- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 20,600
- التفاعل
- الدولة
تم تطوير هذه الشاحنة التي تعتمد عليها القوات الجوية الامريكية بشكل اساسي بواسطة شركة
Kovatch Corporation وتعتمد على هيكل Navistar International Model 7400 SBA 6x4
بدأت عمليات تسليم شاحنة التزود بالوقود هذه في عام 2004.
وتحمل خزانا من الألومنيوم به 23000 لتر من الوقود .
وهي قادرة على ضخ الوقود بمعدل 2300 لتر في الدقيقة.
تحتوي على مضخة يتم التحكم فيها إلكترونيا وتقع حجرة الضخ خلف الكابينة.
تحتوي شاحنة الوقود هذه على كابينة ببابين تستوعب الكابينة السائق والراكب.
ويمكن ان تعمل في درجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى + 52 درجة مئوية.
يتم تشغيل الشاحنة بواسطة محرك ديزل DT466 بقوة 285 حصان بسرعة 90 كم/س وبنطاق 600 كم
( المنتدى العربي للدفاع والتسليح )
Kovatch Corporation وتعتمد على هيكل Navistar International Model 7400 SBA 6x4
بدأت عمليات تسليم شاحنة التزود بالوقود هذه في عام 2004.
وتحمل خزانا من الألومنيوم به 23000 لتر من الوقود .
وهي قادرة على ضخ الوقود بمعدل 2300 لتر في الدقيقة.
تحتوي على مضخة يتم التحكم فيها إلكترونيا وتقع حجرة الضخ خلف الكابينة.
تحتوي شاحنة الوقود هذه على كابينة ببابين تستوعب الكابينة السائق والراكب.
ويمكن ان تعمل في درجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى + 52 درجة مئوية.
يتم تشغيل الشاحنة بواسطة محرك ديزل DT466 بقوة 285 حصان بسرعة 90 كم/س وبنطاق 600 كم
( المنتدى العربي للدفاع والتسليح )
