- إنضم
- 18 أغسطس 2020
- المشاركات
- 7,961
- التفاعل
- الدولة
معلومات عامة :
هي سفينة تم بناءها من شركة سنغافورة للتكنولوجيا البحرية لصالح قوات سنغافورة البحرية بداية من 2013 و دخلت الخدمة ابتداءا من 2017 و جاءت في المقام الأول لمهام الأمن الساحلي والدوريات البحرية والمراقبة، وكذلك في الأدوار الثانوية، بما في ذلك المساعدة الإنسانية، والإغاثة في حالات الكوارث، والبحث والإنقاذ.
التصميم :
تم تصميم السفينة بشكل يتيح تشغيلها باقل طاقم ممكن
تأتي السفينة بطول 80 متر و ازاحة 1250 طن. و طاقماً قياسياً من 23 فرد.
و يمكنها حمل زوارق او طائرة هليكوبتر للقيام بمختلف المهام البحرية
يمكن للسفينة أيضا أن تحمل مركبات جوية بدون طيار للقيام بمهام المراقبة والتدابير المضادة للألغام.
التسليح :
تأتي السفينة بتسليح كالآتي
مدفع رئيسي اوتوميلارا 76 مم بمدى بين 16 كلم و 40 كلم حسب وضعية الإطلاق
مدفع رافائيل تايفون 25 مم مع منظومة toplite للمراقبة والكشف عن الهدف والتعرف والتحديد باستخدام أجهزة الاستشعار المختلفة وهو يتميز بتكلفته الجيدة ووزنه الخفيف و القابلية للتطوير
مدفع اوتوميلارا 12.7 مم hitrole
وهو سلاح بحري حديث يعمل كهربائيا عن بعد يحمل 400 طلقة
منظومة دفاع جوي VL Mica بعدد 12 خلية إطلاق توفر حماية 360 درجة و تعمل في جميع الظروف الجوية يوفر ميزات متفوقة لمواجهة جميع أنواع التهديد (الصواريخ المضادة للسفن ، والطائرات ، والمروحيات ، والقنابل الذكية ، وما إلى ذلك) بالتوجيهين الحراري و الراداري
أجهزة الاستشعار والرادارات :
رادار المراقبة ثلاثي الأبعاد Thales NS100
و هذه معلوماته التقنية
رادار الملاحة كلفن هيوز شاربي
كاميرا بانورامية نهارية وليلية STELOP 360°
و عدة منظومات اخرى ذكية للتتبع و الكاميرات البصرية
المحرك و قدرة الدفع :
يتم تشغيل السفينة من خلال نظام دفع مشترك للديزل (CODAD) بدمج اثنين من محركات الديزل MTU 2000 M93L 2000. كل محرك يبلغ انتاج طاقته القصوى من 4,300kW (5,770shp). يمنح السفينة قابلية عالية على المناورة في المياه الساحلية المحصورة .
التعديل الأخير:
