تركيا تُجري مراسم تسليم أوّل محرك مروحية محلي الصنع

و الله هذا هو سبب تأخر العرب في كل شيئ
ناس تصنع و تشتغل و ناس جالسة و تقول هاهاها المحرك فشل في او ل مرة
 
هذا المهم انها تصرح به ولا تدعي نتائج البحث العلمي وهذا الشيء لا تفعله جميع دول العالم بل الدول تبحث وتنتج لانه صنعه تخصهم الا السرقات الصينيه ونقل التقنيه النادر
يعني الفرنسين والطليان والكوريين واليابانين مثلا لمّا بدأوا في صنع محرّكات وصواريخ أخذوا قلما وقرطاسا وبدأوا يرسمون تصاميما وأشكالا هندسية من الصفر ؟ بالطبع لا لأن كل الصواريخ والطائرات والسيارات والدراجات والغواصات والتلفزات والأفران وحتى علب السجائر تتشابه في كل أنحاء العالم.
الحقيقة أنهم أخذوا محركات وصواريخ وبضائع جاهزة وفككوها وكشفوا عنها ودرسوها و غيروا منها وحسّنوها وأنتجوها وهذا ما فعلت مثلا أمريكا مع الأسلحة والتكنولوجيا الألمانية ... فهل حلال عليهم حرام على الأتراك.
 
كيف ما اشتغل !! اللي اراه انه اشتغل طبيعي و عادي !!
 
و الله هذا هو سبب تأخر العرب في كل شيئ
ناس تصنع و تشتغل و ناس جالسة و تقول هاهاها المحرك فشل في او ل مرة
صنع الأتراك سيارتهم فقالوا مسروقة
صنع الأتراك طائراتهم المسيرة التي أبهرت العالم فقالوا إنها ضعيفة ومجمّعة وما تسوى شيء
صنع الأتراك محركات صوايخ فقالوا مقلده وتافهة
صنع الأتراك محرّكات طائراتهم فقالوا لا تعمل
الأتراك ينتجون ويتقدّمون ونحن لا نعرف إلا التنبير والقيل والقال
 
كيف ما اشتغل !! اللي اراه انه اشتغل طبيعي و عادي !!
يا أخي نسمّي ذلك في تونس ' تنبير بالفاضي ' ناس فاضيه شغل ليس لها من شغل إلا النقد الهدّام والحط من العزائم
الذي حصل أن الحفل يتم في ثلاث مواقع : موقع التجريب وموقع الحفل الرئيسي وقصر الرئيس فأنقطع الصوت من مكان التجرب ولهذا إعتقدوا أن المحرّك لم يشتغل ولكن بعد فترة من الزمن تفطنوا لذلك ففرح الأتراك بانجازهم وحزن العرب.
 
ما حصل فعلا كان فضيحة بكل معنى الكلمة ، وزير الدفاع كان محرج للغاية و المرافق قال كلمات غريبة مثل
ماذا يحصل للمحرك؟
من يقوم بالتخريب؟
لماذا المحرك لا يشتغل؟
هل هناك محرك او لا ؟
اعطيني من هو المخرب ؟
من قام بتنظيم هذه الحفلة الخائبه؟

المحرك اشتغل بشكل جيد
اين الفصيحة التي رايتها
 
تركيا ناتو و تُعَامَل معاملة الحليف بالنسبة للغرب بعيداً عن افعال اردوغان الصبيانية

اما مصر فهي قصة اخرى و هناك اتفاق سلام بعد حروب و اجراءات عدة لضمان تفوق اسرائيل و لم تُعطَى مصر حتى ال اف 15 او اف 16 بلوك 60 او 70 لانهم يعرفون ان مصر لن تصبح حليفة مهما عملوا هم ولذا حاولوا رسم شرق اوسط جديد و تقسيم مصر و فشلوا الحمد لله في تقسيمها.

الخلاصة ان تركيا لها من الفرص الكثير للتقدم ولم تستغلها بالشكل الصحيح يل قلصت منها باللعب على حبال الشرق و الغرب و خسرت من الكل.
و مصر على النقيض لم و لن يكن لديها اي فرصة من الغرب و مع ذلك تحاول ان تخلق فرصاً من العدم بدبلوماسية كبيرة و تجهت لتصنيع الممكن و الحصول على ما يمكن الحصول عليه وخلق بهذا و ذاك توازن مع اسرائيل (امريكا) رغماً عن انوفهم.
والدليل سحبهم للباتريوت في وقت حرج ومشاركة الغرب في الانقلاب ودعمهم للانفصالين في تركيا وووو الكثير من الامور ياعزيزي الغرب ينظر اليك عدو بغض النظر عن كونك من الناتو او لا لاسباب نعرفها جيدا
 
.فعلا" كلامك كله صح بس السبب الاساسى لتوقف المشروع هوا اغتيال الموساد للعلماء الالمان الى كانو ماسكين المشروع بس اعيب على القيادة فى الوقت ده عدم محاولة الاكمال بأى طريقة وجدو الميج 21 اسهل لهم وفى مهندسين مصرين اشتغلو على المشروع ده لسة موجودي لحد دلوقت وفى منهم الى اشتغل فى السد العالى بعد القاهرة 300 هديك فديوهات حلوة جدا" بتتكلم عن الموضوع دة عنى ارشيف فى دماغى من زمان هحاول اجمعلك الى اقدر عليه :LOL:




يقولون لماذا تكره السوفيت والروس الذين لا استبعد تامرهم على مصر في قتل العلماء ايضا
 
مشروع KRİSTAL التركي ، هل ينجح ؟
هذا مثال على الcritical tech التي كنت اتكلم عنها في مواضيع سابقة حول محركات تركيا ، وهذا المشروع الذي في الأغلب ToT
نجاحه من عدمه ، هو ماسيحدد مصير مشروع هذا المحرك ، وهو اول محاولة جدية من تركيا في عالم المحركات النفاثة
L_20171215110259317115.jpg

1607305615927.png

1607305669954.png

1607306316343.png


في العادة لاتحدد التواريخ بدقة في مثل هذه المشاريع لانك لاتعرف ماهي المشاكل التي قد تواجهها وكم ستؤخرك،بنائك لنموذج اولي و الtest runs لاتعني انه سينجح (افضل مثال هناك هو محرك الKAVERI)
لكن الاتراك يحددون لهذا لن اتفاجئ ان كان هناك TOT من إنجلترا.

اذا نجح المشروع فما هي الا بضع سنوات و تطور تركيا محركات مثل الFJ33/44 بناء على نفس الcore

لاحاجة لذكر ان هذا هو اعقد مشروع تركي حتى وان كان نقل تقنية
 
التعديل الأخير:
المحرك اشتغل بشكل عادي ولاكن الحسدين واصحاب سواد القلوب يردون التصغير والتجريح
ياليت العرب بأمكنياتهم المادية والعلمية يصنعو مثله او احسن منه
 
انجاز يحسب لتركيا ،، لاكن ننتظره على ارض الواقع

اخواننا المصريين يقولون
(الميه تكذب الغطاس)
 
تركيا متأخرة جداً في دخول الصناعة ان كانت تصنعها فعلاً..مصر صنعت محركات نفاثة من الستينات للمقاتلة حلوان 300

مشاهدة المرفق 330832

و مؤخراً وقفنا تصنيع محركات الـK-8 اللي كانت بالتعاون مع فرنسا


والسعودية الان تصنع محركات نفاثة صغيرة بهدف الوصول للكروز والدرونز

ببساطة صناعات تركيا الدفاعية ما هي الا فقاعة اعلامية لو كانت اي دولة مكانها و لديها كل هذه التسهيلات لكانت صنعت مقاتلة من الطراز الاول.
ربما تصنع مصر بعض قطع الLarzac 04 او تجمعه ، لكن التصنيع الكلي غير ممكن محليا بسبب عدم توفر منشآت لذلك (على الاقل بحث ولم اجد)

محرك حلوان 300 بغض النظر عن تصنيعه من عدمه ، افهم من ذلك الوقت ان الرائج كان محركات توربوجت ؟

توربوشافت يستخدم single crystal superalloy من الجيل الثالث لاعلاقة له بتوربوجت من الستينات :طيب:

اما قولك "صنعنا" 😐, الأدق كان كان لدينا مشروع محلي بخبرات اجنبية توقف مع توقفها دون تحقيق اي نجاح

دول عدة تعاملت مع هذه الخبرات الالمانية منها الارجنتين/الهند وهي ايضا مولتهم دون نجاح في مجال الطيران

1607307558067.png

1607309314004.png

1607309553453.png

1607310120286.png

الصفحة 60:

فيما يخص محركات التوربوجت ففعلا تتفوق السعودية ، حيث انها تصنع محرك الTJ-1000 محليا وهو محرك جاهز عكس التركي الذي لازال قيد التطوير ولم يحقق الترست المحدد له في التجارب من ماجعلهم يقبلون بنسخة اقل .
 
التعديل الأخير:
هذا المهم انها تصرح به ولا تدعي نتائج البحث العلمي وهذا الشيء لا تفعله جميع دول العالم بل الدول تبحث وتنتج لانه صنعه تخصهم الا السرقات الصينيه ونقل التقنيه النادر
الأمريكان سرقو هم والسوفيات تقنياتهم من الألمان وحتى الأن امريكا تسرق من السوفيات السام والميغ 23 والميغ 25 والميغ 29 وحتى اس 300 حصلت عليه
 
صنع الأتراك سيارتهم فقالوا مسروقة
غير صحيح ، الذي شفته هو نموذج السيارة الكهرباءية فقط بقطع مستوردة, لتوضيح الشكل الخارجي (الذي هو من تصميم ايطالي)
لم يتم تطوير السيارة وصناعتها بعد
صنع الأتراك محركات صوايخ فقالوا مقلده وتافهة
اي محركات؟ :unsure:
صنع الأتراك محرّكات طائراتهم فقالوا لا تعمل
اي محركات طائرة ومن قال لاتعمل؟ :unsure:
 
ربما تصنع مصر بعض قطع الLarzac 04 او تجمعه ، لكن التصنيع الكلي غير ممكن محليا بسبب عدم توفر منشآت لذلك (على الاقل بحث ولم اجد)

محرك حلوان 300 بغض النظر عن تصنيعه من عدمه ، افهم من ذلك الوقت ان الرائج كان محركات توربوجت ؟

توربوشافت يستخدم single crystal superalloy من الجيل الثالث لاعلاقة له بتوربوجت من الستينات :طيب:

اما قولك "صنعنا" 😐, الأدق كان كان لدينا مشروع محلي بخبرات اجنبية توقف مع توقفها دون تحقيق اي نجاح

دول عدة تعاملت مع هذه الخبرات الالمانية منها الارجنتين/الهند وهي ايضا مولتهم دون نجاح في مجال الطيران

مشاهدة المرفق 330979
مشاهدة المرفق 330983
مشاهدة المرفق 330984
مشاهدة المرفق 330988
الصفحة 60:

فيما يخص محركات التوربوجت ففعلا تتفوق السعودية ، حيث انها تصنع محرك الTJ-1000 محليا وهو محرك جاهز عكس التركي الذي لازال قيد التطوير ولم يحقق الترست المحدد له في التجارب من ماجعلهم يقبلون بنسخة اقل .
على ذكر الطائرة ، صور جميلة :
 
الأمريكان سرقو هم والسوفيات تقنياتهم من الألمان وحتى الأن امريكا تسرق من السوفيات السام والميغ 23 والميغ 25 والميغ 29 وحتى اس 300 حصلت عليه
معروف هذا 🙂 ومعا ذلك اقليه اللي يسرقون حاليا ولي ينقلون تقنية محركات لا يذكرون
 
عودة
أعلى