بوينغ تتطلع لبيع F-15 Ex لعملاء جدد

Ejder yalcin

عضو
إنضم
9 نوفمبر 2018
المشاركات
1,009
التفاعلات
3,055 23 0
الدولة
Tunisia
شركة بوينغ الأمريكية تضع سعر لمقاتلة F 15 EX يقارب 80 مليون دولار للطائرة الواحدة،أي يمكن أعتبار أن تكلفة إقتناءها مقبولة ولا أعتقد أنه من الممكن أن تجد دولا أخرى مهتمة بشراءها،خارج دائرة الدول المشغلة حاليا ل F 15.
 

Tornado.sa

عضو مميز
إنضم
21 سبتمبر 2018
المشاركات
3,663
التفاعلات
8,416 375 0
الدولة
Saudi Arabia
الكثير من الحقائق التاريخية موجودة في ارشيف Flight Global




لكن للأسف تحتاج الاخبار لعضوية للتمكن من قرائتها .
يكفي الملخص يتكلم عن مناقصة الإمارات للشراء مقاتلات اظن في 96 وخروج الأف 15 من المناقصه وصارت المنافسه بين داسو رافال ولو كهيد مارتن بس زي ماقلت يحتاج للعضويه حبيت اختصر اللي في الملخص لأخوه
 

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
28,715
التفاعلات
88,876 167 1
العطاء المقدم من لوكهيد مارتن آنذاك تفوق على الجميع


message-editor%2F1568935392514-71dad610074e1af6222182b76e6f048f1.jpg
 

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
28,715
التفاعلات
88,876 167 1
يكفي الملخص يتكلم عن مناقصة الإمارات للشراء مقاتلات اظن في 96 وخروج الأف 15 من المناقصه وصارت المنافسه بين داسو رافال ولو كهيد مارتن بس زي ماقلت يحتاج للعضويه حبيت اختصر اللي في الملخص لأخوه


بارك الله فيك ... لعيونكم عملت عضوية ونزلت الخبر لكنها للاسف محدودة بعدد 4 مقالات للإطلاع في الشهر.
 

Tornado.sa

عضو مميز
إنضم
21 سبتمبر 2018
المشاركات
3,663
التفاعلات
8,416 375 0
الدولة
Saudi Arabia
بارك الله فيك ... لعيونكم عملت عضوية ونزلت الخبر لكنها للاسف محدودة بعدد 4 مقالات للإطلاع في الشهر.
تسلم من كل شر اشوف انك تترك الخيار وتفيدنا في مقالات ثانيه اللي يخص الموضوع ان شاء وصلت المعلومه وانا ببحث عن المعلومه ومقال عنها وبضيفه
 

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
28,715
التفاعلات
88,876 167 1
الآن ..

لدينا عدة مقاتلات لا زالت تحلم بالفوز بالصفقة الاماراتية (في حالة فشل صفقة الاف ٣٥ لاسمح الله)

الكل سيرغب ان يحصل على عقد بهذه الضخامة (نتحدث عن عدد 50 مقاتلة اف ٣٥ .. او بديل لها وربما بعدد مماثل)

اتخيل :

اف ١٦ بلوك ٦٠ (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

ميراج 2000-9 (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

اف 35


او

اف ١٦ بلوك ٦٠ (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

ميراج 2000-9 (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

اف ١٥ EX

SUPER :)
 

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
28,715
التفاعلات
88,876 167 1
تسلم من كل شر اشوف انك تترك الخيار وتفيدنا في مقالات ثانيه اللي يخص الموضوع ان شاء وصلت المعلومه وانا ببحث عن المعلومه ومقال عنها وبضيفه

فالك طيب وفالخدمة
 

آل قطبي الحسني

عضو مميز
إنضم
26 فبراير 2012
المشاركات
28,240
التفاعلات
49,935 153 0
الدولة
Saudi Arabia
تتحدث بجهل دون أن تعلم مالذي أتيح للمملكة العربية السعودية من تقنيات نقلتها لمقاتلات F-15.
😂 ايام ترامب غير ايام بايدن ياعزيزي والاسلوب اللي نتعامل فيه باليمن وتدليع البايدني لايران بمشاركة اوروبا وتهديدات قطع السلاح للسعوديه لا يجعلنا نعود للثقه السابقه لو كان للشعب السعودي راي مسموع في مجلس الشورى كان اول قرار منع الشراء من بريطانيا وامريكا
اما موضوع نقل التقنيات الذي تم بفلوسنا فنعرفه سواء في شركة السلام السعوديه او غيرها
 

youssef 31

عضو
إنضم
15 يناير 2021
المشاركات
1,646
التفاعلات
3,245 10 0
الدولة
Morocco
شركة بوينغ الأمريكية تضع سعر لمقاتلة F 15 EX يقارب 80 مليون دولار للطائرة الواحدة،أي يمكن أعتبار أن تكلفة إقتناءها مقبولة ولا أعتقد أنه من الممكن أن تجد دولا أخرى مهتمة بشراءها،خارج دائرة الدول المشغلة حاليا ل F 15.
المغرب مهتم بشراءها مند زمان
 
إنضم
30 نوفمبر 2020
المشاركات
149
التفاعلات
235 0 0
الدولة
Morocco
الأردن ليست مرشحة أبداً, بل هي مرشحة للحصول على مقاتلات F-16 V عن طريق مساعدات حكومية أميركية.

أما بالنسبة لمملكة المغرب, فلا أتوقع حصولها على مقاتلات F-15EX في المستقبل القريب لأنها حسمت أمرها بصفقة مقاتلات F-16 V إضافية. لكني أتوقع تعاقدها على مزيد من مقاتلات F-16 V إضافة إلى طائرات تزود بالوقود جواً.
المغرب خصص ميزانية للتسلح ب 10 مليار دولار في السنة و ذلك لعقد كامل
التوجه سوف يكون لمقاتلة بمحركين و f 15 ex خيار رائع نظرا لتسلحها الجبار
 

Tornado.sa

عضو مميز
إنضم
21 سبتمبر 2018
المشاركات
3,663
التفاعلات
8,416 375 0
الدولة
Saudi Arabia
الآن ..

لدينا عدة مقاتلات لا زالت تحلم بالفوز بالصفقة الاماراتية (في حالة فشل صفقة الاف ٣٥ لاسمح الله)

الكل سيرغب ان يحصل على عقد بهذه الضخامة (نتحدث عن عدد 50 مقاتلة اف ٣٥ .. او بديل لها وربما بعدد مماثل)

اتخيل :

اف ١٦ بلوك ٦٠ (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

ميراج 2000-9 (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

اف 35


او

اف ١٦ بلوك ٦٠ (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

ميراج 2000-9 (تم عقد صفقة لتطويرها مؤخرا)

اف ١٥ EX

SUPER :)
انا اشوف الأف 15 النسر الصامت كانت مشروع نسخه شبحيه من f15 بمواصفات Ex افضل من الأف 35


إف-15أس إي (F-15SE) النسر الصامت



f-15se-silent-eagle-01.jpg


إف-15أس إي (F-15SE) النسر الصامت، هي الترقية المقترحة من قبل بوينغ لطراز إف-15إي، والتي تتميز بتقنية التخفي الشبحية، وميزات أخرى مثل: حمل الأسلحة داخليا، ومادة ماصة للرادار. هذا الإصدار يتميز بوجود مخزن أسلحة امتثالي (بالإنجليزية: conformal weapons bays) والمعروف اختصارا بـ سي دبليو بي (CWB)، وذلك لحمل الأسلحة داخل مخازن ومدمجة مع بدن الطائرة (الاستغناء عن التعليق والتحميل) وبدلا عن خزانات وقود امتثالي وزوج من مثبتات الذيل الرأسية، والتي تميل إلى الخارج بزاوية 15 درجة وذلك للحد من المقطع العرضي الراداري للمساعدة في تقنية التخفي. والمساحة المتبقية من مخزن الأسلحة الامتثالي سوف تستخدم في تخزين الوقود.
وخلافا سترايك ايجل، فأن الاستخدام الأمثل لنسر الصامت سيكون للمهمات القتالية من الجو إلى الجو، كما أنه ليس لديها كل ميزات التخفي الشبحية، لإجراء مهمات ضربات هجومية في المناطق المحمية من قبل أنظمة مضادة للطائرات الأرضية.
تم تعديل أول إنتاج إف-15إي،ذات الرقم التسلسلي (s/n 86-0183)، إلى تكوين إف-15إي1 لتكون بمثابة نموذج للنسر الصامت. والذي طار لأول مرة في 8 يوليو عام 2010. وتضمنت الطائرة مخزن أسلحة امتثالي ثبت في الجانب الأيسر، في 20 يوليو 2010 وتم أطلاق صاروخ امرام بنجاح من مخزن الأسلحة الامتثالي.
اف 15 اقوى من الطائرات الروسية جميعا والامركية اف 16 كما انها الطائرة الوحيدة التي تملك اطول مسافة طيران دون الحاجة الى الوقود كما ان تصميمها الجديد اخفى الصواريخ مما جعلها مخفية الردارات وكما انا تستطيع ظرب الاهداف الطائرة سواء صواريخ ام طائرات من مسافة 400 كيلو اي قبل ان يكتشفها طيران العدو وهي الاسرع حيث سرعتها الجديدة 3 ماخ بسبب محركا الذي دفعها بقوة 1000000 نيوتن كما انها تملك محركين اي 2000000 نيوتن وثمنها يبلغ 100000000 دولار .




maxresdefault.jpg
كان من التصاميم المقترحه لها جي 2 ار

بوينغ إف -15 سايلنت إيجل جي 2 آر​

"هوس آخر ، مشروع مذهل آخر"​

مقدمات

في 17 مارس 2009 ، عرضت بوينج لأول مرة متظاهرًا من طراز F-15SE. تم تصميم F-15SE لاستخدام تقنية مقاتلة من الجيل الخامس ، مثل مواد امتصاص الرادار ، لتقليل المقطع العرضي للرادار (RCS) بشكل كبير. كان من الممكن أن يكون لديها مستوى من التخفي كان من الممكن أن تسمح به حكومة الولايات المتحدة للتصدير ، حيث تم تحسينها للمهام جو-جو (ضد رادارات النطاق X) وأقل فعالية بكثير ضد الرادارات الأرضية (التي تستخدم ترددات أخرى). تمت دراسة مستويات مختلفة من تخفيض RCS ، وذكرت شركة Boeing أن هذا التخفي سيكون فقط في نطاق طائرات الجيل الخامس مثل F-35 Lightning II من الجانب الأمامي.

كانت الميزات الفريدة لـ F-15SE هي فتحات الأسلحة المطابقة (CWB) التي كانت ستحل محل خزانات الوقود المطابقة (CFT) لحمل الأسلحة داخليًا - وبالتالي تقليل سعة الوقود - والذيول الرأسية المزدوجة التي تم تثبيتها للخارج بمقدار 15 درجة لتقليل RCS. يمكن أيضًا حمل الأسلحة خارجيًا على نقاط صلبة تحت كل جناح. كان من المفترض أن تكون طائرات F-15SE ذات البناء الجديد أخف وزنًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من تحويلات Strike Eagle بسبب ذيولها المظلمة ، وأدوات التحكم في الطيران ، ومعدات الحرب الإلكترونية الرقمية ؛ تمكين محطتي أسلحة إضافيتين على الأجنحة. كان من المفترض أن تحتوي الطائرة على رادار رادار نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا من Raytheon ونظام BAE Systems EW جديد.

في مارس 2009 ، أطلقت شركة Boeing رسميًا طائرة F-15SE للمبيعات الدولية. كانت تستهدف مستخدمي F-15 مثل إسرائيل والمملكة العربية السعودية واليابان وكوريا الجنوبية. قدرت شركة بوينغ تكلفة الوحدة بحوالي 100 مليون دولار أمريكي ، بما في ذلك قطع الغيار والدعم ؛ كانت تكلفتها المنخفضة مقارنة بمقاتلات الجيل الخامس تهدف إلى جذب سوق التصدير. في عام 2009 ، بدأت Boeing محادثات مبدئية مع كوريا الجنوبية بشأن Silent Eagle ، لكنها لم تتمكن من تسويقها للعملاء الدوليين دون الحصول على رخصة تصدير من الحكومة الأمريكية. قدمت Boeing طلبًا للحصول على رخصة تصدير في أوائل عام 2010 ، واستلمتها في يوليو 2010. وفي أغسطس 2010 ، مُنحت الموافقة لتصدير معالجات RCS من طراز F-15SE ومجموعة EW إلى كوريا الجنوبية.

خلال شهري أغسطس وسبتمبر 2009 ، قامت بوينج بتقييم طائرة F-15E مع طلاءات ماصة مختلفة للرادار لاختيار طلاء. تم تعديل أول إنتاج من طراز F-15E (86-0183) لتكوين F-15E1 ليكون بمثابة متظاهر. حلقت لأول مرة في 8 يوليو 2010 مع CWB على الجانب الأيسر ، وفي 20 يوليو 2010
 

Tornado.sa

عضو مميز
إنضم
21 سبتمبر 2018
المشاركات
3,663
التفاعلات
8,416 375 0
الدولة
Saudi Arabia
لعيونكم .. المقال الذي تحدث عن رفض الاف ١٥ لصالح الاف ١٦

تأهلت الرافال والاف ١٦ للنهائي آنذاك .. الاف ١٥ deselected out of competetion (كما انه تم عمل select لها لتدخل .. تم عمل deselect لها لتخرج من المنافسة)

F-16 and Rafale in dog fight for UAE strike force order​

4 September 1996


United Arab Emirates (UAE) air force's strike-fighter competition appears to have narrowed to a straight contest between the Lockheed Martin F-16 and the Dassault Rafale.
Lockheed Martin says it has been notified that the McDonnell Douglas F-15 has been de-selected out of the competition, and that just the F-16 and the Rafale are now being considered.
If true, it means that the Eurofighter 2000 is no longer a contender, although Eurofighter will neither confirm nor deny this.
The potentially massive order, for between 40 and 80 aircraft, could be worth as much as $9 billion with associated weaponry and support services. The aircraft will start to enter service at the turn of the century to replace the UAE's current fleet of Dassault Mirage 2000s and Mirage 5s.

Lockheed Martin says the Block 60-standard F-16s being offered are "very unique configuration" aircraft with upgrades and refinements to the radar, software and cockpit, as well as having extended range capability.
The company expects a decision "within the next few months". Both the F-16 and the Rafale are flying daily at Farnborough.
Eurofighter says only: "We never comment on potential sales and marketing campaigns".

Source: Flight Daily News




الترجمه

4 سبتمبر 1996 الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) F-16 ورافال في معركة من أجل صفقة المقاتلات الإماراتية يبدو أن المنافسة المقاتلة الضاربة للقوات الجوية قد ضاقت إلى مسابقة مستقيمة بين لوكهيد مارتن F-16 وداسو رافال. يقول لوكهيد مارتن أنه تم إخطاره بأن F-15 ماكدونيل دوجلاس قد تم اختياره من المسابقة ، وأنه يتم الآن النظر في F-16 والرفالي فقط. إذا كان صحيحًا ، فهذا يعني أن Eurofighter 2000 لم يعد منافسًا ، على الرغم من أن Eurofighter لن يؤكد أو ينكر ذلك. وقد يكون الطلب الضخم المحتمل ، الذي يتراوح بين 40 و 80 طائرة ، يساوي 9 بلايين دولار من خدمات الأسلحة والدعم المرتبطة بها. وستبدأ الطائرات في دخول الخدمة في مطلع القرن لتحل محل أسطول دولة الإمارات الحالي من داسو ميراج 2000s وميراج 5s. ويقول لوكهيد مارتن إن F-16s كتلة 60 القياسية التي يتم تقديمها هي "تكوين فريد جدا" الطائرات مع ترقيات وصقل للرادار والبرمجيات وقمرة القيادة ، فضلا عن وجود قدرة واسعة النطاق. وتتوقع الشركة قرارا "خلال الأشهر القليلة المقبلة". كل من F-16 ورافال تطير يوميا في فارنبورو. يقول Eurofighter فقط: "نحن لا نعلق أبدا على المبيعات المحتملة وحملات التسويق".
 

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
28,715
التفاعلات
88,876 167 1
انا اشوف الأف 15 النسر الصامت كانت مشروع نسخه شبحيه من f15 بمواصفات Ex افضل من الأف 35


إف-15أس إي (F-15SE) النسر الصامت





إف-15أس إي (F-15SE) النسر الصامت، هي الترقية المقترحة من قبل بوينغ لطراز إف-15إي، والتي تتميز بتقنية التخفي الشبحية، وميزات أخرى مثل: حمل الأسلحة داخليا، ومادة ماصة للرادار. هذا الإصدار يتميز بوجود مخزن أسلحة امتثالي (بالإنجليزية: conformal weapons bays) والمعروف اختصارا بـ سي دبليو بي (CWB)، وذلك لحمل الأسلحة داخل مخازن ومدمجة مع بدن الطائرة (الاستغناء عن التعليق والتحميل) وبدلا عن خزانات وقود امتثالي وزوج من مثبتات الذيل الرأسية، والتي تميل إلى الخارج بزاوية 15 درجة وذلك للحد من المقطع العرضي الراداري للمساعدة في تقنية التخفي. والمساحة المتبقية من مخزن الأسلحة الامتثالي سوف تستخدم في تخزين الوقود.
وخلافا سترايك ايجل، فأن الاستخدام الأمثل لنسر الصامت سيكون للمهمات القتالية من الجو إلى الجو، كما أنه ليس لديها كل ميزات التخفي الشبحية، لإجراء مهمات ضربات هجومية في المناطق المحمية من قبل أنظمة مضادة للطائرات الأرضية.
تم تعديل أول إنتاج إف-15إي،ذات الرقم التسلسلي (s/n 86-0183)، إلى تكوين إف-15إي1 لتكون بمثابة نموذج للنسر الصامت. والذي طار لأول مرة في 8 يوليو عام 2010. وتضمنت الطائرة مخزن أسلحة امتثالي ثبت في الجانب الأيسر، في 20 يوليو 2010 وتم أطلاق صاروخ امرام بنجاح من مخزن الأسلحة الامتثالي.
اف 15 اقوى من الطائرات الروسية جميعا والامركية اف 16 كما انها الطائرة الوحيدة التي تملك اطول مسافة طيران دون الحاجة الى الوقود كما ان تصميمها الجديد اخفى الصواريخ مما جعلها مخفية الردارات وكما انا تستطيع ظرب الاهداف الطائرة سواء صواريخ ام طائرات من مسافة 400 كيلو اي قبل ان يكتشفها طيران العدو وهي الاسرع حيث سرعتها الجديدة 3 ماخ بسبب محركا الذي دفعها بقوة 1000000 نيوتن كما انها تملك محركين اي 2000000 نيوتن وثمنها يبلغ 100000000 دولار .




كان من التصاميم المقترحه لها جي 2 ار

بوينغ إف -15 سايلنت إيجل جي 2 آر​

"هوس آخر ، مشروع مذهل آخر"​

مقدمات

في 17 مارس 2009 ، عرضت بوينج لأول مرة متظاهرًا من طراز F-15SE. تم تصميم F-15SE لاستخدام تقنية مقاتلة من الجيل الخامس ، مثل مواد امتصاص الرادار ، لتقليل المقطع العرضي للرادار (RCS) بشكل كبير. كان من الممكن أن يكون لديها مستوى من التخفي كان من الممكن أن تسمح به حكومة الولايات المتحدة للتصدير ، حيث تم تحسينها للمهام جو-جو (ضد رادارات النطاق X) وأقل فعالية بكثير ضد الرادارات الأرضية (التي تستخدم ترددات أخرى). تمت دراسة مستويات مختلفة من تخفيض RCS ، وذكرت شركة Boeing أن هذا التخفي سيكون فقط في نطاق طائرات الجيل الخامس مثل F-35 Lightning II من الجانب الأمامي.

كانت الميزات الفريدة لـ F-15SE هي فتحات الأسلحة المطابقة (CWB) التي كانت ستحل محل خزانات الوقود المطابقة (CFT) لحمل الأسلحة داخليًا - وبالتالي تقليل سعة الوقود - والذيول الرأسية المزدوجة التي تم تثبيتها للخارج بمقدار 15 درجة لتقليل RCS. يمكن أيضًا حمل الأسلحة خارجيًا على نقاط صلبة تحت كل جناح. كان من المفترض أن تكون طائرات F-15SE ذات البناء الجديد أخف وزنًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من تحويلات Strike Eagle بسبب ذيولها المظلمة ، وأدوات التحكم في الطيران ، ومعدات الحرب الإلكترونية الرقمية ؛ تمكين محطتي أسلحة إضافيتين على الأجنحة. كان من المفترض أن تحتوي الطائرة على رادار رادار نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا من Raytheon ونظام BAE Systems EW جديد.

في مارس 2009 ، أطلقت شركة Boeing رسميًا طائرة F-15SE للمبيعات الدولية. كانت تستهدف مستخدمي F-15 مثل إسرائيل والمملكة العربية السعودية واليابان وكوريا الجنوبية. قدرت شركة بوينغ تكلفة الوحدة بحوالي 100 مليون دولار أمريكي ، بما في ذلك قطع الغيار والدعم ؛ كانت تكلفتها المنخفضة مقارنة بمقاتلات الجيل الخامس تهدف إلى جذب سوق التصدير. في عام 2009 ، بدأت Boeing محادثات مبدئية مع كوريا الجنوبية بشأن Silent Eagle ، لكنها لم تتمكن من تسويقها للعملاء الدوليين دون الحصول على رخصة تصدير من الحكومة الأمريكية. قدمت Boeing طلبًا للحصول على رخصة تصدير في أوائل عام 2010 ، واستلمتها في يوليو 2010. وفي أغسطس 2010 ، مُنحت الموافقة لتصدير معالجات RCS من طراز F-15SE ومجموعة EW إلى كوريا الجنوبية.

خلال شهري أغسطس وسبتمبر 2009 ، قامت بوينج بتقييم طائرة F-15E مع طلاءات ماصة مختلفة للرادار لاختيار طلاء. تم تعديل أول إنتاج من طراز F-15E (86-0183) لتكوين F-15E1 ليكون بمثابة متظاهر. حلقت لأول مرة في 8 يوليو 2010 مع CWB على الجانب الأيسر ، وفي 20 يوليو 2010


اتفق تماما .. وهذا سيعالج البصمة المرتفعة للايجل (عند الاحتياج للشبحية) وروعة الحل تكمن في انه Add on يركب وينزع بحسب المهمة واحتياجها
 

Hercules

عضو
إنضم
2 أكتوبر 2014
المشاركات
11,783
التفاعلات
36,315 425 0
انا اشوف الأف 15 النسر الصامت كانت مشروع نسخه شبحيه من f15 بمواصفات Ex افضل من الأف 35


إف-15أس إي (F-15SE) النسر الصامت





إف-15أس إي (F-15SE) النسر الصامت، هي الترقية المقترحة من قبل بوينغ لطراز إف-15إي، والتي تتميز بتقنية التخفي الشبحية، وميزات أخرى مثل: حمل الأسلحة داخليا، ومادة ماصة للرادار. هذا الإصدار يتميز بوجود مخزن أسلحة امتثالي (بالإنجليزية: conformal weapons bays) والمعروف اختصارا بـ سي دبليو بي (CWB)، وذلك لحمل الأسلحة داخل مخازن ومدمجة مع بدن الطائرة (الاستغناء عن التعليق والتحميل) وبدلا عن خزانات وقود امتثالي وزوج من مثبتات الذيل الرأسية، والتي تميل إلى الخارج بزاوية 15 درجة وذلك للحد من المقطع العرضي الراداري للمساعدة في تقنية التخفي. والمساحة المتبقية من مخزن الأسلحة الامتثالي سوف تستخدم في تخزين الوقود.
وخلافا سترايك ايجل، فأن الاستخدام الأمثل لنسر الصامت سيكون للمهمات القتالية من الجو إلى الجو، كما أنه ليس لديها كل ميزات التخفي الشبحية، لإجراء مهمات ضربات هجومية في المناطق المحمية من قبل أنظمة مضادة للطائرات الأرضية.
تم تعديل أول إنتاج إف-15إي،ذات الرقم التسلسلي (s/n 86-0183)، إلى تكوين إف-15إي1 لتكون بمثابة نموذج للنسر الصامت. والذي طار لأول مرة في 8 يوليو عام 2010. وتضمنت الطائرة مخزن أسلحة امتثالي ثبت في الجانب الأيسر، في 20 يوليو 2010 وتم أطلاق صاروخ امرام بنجاح من مخزن الأسلحة الامتثالي.
اف 15 اقوى من الطائرات الروسية جميعا والامركية اف 16 كما انها الطائرة الوحيدة التي تملك اطول مسافة طيران دون الحاجة الى الوقود كما ان تصميمها الجديد اخفى الصواريخ مما جعلها مخفية الردارات وكما انا تستطيع ظرب الاهداف الطائرة سواء صواريخ ام طائرات من مسافة 400 كيلو اي قبل ان يكتشفها طيران العدو وهي الاسرع حيث سرعتها الجديدة 3 ماخ بسبب محركا الذي دفعها بقوة 1000000 نيوتن كما انها تملك محركين اي 2000000 نيوتن وثمنها يبلغ 100000000 دولار .




كان من التصاميم المقترحه لها جي 2 ار

بوينغ إف -15 سايلنت إيجل جي 2 آر​

"هوس آخر ، مشروع مذهل آخر"​

مقدمات

في 17 مارس 2009 ، عرضت بوينج لأول مرة متظاهرًا من طراز F-15SE. تم تصميم F-15SE لاستخدام تقنية مقاتلة من الجيل الخامس ، مثل مواد امتصاص الرادار ، لتقليل المقطع العرضي للرادار (RCS) بشكل كبير. كان من الممكن أن يكون لديها مستوى من التخفي كان من الممكن أن تسمح به حكومة الولايات المتحدة للتصدير ، حيث تم تحسينها للمهام جو-جو (ضد رادارات النطاق X) وأقل فعالية بكثير ضد الرادارات الأرضية (التي تستخدم ترددات أخرى). تمت دراسة مستويات مختلفة من تخفيض RCS ، وذكرت شركة Boeing أن هذا التخفي سيكون فقط في نطاق طائرات الجيل الخامس مثل F-35 Lightning II من الجانب الأمامي.

كانت الميزات الفريدة لـ F-15SE هي فتحات الأسلحة المطابقة (CWB) التي كانت ستحل محل خزانات الوقود المطابقة (CFT) لحمل الأسلحة داخليًا - وبالتالي تقليل سعة الوقود - والذيول الرأسية المزدوجة التي تم تثبيتها للخارج بمقدار 15 درجة لتقليل RCS. يمكن أيضًا حمل الأسلحة خارجيًا على نقاط صلبة تحت كل جناح. كان من المفترض أن تكون طائرات F-15SE ذات البناء الجديد أخف وزنًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من تحويلات Strike Eagle بسبب ذيولها المظلمة ، وأدوات التحكم في الطيران ، ومعدات الحرب الإلكترونية الرقمية ؛ تمكين محطتي أسلحة إضافيتين على الأجنحة. كان من المفترض أن تحتوي الطائرة على رادار رادار نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا من Raytheon ونظام BAE Systems EW جديد.

في مارس 2009 ، أطلقت شركة Boeing رسميًا طائرة F-15SE للمبيعات الدولية. كانت تستهدف مستخدمي F-15 مثل إسرائيل والمملكة العربية السعودية واليابان وكوريا الجنوبية. قدرت شركة بوينغ تكلفة الوحدة بحوالي 100 مليون دولار أمريكي ، بما في ذلك قطع الغيار والدعم ؛ كانت تكلفتها المنخفضة مقارنة بمقاتلات الجيل الخامس تهدف إلى جذب سوق التصدير. في عام 2009 ، بدأت Boeing محادثات مبدئية مع كوريا الجنوبية بشأن Silent Eagle ، لكنها لم تتمكن من تسويقها للعملاء الدوليين دون الحصول على رخصة تصدير من الحكومة الأمريكية. قدمت Boeing طلبًا للحصول على رخصة تصدير في أوائل عام 2010 ، واستلمتها في يوليو 2010. وفي أغسطس 2010 ، مُنحت الموافقة لتصدير معالجات RCS من طراز F-15SE ومجموعة EW إلى كوريا الجنوبية.

خلال شهري أغسطس وسبتمبر 2009 ، قامت بوينج بتقييم طائرة F-15E مع طلاءات ماصة مختلفة للرادار لاختيار طلاء. تم تعديل أول إنتاج من طراز F-15E (86-0183) لتكوين F-15E1 ليكون بمثابة متظاهر. حلقت لأول مرة في 8 يوليو 2010 مع CWB على الجانب الأيسر ، وفي 20 يوليو 2010
اترك عنك التكرار ونشر الاخبار المغلوطة

النسر الصامت لم تدخل الخدمة ابدا ولاتوجد دولة اهتما بها رغم انها عرضت على السعودية واسرائيل وامريكا وجميعهم رفضوا.
 

Hercules

عضو
إنضم
2 أكتوبر 2014
المشاركات
11,783
التفاعلات
36,315 425 0
الامارات تلقت اول عرض فترة التسعينات (الاشتقاق U)



تم اخراجها رسميا من المنافسة لصالح البلوك 60 صاحبة المواصفات والعطاء الافضل .. حدث ذلك في 1996


History​

In September 1996, the government of the United Arab Emirates notified Lockheed Martin that the F-16 and the Rafale, produced by the French Dassault company, had been selected as final candidates in the UAE's consideration of a new fighter aircraft. The McDonnell Douglas F-15 had been officially eliminated from the competition.

Lockheed Martin had offered a range of F-16 configurations for consideration during the UAE's fighter evaluation process. The configuration considered at that time was designated Block 60, and incorporates the F-16ES's conformal fuel tanks and internally mounted FLIR. Since the Block 60 has only been offered to the UAE (as the F-16U (not official)), all development costs have been paid for by the United Arab Emirates. The UAE have linked a potential order to the availability of the AIM-120 AMRAAM.

On November 22nd, 1997, the United Arab Emirates declared the fulfillment of an offset requirement was a prerequisite for awarding the lucrative fighter deal.




ماميز عطاء البلوك ٦٠ مقارنة بالF-15 U بحسب ما قرأت سابقا هو ان الاف ١٦ كمواصفات اماراتية تبني على منصة مبرهنة بالفعل بينما الاشتقاق U للاف ١٥ كان جديدا وستكون الامارات بمثابة الRisk Partner الوحيد في مشروعها ..

لذلك تم تفضيل خيار الاف ١٦ + قصة الامرام وتفاصيل الاوفست والroyalties والتقنيات المطروحة فيها والتي تستلهم من التقنيات المطورة للجيل الخامس كحزمة الحرب الالكترونية المتقدمة والايسا وغيرها ..


مجددا تقدمت بوينج للامارات بعطاء يتضمن الاف ١٥ والاف ١٨ في محاولة للفوز بالمنافسة الاماراتية


حدث ذلك في 2011 ولم تسحب الولايات المتحدة عرضها ولم اقرأ ان الامارات ردت رسميا بخصوص المقاتلتين




ما يعني ان الفرصة موجودة امام الاف ١٥ كمثال في حالة تعقدت صفقة الاف ٣٥ (اعتقاد شخصي)

وهناك ايضا في القائمة كل من الرافال والتايفون ، السوخوي ٣٥ التي اعلن عن الاهتمام الاماراتي بها في تلك الفترة ، فترة معرض دبي للطيران ، وايضا اعلنت لوكهيد طرح الاف ٣٥ في الMIX الاماراتي



هذه بعض التوضيحات حول الامارات والاف ١٥
بالاخير امريكا هي التي جعلت الاف15 deselected وليس الامر راجع لقرار اماراتي.
توضيح فقط :)
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى