بسبب كورونا.. أكبر شركة طيران لاتينية تملك قطر 10% منها تعلن إفلاسها

آل قطبي الحسني

طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
26 فبراير 2012
المشاركات
43,323
التفاعل
71,487 339 16
الدولة
Saudi Arabia
1270AE05-9BBE-4876-9188-86EA05B67CED.jpeg



أعلنت مجموعة خطوط لاتام الجوية التشيلية الثلاثاء إفلاسها، وبذلك تكون أكبر شركة طيران في العالم حتى الآن تسعى إلى إعادة تنظيم طارئة في ظل أزمة فيروس كورونا.


وتقدمت المجموعة بطلب حماية من الدائنين إلى الولايات المتحدة، مشيرة إلى أنها ستواصل تسيير الرحلات خلال إعادة هيكلتها بعد الإفلاس.
وكانت لاتام، التي لديها سيولة بحوالي 1.3 مليار دولار، سرحت 1800 موظف من أصل أربعين ألفا في الفترة السابقة على تقديم طلب الإفلاس، كما وافقت على دفع توزيعات على عكس ناقلات أخرى علقت التوزيعات في ظل أزمة كورونا.
ودفعت دلتا إير لاينز العام الماضي 1.9 مليار دولار مقابل حصة تبلغ 20% في وقت كان القطاع فيه أفضل حالا، لتصبح واحدة من أكبر المساهمين في الشركة، في حين تبلغ حصة الخطوط الجوية القطرية في مجموعة خطوط طيران لاتام 10%.
إلى ذلك، هوت أسهم مجموعة لاتام إير لاينز 51% في بورصة سانتياغو بعد أن تقدمت بطلب الحماية.
وأوقفت البورصة تداول أسهم الشركة حتى منتصف اليوم لإتاحة وقت للمستثمرين لتقييم إعلان الإفلاس.
المصدر: رويترز

 
قطر بين الهاويه والسحل التركي للاقتصاد القطري عبر الاستنزاف المالي الى الهاويه وتضرر استثمارات قطر عالميا

قبل ايام دعمت قطر تركيا ب١٥ مليار دولار فهل ستقوم وتنقض الشركه المستثمره بها

اما ستخسر اكثر فاكثر خاصة المستثمر المباشر الخطوط الجويه القطريه التي تعاتي هيا ايضا منذو المقاطعه


والمقرف الاخونجيه طايحين في الاساءه للاستثمار السعودي بالخارج ويتعامون عن الافلاسات المتتاليه والضرر المباشر لقطر


ان كان في الطائرات روح اتمنا شرائها برخص التراب
 
سبقتها Avianca الكولومبية
ثاني أكبر طيران في الجنوبيه القطاع معدوم في الكوكب كله وفيه شركات بتستفيد من المشاكل الحالية وتزيد حصتها السوقية إذا صمدت الآن .
 
تجارب الإستثمار الخليجي في شركات الطيران العالمية دائما فاشل .. الإتحاد من قبل والحين القطرية .
 
شركات طيران أفلست في الأزمة

 
شركات طيران أفلست في الأزمة


صيدات عالميه ? لكن مشكلة قطر الخطوط القطريه تعاني بنفسها وفوق هذا خسرت ال١٠٪؜ اللي مستثمرههم في شركة طيران اجنبيه افلست يعني اذا بيع الان ربما لا تحصل على نفس المبلغ اللي استثمرته بعد بيع الشركه لمستثمرين جدد


السوق الامريكيه كبيره ومؤهله الخطوط السعوديه للاستثمار فيه خاصة في الطيران ربح مهول
 
صيدات عالميه ? لكن مشكلة قطر الخطوط القطريه تعاني بنفسها وفوق هذا خسرت ال١٠٪؜ اللي مستثمرههم في شركة طيران اجنبيه افلست يعني اذا بيع الان ربما لا تحصل على نفس المبلغ اللي استثمرته بعد بيع الشركه لمستثمرين جدد


السوق الامريكيه كبيره ومؤهله الخطوط السعوديه للاستثمار فيه خاصة في الطيران ربح مهول

من قال اذا الشركة اعلنت افلاسها عليك بيع حصتك بخساره ؟
بالعكس تقدر تتوسع وتشتري حصه اكبر وتستحوذ عليها ان امكن ، لهذا تجد الصناديق الاستثماريه تعمل الان على شراء الاسهم بالشركات "الخسرانه"
 
من قال اذا الشركة اعلنت افلاسها عليك بيع حصتك بخساره ؟
بالعكس تقدر تتوسع وتشتري حصه اكبر وتستحوذ عليها ان امكن ، لهذا تجد الصناديق الاستثماريه تعمل الان على شراء الاسهم بالشركات "الخسرانه"
او عندك فلوس تشتري حصه زياده لكن شركة الخطوط اصلا تعاني وهيا المالكه ل١٠٪؜ وحنا بعصر كورونا وقبل كم يوم قطر وقعت اتفاقية ال١٥ مليار دولار معا تركيا لانقاض العمله التركيه

والغاز في النازل والنفط توه يرتفع هل تتوقعون ستنجبر قطر لبيع حصتها في فلكس واجن لصالح هذه الصفقه لا اظن لان فليكس واجن افضل استثمار من الطائرات الان
 
او عندك فلوس تشتري حصه زياده لكن شركة الخطوط اصلا تعاني وهيا المالكه ل١٠٪؜ وحنا بعصر كورونا وقبل كم يوم قطر وقعت اتفاقية ال١٥ مليار دولار معا تركيا لانقاض العمله التركيه

والغاز في النازل والنفط توه يرتفع هل تتوقعون ستنجبر قطر لبيع حصتها في فلكس واجن لصالح هذه الصفقه لا اظن لان فليكس واجن افضل استثمار من الطائرات الان

الغاز اغلب عقوده تكون طويله الاجل ولا يتأثر كثيرا بالهبوط والارتفاع لهذا لا يوجد اهتمام كبير باسعار الغاز الا لدول اللي تشتري دفعات بسعر اللحظه

الدول الخليجيه الاربع السعوديه الامارات قطر الكويت عندها اكبر الصناديق الاستثماريه وهم اكثر المستفيدين من خساره الشركات اذا اشتغلو صح
 
ما أظن فيه فرص استثمار في قطاع الطيران عالمياً أفضل من السوق الأمريكي
 
عودة
أعلى