المدرعة المصرية ST-100

االمدرعة كمواصفات روعه
ومصر أكبر بكثير من تجميع مدرعه او دبابة مصر كان يفترض أنها الآن تنافس الدول المتقدمة صناعيا لأن العلم فيها متجذر قديما وهي كانت قلعة العلم والتقدم في منطقتنا ولكن بسبب كثير من الظروف تغيرت الآحوال وان شاء الله تعود أفضل
 
االمدرعة كمواصفات روعه
ومصر أكبر بكثير من تجميع مدرعه او دبابة مصر كان يفترض أنها الآن تنافس الدول المتقدمة صناعيا لأن العلم فيها متجذر قديما وهي كانت قلعة العلم والتقدم في منطقتنا ولكن بسبب كثير من الظروف تغيرت الآحوال وان شاء الله تعود أفضل
ان شاء الله يتحقق ما ذكرته
مصر في الفترة الاخيرة تغيرت سياستها في الشراء حيث اشترطت في معظم صفقاتها جزء للتصنيع ونقل التقنية داخل مصر كما فعلت ايضا المملكة في كثيرا من صفقاتها
 
شركة سيجات الفرنسية لها نصيب في مكونات العربة و بالتحديد انظمة التعليق.
ليس انتقاصا بالعكس هذا يضيف مزيدا من الثقة علي اداء العربة.

اتفق معاك
ده غير ان الجميع في التصنيع العسكري يتجه الى التصينع المشترك او الاستفادة من مميزات بعض الدول في بعض المنتجات التكميلية
 
تصحيح ، شركة تاكسليز الفرنسية شريك في العربة و ليس سيجات ، كان الاعلان ضمن معرض ايدكس الامارات 2019.

 
بعد البحث السريع وجد أنها تصنع بنسبة 60%محليا مع استيراد المحرك وناقل الحركة ونظام التعليق ونظام الاعاقة والرصد وتصنع مصر الشاصية والتجهيزات الداخلية فهذه خطوة ليست سيئة على الطريق
-------------------------------
تعد مركبة متعددة مهام، يمكن تجهيزها -بحسب الحاجة- لتنفيذ نوعيات مختلفة من المهام كالآتي :

– ناقلة جند مُدرعة لهام الهجوم والتدخل Attack / Intervention
– إسعاف قادرة على نقل 4 أفراد Ambulance
– استطلاع ومراقبة Reconnaissance
– قيادة وسيطرة Command & Control
– وحدة دفاع جوي مُزودة بصواريخ / مدفعية مضادة للطائرات Air Defense Unit
– مركبة صائدة للدبابات مُزودة صواريخ موجهة مضادة للدروع Tank Hunter
– راجمة صواريخ Rocket Launcher
– حاملة هاون Mortar Carrier
– حاملة صواريخ أرض-أرض دقيقة التوجيه مضادة للدروع / الأفراد / التحصينات Precision Attack Missile Carrier
– مركبة إشارة / حرب إلكترونية Communication / Electronic Warfare

أهم ما يميز المركبة هو تصميمها الفريد المُخصص للتصدي للعبوات الناسفة والألغام على شكل حرف V من الأسفل، والذي يضعها ضمن فئة المركبات المقاومة للألغام والعبوات الناسفة ” Mine Resistant Ambush Protected MRAP “، مع الإشارة لأنها لا تملك شاسيها تقليديا، بل تمتلك هيكلاً مُوحدا Unibody او ما يُعرف بـMonocoque كأنها صدفة او كبسولة ولكنها مُعززة في القسم السفلي بمواد عالية التحمل للانفجارات، إلى جانب الميزة الهائلة في حال تعرضها لعبوة ناسفة شديدة الانفجار، ينفصل الجزء الذي يحوي الطاقم عن باقي المدرعة لضمان بقائيتهم على قيد الحياة، ويمكن تركيبه على بدن آخر دون مشكلات. هذا إلى جانب ان المقاعد الخاصة بالافراد نفسها مزودة بتقنية امتصاص الصدمات الناتجة عن انفجار العبوات الناسفة والالغام. كما تميز بإمكانية فك وتركيب / استبدال المحرك دون أية تعقيدات لتسهيل اعمال الصيانة او الاستبدال في مسرح العمليات.

المركبة مزودة بشبكة التمويه الخافضة للبصمتين الرادارية والحرارية إلى جانب امتلاكها منظومة قتال وحماية متكاملة يمكن -بحسب الطلب- أن تحوي ما يلي :

نظام إعاقة وشوشرة إلكترونية ” Vehicle Protection Jamming System VPJS ” على مختلف نطاقات الاتصالات والشبكات اللاسلكية لتحييد انظمة تفجير العبوات الناسفة عن بعد. وهو مُطور بشكل مشترك بين شركة IMUT ووزارة الإنتاج الحربي، بمعاونة من المختصين في مجال التدابير الإلكترونية المضادة من سويسرا.

– منظومة Metravib PILAR V الفرنسية المختصة برصد وتحديد مصادر إطلاق النيران من خلال البصمة الصوتية لتوجيه محطة السلاح الأوتوماتيكية العاملة بالتحكم عن بعد للقضاء على القناصة والعناصر المسلحة أثناء القتال في المدن والمناطق الضيقة.

– منظومة دفاعية نشطة للقتل السهل Soft-Kill Active Protection System تتالف من مستشعرات رصد وتحذير ضد اشعة الليزر والصواريخ المضادة للدروع، مع وسائل التشويش الحراري / الكهروبصري وقواذف سواتر الدخان والهباء الجوي Aerosol الذي يحجب قدرة التوجيه الكهروبصري والحراري والليزري والرادري حيث يحتوي على جزيئات من الفسفور الاحمر المشتعل والألومينيوم المُغطى بالالياف الزجاجية وكذلك بعض جزيئات النحاس الاصفر ( يتكون من 30% زنك و70% نحاس ).

– يمكن تسليح المركبة برشاش متعدد عيار 7.62 * 51 مم او رشاش ثقيل عيار 12.7 * 99 مم او قاذف قنابل عيار 40 مم وجميعها يمكن تنصيبها على محطة السلاح العاملة بالتحكم عن بعديتم التحكم في المنظومة الدفاعية ومحطة الرشاش الأوتوماتيكي من خلال نظام إدارة المعارك الرقمي Battle Management System الذي يمكن إضافته للمدرعة، وخاصة النسخ القتالية المتخصصة منها، والتي يمكن ان تتسلح بالصواريخ المضادة للدبابات او الصواريخ المضادة للطائرات او مدافع الهاون.

تحوي المدرعة مجموعة من الكاميرات والمستشعرات الحرارية لدعم السائق ونقل كل مايدور حولها للشاشات الداخلية للطاقم، لضمان الوعي الادراكي بالموقف المحيط Situational Awareness في منطقة العمليات.

يبلغ وزن المدرعة 14.5 طن ويصل الى 18 طن بالحمولة القصوى، ويصل طولها إلى 6.4 متر، ويصل عرضها إلى 2.6 متر، وارتفاعها 3.8 متر، ويبغ عدد افراد الطاقم 5 متضمنين السائق والقائد و3 اخرين لنسخة الدورية ويصل العدد إلى 8 لنسخة الهجوم والتدخل . وتصل السرعة القصوى للمدرعة الى 115 كم / س.

المركبة مُزوّدة بمحرك ديزل 6 سلندر ذو سعة 8900 سي سي مع شاحن توربيني طرازCummins ISL أمريكي الصنع، يولد قوة قدرها 400 حصان على 2100 لفة / د مع ناقل حركة اوتوماتيكي ذو 6 سرعات طرا ز ZF EcoLife من شركة ZF Friedrichshafen الألمانية
نقلا عن السيد محمد الكناني
 
بعد البحث السريع وجد أنها تصنع بنسبة 60%محليا مع استيراد المحرك وناقل الحركة ونظام التعليق ونظام الاعاقة والرصد وتصنع مصر الشاصية والتجهيزات الداخلية فهذه خطوة ليست سيئة على الطريق
-------------------------------
تعد مركبة متعددة مهام، يمكن تجهيزها -بحسب الحاجة- لتنفيذ نوعيات مختلفة من المهام كالآتي :

– ناقلة جند مُدرعة لهام الهجوم والتدخل Attack / Intervention
– إسعاف قادرة على نقل 4 أفراد Ambulance
– استطلاع ومراقبة Reconnaissance
– قيادة وسيطرة Command & Control
– وحدة دفاع جوي مُزودة بصواريخ / مدفعية مضادة للطائرات Air Defense Unit
– مركبة صائدة للدبابات مُزودة صواريخ موجهة مضادة للدروع Tank Hunter
– راجمة صواريخ Rocket Launcher
– حاملة هاون Mortar Carrier
– حاملة صواريخ أرض-أرض دقيقة التوجيه مضادة للدروع / الأفراد / التحصينات Precision Attack Missile Carrier
– مركبة إشارة / حرب إلكترونية Communication / Electronic Warfare

أهم ما يميز المركبة هو تصميمها الفريد المُخصص للتصدي للعبوات الناسفة والألغام على شكل حرف V من الأسفل، والذي يضعها ضمن فئة المركبات المقاومة للألغام والعبوات الناسفة ” Mine Resistant Ambush Protected MRAP “، مع الإشارة لأنها لا تملك شاسيها تقليديا، بل تمتلك هيكلاً مُوحدا Unibody او ما يُعرف بـMonocoque كأنها صدفة او كبسولة ولكنها مُعززة في القسم السفلي بمواد عالية التحمل للانفجارات، إلى جانب الميزة الهائلة في حال تعرضها لعبوة ناسفة شديدة الانفجار، ينفصل الجزء الذي يحوي الطاقم عن باقي المدرعة لضمان بقائيتهم على قيد الحياة، ويمكن تركيبه على بدن آخر دون مشكلات. هذا إلى جانب ان المقاعد الخاصة بالافراد نفسها مزودة بتقنية امتصاص الصدمات الناتجة عن انفجار العبوات الناسفة والالغام. كما تميز بإمكانية فك وتركيب / استبدال المحرك دون أية تعقيدات لتسهيل اعمال الصيانة او الاستبدال في مسرح العمليات.

المركبة مزودة بشبكة التمويه الخافضة للبصمتين الرادارية والحرارية إلى جانب امتلاكها منظومة قتال وحماية متكاملة يمكن -بحسب الطلب- أن تحوي ما يلي :

نظام إعاقة وشوشرة إلكترونية ” Vehicle Protection Jamming System VPJS ” على مختلف نطاقات الاتصالات والشبكات اللاسلكية لتحييد انظمة تفجير العبوات الناسفة عن بعد. وهو مُطور بشكل مشترك بين شركة IMUT ووزارة الإنتاج الحربي، بمعاونة من المختصين في مجال التدابير الإلكترونية المضادة من سويسرا.

– منظومة Metravib PILAR V الفرنسية المختصة برصد وتحديد مصادر إطلاق النيران من خلال البصمة الصوتية لتوجيه محطة السلاح الأوتوماتيكية العاملة بالتحكم عن بعد للقضاء على القناصة والعناصر المسلحة أثناء القتال في المدن والمناطق الضيقة.

– منظومة دفاعية نشطة للقتل السهل Soft-Kill Active Protection System تتالف من مستشعرات رصد وتحذير ضد اشعة الليزر والصواريخ المضادة للدروع، مع وسائل التشويش الحراري / الكهروبصري وقواذف سواتر الدخان والهباء الجوي Aerosol الذي يحجب قدرة التوجيه الكهروبصري والحراري والليزري والرادري حيث يحتوي على جزيئات من الفسفور الاحمر المشتعل والألومينيوم المُغطى بالالياف الزجاجية وكذلك بعض جزيئات النحاس الاصفر ( يتكون من 30% زنك و70% نحاس ).

– يمكن تسليح المركبة برشاش متعدد عيار 7.62 * 51 مم او رشاش ثقيل عيار 12.7 * 99 مم او قاذف قنابل عيار 40 مم وجميعها يمكن تنصيبها على محطة السلاح العاملة بالتحكم عن بعديتم التحكم في المنظومة الدفاعية ومحطة الرشاش الأوتوماتيكي من خلال نظام إدارة المعارك الرقمي Battle Management System الذي يمكن إضافته للمدرعة، وخاصة النسخ القتالية المتخصصة منها، والتي يمكن ان تتسلح بالصواريخ المضادة للدبابات او الصواريخ المضادة للطائرات او مدافع الهاون.

تحوي المدرعة مجموعة من الكاميرات والمستشعرات الحرارية لدعم السائق ونقل كل مايدور حولها للشاشات الداخلية للطاقم، لضمان الوعي الادراكي بالموقف المحيط Situational Awareness في منطقة العمليات.

يبلغ وزن المدرعة 14.5 طن ويصل الى 18 طن بالحمولة القصوى، ويصل طولها إلى 6.4 متر، ويصل عرضها إلى 2.6 متر، وارتفاعها 3.8 متر، ويبغ عدد افراد الطاقم 5 متضمنين السائق والقائد و3 اخرين لنسخة الدورية ويصل العدد إلى 8 لنسخة الهجوم والتدخل . وتصل السرعة القصوى للمدرعة الى 115 كم / س.


المركبة مُزوّدة بمحرك ديزل 6 سلندر ذو سعة 8900 سي سي مع شاحن توربيني طرازCummins ISL أمريكي الصنع، يولد قوة قدرها 400 حصان على 2100 لفة / د مع ناقل حركة اوتوماتيكي ذو 6 سرعات طرا ز ZF EcoLife من شركة ZF Friedrichshafen الألمانية
نقلا عن السيد محمد الكناني
ازاي تكشف مصادري الخاصة بالشكل ده ???
 
تعليق اكثر من عادي للأستاذ K @khalaf حيث وضع فيديو ونبذة عن تاريخ المدرعة فقط

لكن الأخوة المصريين دمهم حامي بزيادة ?

 


اعلان لشركة General Kinetics الامريكية المصنعه لـ W Strut والقطع الحركية المكانيكية
للمدرعه الجنوب افريقية SAKSA ST-100 في 2017 قبل بيع المشروع لمصر



يعني كدا ميعتبرش التصميم مصري؟
 
ازاي تكشف مصادري الخاصة بالشكل ده ???
أعذرني أستشهدت بالكناني بوق الجيش المصري دون غيره من المصادر الاجنبية حتي لا يخرج علينا البعض بالتكذيب والشخصنة كما أعتادوا
 
أعذرني أستشهدت بالكناني بوق الجيش المصري دون غيره من المصادر الاجنبية حتي لا يخرج علينا البعض بالتكذيب والشخصنة كما أعتادوا
لا اصلي انا كنت ناقل حاجات منو فالموضوع فلقيتك حاطط كلام من عندو بس ??
 
الواضح أن الواحد مضطر يعيد و يزيد الشركة المنتجة المدرعة شركة قطاع خاص مصري تحت اسم IMUT و كانت سابقا شركة في جنوب أفريقيا تحت اسم سكاريو ل مالكها المهندس ميشيل نايت و أغلق المكتب في جنوب أفريقيا و ينتقل لمصر يفتح الشركة هنا و يكمل المشروع بالتعاون مع مصنع 200 الحربي و وزارة الإنتاج الحربي تحت قيادة العصار رحمه الله يعني مفيش حد ضاف اي شئ جديد كلنا عارفين ان الشركة سابقا كانت في جنوب أفريقيا من اول اليوم الكلام ده للحضر معرض ايديكس في 2018 او تابع التغطية ال عملها الاستاذ المحترم محمد كناني عن المعرض حتى كناني نقل انه حضر نقاش بين مهندسين مصريين شاركوا في إتمام المشروع و مهندسين من اوشكاش الأمريكية و كان في حالة انبهار تام من ممثلي شركة اوشكاش بالمدرعة
 
انا نشرت فيديو الترويجي المدرعة يا ريت يتم دمجه مع الموضوع هنا و فيه ما يسر العين خصوصا مع نسخ المختلفة المدرعة من نسخة القيادة و الإسعاف و المضادة المدرعات و نسخة الصواريخ طويلة المدي و اختباراتها
 
حاجة فخمة كده صواريخ مضادة الدروع بمدي طويل 40 كم و صواريخ كروز هجوم ارضي مداه 100 كم و انشاء الله نشوف نسخة دفاع جوي إبداع و درة انتاج مصري فعلا
 
ST_100 , 500[(012810)2020-08-10-23-59-30].JPG
ST_100 , 500[(012869)2020-08-10-23-59-38].JPG
ST_100 , 500[(018507)2020-08-11-00-00-44].JPG
ST_100 , 500[(018868)2020-08-11-00-01-06].JPG
ST_100 , 500[(021144)2020-08-11-00-01-57].JPG
ST_100 , 500[(025629)2020-08-11-00-02-44].JPG
ST_100 , 500[(025697)2020-08-11-00-02-53].JPG
ST_100 , 500[(025829)2020-08-11-00-03-04].JPG
ST_100 , 500[(026021)2020-08-11-00-03-18].JPG
ST_100 , 500[(028221)2020-08-11-00-06-15].JPG
 
ياجماعه أيش نوع المحرك !!

8900 سي سي

و 400 حصان

2000 تورك

هذا صاروخ على هيئة مركبه
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى