المسيرة شاهين SH-01 للإقلاع العامودي VTOL

[khalaf]

المسيرة شاهين SH-01 للإقلاع العامودي VTOL

- هي طائرة بدون طيار عمودية للإقلاع والهبوط (VTOL) تم تصميمها وتصنيعها بالكامل في المملكة العربية السعودية.

- المسيرة SH-01 من انتاج مركز الامير سلطان للدراسات والبحوث الدفاعية PSDSARC

- الطائرة ظهرت في معرض البحرين 2019 وستكون جاهزة عملياتياً عام 2021 إن شاء الله حسب تصريح المهندس فهد المالكي.

- SHAHEEN SH-01 مصنوعه من هيكل مركب كربوني خفيف الوزن ، تطير عبر أربعة محركات كهربائية ، وأجنحة دوارة من أجل الكفاءة وإمالة الجناح.

- الأجنحة والذيل قابلة للإزالة وإعادة التركيب للسهولة عملية النقل.

- المسيرةSH-01 تطير إلى أقصى ارتفاع يصل إلى 3000 متر ، مع أقصى قدرة على التحمل تصل إلى 4 ساعات.

- يتم إجراء الاتصالات باستخدام ارتباط بيانات S / C Band (Omni) ، لمدى اتصالات يبلغ 50 كم.

- تستخدم المسيرة SH-01 انظمة ملاحة وتحكم بالطيران عبر كمبيوتر مدمج ، وتتميز بنظام ملاحة قائم على GPS / INS
مع مساعدة بيانات الهواء وادارة الرحلة (السرعة الجوية ، الارتفاع ، العنوان).

- تعمل SH-01 بأربعة محركات كهربائية باستخدام مصدر كهربائي هجين.

- لديها القدرة على إمالة الجناح.

- الحد الأقصى لوزن الإقلاع (MTOW) هو 30 كجم مع حمولة قصوى تبلغ 4 كجم.

- الحمولة عبارة عن نظام EO / IR مستقر للرؤية الليلية ونظام مسح وتتبع لتحديد اهداف واحداثيات.

- SH-01 لديها القدرة على العمل من مواقع أرضية أو من على السفن البحرية.

- تستطيع الاقلاع والهبوط عامودياً وتقوم بمهام المراقبة والاستطلاع.


مصادر:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

-

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

-

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

-

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[typhon99]

فكرتها عبقرية صراحة

 

[khalaf]

من وجهة نظري خفة وزنها وعدم احتياجها للوقود سيسهل عملها في المهمات الاستطلاعية القريبة
وستكون مهمه للمدفعيه والمشاة ومراقبة المنشأت والحدود .. عمل مميز لا شك ونتطلع لرؤيتها في الخدمة قريباً.

ظهرت المسيرة ايضاً عبر منصة سامي في ايديكس

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[آل قطبي الحسني]

من وجهة نظري خفة وزنها وعدم احتياجها للوقود سيسهل عملها في المهمات الاستطلاعية القريبة
وستكون مهمه للمدفعيه والمشاة ومراقبة المنشأت والحدود .. عمل مميز لا شك ونتطلع لرؤيتها في الخدمة قريباً.

ظهرت المسيرة ايضاً عبر منصة سامي في ايديكس


مشاهدة المرفق 297013

​

الا يمكن تمديد ساعات العمل معا كل هالمحركات على الاقل ٤٨ ساعه لان ٤ ساعات قليله جدا عند الحدود

 

[khalaf]

الا يمكن تمديد ساعات العمل معا كل هالمحركات على الاقل ٤٨ ساعه لان ٤ ساعات قليله جدا عند الحدود

هي مخصصة للعمل التكتيكي ، وليس للمراقبة طويلة الاجل والمسافات البعيدة.
المراقبة الطويلة تحتاج نوع اخر من التصميم والمحركات ... الخ

لكن هناك عدة مسيرات تعمل للمراقبة مثل صقر ، يمامه ، حارس الاجواء وغيرها ، والاطول هي
مسيرة KACST التي ستبقى عشر ايام متواصلة في الاجواء مازالت تحت التطوير ولمعلومات اكثر عنها

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[Hercules]

ممتازة جدا
عملية جدا وتساعد في العديد من المواقف.

مجالات استخدام هذا الدرون واسعة.
حتى يمكن الاستفادة من طبيعة بدنها في مساعدة رجال الاطفاء او حتى للقيام بعمليات استطلاع للقوات الخاصة الراجلة خاصة في بيئة مليئة بالتلال والجبال.

المادة المصنوع منها بدنها يساعدها في خفة وزنها اضافة الى صعوبة رصدها

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

مبدع كعادتك

المتابع لمجال الدرونات في المملكة يلاحظ تزايد الزخم كل فترة
على هذا الرتم بعد عدّة سنوات تكون المملكة أكبر دولة تنتج وتشغّل طيف واسع من الدرونات في الشرق الأوسط
وضمن الأكبر عالمياً أيضاً

بالنسبة لهذه المسيّرة مع التطوير ستصبح تحفة لا تقدّر بثمن
والسبب إنخفاض التكلفة وكثرة التطبيقات التي يمكن الإستفادة منها فيها
بكافة القطاعات مدنيّاً وعسكريّاً (تخطيط إستطلاع توجيه إنقاذ تصويب مطاردة ....)​

 

[khalaf]

صورة للمرحوم معالي مساعد وزير الدفاع الفريق الطيار / محمد عبدالله العايش - رحمه الله -

يظهر في الصورة سعادة قائد اركان الجيش الباكستاني السابق وقائد
قوات التحالف الاسلامي حالياً الجنرال راحيل شريف

​

 

[Hercules]

صورة للمرحوم معالي مساعد وزير الدفاع الفريق الطيار / محمد عبدالله العايش - رحمه الله -


مشاهدة المرفق 297046


يظهر في الصورة سعادة قائد اركان الجيش الباكستاني السابق وقائد
قوات التحالف الاسلامي حالياً الجنرال راحيل شريف


مشاهدة المرفق 297045


​

وش الانواع الاخرى الظاهرة بالصورة؟

 

[DESERTFIGHTER]

A @abdovic
اذا ما كنت واهم قد سألتني عنها
الحج K @khalaf ما قصر جاوب وزيادة

 

[khalaf]

وش الانواع الاخرى الظاهرة بالصورة؟

حارس الاجواء ويمامه​

 

[Hercules]

حارس الاجواء ويمامه​

الله يعطيك العافية على ابراز تطور الصناعات العسكرية السعودية
وهل فيه موضوع عن حارس الاجواء؟
عندي فضول اعرف واقرا عنها

 

[khalaf]

الله يعطيك العافية على ابراز تطور الصناعات العسكرية السعودية
وهل فيه موضوع عن حارس الاجواء؟
عندي فضول اعرف واقرا عنها

Coming up إن شاء الله​

 

[Saudi silent]

شغل ممتاز ومواضيع تكاد لا تنقطع ماشاء الله عليك ياخلف طال عمرك , بالتوفيق

 

[Saudi silent]

ماشاء الله عليك ياخلف طال عمرك , بالتوفيق

انا وش قاعد اقول , يارب ارحمني بموت من غبائي

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

انا وش قاعد اقول , يارب ارحمني بموت من غبائي

​

 

[abdovic]

A @abdovic
اذا ما كنت واهم قد سألتني عنها
الحج K @khalaf ما قصر جاوب وزيادة

اغلب الجهات والشركات عندها قسم ل media inquiries.. لو الادارة هنا تخصص ايميل على دومين المنتدى للتواصل مع الشركات والمراكز ونحصل على المعلومة الدقيقة منهم بدل نحفر الانترنت ولا نسمع كل مقابلة تلفزيونية/صحفية قديمة.. ضبطت معي كم مرة سويت اني news producer لموقع اجنبي وجاوبوني (جهة ثانية مو المركز) على اسئلة دقيقة

 

[khalaf]

اغلب الجهات والشركات عندها قسم ل media inquiries.. لو الادارة هنا تخصص ايميل على دومين المنتدى للتواصل مع الشركات والمراكز ونحصل على المعلومة الدقيقة منهم بدل نحفر الانترنت ولا نسمع كل مقابلة تلفزيونية/صحفية قديمة.. ضبطت معي كم مرة سويت اني news producer لموقع اجنبي وجاوبوني (جهة ثانية مو المركز) على اسئلة دقيقة

كلامك سليم .. ازيدك من الشعر بيت بعض الاحيان تتعب وتحفر ويجيك اتصال
يقولك امسح ويزعلون كيف وصلتك المعلومه.

للأسف إعلامياً الوضع يرثى له في جميع المجالات ليس الدفاعيه فقط .. وافشل اقسام هي الـ PR​

 

[صلاح الدين الأيوبي]

تصميم جيد ولكن هنالك ما هو افضل منه من ناحيه استخدام الأجنحه لتحقيق الأنسيابيه الهوائيه عن طريق الأجنحه والتي بالتالي تؤدي الي رفع الطائره وجعلها محلقه في الجو مما يجعلها ليست بحاجه الي استخدام كامل محركاتها للبقاء طائره في الجو.

من الصوره واضح انه يتم استخدام الأربع محركات في تحقيق الدفع الذي تحتاجه الطائره للبقاء طائره في الجو عن طريق اماله الأجنحه الي الأمام وهذا امر يحقق قوه دفع كبيره للطائره ويكسبها سرعه ولكن علي حساب سرعه استهلاكها للكهرباء من البطاريه وبالتالي يقلل من زمن طيرانها وبقاءها في الجو.

في الفيديو ادناه ، هذه احدي الطرق من طرق كثيره يتم استخدامها لتحقيق استهلاك اقل من الكهرباء وهي الجمع بين قوه الرفع وقوه الدفع متمثله في اربع محركات كهربائيه تحقق رفع الطائره عن الأرض وفي حاله طيرانها تتوقف هذه المحركات عن العمل ويتم استخدام محرك دفع وحيد لجعل الطائره محلقه في الجو وبالتالي يتم استهلاك الكهرباء من قبل محرك واحد طول مده رحله طيران الطائره مما يزيد من مده بقاءها في الجو. طبعا هذه احدي الطرق ، هنالك طرق اخري كثيره غيرها.



ان شاء الله نري من الشاهين نسخه افضل واكثر تطورا في المستقبل القريب.

 

[Saudi silent]

تصميم جيد ولكن هنالك ما هو افضل منه من ناحيه استخدام الأجنحه لتحقيق الأنسيابيه الهوائيه عن طريق الأجنحه والتي بالتالي تؤدي الي رفع الطائره وجعلها محلقه في الجو مما يجعلها ليست بحاجه الي استخدام كامل محركاتها للبقاء طائره في الجو.

من الصوره واضح انه يتم استخدام الأربع محركات في تحقيق الدفع الذي تحتاجه الطائره للبقاء طائره في الجو عن طريق اماله الأجنحه الي الأمام وهذا امر يحقق قوه دفع كبيره للطائره ويكسبها سرعه ولكن علي حساب سرعه استهلاكها للكهرباء من البطاريه وبالتالي يقلل من زمن طيرانها وبقاءها في الجو.

في الفيديو ادناه ، هذه احدي الطرق من طرق كثيره يتم استخدامها لتحقيق استهلاك اقل من الكهرباء وهي الجمع بين قوه الرفع وقوه الدفع متمثله في اربع محركات كهربائيه تحقق رفع الطائره عن الأرض وفي حاله طيرانها تتوقف هذه المحركات عن العمل ويتم استخدام محرك دفع وحيد لجعل الطائره محلقه في الجو وبالتالي يتم استهلاك الكهرباء من قبل محرك واحد طول مده رحله طيران الطائره مما يزيد من مده بقاءها في الجو. طبعا هذه احدي الطرق ، هنالك طرق اخري كثيره غيرها.



ان شاء الله نري من الشاهين نسخه افضل واكثر تطورا في المستقبل القريب.

يتم استخدام نفس التصميم في الفيديو على الدرون عاصف