك فهد
٤- راس الخير
٥- مدينة الجبيل الصناعية وتشغيلها
٦- نيوم
- بحسبة بسيطة تظهر لنا أن المشاريع التي تسلمتها هذه الشركة خلال ال30 سنة الماضية هي مشاريع تقدر تكلفتها الإنشائية بما لا يقل عن 50 مليار دولار (بالريال السعودي تصل لحوالي 200 مليار ريال ) إذا لم نحسب أرباح الشركة من هذه العقود
- طبعاً بغض النظر عن مشروع نيوم والذي يقدر قيمته الإنشائية ب500 مليار دولار والذي سوف تستأثر منه شركة Bechtel بنصيب الأسد
- بلا مبالغة فشركة Bechtel نفسها أعترفت أن أكبر المشاريع الهندسية التي قامت بإنشائها في تاريخها كانت بالسعودية وبدون تلك المشاريع في تاريخ Bechtel ربما لم نكن لنرى هذه الشركة في وقتنا الحاظر
- لا أستبعد في القريب العاجل سوف نرى شركة جديدة تسمى Saudi Bechtel
مجرد معلومات بسيطة
وشكراً
بيقصد غور ومشفش وشك تاني ، للشركات مش ليك يابودهبايه ده ؟ ايه الكلام ده ؟
مفردات لايفهمها الا السعوديين والخليجيينايه ده ؟ ايه الكلام ده ؟
احترم نفسك حنا اللي نستفيد انتم لاليش الزعل !!
يتاجرون مع إيران ماقلنا والسوق الخليجي.
طبعتوا مع إسرائيل ماقلنا والوحدة الخليجية.
.
قرار دوله سيادي ولا فيه إلزام للشركات الحق في التعامل أو الرفض
اوكي هذي الصين بس اذا سوينا نفس الشي على طول لأه القرار مش كويس اوي ميصحش مينفعش ...كل الدول تصدر قرارات لدعم اقتصادها الوطني ....الصين منعت شركات بيع السيارات العالمية من دخول السوق الصيني الا بفتح وكالات لها في الصين وبشراكة مع الشركات الصينية 50% يعني جاتها التقنيات من كل حدب وصوب ياباني على امريكي على اوروبي تنتقي منها ماتحتاجه وتكتسح اسواق السيارات كصاحب اكبر حصة مبيعات على مستوى العالم (اذا كان هذه المعلومة غير دقيقة صححوها لي )
سنويا الناتج المحلي غير النفطي يعادل اقتصاد مصراكبر اقتصاد غير نفطي للسعودية هو 358 مليار دولار وهو رقم ضعيف متقدرش تعتمد عليه بدون النفط
هدي نفسك هذا ردي عل التغريدة وليس على شخصك الكريم الله يحفظكاحترم نفسك حنا اللي نستفيد انتم لا
وهو ما يقصدكهدي نفسك هذا ردي عل التغريدة وليس على شخصك الكريم الله يحفظك
خلال سنة واحدة فقط500مليار
اللي مامعوش مايلزموشمش كل حاجه بالفلوس ...
حَظِرْ عِندي = تواجد اماميايه ده ؟ ايه الكلام ده ؟
سيكون مصدر دخل من المخالفات اذامهو ده اللي تكلم عليه هيفتح لك مقر وهيخليه للاستيراج ولاداره التعاقدات وهيعلقللك يافطه ويكتب عليها مقر اقليمي وموقع ع النت ويشغل لك في 60 فرد نصفهم اجانب
انت محتاج المصانع ومراكز الابحاث ثم بعد ذلك المقرات دي هتيجي لوحدعا وهتكون مقرات بجد
بكتيل فتحت مقر اقليمي لهاأعشق هذا النوع من الإبتزاز المهذب ..... لاأبوك لاأبو من جابك حظر عندي ولا لقني عرض أكتافك
للفائدة / الشركات الأجنبية بالسعودية تستحوث على عقود خيالية بسبب التطور الهائل في البنى التحتية بالسعودية خلال العقود الماضية وعدم نجاح المقاول المحلي في الوفاء بالمتطلبات العالية في الجودة والتصميم والسلامة ولذا تم إحلال فكرة الشراكة في العقود بين الشركات الاجنبية والسعودية لتنفيذ المشاريع السعودية وهذا ما رأيناه جلياً في مشاريع مترو الرياض و نيوم والبحر الاحمر والقدية وغيرها الكثير ...
ولكن مع كل هذا يبقى نصيب الشركات الأجنبية من هذه العقود مبالغ فلكية ..... مثال فقط :-
- شركة Bechel الأمريكية ... هي شركة هندسية جبارة ولديها موظفين بخبرات عالمية وهي التي قامت بأغلب المشاريع العملاقة بالسعوية منذ السبعينيات ( وأنا شخصياً شاهد على ذلك لكوني عملت معهم في عدد من مشاريعهم )
- نظرة في مبالغ ترسيات العقود التي تسلمتها Bechtel في السعودية خلال العقدين الماضية :-
١- مترو الرياض
٢- مطار الملك خالد
٣- مطار الملك فهد
٤- راس الخير
٥- مدينة الجبيل الصناعية وتشغيلها
٦- نيوم
- بحسبة بسيطة تظهر لنا أن المشاريع التي تسلمتها هذه الشركة خلال ال30 سنة الماضية هي مشاريع تقدر تكلفتها الإنشائية بما لا يقل عن 50 مليار دولار (بالريال السعودي تصل لحوالي 200 مليار ريال ) إذا لم نحسب أرباح الشركة من هذه العقود
- طبعاً بغض النظر عن مشروع نيوم والذي يقدر قيمته الإنشائية ب500 مليار دولار والذي سوف تستأثر منه شركة Bechtel بنصيب الأسد
- بلا مبالغة فشركة Bechtel نفسها أعترفت أن أكبر المشاريع الهندسية التي قامت بإنشائها في تاريخها كانت بالسعودية وبدون تلك المشاريع في تاريخ Bechtel ربما لم نكن لنرى هذه الشركة في وقتنا الحاظر
- لا أستبعد في القريب العاجل سوف نرى شركة جديدة تسمى Saudi Bechtel
مجرد معلومات بسيطة
وشكراً
طيب تمامسيكون مصدر دخل من المخالفات اذا