- إنضم
- 30 مارس 2018
- المشاركات
- 51,920
- التفاعل
- الدولة
عاودت شركة بوينج إحياء عرض مفهومها بدعم JDAM معتقدًا أن القوات الجوية الأمريكية (USAF) حريصة على شراء صواريخ كروز منخفضة التكلفة.
قامت الشركة بزيادة أعمال التطوير الخاصة بالمفهوم خلال الـ 18 شهرًا الماضية ، وفقًا لما ورد في الندوة الجوية في رابطة الحرب الجوية في أورلاندو ، فلوريدا في 28 فبراير.
بدأ المشروع في الأصل منذ حوالي ثماني سنوات ولكن تم وضعه على جانبا بسبب الاهتمام الفاتر من القوات الجويه
طراز JDAM المدعوم من Boeing في ندوة الحرب الجوية لعام 2020 لرابطة القوات الجوية في أورلاندو ، فلوريدا
يقول ويد كيركبرايد كبير مندوبي التسويق لدى بوينغ : "نحن بحاجة إلى النطاق ونحتاج إلى المدى".
يشارك JDAM المدعوم الكثير من أوجه التشابه مع متغير الانزلاق في JDAM.
يستخدم Powered JDAM مجموعة أجنحة مشتقة بحجمها بين مجموعات الجناحين JDAM فئة 2000 رطل و 500 رطل.
يقول كيركبرايد إن الرؤوس الحربية على متغير صاروخ كروز هي أيضًا علامة قياسية 84 وستستخدم وحدة التحكم في التوجيه بانتظام.
الفرق المهم بين JDAM المزلق وإصدار صاروخ كروز هو محرك توربيني نفاث صغير.
في حين أن التوربينات النفاثة هي عادة من أغلى أجزاء صاروخ كروز يستخدم محرك JDAM محركًا منخفض التكلفة لم يكشف عنه من شركة مصنعة لم يكشف عنها ، كما يقول كيركبرايد.
رفضت Boeing الكشف عن المدى الدقيق لصاروخ كروز لكنها تقول إنها مماثلة لصواريخ كروز الأغلى والأكثر تطوراً مثل JASSM ، التي يبلغ مداها 200 نانومتر (370 كم).
كما أن صاروخ كروز ليس له شكل خفي ولا يمكنه الطيران تحت الرادار أو طرق الغفوة مثل JASSM.
ومع ذلك ، يمكن ربطها مع أسلحة أخرى بهجوم ذاتي هدف في سرب ، على غرار جهود برنامج غولدن هورد في شبكة مزلقية GBU-39B Small Diameter Bombs.
يقول كيركبرايد: "يمكننا أن نأخذ نفس النوع من القدرة ونضعها في نظام تشغيل JDAM".
في نهاية المطاف ، فإن الفكرة وراء JDAM المدعومة هي غلب وإفلاس عدو.
يقول جيم ليري ، المبيعات العالمية والتسويق للأسلحة مع شركة بوينغ : "بغض النظر عما يحاول العدو إسقاطه [صاروخ كروز] ، فسوف يخسر معادلة حساب التفاضل والتكامل في ساحة المعركة".
"سيتعين عليهم الاستفادة من نوع من الصواريخ الرائعة والمكلفة لإطلاق شيء من هذا القبيل سوف يكلف الكثير. "
قامت الشركة بزيادة أعمال التطوير الخاصة بالمفهوم خلال الـ 18 شهرًا الماضية ، وفقًا لما ورد في الندوة الجوية في رابطة الحرب الجوية في أورلاندو ، فلوريدا في 28 فبراير.
بدأ المشروع في الأصل منذ حوالي ثماني سنوات ولكن تم وضعه على جانبا بسبب الاهتمام الفاتر من القوات الجويه
طراز JDAM المدعوم من Boeing في ندوة الحرب الجوية لعام 2020 لرابطة القوات الجوية في أورلاندو ، فلوريدا
يقول ويد كيركبرايد كبير مندوبي التسويق لدى بوينغ : "نحن بحاجة إلى النطاق ونحتاج إلى المدى".
يشارك JDAM المدعوم الكثير من أوجه التشابه مع متغير الانزلاق في JDAM.
يستخدم Powered JDAM مجموعة أجنحة مشتقة بحجمها بين مجموعات الجناحين JDAM فئة 2000 رطل و 500 رطل.
يقول كيركبرايد إن الرؤوس الحربية على متغير صاروخ كروز هي أيضًا علامة قياسية 84 وستستخدم وحدة التحكم في التوجيه بانتظام.
الفرق المهم بين JDAM المزلق وإصدار صاروخ كروز هو محرك توربيني نفاث صغير.
في حين أن التوربينات النفاثة هي عادة من أغلى أجزاء صاروخ كروز يستخدم محرك JDAM محركًا منخفض التكلفة لم يكشف عنه من شركة مصنعة لم يكشف عنها ، كما يقول كيركبرايد.
رفضت Boeing الكشف عن المدى الدقيق لصاروخ كروز لكنها تقول إنها مماثلة لصواريخ كروز الأغلى والأكثر تطوراً مثل JASSM ، التي يبلغ مداها 200 نانومتر (370 كم).
كما أن صاروخ كروز ليس له شكل خفي ولا يمكنه الطيران تحت الرادار أو طرق الغفوة مثل JASSM.
ومع ذلك ، يمكن ربطها مع أسلحة أخرى بهجوم ذاتي هدف في سرب ، على غرار جهود برنامج غولدن هورد في شبكة مزلقية GBU-39B Small Diameter Bombs.
يقول كيركبرايد: "يمكننا أن نأخذ نفس النوع من القدرة ونضعها في نظام تشغيل JDAM".
في نهاية المطاف ، فإن الفكرة وراء JDAM المدعومة هي غلب وإفلاس عدو.
يقول جيم ليري ، المبيعات العالمية والتسويق للأسلحة مع شركة بوينغ : "بغض النظر عما يحاول العدو إسقاطه [صاروخ كروز] ، فسوف يخسر معادلة حساب التفاضل والتكامل في ساحة المعركة".
"سيتعين عليهم الاستفادة من نوع من الصواريخ الرائعة والمكلفة لإطلاق شيء من هذا القبيل سوف يكلف الكثير. "
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
