- إنضم
- 13 أكتوبر 2019
- المشاركات
- 4,718
- التفاعل
- الدولة
تقدم Safran في تطوير سلاح جو-أرض معياري 1000 كجم لطائرة Rafale F4
يتكون التسلح الجوي الأرضي المعياري [AASM ، أو المطرقة] من مجموعة توجيه وأخرى تسمى "زيادة المدى" والتي يتم تثبيتها على جسم القنبلة ، والتي يبلغ وزنها عمومًا 250 كجم. وبالتالي فهي تسمح لمقاتلة قاذفة مثل رافال بالوصول إلى هدف بدقة عالية جدًا من مسافة آمنة ومهما كانت الظروف الجوية.
هناك ثلاثة إصدارات من AASM: INS / GPS [التوجيه بالقصور الذاتي الهجين GPS] ، INS / GPS / IR [التوجيه بالقصور الذاتي / GPS مدعوم بإرشادات الطرفية مع تصوير الأشعة تحت الحمراء] و INS / GPS Laser [التوجيه بالقصور الذاتي / تم إكمال GPS توجيه طرفي بالليزر ، مما يجعل من الممكن تدمير الأهداف المتحركة].
ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، تعمل Safran Electronics & Defense على AASM التي يمكن تكييفها مع جسم قنبلة في نطاق 1000 كجم ، مثل BLU109 [المعروفة باسم "Bunker Buster" لقدرتها على تدمير الملاجئ تحت الأرض] أو MK84.
ومن الواضح أن هذا المشروع يسير بشكل جيد لأنه ، الأسبوع الماضي ، أعلنت الشركة المصنعة نجاح أول طلقتين فصل من AASM في نسختها 1000 كجم من رافال ، في مركز اختبارات الطيران DGA في كازاوكس. .
"كانت ديناميكيات الفصل التي لوحظت خلال هاتين الطلقتين متوافقة مع عمليات المحاكاة. أتاحت اختبارات التحقق الصناعية هذه التحقق من التسلسل الصحيح لجميع عناصر الدعم والتسليح بالإضافة إلى آلية فتح أجنحة مجموعة زيادة النطاق. إن نجاح هذه الطلقات الفاصلة سيمكن اللقطات الوظيفية الأولى من تطوير وتأهيل AASM 1000 كجم في عام 2021 ، يوضح Safran Electronics & Defense.
هذا 1000 كجم من AASM يأتي من 250 كجم من AASM ، مع مجموعة محددة لزيادة المدى. وبالتالي فهي تحتفظ "بالتكامل الوظيفي القوي مع رافال ، لا سيما فيما يتعلق بالتحكم في الحرائق وإمكانيات التكوين. "
في النهاية ، ستكون رافال قادرة على حمل ثلاث قنابل من طراز AASM 1000 كجم. يشرح سفران ، الذي يأمل أن يكون مؤهلاً في عام 2022 للدخول إلى الخدمة وفقًا لمعايير داسو للطيران المقاتلة القاذفة القنابل F4: "لقد تم تمديد نطاق إطلاق النار المواجهة بشكل كبير بفضل استخدام الوقود الدافع"
يتكون التسلح الجوي الأرضي المعياري [AASM ، أو المطرقة] من مجموعة توجيه وأخرى تسمى "زيادة المدى" والتي يتم تثبيتها على جسم القنبلة ، والتي يبلغ وزنها عمومًا 250 كجم. وبالتالي فهي تسمح لمقاتلة قاذفة مثل رافال بالوصول إلى هدف بدقة عالية جدًا من مسافة آمنة ومهما كانت الظروف الجوية.
هناك ثلاثة إصدارات من AASM: INS / GPS [التوجيه بالقصور الذاتي الهجين GPS] ، INS / GPS / IR [التوجيه بالقصور الذاتي / GPS مدعوم بإرشادات الطرفية مع تصوير الأشعة تحت الحمراء] و INS / GPS Laser [التوجيه بالقصور الذاتي / تم إكمال GPS توجيه طرفي بالليزر ، مما يجعل من الممكن تدمير الأهداف المتحركة].
ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، تعمل Safran Electronics & Defense على AASM التي يمكن تكييفها مع جسم قنبلة في نطاق 1000 كجم ، مثل BLU109 [المعروفة باسم "Bunker Buster" لقدرتها على تدمير الملاجئ تحت الأرض] أو MK84.
ومن الواضح أن هذا المشروع يسير بشكل جيد لأنه ، الأسبوع الماضي ، أعلنت الشركة المصنعة نجاح أول طلقتين فصل من AASM في نسختها 1000 كجم من رافال ، في مركز اختبارات الطيران DGA في كازاوكس. .
"كانت ديناميكيات الفصل التي لوحظت خلال هاتين الطلقتين متوافقة مع عمليات المحاكاة. أتاحت اختبارات التحقق الصناعية هذه التحقق من التسلسل الصحيح لجميع عناصر الدعم والتسليح بالإضافة إلى آلية فتح أجنحة مجموعة زيادة النطاق. إن نجاح هذه الطلقات الفاصلة سيمكن اللقطات الوظيفية الأولى من تطوير وتأهيل AASM 1000 كجم في عام 2021 ، يوضح Safran Electronics & Defense.
هذا 1000 كجم من AASM يأتي من 250 كجم من AASM ، مع مجموعة محددة لزيادة المدى. وبالتالي فهي تحتفظ "بالتكامل الوظيفي القوي مع رافال ، لا سيما فيما يتعلق بالتحكم في الحرائق وإمكانيات التكوين. "
في النهاية ، ستكون رافال قادرة على حمل ثلاث قنابل من طراز AASM 1000 كجم. يشرح سفران ، الذي يأمل أن يكون مؤهلاً في عام 2022 للدخول إلى الخدمة وفقًا لمعايير داسو للطيران المقاتلة القاذفة القنابل F4: "لقد تم تمديد نطاق إطلاق النار المواجهة بشكل كبير بفضل استخدام الوقود الدافع"
التعديل الأخير:
