تونس تقتني مسيرات Anka S مع نقل التكنولوجيا وتركيب محلي

على ما أضن النسخة التونسية بالمحرك الجديد مما يرفع الحمولة ل 350 كغ
ايضا النسخة تونسية بها متلقي الأقمار الصناعية مما يجعل المدى التحكم 5000 كم
 
على ما أضن النسخة التونسية بالمحرك الجديد مما يرفع الحمولة ل 350 كغ
الحمولة كانت 200 كغم بمحرك thielert الالماني و اصبحت 250 كغم بمحرك PD170 التركي واعتقد ممكن زيادتها بمحرك PD220
 
ايضا النسخة تونسية بها متلقي الأقمار الصناعية مما يجعل المدى التحكم 5000 كم
تم تجهيز Aksungur بنظام ساتكوم تركي بمدى غير محدود

33029706_2241649219395595_5604474731169316864_n.jpg


 
4.png
 
 
مكتوب عليها جيش الطيران

qvsddy_n.jpg
 
 
1655223782768.png
 
وين مكان وحدات التحكم
كلهم في الشمال؟
العلم عند الله يضهرلي فما في قابس في الجنوب و يمكن حتى في رمادة
 
352D20F9-9F5D-4D02-B4E1-1A8F4B6803EE.jpeg



FB74F73F-49B3-44F3-B0FB-B0872C903F49.jpeg
 
العلم عند الله يضهرلي فما في قابس في الجنوب و يمكن حتى في رمادة
هي الاكثرية موجهة لمراقبة الحدود كيما قلت يمكن في رمادة
 
طلبت تونس طائرتين اضافية
منورة التونسية بعبارة جيش الطيران
ترقيم 043

1685536332752.png

 
gKAKpl5c.jpg
I4Ulwkm6.jpg
 
عودة
أعلى