- إنضم
- 2 يناير 2019
- المشاركات
- 1,109
- التفاعل
- الدولة
بمناسبة إستلام و رفع علم مصر على الغواصة الثالثة S43 إليكم أقوى و أشمل تقرير عربى عنها
• مقدمة سريعة قبل البدء فى سرد التفاصيل : تُعد الغواصة Type 209 إمتداد طبيعي لتاريخ ألماني عريق إمتد لسنوات طويلة في مجال صناعة الغواصات و هي واحدة من أفضل غواصات الديزل علي مستوي العالم و أكثرهم إنتشاراً و مبيعاً ، تميزت إصداراتها المختلفه بالإعتمادية و الموثوقية و المتانة و الأداء العالي و هو ما جعلها محل إختيار العديد من بحريات العالم
• تعاقدت القوات البحرية المصرية علي 4 غواصات من الفئة 1400 Mod التي تعتبر أحدث نسخ غواصات التايب 209 ، تم تدشين الغواصة المصرية الأولي ذات الرمز S41 و الرقم التسلسي 861 في 10 ديسمبر 2015 بأحواض مدينة Kiel كيل الألمانية و تم تسليمها و رفع العلم المصري عليها مع تدشين الغواصة الثانية ذات الرمز S42 في 12 ديسمبر 2016 و تم تدشين الغواصة الثالثة S43 بتاريخ 3 مايو 2019 فى ميناء كيل شمال ألمانيا و تسلمتها القوات البحرية المصرية يوم 9 أبريل 2020 فى إحتفالية صغيرة فى ميناء كيل شمال ألمانيا بسبب جائحة فيروس كورونا و من المقرر أن تصل مصر الأيام القادمة إن شاء الله و من المقرر أن تحمل الغواصة الرابعة S44 و سيتم إستلامها العام القادم إن شاء الله
• عرضت ألمانيا تزويد مصر بغواصتين إضافيتين لم يُكشف عن نوعهم ، فربما من طراز تايب 209 أو إصدار أخر تايب 212 أو 214 و ذلك خلال زيارة وزير الإقتصاد الألماني لمصر في منتصف أبريل 2016
• تمتلك إسرائيل نسخة خاصة مُشتقة من الغواصة Type-209 تُعرف بـ 1Dolphin وهي مزودة بصواريخ كروز إسرائيلية الصنع قادرة علي حمل رؤوس تقليدية أو نووية (حسب إدعاءات) و تمتلك إسرائيل أيضاً الغواصة Dolphin 2 المُشتقة هي الأخري من الغواصة الألمانية Type-214
• تتميز غواصات تايب 209 ببصمتها الصوتية المنخفضة للغاية و التي تصعب مهمة كشفها من أنظمه الرصد المعادية و منظومتها الإلكترونية المتطورة و تسليحها القوي المتمثل في صواريخ الهاربون الأمريكية و الطوربيدات الثقيلة خلاف الألغام البحرية
• عملية بناء الغواصات تمت في أحواض بناء شركة تيسن كروب ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) الألمانية الرائدة في مجال الصناعات البحرية
• تتلخص مهام الغواصات من هذه الفئة فى الأتى :
_____________________________
1 - ضرب السفن و الغواصات
2 - إمكانية ضرب الأهداف البرية الساحلية
3 - كشف و زرع الألغام البحرية
4 - العمليات الخاصة
5 - جمع المعلومات الإستخباراتية
6 - الدعم الإستراتيجي للقوات في البحار و المحيطات
7 - مُرافقة و حماية حاملات الطائرات المقاتلة و حاملات المروحيات
• الدفع :
_____
- منظومة دفع ديزل كهربائية Diesel Electric علي النحو التالي :
• أولاً | مكونات منظومة الدفع :
4 محركات ديزل طراز MTU-396 12V تولّد قوة دفع تقدر بـ 3755 حصان من إنتاج شركة MTU Friedrichshafen GmbHالألمانية التابعة لشركة Rolls-Royce البريطانية
4 محركات كهربائية تبادلية Electric Alternators و يُمكن تشغيل جميعها معاً أو جزء منها و هي من إنتاج شركة Siemens الألمانية
محرك كهربائي Electric Motor يولد قوة دفع تقدر بحوالي 5000 حصان من إنتاج شركة Siemens الألمانية
• ثانياً | طبيعة عمل منظومة الدفع :
تعمل محركات الديزل علي تشغيل المراوح الدافعة / الرفاصات و شحن بطاريات الغواصة الخاصة بتشغيل المحركات الكهربائية حيث يمكن للغواصة تشغيل نظام الدفع بالديزل أو نظام الدفع الكهربائي حسب رغبة المشغل و يتميز نظام الدفع الكهربائي بصمته و هدوئه الأكثر من نظيره الديزل و لكنه في المقابل يمتلك مدي قصير مقارنة بنظام الديزل سالف الذكر
• تعمل محركات الديزل علي الأغلب عند إبحار الغواصة علي سطح المياة للأسباب الأتية :
1- صوتها المُرتفع و الذي يجعلها غير مناسبة للعمل في وضع الغوص و هو مايعرضها للكشف إلا إذا كانت في بيئة أمنة أو غير معادية فيمكن هنا تشغيل محركات الديزل في الأعماق
2- شحن بطاريات الكهرباء التي تمد الغواصة بالطاقة و أيضاً شحن بطاريات الكهرباء الخاصة بالمحركات الكهربائية فتحتاج هذه العملية لنسبة كافية من الهواء لتسهيل عملية إحتراق الوقود
- تعمل الغواصة تحت المياة دائماً بإستخدام المحركات الكهربائية و ذلك لبصمتها الصوتية المُنخفضة و التي تُصعب عملية كشفها من السونارات المعادية
• المواصفات العامة للغواصات المصرية من فئة 209 / 1400 مود :
________________________________________
1) الطول : 62 متر
2) العرض : 6.2 متر
3) الإزاحة علي السطح : 1450 طن
4) الإرتفاع الكامل بالبرج : 12.5 متراً
5) السرعة القصوي في وضع الغوص : حوالي 40 كيلومتر / ساعة
6) السرعة القصوي على السطح : حوالي 20 كيلومتر / ساعة
7) المدي الكامل على السطح أو على السطح و الغوص معاً : حوالي 15 ألف كيلومتر
8) عمق الغوص : لم تُعلن الشركة المُصنعة عمق الغوص و لكن أغلب المصادر تشير إلي إنه يقدر بحوالي 250 / 300 متراً كما أشارت مصادر أخري إلي أنه يصل إلي 500 متر (العمق الأقصى)
9) الطاقم : 30 فرد
10) البقائية : حوالي 50 يوم
• نظام إدارة المعارك :
لم تُعلن الشركة المُصنعة نوع نظام إدارة المعارك العامل علي الغواصة و لكنه علي أي حال إما طراز ISUS-90 أو ISUS-100 و يتكون من نظام معالجة البيانات و أنظمة المراقب• و توجيه الأسلحة و أنظمة الملاحة و مجموعة متكاملة من أنظمة الإستشعار و يتولي إدارة جميع ما سبق و إتخاذ قرار الرد السريع علي الأخطار و العدائيات المختلفة و هو من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية
• الرادار :
______
1) رادار طراز Phoenix و يمتلك المواصفات الأتية :
2) المصنع : شركة Thales الفرنسية
3) التصنيف : متعدد الوظائف ، كشف و تتبع الأهداف الجوية و السطحية و دعم توجيه الصواريخ
4) نطاق التردد : L band
5) طاقة الرادار : من 1 ميجا وات إلي 1 وات
6) نمط الكشف : يعمل بنمط إصدار الإنبعاثات شديدة الإنخفاض لتجنب الرصد من أنظمة الدعم / الإستخبار الإلكتروني المعادية Low Probability of Intercept LPI و هو نمط مبني على تقنية الموجة المُستمرة مُعدلة التردد Frequency Modulated Continuous Wave (FMCW) و التي تمنح الرادار قدرة رصد الهدف المعادي دون التعرض للرصد المضاد Seeing With Out Being Seen و ذلك بإستخدام طاقة شديدة الإنخفاض Extreme Low Power
6) مدي هوائي الموجة المُستمرة مُعدلة التردد FMCW : 44.4 كيلومتر
• السونارات :
________
حزمة سونارات متكاملة Integrated Sonar Suite من طراز CSU-90 المعروفة أيضاً بـ DBQS-40FTC تعمل علي نطاق واسع من الترددات بنمط كشف إيجابي و سلبي Active And Passive Detection يمنحها قدرة كشف مختلف الأهداف البحرية المعادية من غواصات و سفن و طوربيدات و ألغام بحرية في نطاق المياة الساحلية Littoral Waters و المياة العميقة Deep Waters وهي مُثبتة في معظم أسطح الغواصة لتوفير قدرة كشف كاملة بزاوية 360 درجة
- أولاً : أنماط عمل حزمة السونارات :
1- نمط الكشف الإيجابي : و تعتمد فيه علي إصدار النبضات الصوتية فتصطدم بالهدف المعادي ثم يتم إستقبال أصداء الأصوات المرتدة و تحديد مداها و إتجاهها و سرعتها و بالتالي موقعها
2- نمط الكشف السلبي : و هو نمط هاديء / صامت لا يصدر عنه أية إنبعاثات حيث يعتمد علي رصد الموجات الصوتية المنبعثة من الأهداف المعادية بواسطة مستشعرات عالية الدقة و الحساسية و عليها يتم تحديد مدي و إتجاه و سرعة الأهداف المعادية و بالتالي تحديد موقعها
- ثانياً : مكونات حزمة السونارات :
1) سونار من نوع (Own Noise Analyses Hydrophone (ONA HYD مُثبت في أعلي مُقدمة الغواصة أمام البرج مخصص لقياس الأصوات و الإنبعاثات الضوضائية الخاصة بالغواصة نفسها و يوفر للطاقم العلم الكامل ببصمة الغواصة الصوتية أثناء العمليات
2) سونار من نوع Cylindrical Array Sonar (CAS) مُثبت في مُقدمة الغواصة ويعمل علي كشف الأهداف المُعادية بنمط سلبي
3) سونار من نوع Active Operating Sonar (AOS) مُثبت في مقدمة البرج و يعمل علي كشف الأهداف المُعادية بنمط إيجابي
4) عدد 2 سونار من نوع Expanded Flank Array Sonar (EFAS) مُثبت في أسفل جانبي الغواصة و يعمل علي كشف الأهداف المُعادية وتحديد المسافات بنمط سلبي
5) سونارمن نوع (PRS)Passive Ranging Sonar مُثبت في أعلي مُقدمة الغواصة و يعمل علي كشف الأهداف المُعادية و تحديد المسافات بنمط سلبي
6) سونار من نوع Cylindrical Intercept Array (CIA) مُثبت في مؤخرة برج الغواصة و يعمل بنمط كشف سلبي و هو مخصص لإعتراض / كشف الإنبعاثات الصوتية القادمة من الأهداف المُعادية
7) سونار من نوع (Towed Array Sonar (TASمُثبت في أعلي مؤخرة الغواصة و هو سونار مجرور يتم إنزاله من أسفل مؤخرة الغواصة لكشف الأهداف المُعادية المختلفة
8) سونار من نوع Mine Avoidance Sonar (MAS) مُثبت في مُقدمة الغواصة مخصص لكشف الألغام البحريه المُعادية لتفادي الإصطدام بها
• مُنظار الأفق Periscope :
مُنظارPeriscope من طراز SERO 400 مثبت في حامل ببرج الغواصة قابل للخروج و الدخول في البرج من إنتاج شركة Carl Zeiss الألمانية سابقاً Cassidian Optronics حالياً التابعة لـ Airbus Group الأوروبية المتعددة الجنسيات مخصص للمُراقبة و رصد و تتبع الأهداف السطحية و الجوية المعادية .. النظام قادر علي توفير البيانات الفيديوية في وضح النهار و أيضاً الليل و يتم التحكم فية ألياً عن بعد بواسطة لوحات المفاتيح ، يبلغ طوله 11 متر و قُطره 190 مم و مُزود بالأتي :
1) كاميرا تليفزيونية عالية الدقة ملونة أو أبيض و أسود High Resolution Colour or Black/White TV Camera
2) كاميرا ذات المستوي الضوئي المنخفض Low Light Level TV Camera
3) كاميرا رقمية هادئة عالية الدقة High Resolution Digital Still Camera
يُمكن تزويده بنظام تحديد المسافات بالليزر Laser Range Finder يبلغ مداه من 366 متر إلي 9144 متر
• نظام الصاري البصري Optronics Mast System :
نظام طراز OMS 100 مثبت في حامل ببرج الغواصة قابل للخروج و الدخول في البرج و هو نظام مُراقبة مخصص لكشف الأهداف السطحية و الجوية المعادية يعمل مع منظار الأفق سالف الذكر و يتكون من الأتي :
1) كاميرا عالية الدقة من النوع Colour HDTV Camera
2) كاميرا حرارية من الجيل الثالث الحديث Third Generation Thermal Imager
3) يُمكن تزويده بنظام تحديد المسافات بالليزر Eyesafe Laser Range Finder
• أنظمة الدعم الإلكتروني / الحرب الإلكترونية :
____________________________
نظام الدعم الإلكتروني ESM من طراز UME-150 و يعمل علي إعتراض إشارات الرادارات و الأنظمة اللاسلكية المعادية و تصنيفها و تحديد موقعها و خطورتها ، النظام قادرعلي إستقبال أكثر من 500 إشارة في وقت واحد و يبلغ مداه من 2 إلي 18 جيجا هرتز كما يمكن تزويده بمستقبل يبلغ مداه من 18 إلي 40 جيجا هرتز أو 1 إلي 12 جيجا هرتز و هو من إنتاج شركة SAAB السويدية
نظام الدعم الإلكتروني طراز UME-50 وهو إما ESM-R الذي يعمل علي إعتراض إشارات الرادارات المعادية و تصنيفها و تحديد موقعها و خطورتها أو RWR للتحذير من موجات الرادارت المُعادية و هو أيضاً من إنتاج شركة SAAB السويدية
• الأنظمة الدفاعية المضادة للطوربيدات :
_______________________
نظام دفاعي من نوع Torpedo Countermeasures System الذي يعمل علي إطلاق الشراك الخداعية المضللة للطوربيدات المعادية Decoys و التي تقوم بخلق عدة بصمات / مؤثرات صوتية مزيفة مشابهة و أعلي من بصمة الغواصة تجذب الطوربيدات المعادية ناحيتها بعيداً عن الغواصة فتظل الطوربيدات تهاجم هذه البصمات المُزيفة حتي يتم إستنزاف كامل طاقتها
يمكن تزويد الغواصة بالطوربيد Sea Spider من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية و هو طوربيد مضاد للطوربيدات تم تصميمه لحماية الغواصات و السفن من هجمات الطوربيدات المعادية ، يستخدم نمط القتل الصعب Hard Kill Mode و هو الإصطدام المباشر في الطوربيد المعادي و يختلف بذلك عن أنظمه القتل السهل و التي تستخدم الأنظمة المضللة للطوربيدات Decoys
• أنظمة التحكم في النيران :
________________
يدعم رادار الغواصة Phoenix عملية توجيه صواريخ الهاربون المضادة للسفن
تعمل منظومة السونارات CSU-90 علي توجيه الطوربيدات
يعمل المُنظار Periscope و نظام الصاري البصري OMS علي تغذية نظام إدارة معارك الغواصة ببيانات الأهداف السطحية و الجوية المعادية لإتخاذ القرار المناسب تجاهها
• أنماط توجيه الأسلحة :
______________
- أولاً | في حالة إستهداف السفن بالصواريخ :
تعمل صواريخ الهاربون بنمط التوجيه بالقصور الذاتي في المرحلة الأولي ثم التوجيه المستقل في المرحلة الثانية بإستخدام الباحث الراداري الخاص بالصاروخ حتي الإصابة و تُعد المرحلة الأولي (القصور الذاتي) هي الأساس المبني عليه عملية إستهداف السفينة حيث تعتمد علي إستلام بيانات و إحداثيات الهدف المعادي و بناء علي ذلك يتم تزويد الصاروخ بهذه البيانات ، هذا و يتم إستلام الإحداثيات سالفة الذكر بإستخدام 5 وسائل علي النحو التالي :
1) منظومة الدعم الإلكتروني ESM :
تستخدم هذه المنظومة في حالة تشغيل السفينة المعادية لرادارها حيث تعمل علي كشف و إعتراض إشارات الرادارات المعادية و تحليلها و تحديد موقعها و إتجاهها و خطورتها و علي ذلك يتخذ قائد الغواصة القرار بإستهداف السفينة فيتم تزويد الصاروخ بالبيانات سالفة الذكر لينطلق بإتجاه الهدف ، هذه الفرضية تتيح إستخدام الصاروخ لأقصي مدي ممكن فكلما كانت إنباعاثات الرادارات المعادية مرتفعة كلما زاد مدي كشفها و علي ذلك يمكن إطلاق صاروخ الهاربون بإستخدام مداه الأقصي الذي يفوق 124 كيلومتر ، تستطيع المنظومة أيضاً رصد الإشارات اللاسلكية الخاصة بالأهداف المعادية و تحديد موقعها بدقة و عليها يتم أيضاً إستخدام صاروخ الهاربون لمهاجمة الأهداف المعادية ، هذا و تتطلب هذه المهمة أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتي يُمكنها إخراج الحامل الخاص بالمنظومة من سطح المياه
2) وسائل الرصد الخارجية :
و تتمثل في الطائرات و السفن و الغواصات الصديقة أو أي وسيلة إستطلاع أخري بحرية أو أرضية قريبة من الهدف المعادي أو حتي قمر إصطناعي فيتم إرسال بيانات و إحداثيات الهدف المعادي من قبل أي من الوسائل السالف ذكرها و هذه الفرضية تتيح للغواصة إمكانية إستخدام المدي الأقصي لصاروخ الهاربون ، هذا و تتطلب هذه المهمة أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتي يُمكنها إخراج الحامل الخاص بمنظومة الإتصالات من سطح المياة لإستقبال البيانات من الوسائل الخارجية المذكورة
3) رادار الغواصة :
و في هذه الحالة يتم رصد الهدف المعادي من مسافة تقديرية قد تصل إلي 40 كيلومتر أو أكثر قليلاً و علية يتم تزويد الصاروخ بإحداثيات الهدف المعادي لينطلق بإتجاهه حتي يتم تشغيل الباحث الراداري الخاص بالصاروخ و إصابة الهدف ، هذا و تتطلب هذه المهمة أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتي يُمكنها إخراج الحامل الخاص بالرادار من سطح المياة .
4- مُنظار الأفق و نظام الصاري البصري :
و تعتمد هذه الأنظمة علي مُستشعرات و كاميرات الرصد البصري لكشف الأهداف المعادية و بناء علي ذلك يتم تزويد الصاروخ بإحداثيات هذه الأهداف لينطلق بإتجاهها بالطريقة السالف ذكرها و تتطلب هذه المهمة أيضاً أن تكون الغواصة قريبة من السطح حتي يُمكنها إخراج الحامل الخاص بالأنظمة المذكورة من سطح المياه
5) السونارات :
تقوم السونارات بكشف الأهداف المعادية من الأعماق ثم يتم تزويد الصاروخ بإحداثياتها لينطلق بإتجاهها بالطريقة السالف ذكرها
• ثانياً | في حالة إستهداف السفن و الغواصات بالطوربيدات :
1- مرحلة رصد السفن المعادية :
و تعتمد الغواصات في هذه الحالة علي السونار بشكل رئيسي كما يمكن الإعتماد علي الرادار أو منظار الأفق أو نظام الصاري البصري أو أنظمة الإستخبار الإلكتروني ESM أو الوسائل الخارجية السالف ذكرها إذا كانت الغواصة قريبة من السطح
2- مرحلة رصد الغواصات المعادية :
و تعتمد الغواصات هنا دائماً علي سوناراتها فقط إلا إذا صادف وجود الغواصة المعادية علي السطح ففي هذه الحالة يمكن رصدها بواسطة رادار الغواصة أو مُنظار الأفق أو نظام الصاري البصري أو أنظمة الدعم الإلكتروني ESM أو أي وسيلة خارجية أخري
3- مرحلة مُهاجمة السفن و الغواصات المعادية :
و تعتمد الغواصات هنا علي سوناراتها فقط و يتم توجيه معظم الطوربيدات الحديثة بإستخدام سلك الألياف البصرية و هو سلك متصل طرفه الأول بمؤخرة الطوربيد و طرفه الثاني بالغواصة نفسها و عن طريقه يتم تزويد الطوربيد خلال رحلته ببيانات و إحداثيات الهدف المعادي حتي الإصابة
• ثالثاً : في حالة إستهداف الطائرات بالصواريخ إذا ما تم تزويد الغواصة بهذه القدرة مستقبلاً :
1) مرحلة رصد الأهداف الجوية :
إذا كانت الغواصة قريبة من السطح فيمكنها رصد الأهداف الجوية عن طريق الرادار أو منظار الأفق أو نظام الصاري البصري أو تحديد موقعها بواسطة أنظمة الإستخبار الإلكتروني ESM أما إذا كانت الغواصة في الأعماق فيمكنها كشف المروحيات المكافحة للغواصات عندما تقوم الأخيرة بإنزال السونارات للمياه و هنا يتمكن سونار الغواصة من تحديد موقع السونار المعادي و تصنيفه علي إنه سونار خاص بطائرة بناء علي عمق عملة المرتفع و تستطيع الغواصة هنا رصد السونار المعادي فقط إذا كان يعمل بنمط كشف إيجابي ، و يمكن للغواصة أيضاً بوجه عام إستشعار الإنبعاثات الصوتية للهدف الجوي المُعادي القريب بإستخدام سوناراتها السلبية
2) مرحلة مُهاجمة الأهداف الجوية :
في حال قررت الغواصة مهاجمة الهدف الجوي المعادي و عدم الإنسحاب هنا يتم إطلاق صاروخ IDAS الذي ينطلق بإتجاه الهدف مع تشغيل الباحث الحراري الخاص به و الكاميرا لتزويد الغواصة بصور الهدف المعادي حتي الإصابة
• أنظمة الإتصالات :
____________
أنظمة إتصالات متكاملة تشمل أنظمة إتصالات بالأقمار الإصطناعية Satellite Communication Systems
• التسليح :
_______
تمتلك الغواصة 8 أنابيب إطلاق عيار 533 مم مزودة بنظام تلقيم ألي للصواريخ و الطوربيدات و الألغام البحرية من طراز Weapon Handling System من إنتاج شركة Thales الفرنسية ، و يمكن للغواصة إطلاق عدد 14 طوربيد و صاروخ و حوالي 20 لغم بحري من الأنواع الأتية :
• أولاً | الصواريخ :
- صاروخ UGM-84 Harpoon Block II المُطلق من الأعماق و الذي يمتلك المواصفات الأتية :
- المصنع : شركة بوينج Boeing الأمريكية .
- التصنيف : صاروخ دون سرعة الصوت Subsonic Missile.
- النوع : صاروخ مُكبسل يتم إطلاقه من الأعماق و ينفصل عن الكبسولة بعد خروجه من المياة ليكمل رحلة طيرانه إلي هدفه .
- المهام : صاروخ مضاد للسفن و الأهداف البرية الساحلية .
- الطول : حوالي 4.6 متر .
- العرض : حوالي 34 سم .
- السرعة : 0.7 ماخ = 860 كلم / ساعة = 238.8 متر / ثانية .
- الدفع : محرك نفاث Air-Breathing Turbojet Engine و معزز يعمل بالوقود الصلب Solid Propellant booster .
- وزن الصاروخ : 692 كجم .
- نوع الرأس الحربي : خارق شديد الإنفجار.
- وزن الرأس الحربي : 221 كجم .
- عمق الإطلاق : يُفضل إطلاق صاروخ الهاربون من عمق قريب للسطح حتي تستطيع الكبسولة الحاملة للطوربيد تحمل قوة الضغط وعليه يمكن إطلاقه من عمق يقدر بحوالي 50 متراً أو أكثر .
- نمط الطيران : يطير الصاروخ علي إرتفاع يقدر بـ 1800 متر في المرحلة الأولي ثم ينخفض ليعمل بنمط الطيران شديد الإنخفاض الملاصق لسطح البحر Sea Skimming علي إرتفاع يبلغ 2 إلي 5 متر فوق سطح البحر في المرحلة الأخيرة حتي الإصابة .
- التوجيه : بالقصور الذاتيفي المرحلة الأولي ثم التوجيه المستقل عن طريق تفعيل الباحث الراداري النشط الخاص بالصاروخ مع توجيه بالقمر الإصطناعي لضرب الأهداف البرية الساحلية .
- المدي : أكثر من 124 كيلومتر .
_________________________
• يمكن تزويد الغواصة بالصاروخ الألماني IDAS و هو صاروخ موجه مُطلق من الغواصات مُتعدد الوظائف مبني علي الصاروخ الشهير IRES-T من إنتاج شركة Diehl الألمانية ، صمم لضرب الأهداف الجوية في المقام الاول و أيضاً لديه قدرة ضرب السفن و الأهداف البرية القريبة ، يتم إطلاقه من فتحات الطوربيد الأمامية و مع ذلك يعتبر الـ IDAS أول صاروخ موجه يطلق من الأعماق من دون كبسولة وقائية و هو ما يجعله صاروخ موفر في تكاليفه .
• الـ IDAS مزود بباحث حراري و كاميرا للتصوير و الملاحة و التوجيه الذاتي ، و بفضل وصلة بيانات الألياف البصرية Fiber-Optic Data Link التي تنقل صور الأهداف بشكل مُستمر للغواصة يمكن للمشغل التحكم في جميع مراحل عمل الصاروخ منذ إطلاقه و لحظات خروجه من الماء و طيرانه ليستطيع تغيير مساره أو تصحيحه أو حتي إحباط المهمة و ذلك لضمان أقصي درجات من الفاعلية و الدقة في الأداء و يبلغ مداه 20 كيلومتر .
• ثانياً : الطوربيدات :
تتميز الغواصة بإمكانية تسليحها بأنواع عدة من الطوربيدات الغربية المتاحة للتصدير و التي يمكن إختيار أياً منها للعمل عليها و أبرزها الأتي :
• الطوربيد الألماني DM2A4 :
و هو الطوربيد الرئيسي للغواصة هو الألماني DM2A4 الذي يُعرف أيضاً بإسم SeaHake mod 4 من إنتاج شركة Atlas Elektronik الألمانية و يُمكن إطلاقه من الغواصات أو السفن و يتم توجيهه بالسلك كما يُمكن توجيهه ذاتياً في المرحلة الأخيرة بإستخدام باحثه الخاص الإيجابي و السلبي أو بإستخدام الباحث بمفرده إذا كان الهدف المعادي متواجد علي مسافة قريبة
الطوربيد يحمل رأس حربي ثقيل شديد الإنفجار و تبلغ سرعته القصوي حوالي 90 كلم / ساعة و لم تعلن الشركة المُصنعة عن مداه و لكن أشارت المصادر إلي أنه يصل لأكثر من 50 كيلومتر
هناك إصدار حديث ذو مدي موسع يحمل أسم SeaHake Mod 4 ER Extended Range و هو أقوي طوربيد في العالم الأن و يمتلك نمطين توجيه علي النحو التالي :
1) توجيه بالقمر الإصطناعي : حيث يمتلك الطوربيد أنظمة ملاحة و إتصالات بالقمر الإصطناعي تمنحه مدي يصل إلي 140 كيلومتر علي سرعة قصوي تزيد عن 74 كيلومتر / ساعة
2) توجيه بالسلك : و يصل مداه في هذه الحالة إلي 50 كيلومتر
• الطوربيد الايطالي Black Shark :
يمكن تسليح الغواصة بالطوربيد Black Shark أو القرش الأسود من إنتاج شركة Whitehead Alenia Sistemi Subacquei (WASS) الإيطالية و هو طوربيد ثقيل من الجيل الجديد متعدد المهام يُطلق من الغواصات بشكل رئيسي و السفن ، صمم ليحل محل الطوربيد القديم A-184 بالبحرية الإيطالية و يُمكنه العمل علي غواصات سكوربين الفرنسية و تايب 209 و 212 و 214 الألمانية
الطوربيد يحمل رأس حربي ثقيل شديد الإنفجار و تبلغ سرعته القصوي حوالي 90 كيلومتر / ساعة و يتم توجيهه بالسلك كما يمكن توجيهه ذاتياً في المرحلة الأخيرة بإستخدام باحثه الخاص الإيجابي و السلبي أو بإستخدام الباحث بمفرده إذا كان الهدف المعادي متواجد علي مسافة قريبة .. لم تعلن الشركة المُصنعة مدي الطوربيد و لكن أشارت المصادر إلي أنه يصل إلي 50 كيلومتر
• الطوربيد الفرنسي F-21 :
يمكن تسليح الغواصة بالطوربيد F-21 من إنتاج شركة Thales الفرنسية و هو طوربيد ثقيل مضاد للسفن و الغواصات صمم ليحل محل طوربيدات F-17 القديمة بالبحرية الفرنسية
يحتفظ الطوربيد بصورة واضحة للهدف تمنحة قدرة تجاوز الشراك الخداعية المُعادية Decoys و تجنب الإصطدام بهدف أخر في حالة مهاجمة الهدف المعادي في بيئة مزدحمة و يتم توجيهه بالسلك كما يُمكن توجيهه ذاتياً في المرحلة الأخيرة بإستخدام باحثه الخاص الإيجابي و السلبي أو بإستخدام الباحث بمفرده إذا كان الهدف المعادي متواجد علي مسافة قريبة و يصل الطوربيد لسرعته القصوي عند إقترابه من الهدف في المرحلة الأخيرة
الطوربيد يحمل رأس حربي شديد الإنفجار و تبلغ سرعته القصوي حوالي 90 كيلومتر / ساعة أما مداه فلم تعلنه الشركة المُصنعة أيضاً و لكن أشارت المصادر إلي أنه يصل لأكثر من 50 كيلومتر
• ثالثاً : الألغام البحرية :
قدرة حمل ألغام بحرية Naval Mines مضادة للسفن و الغواصات و نشرها علي الأعماق المختلفة سواء الألغام الغير قابلة للتحكم فيها Uncontrolled Mines أو الألغام الحديثة التي يمكن التحكم فيها عن بعد Remotely Operated و تشغيلها في الوقت المناسب
قدرة التحكم المتاحة في الألغام الحديثة تستخدم في السماح للقوات الصديقة في عبور حقول الألغام و توفير أكبر قدر من الإنتقائية و ذلك بالتحكم في تفجير هدف بعينه بعكس فكرة التفجير العشوائي القديمة
تستخدم الألغام البحرية لعرقلة تحركات القوات البحرية المعادية و خلق مناطق مؤمنة ضد العدائيات المختلفة Safe Zones
• رابعاً : القوات الخاصة :
- قدرة حمل أفراد القوات الخاصة / الضفادع بشرية للعمليات الخاصة Special Operations
التقرير من إعداد الزميل أحمد رجب
Designed By : Fathy Abouzaid
