تحطم طائرة في باكستان.

 
هناك عدد صغير من الناجين وهناك صور تفطر القلوب للضحايا

أحد الناجين الحمد لله

1590159350608.png
 
رحم الله القتلى
تعازينا لاخواننا في باكستان

فشل معدات الهبوط في اللحظات الاخيره توجب على الطيار الغاء الهبوط وحين محاولته الارتفاع واجه سرب طيور تسبب في عطل للمحركات

علما بأن الطائره يمكنها الهبوط لو كانت على ارتفاع ولَم نكن في المرحله النهائية للهبوط لاكن قدر الله ماشاء فعل

مشاكل معدات الهبوط كارثيه ولا اعلم لماذا شركات صناعة الطائرات المدينه
لم تصمم إمكانية إنزالها يدويا في الحالات الحرجه
 
اللهم أرحمهم بحق هذا الشهر الفضيل
 
احد الناجين ولله الحمد مدير بنك بنجاب وبحالة جيدة



 
المشكله الحقيقيه هي فقدان الحس وسرعه التصرف جراء عدم مزاوله المهنه سواء للطياريين أو الطواقم الأرضيه والمراقبة الجوية
يفصل تسيير رحلات خاليه من الركاب لإستعادة الوعي لدى جميع العاملين وزيادة ساعات التدريب على المحاكيات قبل بدء الرحلات الأعتياديه ...
لهم وقت اظن ٤ اشهر
 
رحم الله القتلى
تعازينا لاخواننا في باكستان

فشل معدات الهبوط في اللحظات الاخيره توجب على الطيار الغاء الهبوط وحين محاولته الارتفاع واجه سرب طيور تسبب في عطل للمحركات

علما بأن الطائره يمكنها الهبوط لو كانت على ارتفاع ولَم نكن في المرحله النهائية للهبوط لاكن قدر الله ماشاء فعل

مشاكل معدات الهبوط كارثيه ولا اعلم لماذا شركات صناعة الطائرات المدينه
لم تصمم إمكانية إنزالها يدويا في الحالات الحرجه
تقدر تنزلها يدويا عن طريق الجاذبية

ترفع العصى الاحمر وتفره مع عقارب الساعة.

1590178410414.png


1590178430742.png

1590178598117.png
 
تقدر تنزلها يدويا عن طريق الجاذبية

ترفع العصى الاحمر وتفره مع عقارب الساعة.

مشاهدة المرفق 267997

مشاهدة المرفق 267998
مشاهدة المرفق 267999

هذي للطوارئ وهي الخطوة الثانية اذا لم يتمكن الطيار من إنزال العجلات

لاكن طائره مثل ال c-130 لديها ٤ حلول لإنزال العجلات
الاولى عن العاديه والثانية مثل ما تفضلت به
والثالثة عن طريق الهاندل مثل العفريته يقوم بإنزالها المهندس الجوي باليد
اذا فشلت المحاولات يتم إنزالها بفك البنلات والسكرو وربطها بسلاسل طريقه يدويه صرفه

اي لها ٣ طرق لإنزالها في حالة العطل
اما المدينه فهي طريقه واحده وهي الآي تفضلت بها
 
 
عودة
أعلى