- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,051
- التفاعل
اضف لذلك كون مفاعلات الAPR-1400 تعتبر من الاحدث على مستوى العالم والأكثر امانا ..
هنا دراسة تبين مستويات الحماية وتحديدا مباني احتواء المفاعل او الRCBs المتقدمة وخصائصها وايضا تشير لمستوى الحماية التي كانت توفره مفاعلات سنة 1988حيث تم ضربها بطائرة فانتوم مباشرة وتحطمت الفانتوم على قبة المفاعل بدون تأثره (هذه كانت الصلابة آنذاك واجراءات الدفاع السلبية ، فكيف الوضع الآن ..)
وتشير الدراسة انه حتى الايرباص A320 لن تستطيع الاضرار بمبنى الاحتواء الخاص بالمفاعل اذ يستطيع تحمل ضربة مباشرة منها ..
The impact an Airbus A320 would have on the RCB for the APR1400 was investigated using finite element analysis,” said Almuhairi. “A new modeling approach was developed to determine the impact pressure of the aircraft, taking into account the change of the aircraft’s cross section during crushing and dividing the impact into three stages.
“We found that the unaged RCB is able to withstand the impact load of an Airbus A320 aircraft without liner or rebar failure for impact velocities as great as 300 m/s,” explained Almuhairi. “While aging the RCB caused the plastic liner and rebar strains to increase, the structural integrity of the RCB was maintained for most cases. Full penetration of the RCB was reported only for the unlikely event of an A320 impacting a highly degraded RCB (where all degradation mechanisms were applied simultaneously) at a velocity of 300m/s, a scenario that is judged very unlikely to occur during the design life of 60 years.”
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
لا داعي للحديث عن امكانية اختراق شبكة الدفاع الجوي الاماراتي القوية والتي تتعزز باستمرار بأحدث الأنظمة والقدرات وغيرها من وسائل التصدي الايجابية للتهديدات المحتملة..
وفي نهاية المطاف الله خير حافظا وبه نستعين
