السيسى: لن يتم ترخيص السيارات الجديدة إلا إذا كانت تعمل بالغاز الطبيعي

جيرارد

عضو
إنضم
3 يوليو 2020
المشاركات
724
التفاعل
969 0 0
الدولة
Australia
قال الرئيس عبد الفتاح السيسي إن من حق الدولة وقف ترخيص السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين، وإلزام المواطنين بالتحول إلى الغاز لخفض استهلاك الوقود وتكاليف الإصلاح.
وأضاف الرئيس خلال افتتاحه عددا من المشروعات القومية بالقاهرة اليوم الأحد، أننا عندما نتحدث عن عملية إحلال المركبات نستهدف الشريحة الأولى من الطبقة المتوسطة ويمتلك سيارة عمرها يتجاوز 25 عام وتكلفة إصلاحها كبيرة ، فإن الدولة ستساعده فى الحصول على قرض بأقل تكلفة ممكنة، على أن تكون مجهزة بالغاز لأنها ستوفر نصف تكاليف الوقود المستخدم، حيث تنخفض تكلفة الوقود بنسبة 50% فى حالة استخدام الغاز، وهو ما ينطبق على كل السيارات سواء ملاكى او ميكروباص او تاكسي.

المفروض نحن كدولة حتى ننجح فى هذه المبادرات ونصل الى الأرقام المستهدفة أطلب من الحكومة والبنوك الفائدة المنخفضة غير كافية مليون مركبة تتحول من بنزين الى غاز تتكلف 8 مليارات جنيه.
ووجه الرئيس حديثه إلى وزير المالية، د. محمد معيط، قائلاً: لابد من بذل مزيد من التضحيات من أجل استجابة المواطنين، فمكن الممكن وضع فائدة صفرية لما تطلب وزارة الداخلية انه لن يتم اصدار تراخيص جديدة الا اذا كانت السيارة تعمل بالغاز هذا حقنا كدولة نعمل كده بتنظم شؤن حياة شعبها وانفاقه.
واوضح أن الحكومة ستتخذ اجراء يمنع اصدار تراخيص للسيارات الجديدة الإ اذا كانت تعمل بالغاز.
وشدد الرئيس عبد الفتاح السيسى على ضرورة إلقاء الضوء على المبادرات الحكومية فى وسائل الاعلام خلال الثلاثة أيام المقبلة، سواء الخاصة مبادرة تخفيض السلع بنسب متوسطة 20% بالاتفاق مع الغرف التجارىة أو مبادرة إحلال المركبات المتقادمة.
يذكر أن استراتيجية صناعة السيارات تأتي في إطار خطة الدولة لصناعة السيارات في مصر ورؤية مصر 2030 وأبعادها التنموية والبيئية والاقتصادية، وترسيخاً للاتجاه نحو زيادة الاعتماد على مصادر الطاقة الجديدة من غاز طبيعي وكهرباء كبديل للوقود التقليدي، وسعياً نحو تحفيز توطين صناعة وسائل النقل والصناعات المغذية لها محلياً، بهدف الوصول لأكبر قدر ممكن من نسب التصنيع والإنتاج المحلي للسيارات ومركبات النقل الجماعي، خاصةً التي تعمل بالكهرباء، وذلك لمواكبة الآفاق المستقبلية لتلك الصناعة.
 
مبروك للشركات اليابانية السوق المصري ، الشركات اليابانية هي السباقة في سيارات الهيدروجين التي تعمل بالغاز الطبيعي، السيارات الكهربائية هناك صراع صيني أمريكي في التفوق في هذا المجال
 
الغاز متوفر الحمد لله و سعره اقتصادي اكثر ، خطوة جيدة لكن الشيطان يقبع في التطبيق العملي لهذا الاجراء.
 
الغاز متوفر الحمد لله و سعره اقتصادي اكثر ، خطوة جيدة لكن الشيطان يقبع في التطبيق العملي لهذا الاجراء.
هناك احتياطي غاز كبير يمكنه استغلاله للاستهلاك الداخلي و ستكون خطوة مهمة للغاية للاقتصاد المصري و عدم استنزاف الاحتياطي الأجنبي بالدولار لان المحروقات تشترى الا بالدولار و هذا عبئ كبير للاقتصاد
 
قال الرئيس عبد الفتاح السيسي إن من حق الدولة وقف ترخيص السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين، وإلزام المواطنين بالتحول إلى الغاز لخفض استهلاك الوقود وتكاليف الإصلاح.
وأضاف الرئيس خلال افتتاحه عددا من المشروعات القومية بالقاهرة اليوم الأحد، أننا عندما نتحدث عن عملية إحلال المركبات نستهدف الشريحة الأولى من الطبقة المتوسطة ويمتلك سيارة عمرها يتجاوز 25 عام وتكلفة إصلاحها كبيرة ، فإن الدولة ستساعده فى الحصول على قرض بأقل تكلفة ممكنة، على أن تكون مجهزة بالغاز لأنها ستوفر نصف تكاليف الوقود المستخدم، حيث تنخفض تكلفة الوقود بنسبة 50% فى حالة استخدام الغاز، وهو ما ينطبق على كل السيارات سواء ملاكى او ميكروباص او تاكسي.

المفروض نحن كدولة حتى ننجح فى هذه المبادرات ونصل الى الأرقام المستهدفة أطلب من الحكومة والبنوك الفائدة المنخفضة غير كافية مليون مركبة تتحول من بنزين الى غاز تتكلف 8 مليارات جنيه.
ووجه الرئيس حديثه إلى وزير المالية، د. محمد معيط، قائلاً: لابد من بذل مزيد من التضحيات من أجل استجابة المواطنين، فمكن الممكن وضع فائدة صفرية لما تطلب وزارة الداخلية انه لن يتم اصدار تراخيص جديدة الا اذا كانت السيارة تعمل بالغاز هذا حقنا كدولة نعمل كده بتنظم شؤن حياة شعبها وانفاقه.
واوضح أن الحكومة ستتخذ اجراء يمنع اصدار تراخيص للسيارات الجديدة الإ اذا كانت تعمل بالغاز.
وشدد الرئيس عبد الفتاح السيسى على ضرورة إلقاء الضوء على المبادرات الحكومية فى وسائل الاعلام خلال الثلاثة أيام المقبلة، سواء الخاصة مبادرة تخفيض السلع بنسب متوسطة 20% بالاتفاق مع الغرف التجارىة أو مبادرة إحلال المركبات المتقادمة.
يذكر أن استراتيجية صناعة السيارات تأتي في إطار خطة الدولة لصناعة السيارات في مصر ورؤية مصر 2030 وأبعادها التنموية والبيئية والاقتصادية، وترسيخاً للاتجاه نحو زيادة الاعتماد على مصادر الطاقة الجديدة من غاز طبيعي وكهرباء كبديل للوقود التقليدي، وسعياً نحو تحفيز توطين صناعة وسائل النقل والصناعات المغذية لها محلياً، بهدف الوصول لأكبر قدر ممكن من نسب التصنيع والإنتاج المحلي للسيارات ومركبات النقل الجماعي، خاصةً التي تعمل بالكهرباء، وذلك لمواكبة الآفاق المستقبلية لتلك الصناعة.
السيسى ينقل مصر لحتة تانيه خالص ، التطوير و التحديث فى كافة المجالات رغم الظروف الصعبة و لذا نشكره و نقف وراؤه ...و نحزن ان حسنى مبارك حكم مصر 30 سنة لم يقم باى شىء لشعبه و كثرت العشوائيات و ازداد الفقر و سرطن الشعب بالمبيدات و اهمل تسليح جيشه و سللم دقنة لامريكا التى ذلته فى النهاية و اطاحت به ثورة 25 يناير 2011 التى اخنطفها الاخوان ايجروا مصر للاسوأ على مدار عام كامل ...تحية للسيسى صاحب نهضة مصر و استغلال الموارد المتاحة للاحسن ..
 
السيسى ينقل مصر لحتة تانيه خالص ، التطوير و التحديث فى كافة المجالات رغم الظروف الصعبة و لذا نشكره و نقف وراؤه ...و نحزن ان حسنى مبارك حكم مصر 30 سنة لم يقم باى شىء لشعبه و كثرت العشوائيات و ازداد الفقر و سرطن الشعب بالمبيدات و اهمل تسليح جيشه و سللم دقنة لامريكا التى ذلته فى النهاية و اطاحت به ثورة 25 يناير 2011 التى اخنطفها الاخوان ايجروا مصر للاسوأ على مدار عام كامل ...تحية للسيسى صاحب نهضة مصر و استغلال الموارد المتاحة للاحسن ..

سبحان الله نفس ما يقال عن اليوناني محمد علي.
 
من متابعتك للشأن المصرى اعتقد انك تفهم اللهجة المصرية اكثر من المصريين
 
هل الامر له علاقة بتوصيات صندوق النقد الدولي لاني الاحظ ان خطوات

مجموعة من الدول في شد الحزام اصبحت متسارعة بعد ضمان القروض ؟

وهذا لا يقتصر على مصر وحدها بطبيعة الحال ...
 
مصر فيما اعلم مصدره للغاز

وبالتالي فيما افهم تقليل استيراد النفط وبالتالي توفير عمله صعبه.
 
سؤال شاطح هل سرعة السياره وقوتها وصوتها في الغاز الطبيعي مثل البنزين ممكن أحد يكتب لنا أهم الفروقات
 
هناك صناعات عديده للسيارات
بديله للبنزين والديزل
هناك الكهربائيه
والغاز
وبما ان الغاز متوفر في مصر
لااعرف سعر التكلفه
ان شاء الله يكون رخيص بكذا
تكون فكره ممتازه وبديل عن الطاقه المستهلكه
سواء للدوله او للفرد خصوصاً ان مصر تستورد بنزين
 
عودة
أعلى