- إنضم
- 20 مايو 2018
- المشاركات
- 3,778
- التفاعل
- الدولة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
موضوعنا اليوم سوف يتم استعراضه بطريقة مختلفة من باب التغيير
اتمنى لكم متابعة ممتعة
يتباهى مصنعو الطائرات العسكرية من مختلف دول العالم بقدرات طائراتهم
القاذفات
B52
القاذفات الشبحية B2
المقاتلات الشبحية
F22
طائرات الصهريج
طائرات التجسس
U2
طائرات الشحن العملاقة
وسوف اشبههم بأبطال الافنجرز
.
.
.
ولكن عند حضور بطل موضوعنا فانهم يطاطئون رؤوسهم خجلا من انجازاته
والبعض الاخر
والباقيين
بطل قصتنا اشبهه بشخصية ثانوس
بطل موضوعنا طائرة السيسنا 172
ولكن لماذا؟
مع أن حجمها لايذكر مقارنة بمن ذكرنا سابقا
حجمها مقارنة بعمالقة الطيران
ما السر يا ترى
١. استطاعت السيسنا 172 من التحليق لمدة ٦٤ يوم متواصل بطاقم من شخصين متحدية جميع القاذفات بعيدة المدى
كانت تتزود بالوقود عن طريق شاحنات
في تحدي جريء لكل مصنعيي الطائرات بالعالم ( سنغطي القصة بموضوع لاحقا بإذن الله )
أول نجمه
حظ اوفر لمن أراد تحطيم هذا الرقم القياسي
٢. تصنيع اكبر عدد من نفس النوع حيث بلغ عدد الطائرات المصنعه مايزيد عن ٦٠٠٠٠ طائرة ومازال خط الانتاج نشط
متفوقة على الميغ ٢١ بعدد ١١٥٠٠ مقاتلة
النجمة الثانية
تحدي باقي المصنعين
٣. اقدم خط انتاج لطائرة مازالت تنتج من سنة ١٩٥٦ إلى الآن
النجمة الثالثة
٤. قدرتها على العمل من الاسطح المائية
متعددة المواهب
النجمة الرابعه
٥. التحدي الكبير الذي لا تتجرء أي مقاتلة على فعله
وهو ما فعلته السيسنا 172
في سنة ١٩٨٧
حيث قام مراهق ألماني بالطيران المنخفض ودخول اجواء الإتحاد السوفييتي المحرمه والهبوط في ساحة الكرملين
في حادثة أدت إلى زلزال من الإقالات في قيادة الدفاع الجوي السوفييتي
( سنتحدث عنها بموضوع منفصل بإذن الله )
حيث أن طائرات التجسس تلاقي مصير أسود
طائرة U2 اسقطها الدفاع الجوي السوفييتي
( سنغطي القصة بموضوع منفصل بإذن الله )
النجمة الخامسة
٦. تزويدها بمظلة لحالات الطواريء
شيء يثير غيرة مصنعي الطائرات العسكرية
إهداء إلى أصحاب رخصة PPL
إعداد :
@الصباح 
إماراتي وكل بلاد العرب أوطاني
موضوعنا اليوم سوف يتم استعراضه بطريقة مختلفة من باب التغيير
اتمنى لكم متابعة ممتعة
يتباهى مصنعو الطائرات العسكرية من مختلف دول العالم بقدرات طائراتهم
القاذفات
B52
القاذفات الشبحية B2
المقاتلات الشبحية
F22
طائرات الصهريج
طائرات التجسس
U2
طائرات الشحن العملاقة
وسوف اشبههم بأبطال الافنجرز
.
.
.
ولكن عند حضور بطل موضوعنا فانهم يطاطئون رؤوسهم خجلا من انجازاته
والبعض الاخر
والباقيين
بطل قصتنا اشبهه بشخصية ثانوس
بطل موضوعنا طائرة السيسنا 172
ولكن لماذا؟
مع أن حجمها لايذكر مقارنة بمن ذكرنا سابقا
حجمها مقارنة بعمالقة الطيران
ما السر يا ترى
١. استطاعت السيسنا 172 من التحليق لمدة ٦٤ يوم متواصل بطاقم من شخصين متحدية جميع القاذفات بعيدة المدى
كانت تتزود بالوقود عن طريق شاحنات
في تحدي جريء لكل مصنعيي الطائرات بالعالم ( سنغطي القصة بموضوع لاحقا بإذن الله )
أول نجمه
حظ اوفر لمن أراد تحطيم هذا الرقم القياسي
٢. تصنيع اكبر عدد من نفس النوع حيث بلغ عدد الطائرات المصنعه مايزيد عن ٦٠٠٠٠ طائرة ومازال خط الانتاج نشط
متفوقة على الميغ ٢١ بعدد ١١٥٠٠ مقاتلة
النجمة الثانية
تحدي باقي المصنعين
٣. اقدم خط انتاج لطائرة مازالت تنتج من سنة ١٩٥٦ إلى الآن
النجمة الثالثة
٤. قدرتها على العمل من الاسطح المائية
متعددة المواهب
النجمة الرابعه
٥. التحدي الكبير الذي لا تتجرء أي مقاتلة على فعله
وهو ما فعلته السيسنا 172
في سنة ١٩٨٧
حيث قام مراهق ألماني بالطيران المنخفض ودخول اجواء الإتحاد السوفييتي المحرمه والهبوط في ساحة الكرملين
في حادثة أدت إلى زلزال من الإقالات في قيادة الدفاع الجوي السوفييتي
( سنتحدث عنها بموضوع منفصل بإذن الله )
حيث أن طائرات التجسس تلاقي مصير أسود
طائرة U2 اسقطها الدفاع الجوي السوفييتي
( سنغطي القصة بموضوع منفصل بإذن الله )
النجمة الخامسة
٦. تزويدها بمظلة لحالات الطواريء
شيء يثير غيرة مصنعي الطائرات العسكرية
إهداء إلى أصحاب رخصة PPL
إعداد :
@الصباح إماراتي وكل بلاد العرب أوطاني
التعديل الأخير:
