صور الجيش الجزائري المعاصر

[ONE BULLET]

17 تانكر بدون تحويل ولا مقاتلة لخاصية التانكر والارضاع (سواء سو-24 او مقاتلات اخرى)..

تقصد لخاصية الحقن و الارضاع
الحقن غير موجود في القوات الجوية الجزائر يا برلين , النسخة التي تمتلكها الجزائر من ال SU-24 هي M و هي نفسها التي تتوفر على دراع التزود بالوقود
لا وجود ل 17 تانكر و اصلا هذا عدد فوق الحاجة , عندما قلت تحويل فانا لا اتحدث عن تطوير انما فقط دمج بودات مخصصة لهذا الغرض و هذا الامر يمكن القيام به اي مشغل ل C-130 و A400 و حتى باقي الطائرات ​

 

[Chakibyahiaoui]

تقصد لخاصية الحقن و الارضاع
الحقن غير موجود في القوات الجوية الجزائر يا برلين , النسخة التي تمتلكها الجزائر من ال SU-24 هي M و هي نفسها التي تتوفر على دراع التزود بالوقود
لا وجود ل 17 تانكر و اصلا هذا عدد فوق الحاجة , عندما قلت تحويل فانا لا اتحدث عن تطوير انما فقط دمج بودات مخصصة لهذا الغرض و هذا الامر يمكن القيام به اي مشغل ل C-130 و A400 و حتى باقي الطائرات ​

يقصد تحويل مقاتلة "لتانكر" عبر buddy-buddy refueling
هذا موجود في السوخوي 24 عبر بود UPAZ-1A Sakhalin

 

[ONE BULLET]

تقصد لخاصية الحقن و الارضاع
الحقن غير موجود في القوات الجوية الجزائر يا برلين , النسخة التي تمتلكها الجزائر من ال SU-24 هي M و هي نفسها التي تتوفر على دراع التزود بالوقود
لا وجود ل 17 تانكر و اصلا هذا عدد فوق الحاجة , عندما قلت تحويل فانا لا اتحدث عن تطوير انما فقط دمج بودات مخصصة لهذا الغرض و هذا الامر يمكن القيام به اي مشغل ل C-130 و A400 و حتى باقي الطائرات ​

الامر ليس صعب بالمناسبة , المانيا مثلا يمكنها استغلال ال 48 من طائرات A400 لجعلها طائرات تانكر لتزويد التايفون بالوقود , بالاضافة الى KC-130
فرنسا نفس MRTT , A400 و حتى بواسطة الرافال
الصين تستغل هذا الامر عن طريق القاذفات الاستراتيجية الخاصة بها
التزود بالوقود عن طريق الارضاع اسهل و يوفر سهولة لان كل طائرة يمكنها تزويد طائرتين على عكس الحقن ​

 

[ONE BULLET]

يقصد تحويل مقاتلة "لتانكر" عبر buddy-buddy refueling
هذا موجود في السوخوي 24 عبر بود UPAZ-1A Sakhalin

تماما هذا الامر موجود كما ذكرت اعلاه
و لكن 17 تانكر هو عدد غير حقيقي و فوق احتياج القوات الجوية الجزائرية اساسا ​

 

[القيصر الروماني.]

نظام الملاحة الذي اخترته القوات الخاصة البحرية لانظمة دفع الغاطسين Suex Artemis elite diver propulsion vehicle الخاصة بضفادع البشرية هو نظام الملاحة ArtemisPRO-M (M-Code GPS) military underwater navigation system الذي يتميز عن باقي انظمة Artemis باحتوائه على منظومة سونار دوبلرية مدمجة Doppler Velocity Log (DVL), multibeam imaging sonar...

​

Doppler Velocity Log (DVL) الخاص بنظام الملاحة ArtemisPRO على متن DPV الخاص بالقوات الخاصة الجزائرية

​

جهاز Doppler Velocity Log (DVL) الخاص بانظمة ArtemisPRO

​

نظام الملاحة ArtemisPRO والفرق بينه وبين باقي انظمة Artemis الاخرى

 

[القيصر الروماني.]

تماما هذا الامر موجود كما ذكرت اعلاه
و لكن 17 تانكر هو عدد غير حقيقي و فوق احتياج القوات الجوية الجزائرية اساسا ​

17 تانكر اليوشين 76 و 78 ...ولا علاقة للمقاتلات ذات قدرة الارضاع الجوي بالاعداد ... ....

 

[ONE BULLET]

17 تانكر اليوشين 76 و 78 ...ولا علاقة للمقاتلات ذات قدرة الارضاع الجوي بالاعداد ... ....

IL-78 5 تابعة للسرب 357 الخاص بالتزود بالوقود و هي بدورها تابعة للفوج السابع للنقل التكتيكي
الباقي هي طائرات IL-76 التابعة للسرب 347 الخاص بالنقل التكتيكي التابع لنفس الفوج اعلاه
لا اقول انه لا يمكن تخصيص IL-76 لنفس مهام IL-78 و لكن اقول انها غير تابعة لسرب التزود بالوقود
و للامر علاقة لأن طائرة الارضاع يمكنها تزويد مقاتلتين او اكثر حسب البودات المركبة في الجناح و الحمولة بينما طائرة حقن يمكنها تزويد مقاتلة من خلال بابها الخلفي الذي يتم تركيب فيه نظام الحقن ​

 

[القيصر الروماني.]

IL-78 5 تابعة للسرب 357 الخاص بالتزود بالوقود و هي بدورها تابعة للفوج السابع للنقل التكتيكي
الباقي هي طائرات IL-76 التابعة للسرب 347 الخاص بالنقل التكتيكي التابع لنفس الفوج اعلاه
لا اقول انه لا يمكن تخصيص IL-76 لنفس مهام IL-78 و لكن اقول انها غير تابعة لسرب التزود بالوقود
و للامر علاقة لأن طائرة الارضاع يمكنها تزويد مقاتلتين او اكثر حسب البودات المركبة في الجناح و الحمولة بينما طائرة حقن يمكنها تزويد مقاتلة من خلال بابها الخلفي الذي يتم تركيب فيه نظام الحقن ​

اليوشين 78 و اليوشين 76 .... الاثنان يستخدمان في التزود بالوقود .... الفرق ان حمولة اليوشين من الوقود اكبر مع قدرة تزويد 3 مقاتلات في نفس الوقت مع نظام وبودات تزويد بالوقود ثابت ومدمج...في حين اليوشين 76 قدرة اقل من الحمولة من الوقود لانها تستخدم في مهام النقل مقارنتا ب 78 مع قدرة تزويد مقاتلين فقط في نفس الوقت

 

[sami kh]

اليوشين 78 و اليوشين 76 .... الاثنان يستخدمان في التزود بالوقود .... الفرق ان حمولة اليوشين من الوقود اكبر مع قدرة تزويد 3 مقاتلات في نفس الوقت مع نظام وبودات تزويد بالوقود ثابت ومدمج...في حين اليوشين 76 قدرة اقل من الحمولة من الوقود لانها تستخدم في مهام النقل مقارنتا ب 78 مع قدرة تزويد مقاتلين فقط في نفس الوقت

وجود طائرات متعددة المهام للنقل اللوجيستي و التزود بالوقد جيد جدا هذا يجعل جميع النواحي العسكرية قواعدها الجوية تحتوي على منصات للتزود بالوقود جوا و سهولة نشر هذه الطائرات عوض طائرات للمهمة المحددة فقط