ماهي أفضل دبابة صنعت عربيا

ماهي أفضل دبابة صنعت عربيا


  • مجموع المصوتين
    117
مصر لديها اولويات اخرى و حتى السعودية لن تستثمر هذا المبلغ لصنع عدد محدود من المحركات تصل كلفة المحرك الواحد فيه 10 مليون دولار اي بثمن 2 دبابة ابرامز.

اخي لو صنعت محرك انت بهذا الامر تكون قد صنعت نصف الدبابة .موضوع التصميمات والبدن والامور الاخرى مقدور عليها بما هو موجود حاليا "قدرات وكفائات وعقول عربية" فقط اصنع المحرك وانتج دباباتك ومن ثم بيع على كل الدول التي في محيطك وسوق للدبابة وفي النهاية ستجد نفسك منتج وبائع وكل ما انفقته على الدبابة سيعود لك في النهاية هذا عدا انك ستدخل في محط الدول الصناعية وخصوصا المجال العسكري .
لا اعرف لماذا البعض يقيس الامور من مقياس مادي ولا ينظر للمدى البعيد . ولكم اكبر مثال في تركيا كل مشاريعها تعطلت بسب المحرك . من سينفق مليارات على صناعة محرك توربيني لدبابة سيكون قد افنى الكثير من الجهد في معرفة خلائط المعادن واليات العمل وووو الكثير الكثير الذي يعتبر من اسرار الصناعات لدي كثير من الدول والذي يحاط بسرية كبيرة بعد وصولك لهذه المعرفة الخاصة بمحرك توربيني لا اضن انه سيصعب عليك صناعة محرك مكبسي او رباعي . كوريا اليابان واوكرانيا تبتز "تركيا" وغيرها من الدول... وتراهنها في كثير من الامور مقابل اعطائهم رخصة لصناعة محرك او نقل تكلنوجيا صناعة المحرك .
 
اكيد البرامز المصرية لكن ليست تصنيع بل تجميع.
تصنيع و ليس تجميع
يتم تصنيع المدفع والكتل السبائكية في شركة أبو زعبل للصناعات الهندسية و الالواح في مصنع درفلة الصلب السبائكى

والجيل الثالث من الذخائر

Egyptian Army personnel celebrated the successful completion of production qualification testing of the third generation Government of Egypt 120mm Armor Piercing Fin-Stabilized Discarding-Sabot-T KE-WA2 tank round at the Aberdeen Test Center, Aberdeen Proving Ground, Md., in July 2003.
 
اخي لو صنعت محرك انت بهذا الامر تكون قد صنعت نصف الدبابة .موضوع التصميمات والبدن والامور الاخرى مقدور عليها بما هو موجود حاليا "قدرات وكفائات وعقول عربية" فقط اصنع المحرك وانتج دباباتك ومن ثم بيع على كل الدول التي في محيطك وسوق للدبابة وفي النهاية ستجد نفسك منتج وبائع وكل ما انفقته على الدبابة سيعود لك في النهاية هذا عدا انك ستدخل في محط الدول الصناعية وخصوصا المجال العسكري .
لا اعرف لماذا البعض يقيس الامور من مقياس مادي ولا ينظر للمدى البعيد . ولكم اكبر مثال في تركيا كل مشاريعها تعطلت بسب المحرك . من سينفق مليارات على صناعة محرك توربيني لدبابة سيكون قد افنى الكثير من الجهد في معرفة خلائط المعادن واليات العمل وووو الكثير الكثير الذي يعتبر من اسرار الصناعات لدي كثير من الدول والذي يحاط بسرية كبيرة بعد وصولك لهذه المعرفة الخاصة بمحرك توربيني لا اضن انه سيصعب عليك صناعة محرك مكبسي او رباعي . كوريا اليابان واوكرانيا تبتز ... وتراهنها في كثير من الامور مقابل اعطائهم رخصة لصناعة محرك او نقل تكلنوجيا صناعة المحرك .
اولا المحرك ليس نصف الدبابة على الاطلاق
ثانيا لو استثمرت بناءً على فرض ان الدول المجاورة ستشتري فهذه كارثة و الدليل تركيا التي استثمرت 60 مليار دولار ولم تصنع محرك و لم تبع بل في اشد الحاجة للمال الان.

المقياس الاول الصحيح هو الامن القومي ومن ثم المال
والا لما لم تستثمر السعودية والامارات في هذا المجال مع انهم والحمد لله قادرون؟
 
نسخة الأبرامز المصرية رديئة وهشة مقارنة بالنسخة الأمريكية
الحقيقة مصنع 200 الحربي أهان هذة الدبابة وأنزلها لمستويات دنيا مقارنة بنظيرتها الأمريكية
لذلك ستلجأ مصر قريباً لروسيا أو المانيا أو الصين للتعاقد على صناعة أو تجميع ما لا يقل عن 500 دبابة حسب ماسمعتة
هل دخلت الابرامز المصرية اي مجابهة او وضعت تحت الاختبار مقارنة بالامريكية لتوصف انها رديئة وهشة ؟!
 
هل دخلت الابرامز المصرية اي مجابهة او وضعت تحت الاختبار مقارنة بالامريكية لتوصف انها رديئة وهشة ؟!
لا تبالي الحساب مزيف لشخص يملك حسابين و هو غير مصري..يُستخدم من حين لاخر و لا يعبأ له احد.
 
هل دخلت الابرامز المصرية اي مجابهة او وضعت تحت الاختبار مقارنة بالامريكية لتوصف انها رديئة وهشة ؟!

عضويات بديلة لاعضاء لا يملكون الشجاعة للتعبير عن ارائهم بعضويتهم الاساسية فلا يستحقون الرد ، الامريكان كانوا يرسلون دبابتهم من العراق الي مصر للاصلاح لتوفير النفقات لذلك اذا كانت مستوي المصانع الحربية سيئة لما ارسلوها
 
استغرب ردود بعض الزملاء في تناولهم دبابة الابرامز المصرية وتركهم باقي الدبابات بالقائمة


هل هو الجهل ؟

ام ان اي موضوع يخص مصر يسبب لهم ثوران ؟

وقفه تستحق التأمل
 
التعديل الأخير:
موضوع عن دبابة البشير السودانية للعضو صقر الامارات @كاميكازي الامارات

نبذة :


تعد دبابة البشير من دبابات القتال الرئيسة ( Main Battle Tank ) وهي مبنية على الدبابة الصينية Type 85-2 . حظيت السودان بترخيص لتصنيعها محليا في مؤسسة الصناعات العسكرية السودانية MIC ويذكر ان الطراز Type 85-2 تم تطويره بوسطة شركة NORINCO الصينية في منتصف الثمانينات لاسواق التصدير ودخلت الخدمة في الجيش الصيني في بداية التسعينات اما الآن تم استبدالها بدبابة Type 96 لتكون دبابة الخط الاول للجيش الصيني .


التسليح :

ان تسليح البشير الاساسي مكون من مدفع عيار 125 مم املس ويدعمه نظام تلقيم اوتوماتيكي والذي سمح بتقليل الطاقم لعدد 3 فحسب . هذا المدفع يستطيع اطلاق 3 انواع من الذخائر الخاصة بعيار 125 مم على الاقل وهي APFDS وهي ذخيرة خارقة للدروع , HEAT و HE .

ايضا لديها رشاش عيار 7.62 , رشاش واحد مضاد للطائرات عيار 12.7 مم , قنابل دخانية للتعمية اضافة لقدرة الدبابة على حقن وقودها الديزل في العادم مما يعطيها حاجزا دخانيا يساعد على التعمية (Smoke Screen ) .


التصميم والحماية :

ان تصميم دبابة البشير يعد تصميما تقليديا للدبابات مع حجيرة للقائد تقليدية في المقدمة , مساحة لادارة القتال في المنتصف اضافة لمحرك في المؤخرة .

حجيرة القائد تتموضع على يمين برج الدبابة المزود ايضا بناظور ( بيروسكوب ) يمكن ان يدور 360 درجة . البرج والبدن مبنيان في درع من الحديد المسبوك (welded steel ) مع طبقة اضافية من درع المواد المركبه ( كومبوسيت ) مضافا لصفائح glacis في مقدمة البرج وجوانبه لتحسين البقائية في المعركة .
لزيادة البقائية , يمكن اضافة دروع مضافة ( Add-on armour ) .


القوة الدافعة :

ان دبابة البشير تدفع بوسطة محرك ديزل ذو 12 اسطوانة (V-12 ) سوبر تشارج وينتج قوة تصل لـ 720 حصان .
التعليق من الجانبين يتضمن مسار الدبابة السداسي اضافة لمخمدات الصدمات الهيدروليكية ويمكن لدبابة البشير اجتياز عوائق تصل لـ 2.5 متر وتسلق عائق عامودي يصل لـ 0.7 متر , عوائق ذات ميلان 60% وذات الميلان الجانبي 30% .
البشير تستطيع ان تصل بسرعتها لـ 57 كم/الساعه كحد اقصى ولمدى تطواف يصل لـ 350 كم .



Al-Bashir_DAA01_main_battle_tank_Sudanese_army_MIC_Military_Industry_Corporation_of_Sudan_640_...jpg
 
بالنسبة للمعادن بعد بحث وجدت انها تُصنع في شركة أبو زعبل للصناعات الهندسية
منذ 1983 قامت الشركة بإنتـاج النوعيات المختلفة من المدافـع
بدأت الشركـة اعتبـاراً من عـام 1999 انتـاج الصلـب المخصـوص وخاصـة صلـب الأسلحـة .
بدأت الشركـة اعتبـاراً من عـام 2001 انتـاج كوبـرى الاقتحـام سريـع الإنشـاء حمولـة 70 طن .
بدأت الشركـة اعتبـاراً من عـام 2002 انتـاج الهاوتزر 155 مم - 52 عيـار الذى يعتبـر أحدث ما أنتـج فى هذا المجـال عالميـاً.

فى يوم 6 ديسمبر من عام 2005 قام الرئيس حسنى مبارك بافتتاح مصنع درفلة الصلب السبائكى

برافوا عليك
 
سبحان الله
بعض الأعضاء يحب جلد الذات

الصين كل تصنيعها تجميع ونسخ ولصق
لاكن في مجتمعاتنا اعتقد حتى لو نقلنا تقنيه ستجد العبارة المشروخة
) العرب لا يصنعون شيء (



سواء تجميع او تصنيع برخصه هي مفيدة جدا هناك دول لم تفكر حتى بالتجميع


اخي الكريم ،ليس جلد الذات ،بل نقد الذات ، حيث انني ارى القواعد العامه في اسلوب نقل التنقيه في المجمل عند العرب قواعد خاطئه على عكس القواعد للدول الناجحه مثل الصين و كوريا و سرائيل و تركيا ،هذه الدول لا تمتلك ربع امكانات العرب و مع ذلك تحوي صناعه محترمه برغم اختلاف الاسلوب و الهدف و المقومات ولكن جميعها اجتمعت تحت امرين
الامر الاول الشركات الخاصه
الامر الثاني دعم منتجها الوطني

و كل دوله منهن لها اسلوبها الخاص
 
موضوع عن دبابة البشير السودانية للعضو صقر الامارات @كاميكازي الامارات

نبذة :


تعد دبابة البشير من دبابات القتال الرئيسة ( Main Battle Tank ) وهي مبنية على الدبابة الصينية Type 85-2 . حظيت السودان بترخيص لتصنيعها محليا في مؤسسة الصناعات العسكرية السودانية MIC ويذكر ان الطراز Type 85-2 تم تطويره بوسطة شركة NORINCO الصينية في منتصف الثمانينات لاسواق التصدير ودخلت الخدمة في الجيش الصيني في بداية التسعينات اما الآن تم استبدالها بدبابة Type 96 لتكون دبابة الخط الاول للجيش الصيني .


التسليح :

ان تسليح البشير الاساسي مكون من مدفع عيار 125 مم املس ويدعمه نظام تلقيم اوتوماتيكي والذي سمح بتقليل الطاقم لعدد 3 فحسب . هذا المدفع يستطيع اطلاق 3 انواع من الذخائر الخاصة بعيار 125 مم على الاقل وهي APFDS وهي ذخيرة خارقة للدروع , HEAT و HE .

ايضا لديها رشاش عيار 7.62 , رشاش واحد مضاد للطائرات عيار 12.7 مم , قنابل دخانية للتعمية اضافة لقدرة الدبابة على حقن وقودها الديزل في العادم مما يعطيها حاجزا دخانيا يساعد على التعمية (Smoke Screen ) .


التصميم والحماية :

ان تصميم دبابة البشير يعد تصميما تقليديا للدبابات مع حجيرة للقائد تقليدية في المقدمة , مساحة لادارة القتال في المنتصف اضافة لمحرك في المؤخرة .

حجيرة القائد تتموضع على يمين برج الدبابة المزود ايضا بناظور ( بيروسكوب ) يمكن ان يدور 360 درجة . البرج والبدن مبنيان في درع من الحديد المسبوك (welded steel ) مع طبقة اضافية من درع المواد المركبه ( كومبوسيت ) مضافا لصفائح glacis في مقدمة البرج وجوانبه لتحسين البقائية في المعركة .
لزيادة البقائية , يمكن اضافة دروع مضافة ( Add-on armour ) .


القوة الدافعة :

ان دبابة البشير تدفع بوسطة محرك ديزل ذو 12 اسطوانة (V-12 ) سوبر تشارج وينتج قوة تصل لـ 720 حصان .
التعليق من الجانبين يتضمن مسار الدبابة السداسي اضافة لمخمدات الصدمات الهيدروليكية ويمكن لدبابة البشير اجتياز عوائق تصل لـ 2.5 متر وتسلق عائق عامودي يصل لـ 0.7 متر , عوائق ذات ميلان 60% وذات الميلان الجانبي 30% .
البشير تستطيع ان تصل بسرعتها لـ 57 كم/الساعه كحد اقصى ولمدى تطواف يصل لـ 350 كم .



مشاهدة المرفق 329250
الدبابة السودانية عبارة عن بدن صاج مثبت علية مدفع رمضان
السودان ليس لديها أي خبرة في الصناعات العسكرية ولن تفعل ما لم تفعلة باقي الدول العربية
اعقلوا بعض الشيء
 
اخي الكريم ،ليس جلد الذات ،بل نقد الذات ، حيث انني ارى القواعد العامه في اسلوب نقل التنقيه في المجمل عند العرب قواعد خاطئه على عكس القواعد للدول الناجحه مثل الصين و كوريا و سرائيل و تركيا ،هذه الدول لا تمتلك ربع امكانات العرب و مع ذلك تحوي صناعه محترمه برغم اختلاف الاسلوب و الهدف و المقومات ولكن جميعها اجتمعت تحت امرين
الامر الاول الشركات الخاصه
الامر الثاني دعم منتجها الوطني

و كل دوله منهن لها اسلوبها الخاص
سأتحدث عن السعودية و الامارات ، باعتقادي لم تكن هناك حاجه ملحه للدخول بهذا المجال . بقصد انه لم تكن هناك تهديدات قويه مثل الان .
الان مع التهديدات من الشمال والشرق والجنوب ، والأزمات الاقتصادية الخانقة والتقلبات الدولية وهشاشه بعض الأنظمة العربية والإقليمية.
اصبح الامر ضروري اكثر من السابق للدخول في هذه المجالات . وهذا ما نراه من محاولات كثيره لنقل التقنيات للوصول لهدف الصناعة المحلية والتجارية .


 
شارك المهندسين المصريين فى تصميم قذائفKEW المزوده برئس تنجستين خارق للدروع
بالاضافه فلاتر الرمال التى تم اضافتها للنسخه المصريه من قبل المهندسين فى مصر
 
عودة
أعلى