ظهور احدى نسخ الاس 300V في الجزائر

بنظري اقتناء s-300v المخصص لاعتراض الصواريخ مجرد تبذير للاموال بالنسبة للجزائر بعكس مصر التي تحتاجه لمرافقة تشكيلاتها البرية في مواجهة العدو الصهيوني الذي يمتلك قدرات صاروخية معتبرة لذا فقد توجهت مصر الى هذا النوع من الاس 300 المخصص لعمل مظلة متنقلة للفرق البرية تحسبا لاي مواجه ضد اسرائيل مستقبلا اما الجزائر فلا يظهر في الافق عدو محتمل يمتلك قدرات حقيقية يمكن ان تشكل تهديد حقيقي على التشكيلات البرية من صواريخ باليستية او جوالة لذا البوك والبانسير اكثر من كافية خاصة في ظل تواجد قدرات هجومية كالاسكندر والكاليبر تكفي لتدمير كل تهديد في محيط 300 كلم من حدود الجزائر البرية والبحرية
 
الاس 400 ظهر
السوخوي 35 تاخرت قليلا بسبب قانون CAATSA وهي تحصيل حاصل وهي قادمة
يعني 3 مشتري للسلاح الروسي اعجزته سوخوي 35؟مثلما نشتري سوخوي 30 و ميغ 29ام ونهتم ب سوخوي 57 ...سنتقبل سوخوي 35
لا تتعب نفسك بكتابة ردود طويلة
CAATSA أخرت su35 ولم تأخر S300v أوكي.
ولا تعب ولا حاجة على أي الردود الطويلة ليست لك بل هي لكل يدخل يقرأ الموضوع أما أنت فقد تأكدت أنك لست ممن يستوعب كلام العقل. كيف لا و أنتم تعتقدون أن تسليحكم هذا موجه للتصدي للنيتو ?.
بالمناسبة ما أخبار تطوير السو30 و الميغ 31 و سو32.
ثالث مشتري للسلاح الروسي أعجزه الكثير انظر لسلاح دباباتكم و كم فيه من t90s و مصر بعد مفاوضات بسيطة استطاعت الحصول على t90ms بتصنيع محلي أأسف على حالك و الله.
 
CAATSA أخرت su35 ولم تأخر S300v أوكي.
ولا تعب ولا حاجة على أي الردود الطويلة ليست لك بل هي لكل يدخل يقرأ الموضوع أما أنت فقد تأكدت أنك لست ممن يستوعب كلام العقل. كيف لا و أنتم تعتقدون أن تسليحكم هذا موجه للتصدي للنيتو ?.
بالمناسبة ما أخبار تطوير السو30 و الميغ 31 و سو32.
ثالث مشتري للسلاح الروسي أعجزه الكثير انظر لسلاح دباباتكم و كم فيه من t90s و مصر بعد مفاوضات بسيطة استطاعت الحصول على t90ms بتصنيع محلي أأسف على حالك و الله.
(y)
 
بالنسبة لصاروخ الكاليبر الذي ذكرته فليس هناك أي دليل يحدد بصدق بعد الهدف عن الغواصة المطلقة له آخر مرة سألتك عن مداه قلت بالحرف 360 كلم بينما النسخة التي تمتلكون مثلكم مثل جميع الدول التي استوردت الصاروخ لا تفوق 300كلم في افضل الأحوال.
بالنسبة لهذه الجزئية انا بنيت على حساب قام به احد الاعضاء اعتمادا على الاحداثيات التي اظهرها الدرون من وهران الى ميدان حاسي بالجلفة
ثم صححتها لتفادي الوقوع في الخطا
اما بخصوص كلامك عن ال مي 28 الجزائرية فانت لا تعلم ان الجزائر حصلت على النسخة UB و ان التي حدث لها مشاكل في سوريا هي مروحية روسية من اصدار سابق
ابحث عن ال UB و ستعرف الفرق
اما كلامك عن الاس 400 و الباتريوت ...فلا مجال للمقارنة بينهم اصلا
 
بالمناسبة أمتلك صورة لطيار سو-30 جزائري أثناء تواجده في دورة تكوينية بالولايات المتحدة.

يظهر فيها الطيار بباتش السو-30 رفقة طيار جزائري آخر.
مبروك عليك , خليها عندك
 
منظومة باتريوت لازالت تحلم بتعطية 360 درجة
مجرد حلول ترقيعية باضافة هوائيات صغيرة لتغطية الزوايا العمياء
الرادار واضح انه من نوع aesa و الدليل الكم الهائل من مراوح التبريد
رادار الباتريوت الجديد سيستهلك طاقة كبيرة و سيعاني من الحرارة العالية
واضح ان وزنه كبير مما سيؤثر كثيرا على حركيته
والسؤال هل من سيتعاقد على باتريوت مستقبلا سيحصل على الرادار الجديد ام سياخذ النسخة القديمة
1571089599469.png
 
الجزائر مهتمة بالارماتا ورفعت يدها عن التي 90 ام اس
الارماتا تقوم الولايات المتحدة باعداد الابرامز SEP V3 لمواجهتها في حين ان الاصدارات السابقة للابرامز عفى عنها الزمن ك M1A1 و M1A2 ....خصوصا مع افتقارها لانظمة الحماية النشطة
امريكا تبيع الاصدارات القديمة و تستفيد من الجديدة
تجربة الابرامز في اليمن كانت سيئة نوعا ما
 
يا أخي تتطبل لسلاح لا تعرف حتى الفرق بينه و بين غيره.
s300 pmu3 هو نفسه s400
و فوق هذا تنتقظون الباتريوت عجبا لهءا الزمان حقا.
طايح خشين و أنت عرفت الفرق بعدما صحح لي زميلي كما أنني أعرف الفرق بينهم تسرعت فقط
 
بالنسبة لهذه الجزئية انا بنيت على حساب قام به احد الاعضاء اعتمادا على الاحداثيات التي اظهرها الدرون من وهران الى ميدان حاسي بالجلفة
حساباتك غلط لأنك لست بخبير نقطة رجوع للسطر لماذا التمادي و الجدال في كل شيء الكاليبر النسخة التصديرية التي تمتلكها الجزائر تنقص عن الأصلية و لا تتعدى 300 كلم.

اما بخصوص كلامك عن ال مي 28 الجزائرية فانت لا تعلم ان الجزائر حصلت على النسخة UB و ان التي حدث لها مشاكل في سوريا هي مروحية روسية من اصدار سابق
ابحث عن ال UB و ستعرف الفرق
الجزائر تمتلك كذلك النسخة NE و لعلمك UB هي نسخة للتدريب
روسيا أدخلت مروحيات ثبث أنها عكس كل ما سوقت له.

“Electronics is a failure: the pilot does not see anything, hears nothing,” said Viktor Bondarev.
من خلال ردود سابقة للاخوة بالانجليزي ثبث أنك غالبا ما تسيء فهم هذه اللغة لكن لا بأس هنا روسي بنفسه يقول: الطيار لا يرى أي شيء و لا يسم شيء في إشارة لفشل الالكترونيات.

بالنسبة لنقطة الباتريوت و الاس400 هنا أتفق معك ربما للمرة الأولى
فالباتريوت : combat proven
و s400: شارك في المنتديات أكثر مما شارك في حرب حقيقية لا تنسى أنه البانتساير s1 كان تدعي روسيا أنه أقوى دفاع جوي قريب المدى في العالم قبل أن يتم صفعه من طرف درون يحلق بسرعة ضعيفة و يتم إخراج نسخة أحدث ثم فيها تطوير الرادار.
 
حساباتك غلط لأنك لست بخبير نقطة رجوع للسطر لماذا التمادي و الجدال في كل شيء الكاليبر النسخة التصديرية التي تمتلكها الجزائر تنقص عن الأصلية و لا تتعدى 300 كلم.


الجزائر تمتلك كذلك النسخة NE و لعلمك UB هي نسخة للتدريب
روسيا أدخلت مروحيات ثبث أنها عكس كل ما سوقت له.

“Electronics is a failure: the pilot does not see anything, hears nothing,” said Viktor Bondarev.
من خلال ردود سابقة للاخوة بالانجليزي ثبث أنك غالبا ما تسيء فهم هذه اللغة لكن لا بأس هنا روسي بنفسه يقول: الطيار لا يرى أي شيء و لا يسم شيء في إشارة لفشل الالكترونيات.

بالنسبة لنقطة الباتريوت و الاس400 هنا أتفق معك ربما للمرة الأولى
فالباتريوت : combat proven
و s400: شارك في المنتديات أكثر مما شارك في حرب حقيقية لا تنسى أنه البانتساير s1 كان تدعي روسيا أنه أقوى دفاع جوي قريب المدى في العالم قبل أن يتم صفعه من طرف درون يحلق بسرعة ضعيفة و يتم إخراج نسخة أحدث ثم فيها تطوير الرادار.
UB نسخة تدريبية ههههههههههه
وتترجم لي الانجليزية هههههههههه
اضحك الله سنك
 
طبعا تثقيفا مني لمن يجهل بعض المعلومات
المي 28 يو بي هي نسخة ذات تحكم مزدوج بتحسينات في الرادار و الالكترونيات و انظمة الرؤية
تحسيناتها كانت بناءا على التجربية السورية
هي ذات مهام قتالية و تستخدم في التدريب كذلك
تحكمها المزدوج حسن حتى من ادائها القتالي بالنسبة للملاحين
 
UB نسخة تدريبية ههههههههههه
وتترجم لي الانجليزية هههههههههه
اضحك الله سنك
The Mi-28UB is a new combat training helicopter designed by the Mil Moscow Helicopter Plant. The helicopter is based on the Mi-28NE Night Hunter combat helicopter and is used to train military pilots that require flight practice on Night Hunter helicopters.
 
The Mi-28UB is a new combat training helicopter designed by the Mil Moscow Helicopter Plant. The helicopter is based on the Mi-28NE Night Hunter combat helicopter and is used to train military pilots that require flight practice on Night Hunter helicopters.
اعرف كل هذه المعلومات وهي ليست مخصصة للتدريب حصرا
هي للتدريب و القتال
 
منظومة باتريوت لازالت تحلم بتعطية 360 درجة
مجرد حلول ترقيعية باضافة هوائيات صغيرة لتغطية الزوايا العمياء
الرادار واضح انه من نوع aesa و الدليل الكم الهائل من مراوح التبريد
رادار الباتريوت الجديد سيستهلك طاقة كبيرة و سيعاني من الحرارة العالية
واضح ان وزنه كبير مما سيؤثر كثيرا على حركيته
والسؤال هل من سيتعاقد على باتريوت مستقبلا سيحصل على الرادار الجديد ام سياخذ النسخة القديمة
مشاهدة المرفق 209008
استنتاجات وفقا لحساباتك أيضا ههههههه لا شكرا اكتفينا.
للتذكير نفس البلد هو من صنع نظام إيجيس شكرا على دروسك في أنظمة التبريد.
 
اعرف كل هذه المعلومات وهي ليست مخصصة للتدريب حصرا
هي للتدريب و القتال
هههههههههههههههه
الكوارث العظمى، لا احد يعرف ما تقول، تتخبط وحدك... مرة تضحك وتقول ليست للتدريب و مرة اخرى تقول للتدريب! ما هذا التخريف يا اخي؟ وبعد ذلك تريد ان تقنعنا بالس 400 وصورة النافدة؟ حتى انت لا تعلم ما تقول
 
اعرف كل هذه المعلومات وهي ليست مخصصة للتدريب حصرا
هي للتدريب و القتال
بالمناسبة الطائرة أنتجت قبل دخول روسيا الحرب في سوريا ربما جربوها في آلة الزمن و سافرو بها للمستقبل اكتشفو عيوبها ثم عادوا للماضي و صححوها
 
بينما تقوم ببحث الآن للتأكد من المعلومة أتمنى لك ليلة طيبة و تصبح على واقع أجمل(su35dz)?
 
عودة
أعلى