دبابة الأنقاذ والهندسة الفرنسية AMX-30D

[Saudi silent]

AMX-30D هي مركبة إنقاذ مدرعة فرنسية الأسم الفرنسي هو AMX-30 Char de Depannage
تم تصميمها لتقديم الدعم للدبابة AMX-30 والمركبات المدرعة الأخرى ، تم تبنيها في عام 1973
وفي وقت تقديمها كانت واحدة من أكثر مركبات الأنقاذ المدرعة تقدمًا في العالم .

استمر الإنتاج حتى عام 1981 وتم تسليم ما مجموعه 145 وحدة للجيش الفرنسي
وتم بناء 90 مركبة انقاذ أخرى لعملاء التصدير الذين حصلوا على دبابات AMX-30
وهم كالتالي اليونان (14 وحدة) ، إسبانيا (10) ، الإمارات (4) ، فنزويلا (4) ، قطر (1) ،
وكانت المملكة العربية السعودية أكبر مشغل لعربة الأنقاذ الفرنسية بـ 57 وحدة

تخلت فرنسا عن مركبات الأنقاذ AMX-30 في عام 2011 واستبدلتهم بـ Leclercs
على الرغم من أن الفرنسيين طلبو 20 وحدة فقط من مركبة الأنقاذ Leclerc DCL
----
Leclerc DCL

​

تحتوي دبابة الأنقاذ الفرنسية على 3 مهام أساسية ، بما في ذلك استعادة المركبات المعطلة والتالفة ،
والإصلاحات الميدانية ومهام الهندسة .. تم تعديل هيكل دبابة AMX-30 بشكل كبير
تم استبدال البرج بهيكل علوي وأضيفت معدات متخصصة .

لديها قدرة رفع تصل إلى 12 طن ويمكن استخدامها أيضًا في عمليات رفع أخرى متنوعة
وإذا لزم الأمر ، يمكن للرافعة رفع ما يصل إلى 15 طن ويمكن ان تسحب 35 طن وتحتوي
على 90 متر من كابلات السحب كما يوجد أيضًا ونش إضافي بقدرة 3 طن
​

تُستخدم شفرة الجرار الأمامية في العديد من عمليات نقل التربة ويمكن ان تحفر مواضع إطلاق النار ،
وملء الخنادق وإزالة العوائق تُستخدم شفرة الجرار أيضًا كمرساة أرضية لتحقيق الاستقرار في المركبة
أثناء عمليات الرفع أو السحب او اي عملية مختلفة تتطلب ثبات المركبة

​

المركبة مسلحة بمدفع رشاش واحد عيار 7.62 ملم للدفاع عن النفس
يتم تثبيته في القبة ويتحكم فيه قائد الدبابة
​

​

من المثير للاهتمام أن هذه المركبة المنقذة تحمل 1100 لتر من الوقود كما يمكن تزويدها
بمجموعة أدوات للغوص العميق فهي قادرة على عبور الأنهار المغمورة بكل سهولة

------

النسخ :

AMX-30DS هي نسخة تصدير مُحسّنة للتشغيل في بيئة الطقس الحار
وصدرت للشرق الأوسط
---
AMX-30DI نسخة محسنة مع رافعة أكثر قوة

​

البلد المصنع​

دخول الخدمة​

الطاقم​

الوزن​

المحرك​

قوة المحرك​

السرعة القصوى​

النطاق​

[TD valign="top"]

فرنسا​

[/TD]
[TD valign="top"]

1973​

[/TD]
[TD valign="top"]

3 - 4​

[/TD]
[TD valign="top"]

35 طن​

[/TD]
[TD valign="top"]

Hispano-Suiza HS-110​

[/TD]
[TD valign="top"]

720 حصان​

[/TD]
[TD valign="top"]

60 كم / س​

[/TD]
[TD valign="top"]

650 كم​

[/TD]

@Saudi silent ​

 

[agax]

موضوع جميل و تنسيق رائع
سلمت يداك

 

[Khaf16]

موضوع شيق كالعادة

 

[desert falcon]

موضوع رائع

 

[عزت]

قدرات رفعها منخفضة عن الحديث لهذا تخلوا عنها

 

[الأسد الأمازيغي]

مشاهدة المرفق 316175
AMX-30D هي مركبة إنقاذ مدرعة فرنسية الأسم الفرنسي هو AMX-30 Char de Depannage
تم تصميمها لتقديم الدعم للدبابة AMX-30 والمركبات المدرعة الأخرى ، تم تبنيها في عام 1973
وفي وقت تقديمها كانت واحدة من أكثر مركبات الأنقاذ المدرعة تقدمًا في العالم .

مشاهدة المرفق 316169

استمر الإنتاج حتى عام 1981 وتم تسليم ما مجموعه 145 وحدة للجيش الفرنسي
وتم بناء 90 مركبة انقاذ أخرى لعملاء التصدير الذين حصلوا على دبابات AMX-30
وهم كالتالي اليونان (14 وحدة) ، إسبانيا (10) ، الإمارات (4) ، فنزويلا (4) ، قطر (1) ،
وكانت المملكة العربية السعودية أكبر مشغل لعربة الأنقاذ الفرنسية بـ 57 وحدة

مشاهدة المرفق 316170

تخلت فرنسا عن مركبات الأنقاذ AMX-30 في عام 2011 واستبدلتهم بـ Leclercs
على الرغم من أن الفرنسيين طلبو 20 وحدة فقط من مركبة الأنقاذ Leclerc DCL
----
Leclerc DCL
مشاهدة المرفق 316173

تحتوي دبابة الأنقاذ الفرنسية على 3 مهام أساسية ، بما في ذلك استعادة المركبات المعطلة والتالفة ،
والإصلاحات الميدانية ومهام الهندسة .. تم تعديل هيكل دبابة AMX-30 بشكل كبير
تم استبدال البرج بهيكل علوي وأضيفت معدات متخصصة .

مشاهدة المرفق 316171

لديها قدرة رفع تصل إلى 12 طن ويمكن استخدامها أيضًا في عمليات رفع أخرى متنوعة
وإذا لزم الأمر ، يمكن للرافعة رفع ما يصل إلى 15 طن ويمكن ان تسحب 35 طن وتحتوي
على 90 متر من كابلات السحب كما يوجد أيضًا ونش إضافي بقدرة 3 طن





تُستخدم شفرة الجرار الأمامية في العديد من عمليات نقل التربة ويمكن ان تحفر مواضع إطلاق النار ،
وملء الخنادق وإزالة العوائق تُستخدم شفرة الجرار أيضًا كمرساة أرضية لتحقيق الاستقرار في المركبة
أثناء عمليات الرفع أو السحب او اي عملية مختلفة تتطلب ثبات المركبة

مشاهدة المرفق 316172

المركبة مسلحة بمدفع رشاش واحد عيار 7.62 ملم للدفاع عن النفس
يتم تثبيته في القبة ويتحكم فيه قائد الدبابة





من المثير للاهتمام أن هذه المركبة المنقذة تحمل 1100 لتر من الوقود كما يمكن تزويدها
بمجموعة أدوات للغوص العميق فهي قادرة على عبور الأنهار المغمورة بكل سهولة

------

النسخ :

AMX-30DS هي نسخة تصدير مُحسّنة للتشغيل في بيئة الطقس الحار
وصدرت للشرق الأوسط
---
AMX-30DI نسخة محسنة مع رافعة أكثر قوة

مشاهدة المرفق 316174​

​

البلد المصنع​

دخول الخدمة​

الطاقم​

الوزن​

المحرك​

قوة المحرك​

السرعة القصوى​

النطاق​

[TD valign="top"]

فرنسا​

[/TD]
[TD valign="top"]

1973​

[/TD]
[TD valign="top"]

3 - 4​

[/TD]
[TD valign="top"]

35 طن​

[/TD]
[TD valign="top"]

Hispano-Suiza HS-110​

[/TD]
[TD valign="top"]

720 حصان​

[/TD]
[TD valign="top"]

60 كم / س​

[/TD]
[TD valign="top"]

650 كم​

[/TD]

@Saudi silent ​

أشكرك أخي على هذا العمل.

أود تقديم معلومات إضافية.

قام الجيش الفرنسي بتحديث 42 Engin Armindé du Génie (EBG-F1) ، المستمدة من هيكل دبابة AMX-30 B2 ، والذي دخل الخدمة في عام 1987.

تم تنفيذ برنامج التحديث من قبل شركة Nexter بين عامي 2006 و 2014.

أطلقوا على النسخة المحدثة الجديدة: (EBG-VAL).

اشتملت عملية التحديث على تحسين وظائفها الحالية ، مثل زيادة الحماية مع إضافة قاذفات دروع و Galix وتزويدها بأخرى جديدة ، مع تركيب كاميرات أو نظام مضاد للألغام أو حتى من نظام معلومات المحطة الابتدائية (SITEL). كما تم تصميمها بشكل مريح.

يتم استدعاء EBG-VALs لتنفيذ مجموعة متنوعة من المهام ، مثل الدعم القتالي ، وفتح وإغلاق الطرق ، وإزالة العوائق أو حتى تطوير المساحات, يمكن استخدامها في "جو ملوث".

 

[Saudi silent]

أشكرك أخي على هذا العمل.

أود تقديم معلومات إضافية.

قام الجيش الفرنسي بتحديث 42 Engin Armindé du Génie (EBG-F1) ، المستمدة من هيكل دبابة AMX-30 B2 ، والذي دخل الخدمة في عام 1987.

تم تنفيذ برنامج التحديث من قبل شركة Nexter بين عامي 2006 و 2014.

أطلقوا على النسخة المحدثة الجديدة: (EBG-VAL).

اشتملت عملية التحديث على تحسين وظائفها الحالية ، مثل زيادة الحماية مع إضافة قاذفات دروع و Galix وتزويدها بأخرى جديدة ، مع تركيب كاميرات أو نظام مضاد للألغام أو حتى من نظام معلومات المحطة الابتدائية (SITEL). كما تم تصميمها بشكل مريح.

يتم استدعاء EBG-VALs لتنفيذ مجموعة متنوعة من المهام ، مثل الدعم القتالي ، وفتح وإغلاق الطرق ، وإزالة العوائق أو حتى تطوير المساحات, يمكن استخدامها في "جو ملوث".

شكرا على مشاركتك القيمة اخي العزيز