في معرض MADEX 2019 البحري في بوسان (كوريا الجنوبية) ، أطلق حوض بناء السفن المحلي DSME تصميم غواصة هجومية جديدة مخصصة لسوق التصدير استنادًا إلى التقنيات المطورة لغواصة ROK Navy KSS III.
تعرض Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية (DSME) نموذج مصغر للغواصة التقليدية الكبيرة KSS III التابعة لسلاح البحرية الكورية الجنوبية.
يتم تشغيل هذه الغواصة التي تبلغ حمولتها 2000 طن عن طريق نظام دفع يعمل بالديزل والكهرباء باستخدام AIP و "أحدث بطاريات Lithium-Ion" ، مما يتيح أقصى سرعة مغمورة تبلغ 20 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 10 عقدة.،لدى الغواصة الجديدة ما مجموعه من الإبحار 10،000 ميل بحري و يبلغ طول الغواصة DSME2000 الجديدة 70.3 م وقطرها 6،3 م.
تحتوي الغواصة DSME 2000 على نظام مرن لإطلاق الأسلحة يتكيف مع «حسب طلب العميل». تعتمد أولاً على 8 أنابيب طوربيد بإجمالي 16 طوربيدات ، بما في ذلك 8 قطع غيار
«DSME2000» هو «غواصة الجيل الجديد. كما تعلمون ، لدينا خبرة في تصنيع وتوصيل الغواصة ، »أخبر جيجون بارك ، المهندس الرئيسي ، Naval News. الاستفادة من معرفتها كيف اكتسبت مع كل من تصميم 1400 طن المقدمة للبحرية الإندونيسية ، وأحدث التقنيات المكتسبة مع مشروع KSS III المحلي DSME جاء مع هذه الغواصة المتوسطة الحجم الجديدة. وأضاف بارك "هذا مجرد تصميم مفاهيمي تام يمكن تخصيصه".
يشتمل جناح الصواري على أجهزة بصرية ورادار و ESM و SATCOM و Snorkel وما يصل إلى صواري قابل للتواصل. تعتمد مجموعة المستشعرات على مجموعة أسطواني Hydrophone ، وكشف الاعتراض ، و Sonar Ranging ، وتحليل ضوضاء Own ، و Flank Array Sonar ، و Sonar Ranging Sonar ، و Sonar Active Operation Sonar و Tound Array Sonar.
فيما يتعلق بتكنولوجيا بطاريات Li-Ion الجديدة من Hanwha Defense ، تستخدم الشركة خلايا تجارية بواسطة Samsung SDI. هناك 24 خلية في الدرج و 8 خلايا لكل وحدة. هناك حوالي 100 وحدة مكان إلى الأمام و 100 (تقريبا) الخلف. الرقم الدقيق مصنف. ستعمل تقنية البطارية الجديدة على تحسين كفاءة استخدام الطاقة من خلال تحسين كثافة الطاقة وعمر البطارية والتنقل تحت الماء مقارنةً بتقنية بطارية حمض الرصاص السابقة. أخبر Hanwha Defense Naval News أن بطاريات Li-Ion توفر قدرة أعلى بنسبة 160٪ (إنتاج أطول) بالسرعة الاقتصادية وتحمل أكثر بنسبة 300٪ بأقصى سرعة. توفر بطاريات Li-Ion أيضًا ضعف كمية دورات الشحن (ما يصل إلى 4000 أو حوالي 10 سنوات من العمر التشغيلي) مقارنة مع بطاريات حمض الرصاص.
بدأت الشركة الاختبارات في منشأة برية في عام 2016. وحتى الآن ، قامت اليابان فقط بتركيب بطاريات Li-Ion على متن غواصة للاختبار. يبدو أن كوريا الجنوبية ستكون التالية مع KSS III Batch II.
تستوعب طاقم مكون من 40 شخصًا ، من بينهم 10 مهام خاصة ، مما يعني أن الغواصة ستكون قادرة على انجاز عمليات القوات الخاصة.
تم تجهيز غواصات KSS-III Batch 1 بثمانية أنابيب طوربيد طولها 533 مم لأنابيب طوربيد Tigershark الجديدة الموجهة بالأسلاك
بالإضافة إلى أنابيب VLS (نظام الإطلاق العمودي) 6x. سوف تستوعب صاروخ كروز في المستقبل (Cheon Ryong مع مجموعة من 1،500 كيلومتر) قيد التطوير من قبل LIG Nex1 بينما سيتم توفير قاذفات بواسطة Doosan. تم الإعلان في وقت سابق من هذا البرنامج عن اختيار الشركة الإسبانية INDRA لتوفير نظام الدفاع الإلكتروني (ESM) PEGASO وستقوم شركة Babcock البريطانية بتصميم وتصنيع نظام Weapon Handling System للغواصات Batch-I.
تعرض Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية (DSME) نموذج مصغر للغواصة التقليدية الكبيرة KSS III التابعة لسلاح البحرية الكورية الجنوبية.
يتم تشغيل هذه الغواصة التي تبلغ حمولتها 2000 طن عن طريق نظام دفع يعمل بالديزل والكهرباء باستخدام AIP و "أحدث بطاريات Lithium-Ion" ، مما يتيح أقصى سرعة مغمورة تبلغ 20 عقدة وسرعة قصوى تصل إلى 10 عقدة.،لدى الغواصة الجديدة ما مجموعه من الإبحار 10،000 ميل بحري و يبلغ طول الغواصة DSME2000 الجديدة 70.3 م وقطرها 6،3 م.
تحتوي الغواصة DSME 2000 على نظام مرن لإطلاق الأسلحة يتكيف مع «حسب طلب العميل». تعتمد أولاً على 8 أنابيب طوربيد بإجمالي 16 طوربيدات ، بما في ذلك 8 قطع غيار
«DSME2000» هو «غواصة الجيل الجديد. كما تعلمون ، لدينا خبرة في تصنيع وتوصيل الغواصة ، »أخبر جيجون بارك ، المهندس الرئيسي ، Naval News. الاستفادة من معرفتها كيف اكتسبت مع كل من تصميم 1400 طن المقدمة للبحرية الإندونيسية ، وأحدث التقنيات المكتسبة مع مشروع KSS III المحلي DSME جاء مع هذه الغواصة المتوسطة الحجم الجديدة. وأضاف بارك "هذا مجرد تصميم مفاهيمي تام يمكن تخصيصه".
يشتمل جناح الصواري على أجهزة بصرية ورادار و ESM و SATCOM و Snorkel وما يصل إلى صواري قابل للتواصل. تعتمد مجموعة المستشعرات على مجموعة أسطواني Hydrophone ، وكشف الاعتراض ، و Sonar Ranging ، وتحليل ضوضاء Own ، و Flank Array Sonar ، و Sonar Ranging Sonar ، و Sonar Active Operation Sonar و Tound Array Sonar.
فيما يتعلق بتكنولوجيا بطاريات Li-Ion الجديدة من Hanwha Defense ، تستخدم الشركة خلايا تجارية بواسطة Samsung SDI. هناك 24 خلية في الدرج و 8 خلايا لكل وحدة. هناك حوالي 100 وحدة مكان إلى الأمام و 100 (تقريبا) الخلف. الرقم الدقيق مصنف. ستعمل تقنية البطارية الجديدة على تحسين كفاءة استخدام الطاقة من خلال تحسين كثافة الطاقة وعمر البطارية والتنقل تحت الماء مقارنةً بتقنية بطارية حمض الرصاص السابقة. أخبر Hanwha Defense Naval News أن بطاريات Li-Ion توفر قدرة أعلى بنسبة 160٪ (إنتاج أطول) بالسرعة الاقتصادية وتحمل أكثر بنسبة 300٪ بأقصى سرعة. توفر بطاريات Li-Ion أيضًا ضعف كمية دورات الشحن (ما يصل إلى 4000 أو حوالي 10 سنوات من العمر التشغيلي) مقارنة مع بطاريات حمض الرصاص.
بدأت الشركة الاختبارات في منشأة برية في عام 2016. وحتى الآن ، قامت اليابان فقط بتركيب بطاريات Li-Ion على متن غواصة للاختبار. يبدو أن كوريا الجنوبية ستكون التالية مع KSS III Batch II.
تستوعب طاقم مكون من 40 شخصًا ، من بينهم 10 مهام خاصة ، مما يعني أن الغواصة ستكون قادرة على انجاز عمليات القوات الخاصة.
تم تجهيز غواصات KSS-III Batch 1 بثمانية أنابيب طوربيد طولها 533 مم لأنابيب طوربيد Tigershark الجديدة الموجهة بالأسلاك
بالإضافة إلى أنابيب VLS (نظام الإطلاق العمودي) 6x. سوف تستوعب صاروخ كروز في المستقبل (Cheon Ryong مع مجموعة من 1،500 كيلومتر) قيد التطوير من قبل LIG Nex1 بينما سيتم توفير قاذفات بواسطة Doosan. تم الإعلان في وقت سابق من هذا البرنامج عن اختيار الشركة الإسبانية INDRA لتوفير نظام الدفاع الإلكتروني (ESM) PEGASO وستقوم شركة Babcock البريطانية بتصميم وتصنيع نظام Weapon Handling System للغواصات Batch-I.
New 2,000 Tons Attack Submarine Joins DSME Portfolio
25 Oktober 2019 DSME2000 2,000 tons class submarine scale model at MADEX 2019 (photo : Naval News) At MADEX 2019 naval exhibition in ...
defense-studies.blogspot.com