بسم الله الرحمن الرحيم
انطلقت الخطوط الجوية العربية السعودية في عام 1945 بطائرة وحيدة من طراز دي سي 3 (داكوتا) ذات محركين و رمزها HZ-AAX كان قد تلقاها الملك عبدالعزيز ال سعود - يرحمه الله - هدية من قبل رئيس الولايات المتحدة الأمريكية آنئذٍ فرانكلين دي روزفيلت. و تبع ذلك بعد أشهر قليلة شراء طائرتين اخريين من نفس الطراز، و شكلت هذه الطائرات الثلاث نواة لما اصبح اليوم واحدة من كبريات شركات الطيران في العالم.
اهم الوقفات التاريخية التي مرت بها الخطوط الجوية العربية السعودية:
1945: الرئيس الأمريكي روزفيلت يهدي طائرة دوجلاس دي سي 3 داكوتا للملك عبدالعزيز بعد اجتماعهم التاريخي بقناة السويس في 14 فبراير، 1945. و كانت تستخدم هذه الطائرة في رحلات بين الرياض، جدة، والظهران لحمل الركاب
و الشحن كما تم شراء طائرتين اضافيتين خلال بضعة أشهر.
1946: تم إنشاء الخطوط الجوية العربية السعودية في هذه السنة كوكالة إدارية تحت إشراف وزارة الدفاع. و كان أول مطار لها في الكندرة بالقرب مما يعرف الآن بوسط مدينة جدة.
1947: تم شراء طائرتين اخريين من طراز داكوتا و تم تشغيل رحلات داخل المملكة و إلى بعض المحطات الإقليمية مثل القاهرة، دمشق، و بيروت. كانت أول رحلة داخلية في 14 مارس من هذا العام.
1949: تم تسليم أول طائرة من طراز بريستول وايفارير 21-E .
1952: تم شراء خمس طائرات دي سي 4 ذات أربعة محركات، مداها الطويل سمح بتشغيل رحلات الى محطات بمنطقة الشرق الاوسط
1953: تم تشغيل رحلات إلى كراتشي، أسمرة، عمان، اسطنبول، و الكويت.
1954: تم شراء عشر (10) طائرات من طراز كونفير 340، و تم استلامها خلال عامي 1954-1955، وهي أول طائرة في الاسطول ذات مقصورة مكيفة بالهواء المضغوط. و في هذا العام تم تشغيل رحلات إلى بور سودان و بغداد
1955: في عامها العاشر كانت الخطوط السعودية قد تمكنت من ربط جميع مناطق المملكة مع بعضها البعض و مع كلٍ من الرياض و جدة، التي تعتبر مركز تجمع لحركة الحجاج. كما تم إنشاء أول ورشة صيانة بمدينة جدة.
1961: البدء بتشغيل رحلات إلى الشارقة و طهران. في نفس السنة تم شراء طائرتين من طراز بوينج 720، لتكون بذلك الخطوط السعوديةأول شركة طيران في الشرق الأوسط تمتلك طائرة تجارية نفاثة.
1963: تم تأسيس الخطوط الجوية العربية السعودية كمؤسسة مستقلة بالمرسوم الملكي رقم 45 بتاريخ 19 فبراير، 1963، الذي وقعه جلالة المغفور له الملك فيصل، أصبحت الخطوط هيئة مستقلة يديرها مجلس إدارة، و يرأسها سمو وزير الدفاع و الطيران.
1964: تم شراء ثلاث طائرات دي سي 6.
1967: أنضمت الخطوط الجوية العربية السعودية إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الاياتا). و تسلمت ثلاث (3) طائرات دي سي 9 ذات محركين مروحيين. في فبراير من هذا العام تم افتتاح رحلات إلى تونس، الرباط، طرابلس (جميعها عن طريق بيروت). كما تم تشغيل رحلات إلى جنيف، فرانكفورت، و لندن (عن طريق بيروت)
1968: تم انضمام طائرتي بوينج 707 - 368 إلى الاسطول. و بدئ بتسيير رحلتين اسبوعيتين بدون توقف إلى لندن
1969: تم إضافة الجزائر إلى قائمة الشبكة الدولية.
1971: افتتاح مركز معالجة المعلومات بجدة. و البدء بتشغيل أول رحلة من جدة إلى روما. و القيام بتسيير أول رحلة مخصصة بالكامل للشحن بين المملكة و أوروبا.
1972: أتخذت الخطوط الجوية العربية السعودية اسماً جديداً هو "السعودية". و تكتسى بطلاء جديد. و في هذا العام بلغ عدد المحطات التي تسافر اليها "السعودية" 49 محطة تنتشر في ثلاث قارات
1977: في 1 يوليو من هذا العام دخلت طائرتان من طراز بوينج 747-200ب إلى الخدمة، وهي تتسع لـ 377 راكباً.
1984: انضمت (11) طائرة من طراز ايرباص أ300-600 قبل نهاية اكتوبر من هذا العام بينما وصلت اول طائرة من هذا الطراز في شهر مارس. و تم في هذا العام افتتاح خط جديد الى كولومبو. علاوة على ذلك تم تسليم طائرتين (2) من طراز سيسنا سايتيشن II إلى إدارة الرحلات الجوية الخاصة، كما تم نقل نظام إدارة المواد و المخزون (ميميس) الى مدينة جدة بعد أن كانت تستضيفه شركة طيران اليتاليا منذ 1979.
1985: تم استلام خمس، من اصل عشرة، طائرات بوينج 747-300، ذات الطابق الموسع. و بدأ ت "السعودية" عمليات التدريب الجوي الأساسي بالمملكة. 1986: وصول خمس طائرات أخرى من طراز بوينج 747-300 و ادخالها في الخدمة. وفي سبتمبر من هذا العام تم انشاء مركز لتجميع الشحنات ببروكسل، كما بدئ بتسيير رحلات الى امستردام و لاهو
1995: تحتفل الخطوط الجوية العربية السعودية بالذكرى الخمسين لتأسيسها في 15 مايو. و في هذا العام قامت "السعودية" برفع مستوى الدرجة السياحية و استبدالها باسم درجة الضيافة. كما قامت باستحداث وجبة الطفل و وجبة الفارس في الدرجة الأولى للمسافرين الذين يرغبون في تناول وجباتهم في الاوقات التي يختارونها. و في 25 أكتوبر، وقعت "السعودية" صفقة لشراء 61 طائرة من شركتي بوينج و ماكدونيل دوجلاس، و تم التوقيع عليها و إنهاء إجراأتها في واشنطن دي سي.
1996: تم تدشين الشخصية الجديدة للخطوط "السعودية" في 16 يوليو. و في 28 اكتوبر بدأت "السعودية" بتسيير رحلات الى جوهانسبرج. و في 4 ديسمبر تم إنشاء موقع الخطوط الجوية العربية السعودية على الشبكة العنكبوتية .و في 14 ديسمبر بدئ بتشغيل رحلات مباشرة من الظهران الى القاهرة. و في 2 ابريل بدئ بتسيير رحلات مباشرة من الرياض الى اسمرة و اديس ابابا.
1997: في 1 فبراير استئناف رحلات "السعودية" الى بيروت و في 25 ديسمبر وصول اول طائرة من الطائرات الجديدة الى الرياض. و استحداث مواد للقراءة مطبوعة على طريقة برايل للمسافرين المكفوفين.
1998: 11 يناير دخلت أول طائرة من الطائرات الجديدة في الخدمة الفعلية.
1999: تسيير رحلات منتظمة الى الأسكندرية و أثينا و ميلان. و تسيير رحلات موسمية إلى ملقا و
نيس.
وبدء تسيير رحلات منتظمة بين الظهران-بيروت و الرياض-صنعاء. - وصول أول رحلة إلى مطار الملك فهد الدولي بالظهران في 28 نوفمبر 1999م. - تم حضر التدخين على متن طائرات "السعودية" المتجهة من وإلى دول الخليج العربي وعدد من دول آسيا وأفريقيا.
2000 الخطوط السعودية تنتقل إلى عهد جديد وذلك بتوقيع صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز، وزير الدفاع والطيران والمفتش العام، على عقد دراسة تخصيص المؤسسة في 8 أكتوبر 2000م. ء البدء في تسير رحلات مجدولة من المدينة المنورة إلى كل من دكا ومومباي في 31 أكتوبر واستئناف الرحلات إلى مدينة كانو بنيجيريا برحلات مجدولة في نفس اليوم. ء في أغسطس 2000م، حققت "السعودية" رقماً قياسياً وذلك بنقل 745ر367ر1 راكباً وذلك في شهر واحد. ء طائرات الشحن الجوي تقدم خدمتها في مدينة دلهي. ء تموين الخطوط السعودية يحقق رقماً قياسياً وذلك بإنتاج 13.5 وجبة خلال عام 2000م لرحلات "السعودية" إضافة إلى 50 شركة طيران أخرى. ء إدارة الشؤون الفنية وإدارة المواد تحصلان على شهادة آيزوء9002 : 1994 بينما حصلت مطبعة "السعودية" على شهادة آيزو 9001: 1994.
2001 في 6 أغسطس 2001م وصلت طائرة بوينج 777ء268 إلى جدة كآخر طائرة تتسلمها "السعودية" من صفقة الطائرات الحديثة والتي وصل عددها إلى (61) طائرة. ء حظر التدخين على رحلات الخطوط السعودية المتجهة من وإلى أوروبا ابتداءً من 18 سبتمبر 2001م. ء حصول إدارتي تقنية المعلومات والشحن الجوي على شهادة آيزوء 9001 :2000.
2002 بدأت الخطوط السعودية في تقديم برنامج الخدمة الذهبية في 31 مارس 2002 ابتداء من رحلتها المتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية.وتقدم الخدمة الذهبية للمسافرين إلى كل من أوروبا، أمريكا، دبي وكوالالمبو
الصور:
الأسطول:
في
انطلقت الخطوط الجوية العربية السعودية في عام 1945 بطائرة وحيدة من طراز دي سي 3 (داكوتا) ذات محركين و رمزها HZ-AAX كان قد تلقاها الملك عبدالعزيز ال سعود - يرحمه الله - هدية من قبل رئيس الولايات المتحدة الأمريكية آنئذٍ فرانكلين دي روزفيلت. و تبع ذلك بعد أشهر قليلة شراء طائرتين اخريين من نفس الطراز، و شكلت هذه الطائرات الثلاث نواة لما اصبح اليوم واحدة من كبريات شركات الطيران في العالم.
اهم الوقفات التاريخية التي مرت بها الخطوط الجوية العربية السعودية:
1945: الرئيس الأمريكي روزفيلت يهدي طائرة دوجلاس دي سي 3 داكوتا للملك عبدالعزيز بعد اجتماعهم التاريخي بقناة السويس في 14 فبراير، 1945. و كانت تستخدم هذه الطائرة في رحلات بين الرياض، جدة، والظهران لحمل الركاب
و الشحن كما تم شراء طائرتين اضافيتين خلال بضعة أشهر.
1946: تم إنشاء الخطوط الجوية العربية السعودية في هذه السنة كوكالة إدارية تحت إشراف وزارة الدفاع. و كان أول مطار لها في الكندرة بالقرب مما يعرف الآن بوسط مدينة جدة.
1947: تم شراء طائرتين اخريين من طراز داكوتا و تم تشغيل رحلات داخل المملكة و إلى بعض المحطات الإقليمية مثل القاهرة، دمشق، و بيروت. كانت أول رحلة داخلية في 14 مارس من هذا العام.
1949: تم تسليم أول طائرة من طراز بريستول وايفارير 21-E .
1952: تم شراء خمس طائرات دي سي 4 ذات أربعة محركات، مداها الطويل سمح بتشغيل رحلات الى محطات بمنطقة الشرق الاوسط
1953: تم تشغيل رحلات إلى كراتشي، أسمرة، عمان، اسطنبول، و الكويت.
1954: تم شراء عشر (10) طائرات من طراز كونفير 340، و تم استلامها خلال عامي 1954-1955، وهي أول طائرة في الاسطول ذات مقصورة مكيفة بالهواء المضغوط. و في هذا العام تم تشغيل رحلات إلى بور سودان و بغداد
1955: في عامها العاشر كانت الخطوط السعودية قد تمكنت من ربط جميع مناطق المملكة مع بعضها البعض و مع كلٍ من الرياض و جدة، التي تعتبر مركز تجمع لحركة الحجاج. كما تم إنشاء أول ورشة صيانة بمدينة جدة.
1961: البدء بتشغيل رحلات إلى الشارقة و طهران. في نفس السنة تم شراء طائرتين من طراز بوينج 720، لتكون بذلك الخطوط السعوديةأول شركة طيران في الشرق الأوسط تمتلك طائرة تجارية نفاثة.
1963: تم تأسيس الخطوط الجوية العربية السعودية كمؤسسة مستقلة بالمرسوم الملكي رقم 45 بتاريخ 19 فبراير، 1963، الذي وقعه جلالة المغفور له الملك فيصل، أصبحت الخطوط هيئة مستقلة يديرها مجلس إدارة، و يرأسها سمو وزير الدفاع و الطيران.
1964: تم شراء ثلاث طائرات دي سي 6.
1967: أنضمت الخطوط الجوية العربية السعودية إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الاياتا). و تسلمت ثلاث (3) طائرات دي سي 9 ذات محركين مروحيين. في فبراير من هذا العام تم افتتاح رحلات إلى تونس، الرباط، طرابلس (جميعها عن طريق بيروت). كما تم تشغيل رحلات إلى جنيف، فرانكفورت، و لندن (عن طريق بيروت)
1968: تم انضمام طائرتي بوينج 707 - 368 إلى الاسطول. و بدئ بتسيير رحلتين اسبوعيتين بدون توقف إلى لندن
1969: تم إضافة الجزائر إلى قائمة الشبكة الدولية.
1971: افتتاح مركز معالجة المعلومات بجدة. و البدء بتشغيل أول رحلة من جدة إلى روما. و القيام بتسيير أول رحلة مخصصة بالكامل للشحن بين المملكة و أوروبا.
1972: أتخذت الخطوط الجوية العربية السعودية اسماً جديداً هو "السعودية". و تكتسى بطلاء جديد. و في هذا العام بلغ عدد المحطات التي تسافر اليها "السعودية" 49 محطة تنتشر في ثلاث قارات
1977: في 1 يوليو من هذا العام دخلت طائرتان من طراز بوينج 747-200ب إلى الخدمة، وهي تتسع لـ 377 راكباً.
1984: انضمت (11) طائرة من طراز ايرباص أ300-600 قبل نهاية اكتوبر من هذا العام بينما وصلت اول طائرة من هذا الطراز في شهر مارس. و تم في هذا العام افتتاح خط جديد الى كولومبو. علاوة على ذلك تم تسليم طائرتين (2) من طراز سيسنا سايتيشن II إلى إدارة الرحلات الجوية الخاصة، كما تم نقل نظام إدارة المواد و المخزون (ميميس) الى مدينة جدة بعد أن كانت تستضيفه شركة طيران اليتاليا منذ 1979.
1985: تم استلام خمس، من اصل عشرة، طائرات بوينج 747-300، ذات الطابق الموسع. و بدأ ت "السعودية" عمليات التدريب الجوي الأساسي بالمملكة. 1986: وصول خمس طائرات أخرى من طراز بوينج 747-300 و ادخالها في الخدمة. وفي سبتمبر من هذا العام تم انشاء مركز لتجميع الشحنات ببروكسل، كما بدئ بتسيير رحلات الى امستردام و لاهو
1995: تحتفل الخطوط الجوية العربية السعودية بالذكرى الخمسين لتأسيسها في 15 مايو. و في هذا العام قامت "السعودية" برفع مستوى الدرجة السياحية و استبدالها باسم درجة الضيافة. كما قامت باستحداث وجبة الطفل و وجبة الفارس في الدرجة الأولى للمسافرين الذين يرغبون في تناول وجباتهم في الاوقات التي يختارونها. و في 25 أكتوبر، وقعت "السعودية" صفقة لشراء 61 طائرة من شركتي بوينج و ماكدونيل دوجلاس، و تم التوقيع عليها و إنهاء إجراأتها في واشنطن دي سي.
1996: تم تدشين الشخصية الجديدة للخطوط "السعودية" في 16 يوليو. و في 28 اكتوبر بدأت "السعودية" بتسيير رحلات الى جوهانسبرج. و في 4 ديسمبر تم إنشاء موقع الخطوط الجوية العربية السعودية على الشبكة العنكبوتية .و في 14 ديسمبر بدئ بتشغيل رحلات مباشرة من الظهران الى القاهرة. و في 2 ابريل بدئ بتسيير رحلات مباشرة من الرياض الى اسمرة و اديس ابابا.
1997: في 1 فبراير استئناف رحلات "السعودية" الى بيروت و في 25 ديسمبر وصول اول طائرة من الطائرات الجديدة الى الرياض. و استحداث مواد للقراءة مطبوعة على طريقة برايل للمسافرين المكفوفين.
1998: 11 يناير دخلت أول طائرة من الطائرات الجديدة في الخدمة الفعلية.
1999: تسيير رحلات منتظمة الى الأسكندرية و أثينا و ميلان. و تسيير رحلات موسمية إلى ملقا و
نيس.
وبدء تسيير رحلات منتظمة بين الظهران-بيروت و الرياض-صنعاء. - وصول أول رحلة إلى مطار الملك فهد الدولي بالظهران في 28 نوفمبر 1999م. - تم حضر التدخين على متن طائرات "السعودية" المتجهة من وإلى دول الخليج العربي وعدد من دول آسيا وأفريقيا.
2000 الخطوط السعودية تنتقل إلى عهد جديد وذلك بتوقيع صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز، وزير الدفاع والطيران والمفتش العام، على عقد دراسة تخصيص المؤسسة في 8 أكتوبر 2000م. ء البدء في تسير رحلات مجدولة من المدينة المنورة إلى كل من دكا ومومباي في 31 أكتوبر واستئناف الرحلات إلى مدينة كانو بنيجيريا برحلات مجدولة في نفس اليوم. ء في أغسطس 2000م، حققت "السعودية" رقماً قياسياً وذلك بنقل 745ر367ر1 راكباً وذلك في شهر واحد. ء طائرات الشحن الجوي تقدم خدمتها في مدينة دلهي. ء تموين الخطوط السعودية يحقق رقماً قياسياً وذلك بإنتاج 13.5 وجبة خلال عام 2000م لرحلات "السعودية" إضافة إلى 50 شركة طيران أخرى. ء إدارة الشؤون الفنية وإدارة المواد تحصلان على شهادة آيزوء9002 : 1994 بينما حصلت مطبعة "السعودية" على شهادة آيزو 9001: 1994.
2001 في 6 أغسطس 2001م وصلت طائرة بوينج 777ء268 إلى جدة كآخر طائرة تتسلمها "السعودية" من صفقة الطائرات الحديثة والتي وصل عددها إلى (61) طائرة. ء حظر التدخين على رحلات الخطوط السعودية المتجهة من وإلى أوروبا ابتداءً من 18 سبتمبر 2001م. ء حصول إدارتي تقنية المعلومات والشحن الجوي على شهادة آيزوء 9001 :2000.
2002 بدأت الخطوط السعودية في تقديم برنامج الخدمة الذهبية في 31 مارس 2002 ابتداء من رحلتها المتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية.وتقدم الخدمة الذهبية للمسافرين إلى كل من أوروبا، أمريكا، دبي وكوالالمبو
الصور:
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
الأسطول:
في
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
من عام
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
كان الأسطول السعودي كما يلي:- 17 طائرات
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- طائرة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل(شحن)
- 10 طائرات
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل(بما فيها واحدة للاستخدام الحكومي)
- 5 طائرات
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- 3 طائرات
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل(بما فيها واحدة للاستخدام الحكومي)
- طائرة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- 29 طائرة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- 11 طائرات
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- 14 طائرة من طرازات أخرى مختلفة
- 27عدد من طائرات
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيلليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- عدد من طائرات
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيلليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
