اتفاقية مع إسرائيل تتيح للإمارات ضخ نفطها إلى أوروبا مباشرة

هنيبال

عضو
إنضم
13 أكتوبر 2018
المشاركات
7,793
التفاعل
20,719 104 4
الدولة
Morocco
اتفاقية مع إسرائيل تتيح للإمارات ضخ نفطها إلى أوروبا مباشرة

مخازن نفطية تابعة لخط الأنابيب إيلات-أشكلون
Amir Cohen / Reuters
أعلنت شركة إسرائيلية حكومية عن توصلها إلى اتفاق بشأن تمديد خط أنابيب النفط الذي يربط بين مدينة إيلات المطلة على البحر الأحمر ومدينة أشكلون المطلة على البحر المتوسط، إلى الإمارات.
وأكدت شركة "خطوط الأنابيب أوروبا-آسيا" (EAPC) المعروفة سابقا باسم "شركة خطوط الأنابيب إيلات-أشكلون"، أمس الثلاثاء، أنها وقعت على مذكرة تفاهم بهذا الشأن مع شركة "ميد ريد لاند بريدج" (MED-RED Land Bridge) التي تم وصفها مشروعا مشتركا بين إسرائيليين وإماراتيين، وهي في ملكية مشتركة لشركة "بترومال"، التي هي جزء من "المجموعة الوطنية القابضة"، التي تتخذ من أبو ظبي مقرا لها، وشركة AF Entrepreneurship، وشركة Lubber Line الدولية للبنية التحتية والطاقة.
وتوفر هذه الاتفاقية لأبوظبي جسرا لنقل الوقود الأحفوري مباشرة إلى أوروبا، وتعد من أهم أشكال التعاون التي ظهرت بين الجانبين منذ إعلان الإمارات وإسرائيل عن إقامة العلاقات بينهما.

وأشارت الشركة الإسرائيلية إلى أن التوقيع على الاتفاقية جرى في أبوظبي بحضور وزير الخزانة الأمريكي ستيفن منوتشين ومسؤولين أمريكيين وإماراتيين آخرين.

وأكدت EAPC أن "ميد ريد" تخوض مفاوضات على مراحل متقدمة مع لاعبين رئيسيين في الغرب والشرق لإبرام اتفاقيات خدمة طويلة الأمد، لافتة إلى أن الاتفاق الجديد من المرجح أن يزيد الكميات المنقولة من النفط بعشرات الملايين من الأطنان سنويا.

وأشارت الشركة الإسرائيلية إلى أن التعاون بين الدولتين في هذا المجال يحظى بأهمية كبيرة بالنسبة لسوق الطاقة العالمية، لأنه سيوفر لمنتجي النفط ومصافي التكرير أقصر الطرق وأكثرها كفاءة وفعالية من حيث التكلفة لنقل النفط والمنتجات ذات الصلة من الخليج العربي إلى مراكز الاستهلاك في الغرب، ويتيح للمستهلكين في الشرق الأقصى الوصول إلى النفط المنتج في مناطق المتوسط والبحر الأسود.

ونقلت وكالة "رويترز" عن مسؤول مطلع على تفاصيل الصفقة تأكيده أن قيمتها تبلغ ما بين 700 و800 مليون دولار على مدى عدة سنوات، وأن الإمدادات قد تبدأ في أوائل عام 2021.

في غضون ذلك، واجهت الصفقة الجديدة معارضة شديدة من قبل المدافعين عن البيئة، حيث حذرت الرئيسة التنفيذية لجمعية "تسالول" الأسرائيلية البيئية، مايا جيكوبسمن، من أن إبرام الاتفاق على وجه الاستعجال دون التشاور مع الجهات المعنية بحماية البيئة يشكل "خطرا مميتا على خليج إيلات والشعاب المرجانية وقطاع السياحة في المدينة".
 
ملاحظات:

1- الفكرة هي تجاوز قناة السويس... هل تكلفة النقل في القناة مرتفعة لهذه الدرجة؟

2- حصة اولاد عمنا من النقل ما هي؟... عبارة "الضخ الى اوروبا مباشرة" فيها مغالطة

3- اولى خيرات التطبيع على النظام المصري الذي دعمه... مبروك
 
📌سبق و حذرت من التطبيع، فقط هذه الإتفاقية و أنظر ما خلفت:
🔸جعل إسرائيل مركز لتوزيع النفط الإماراتي و ممكن مستقبلا الخليجي
🔸الإضرار بمداخيل قناة السويس بالنسبة لمصر
🔸مساعدة إسرائيل على بناء بنية تحتية من خلال أربتج النقل لمنافسة قناة السويس و ممكن تتطور هته البنية لتشمل نقل السلع و بالتالي باي باي قناة السويس
🔸الإتفاق سيمنح إسرائيل مزيد من السيولة لدعم إقتصادها و توسعه على حساب فلسطين
📌📌📌📌📌أكبر المتضررين من التطبيع الإماراتي الإسرائيلي هم مصر و فلسطين.
 
لا تكون مثل مفاوضات الكويتيين مع القطريين لما اتفقوا على تمديد خط غاز عبر اراضي السعودية و وقعوا على الاتفاقيه حتى بدون ان يتشاورون مع السعودية ولما رفضت السعودية تمديد الخط عبر اراضيها زعلو
 
📌سبق و حذرت من التطبيع، فقط هذه الإتفاقية و أنظر ما خلفت:
🔸جعل إسرائيل مركز لتوزيع النفط الإماراتي و ممكن مستقبلا الخليجي
🔸الإضرار بمداخيل قناة السويس بالنسبة لمصر
🔸مساعدة إسرائيل على بناء بنية تحتية من خلال أربتج النقل لمنافسة قناة السويس و ممكن تتطور هته البنية لتشمل نقل السلع و بالتالي باي باي قناة السويس
🔸الإتفاق سيمنح إسرائيل مزيد من السيولة لدعم إقتصادها و توسعه على حساب فلسطين
📌📌📌📌📌أكبر المتضررين من التطبيع الإماراتي الإسرائيلي هم مصر و فلسطين.


ماشاء الله ملائكة فعلا ... شفنا هالملائكة وقت مشروع انبوب الغاز لسيناء .. مشكلة مصر لم تبالي الا ب"دخل السويس"
وشفنا هالملائكة وقت مشروع نيوم السعودي وعرفناهم ..
قلناها من اول يوم .. اتفاق يخدم المصالح الاماراتية

مشاريع عرضت على الغير وعطلوها .. نوجد لها بديل ..

تحياتي
 
لمصر الحق في الحفاظ علي مصالحها و (بيئة البحر الأحمر) , و المجهول موجود لسه.
 
ماشاء الله ملائكة فعلا ... شفنا هالملائكة وقت مشروع انبوب الغاز لسيناء .. مشكلة مصر لم تبالي الا ب"دخل السويس"
وشفنا هالملائكة وقت مشروع نيوم السعودي وعرفناهم ..
قلناها من اول يوم .. اتفاق يخدم المصالح الاماراتية

مشاريع عرضت على الغير وعطلوها .. نوجد لها بديل ..

تحياتي
في مصر نقول (ربنا يهني سعيد بسعيدة)
 
من الاول من سنة 92 تدخلت الامارات لظي مبارك لوقف مشروع قناة السويس الجديدة ببساطة تشغيل المشروع هو موت لمشروع جبل علي و تساهل مبارك وتدخلة لدي حكومة الجنزوري لوقف المشروع اخرنا سنين الي بتعملة الامارات دا البداية وشراها او ادارتها لمواني البحر الاحمر كل دة عشان تعطل تطوير الدول المطلة علية ولنا في جيبوتي و الصومال مثل عشان جبل علي ما يقفش الامارات هاتدمر قناه السويس لمصالحها و اننا رجعنا الجزرتين للسعودية و دا ادي لتدويل الممر الملاحي و هتشوفو خط السكة الحديد من ايلات للمتوسط و مش بعيد يتبني باستثمارات امراتية
 
من الاول من سنة 92 تدخلت الامارات لظي مبارك لوقف مشروع قناة السويس الجديدة ببساطة تشغيل المشروع هو موت لمشروع جبل علي و تساهل مبارك وتدخلة لدي حكومة الجنزوري لوقف المشروع اخرنا سنين الي بتعملة الامارات دا البداية وشراها او ادارتها لمواني البحر الاحمر كل دة عشان تعطل تطوير الدول المطلة علية ولنا في جيبوتي و الصومال مثل عشان جبل علي ما يقفش الامارات هاتدمر قناه السويس لمصالحها و اننا رجعنا الجزرتين للسعودية و دا ادي لتدويل الممر الملاحي و هتشوفو خط السكة الحديد من ايلات للمتوسط و مش بعيد يتبني باستثمارات امراتية

كل فكرة مشروع تظهر فالمنطقه قالوا سينهي جبل علي ..
وجبل علي مستمر ويتوسع وتدير دبي لوحدها اكثر من 75 ميناء حول العالم ..
نحن نفعل وغيرنا يتكلم ..
من لديه مشروع فاليطرحه والتاجر هو من يحدد مع من يتعامل ..
 
دخل قناة السويس بأكمله لا يساوي ربع المساعدات الاقتصاديه المقدمة لصر سنويا ..
 
من الاول من سنة 92 تدخلت الامارات لظي مبارك لوقف مشروع قناة السويس الجديدة ببساطة تشغيل المشروع هو موت لمشروع جبل علي و تساهل مبارك وتدخلة لدي حكومة الجنزوري لوقف المشروع اخرنا سنين

كلامك هذا اهانه لمصر و المصريين لا يوجد ترابط ولا حتى تنافس بين قناة السويس و منطقه حبل علي الحره دع عنك هذه الأفكار التي عفا عليها الزمن
 
ممتاز واتمنى يمر انبوب نقل النفط الاماراتي بالأراضي السعودية لنستفيد من رسوم النقل ايضاً، بالإضافة الى نقل النفط السعودي.
 
دخل قناة السويس بأكمله لا يساوي ربع المساعدات الاقتصاديه المقدمة لصر سنويا ..
مصر , منارة العالم و اللي اتعلم منها اليونان و الرومان قبل بناء حضارتهم بقي يتقال لها ( مساعدات اقتصادية) من اعضاء في دول مجهرية.

فعلاً و الله الدنيا دوارة.
 
من الاول من سنة 92 تدخلت الامارات لظي مبارك لوقف مشروع قناة السويس الجديدة ببساطة تشغيل المشروع هو موت لمشروع جبل علي و تساهل مبارك وتدخلة لدي حكومة الجنزوري لوقف المشروع اخرنا سنين الي بتعملة الامارات دا البداية وشراها او ادارتها لمواني البحر الاحمر كل دة عشان تعطل تطوير الدول المطلة علية ولنا في جيبوتي و الصومال مثل عشان جبل علي ما يقفش الامارات هاتدمر قناه السويس لمصالحها و اننا رجعنا الجزرتين للسعودية و دا ادي لتدويل الممر الملاحي و هتشوفو خط السكة الحديد من ايلات للمتوسط و مش بعيد يتبني باستثمارات امراتية
الدول الأفريقية و خصوصاً جيبوتي بدأت تستعيد موانئها , الدول الأفريقية فهمت اللعبة و طبعاً ده لا يمنع تدخل استخباراتي تركي في الصومال و جيبوتي.
 
ممتاز واتمنى يمر انبوب نقل النفط الاماراتي بالأراضي السعودية لنستفيد من رسوم النقل ايضاً، بالإضافة الى نقل النفط السعودي.
مهو لازم يمر بالتراضي السعوديه ثم الاردن اعتقد لا يوجد حدود اماراتيه اسرائيليه مباشره
 
مصر , منارة العالم و اللي اتعلم منها اليونان و الرومان قبل بناء حضارتهم بقي يتقال لها ( مساعدات اقتصادية) من اعضاء في دول مجهرية.

فعلاً و الله الدنيا دوارة.


هههههههههههه

اول مره اشوفك تمدح بلدك مصر
 
الامارات تحارب باكستان عشان ما يخسر جبل علي موقعه

الامارات تحارب في اليمن عشان تستولي على ميناء عدن عشان ما يخسر جبل علي موقعه

كذلك ميناء عمان و ميناء المغرب و الميناء الليبي و الخ ....

بعد شهر من الان ....

الامارات تسرق حجاره المسجد الاقصى
 
السؤال ماحجم صادرات الامارات من النفط للدول الأوربية وهل تستطيع ناقلات النفط العملاقة عبور قناة السويس .
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى