تركيا تختبر رادار منظومة إس-400

اسرائيل تستطيع تجاوز s300 بالصوفا ومنظومات الحرب الالكترونيه العملاقه لديها
ولا شك عندي انها تستطيع تحييد s400 بf35
اي سلاح يستطيع صناع الاسلحه اختراقه اذ يمتلكون التكنولوجيا للعلوم العسكريه
ولا يوجد اي بلد عربي لديه تكنولوجيا عسكريه حتي الان
صح و طرابيزات بلياردو و بنج
 
صفقة أس 400 لاعلاقة لها بالقضية المذكورة
معروض على تركيا منذ 2015 وتم التأكيد في 2017 والحادثه تلك في 2018

في 2015 تركيا اسقطت مقاتلة للروس
وحصلت مشكلة كبيرة بينهم وتهديد وكانت على شفى حرب .!!
لذلك اَي شيء سابق بحكم الملغي

اردوغان مثل ماقولت شعر انه اتخدع وأضاع عليه الأمريكان فرصة عمره ضد ولي العهد خصوصاً، ولذلك اليوم عناده بالاس 400 نتيجة تصفية لخداع الأمريكان له ..
 
في 2015 تركيا اسقطت مقاتلة للروس
وحصلت مشكلة كبيرة بينهم وتهديد وكانت على شفى حرب .!!
لذلك اَي شيء سابق بحكم الملغي

اردوغان مثل ماقولت شعر انه اتخدع وأضاع عليه الأمريكان فرصة عمره ضد ولي العهد خصوصاً، ولذلك اليوم عناده بالاس 400 نتيجة تصفية لخداع الأمريكان له ..
الموضوع ليس له علاقة بالمملكة بتاتا، الامريكان رفضو اعطاء الباتريوت للاتراك مع نقل جزء من التقنية والاتراك هددوهم بالاش كيو فالاول بدون جدوى ثم توجهو للروس من اجل الاس 400... نستطيع ان نتخيل الكثير من السيناريوهات والافلام حسب ذوقنا لكن الحقيقة هي هذه.
 
كتبت الصحافة الروسية نتائج اختبار S-400 ؛ "أداء S-400s تجاوز توقعات الأتراك
 
اسرائيل تستطيع تجاوز s300 بالصوفا ومنظومات الحرب الالكترونيه العملاقه لديها
ولا شك عندي انها تستطيع تحييد s400 بf35
اي سلاح يستطيع صناع الاسلحه اختراقه اذ يمتلكون التكنولوجيا للعلوم العسكريه
ولا يوجد اي بلد عربي لديه تكنولوجيا عسكريه حتي الان

آخر مرة حاولت الصوفا لم تستطع تجاوز س-200 و س-125
 
هناك انباء قوية عن قرب توقيع صفقة بطاريات S400 جديدة لتركيا
 
يعني مطلعتش مزهرية مثلما يدعي البعض!
لازال الوقت مبكر لم تجرب صواريخها او ظروف معركة حقيقية الاختبار اقتصر على الرادار والرصد وكان مبشر حسب ما قيل ثم يقال انهم يتفاوضون على صفقة جديدة وهي بحوزتهم نتتظر ونرى حتى يتم التقييم بشكل كامل
 
هتقلب الدنيا علي تركيا لو ده تم خصوصا ان ترامب هيسمح ببيع الباتريوت لتركيا
http://www.defense-arab.comdefense-...12/05/الناتو-يدرس-حاليًا-كيفية-الجمع-بين-أنظ/
طب شوف الخير ده و قول ايه رأيك يا جميل
 
После поставки первого полкового комплекта зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» в Турцию они уже прошли испытания и показали результаты, превзошедшие ожидания покупателя, сообщает источник издания «Газета.Ru», знакомый с ситуацией.

В ходе таких мероприятий, как правило, уточняется, на каких дальностях, высотах и курсах осуществляется обнаружение воздушных объектов, их устойчивое сопровождение в тех или иных режимах и соответствие полученных данных ранее заявленным тактико-техническим характеристикам. Турецкие военные производили так называемый облет штатных и приданных радиолокационных средств зенитной ракетной системы С-400 — радиолокационного комплекса 91Н6E в составе командного пункта системы, многофункциональной радиолокационной станцией (РЛС) зенитного ракетного дивизиона 92Н6Е и всевысотного обнаружителя 96Л6Е, который был развернут на вышке высотой 24 метра.

По данным источника, турки осуществили такую программу облета, которая по своей насыщенности и напряженности превосходит даже аналогичные российские мероприятия. Два F-16, один F-4 и вертолет в течение восьми часов с дозаправками в воздухе постоянно находились в воздухе, заходили с разных направлений и высот (в том числе и предельно малых), залетали в так называемые «мертвые воронки» радиолокационных средств (а они объективно есть у каждого локатора), осуществляли проходы над комплексами и станциями с самыми различными скоростями.

Вход в зону поражения ЗРС самолетов и вертолетов заканчивался электронным выстрелом ЗРС С-400, т. е. пускалась не реальная ракета, а ее электронная модель.

Помимо этого, турецкие самолеты группировались, расходились и, что самое главное, летали вокруг радиолокационных средств С-400 по кругу. А это означает на практике, что их радиальная скорость для локаторов С-400 была близка к нулю. У турецкой стороны поначалу были сомнения, сможет ли «Триумф» обнаруживать и устойчиво сопровождать воздушные объекты с нулевой радиальной скоростью. По результатам облета у них появилась однозначная уверенность, что подобные цели С-400 сопровождает запросто. А именно с такими параметрами осуществляют полет самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, а также воздушные командные пункты, то есть особо важные цели.

بعد أن تم تسليم المجموعة الأولى من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph إلى تركيا ، فقد اجتازوا الاختبارات بالفعل وأظهروا نتائج فاقت توقعات العملاء ، على حد تعبير مصدر في صحيفة Gazeta.Ru على دراية بالوضع.

خلال هذه الأحداث ، كقاعدة عامة ، يتم تحديدها في مديات النطاقات والارتفاعات والدورات التي يتم اكتشاف الأجسام المحمولة جواً ، ويتم مرافقتها بثبات في أوضاع معينة والبيانات التي يتم الحصول عليها تتسق مع الخصائص التكتيكية والتقنية المذكورة مسبقًا. نفذ الجيش التركي ما يسمى رحلة ذهابًا وإيابًا للرادار المعياري لنظام الصواريخ المضادة للطائرات من طراز S-400 - مجمع الرادار 91N6E كجزء من موقع القيادة للنظام ، ومحطة الرادار متعددة الوظائف 92N6E لكتيبة الصواريخ المضادة للطائرات (محطة الرادار) ومحطة 96L6E للكشف عن ارتفاعات عالية الارتفاع .

وفقا للمصدر ، نفذ الأتراك مثل هذا البرنامج flyby ، والذي في التشبع والتوتر يتجاوز الأحداث الروسية المماثلة. كانت طائرتان من طراز F-16 ، وواحدة من طراز F-4 وطائرة هليكوبتر في الهواء لمدة ثماني ساعات مع تزويدهما بالوقود ، ودخلت من اتجاهات مختلفة وعلى ارتفاعات مختلفة (بما في ذلك صغيرة للغاية) ، وحلقت في ما يسمى "الحفر الميتة" لمعدات الرادار ( ولكل محدد موقع بموضوعية لهم) ، أدلى يمر على المجمعات والمحطات مع مجموعة واسعة من السرعات.

انتهى مدخل منطقة تدمير أنظمة الدفاع الجوي للطائرات والمروحيات برصاصة إلكترونية لنظام الدفاع الجوي S-400 ، أي أنه لم يكن صاروخًا فعليًا ، لكنه نموذجه الإلكتروني.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجميع الطائرات التركية وتفريقها ، والأهم من ذلك ، حلقت حول رادار S-400 في دائرة. وهذا يعني في الممارسة العملية أن سرعتها نصف قطرها لتحديد المواقع S-400 كانت قريبة من الصفر. كان لدى الجانب التركي في البداية شكوك حول ما إذا كان Triumph سيكون قادرًا على اكتشاف وتتبع أهداف الهواء بسرعة صفر شعاعي. وفقا لنتائج الرحلة ، كان لديهم ثقة لا لبس فيها بأن S-400 يصاحب هذه الأهداف بسهولة. وهي ، مع مثل هذه المعايير ، تحلق طائرات الإنذار المبكر والمراقبة المحمولة جواً ، فضلاً عن مواقع القيادة الجوية ، أي الأهداف المهمة بشكل خاص.
 
После поставки первого полкового комплекта зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» в Турцию они уже прошли испытания и показали результаты, превзошедшие ожидания покупателя, сообщает источник издания «Газета.Ru», знакомый с ситуацией.

В ходе таких мероприятий, как правило, уточняется, на каких дальностях, высотах и курсах осуществляется обнаружение воздушных объектов, их устойчивое сопровождение в тех или иных режимах и соответствие полученных данных ранее заявленным тактико-техническим характеристикам. Турецкие военные производили так называемый облет штатных и приданных радиолокационных средств зенитной ракетной системы С-400 — радиолокационного комплекса 91Н6E в составе командного пункта системы, многофункциональной радиолокационной станцией (РЛС) зенитного ракетного дивизиона 92Н6Е и всевысотного обнаружителя 96Л6Е, который был развернут на вышке высотой 24 метра.

По данным источника, турки осуществили такую программу облета, которая по своей насыщенности и напряженности превосходит даже аналогичные российские мероприятия. Два F-16, один F-4 и вертолет в течение восьми часов с дозаправками в воздухе постоянно находились в воздухе, заходили с разных направлений и высот (в том числе и предельно малых), залетали в так называемые «мертвые воронки» радиолокационных средств (а они объективно есть у каждого локатора), осуществляли проходы над комплексами и станциями с самыми различными скоростями.

Вход в зону поражения ЗРС самолетов и вертолетов заканчивался электронным выстрелом ЗРС С-400, т. е. пускалась не реальная ракета, а ее электронная модель.

Помимо этого, турецкие самолеты группировались, расходились и, что самое главное, летали вокруг радиолокационных средств С-400 по кругу. А это означает на практике, что их радиальная скорость для локаторов С-400 была близка к нулю. У турецкой стороны поначалу были сомнения, сможет ли «Триумф» обнаруживать и устойчиво сопровождать воздушные объекты с нулевой радиальной скоростью. По результатам облета у них появилась однозначная уверенность, что подобные цели С-400 сопровождает запросто. А именно с такими параметрами осуществляют полет самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, а также воздушные командные пункты, то есть особо важные цели.

بعد أن تم تسليم المجموعة الأولى من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph إلى تركيا ، فقد اجتازوا الاختبارات بالفعل وأظهروا نتائج فاقت توقعات العملاء ، على حد تعبير مصدر في صحيفة Gazeta.Ru على دراية بالوضع.

خلال هذه الأحداث ، كقاعدة عامة ، يتم تحديدها في مديات النطاقات والارتفاعات والدورات التي يتم اكتشاف الأجسام المحمولة جواً ، ويتم مرافقتها بثبات في أوضاع معينة والبيانات التي يتم الحصول عليها تتسق مع الخصائص التكتيكية والتقنية المذكورة مسبقًا. نفذ الجيش التركي ما يسمى رحلة ذهابًا وإيابًا للرادار المعياري لنظام الصواريخ المضادة للطائرات من طراز S-400 - مجمع الرادار 91N6E كجزء من موقع القيادة للنظام ، ومحطة الرادار متعددة الوظائف 92N6E لكتيبة الصواريخ المضادة للطائرات (محطة الرادار) ومحطة 96L6E للكشف عن ارتفاعات عالية الارتفاع .

وفقا للمصدر ، نفذ الأتراك مثل هذا البرنامج flyby ، والذي في التشبع والتوتر يتجاوز الأحداث الروسية المماثلة. كانت طائرتان من طراز F-16 ، وواحدة من طراز F-4 وطائرة هليكوبتر في الهواء لمدة ثماني ساعات مع تزويدهما بالوقود ، ودخلت من اتجاهات مختلفة وعلى ارتفاعات مختلفة (بما في ذلك صغيرة للغاية) ، وحلقت في ما يسمى "الحفر الميتة" لمعدات الرادار ( ولكل محدد موقع بموضوعية لهم) ، أدلى يمر على المجمعات والمحطات مع مجموعة واسعة من السرعات.

انتهى مدخل منطقة تدمير أنظمة الدفاع الجوي للطائرات والمروحيات برصاصة إلكترونية لنظام الدفاع الجوي S-400 ، أي أنه لم يكن صاروخًا فعليًا ، لكنه نموذجه الإلكتروني.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجميع الطائرات التركية وتفريقها ، والأهم من ذلك ، حلقت حول رادار S-400 في دائرة. وهذا يعني في الممارسة العملية أن سرعتها نصف قطرها لتحديد المواقع S-400 كانت قريبة من الصفر. كان لدى الجانب التركي في البداية شكوك حول ما إذا كان Triumph سيكون قادرًا على اكتشاف وتتبع أهداف الهواء بسرعة صفر شعاعي. وفقا لنتائج الرحلة ، كان لديهم ثقة لا لبس فيها بأن S-400 يصاحب هذه الأهداف بسهولة. وهي ، مع مثل هذه المعايير ، تحلق طائرات الإنذار المبكر والمراقبة المحمولة جواً ، فضلاً عن مواقع القيادة الجوية ، أي الأهداف المهمة بشكل خاص.
شكرا على الترجمة.
من التجارب تجربة تجميع الطائرات . لمعرفة قدرة التمييز عندما تكون طائرتان بجوار بعض هل سيتعرف عليهم كجسم واحد أم كجسمان.
اما تجربة الطيران على شكل دائرة فأول مرة اسمع بها . تبدو تجربة مثيرة للاهتمام.
 
عودة
أعلى