اعذرني لم اتذكر مشاركة لك سابقة ذكرت فيها ان القطار يعمل بالفعلعزيزي القطار شغال من الصين الى بريطانيا وليس تحت الانشاء
وهو توفير كبير جدا وهذا سبب الانشاء اصلا
تخيل كم تستهلك السفن من ديزل وطواقم ورواتب وصيانه الخ مقارنه باستهلاك قطار واحد من الديزل وطاقمه مع صيانته !!!
وطبعا كما ذكرت سابقا هو ليس قطار واحد ينطلق بشحنه واحده بل قطارات كثيره تغني عن الكثير من السفن
هل سبق وشاهدت طول قطارات الشحن !
لكن حتى الان لم تتاثر قناة السويس التاثر الكبير من ابتعاد خطوط التجارة الصينية عنها بل على العكس ايرادات قناة السويس تزداد عام عن عام حتى لو كانت الزيادة قليلة ولكنها لم تنخفض بل اضافت قناة السويس شركات وخطوط ملاحية جديدة