الخطوط الملكية المغربية تجمد صفقة لشراء طائرتين "بوينغ 737 ماكس

ARX160

عضو
إنضم
21 ديسمبر 2018
المشاركات
9,494
التفاعل
28,107 51 0
الدولة
Egypt
قال مصدر بشركة الخطوط الملكية المغربية، اليوم الخميس، إن الناقلة الوطنية علقت صفقة لشراء طائرتين إضافيتين "بوينغ 737 ماكس" بعد إيقاف رحلاتها في أعقاب تحطم طائرة في إثيوبيا.

وقال المصدر إن الخطوط الملكية المغربية كانت تعتزم استلام طائرتين "737 ماكس" في يونيو، مضيفا أن طائرتين أخريين من نفس الطراز في أسطولها تم وقف رحلاتهما انتظارا لنتائج التحقيق في تحطم الطائرة الإثيوبية في مارس الماضي.

وأفادت وكالة "رويترز" بأن الخطوط الملكية المغربية امتنعت عن التعقيب، فيما لم يتسن الحصول على تعقيب على الفور من بوينغ.

وجرى تعليق رحلات الطائرة الأكثر مبيعا للشركة الأمريكية لصناعة الطائرات في أنحاء العالم وتجميد تسليم الطائرات في مارس بعد حادثي تحطم في إثيوبيا وإندونيسيا قتل فيهما 346 شخصا في خمسة أشهر.

ومن ناحية أخرى، قال المصدر إن الخطوط الملكية غير قلقة بشأن أسطولها من طائرات "737 إن جي" بعد فحوصات جرت في أنحاء أخرى من العالم، قائلا إن الفحوصات تتم بشكل روتيني على الطائرات الأقدم بعد عدد محدد من الرحلات.

وتشغل الخطوط الملكية 36 طائرة من طراز "737 إن جي" ومن بين هذه الطائرات احتاجت طائرة واحدة فقط إلى فحص ولم يتم العثور على أي مشكلات.

وأوقفت شركة "ساوث وست إيرلاينز" الأمريكية وشركة "غول لينهاس إيرياس" رحلات 13 طائرة بوينغ "737 إن جي" بعد أن أمر منظمون أمريكيون الأسبوع الماضي بإجراء فحوصات عاجلة.

المصدر: رويترز


 
وش اخر الاخبار عن هذه الطائرة

هل رجعت للجو مرة أخرى وهل تم تعويض المتضررين من الشركات التجارية
 
قال مصدر بشركة الخطوط الملكية المغربية، اليوم الخميس، إن الناقلة الوطنية علقت صفقة لشراء طائرتين إضافيتين "بوينغ 737 ماكس" بعد إيقاف رحلاتها في أعقاب تحطم طائرة في إثيوبيا.

وقال المصدر إن الخطوط الملكية المغربية كانت تعتزم استلام طائرتين "737 ماكس" في يونيو، مضيفا أن طائرتين أخريين من نفس الطراز في أسطولها تم وقف رحلاتهما انتظارا لنتائج التحقيق في تحطم الطائرة الإثيوبية في مارس الماضي.

وأفادت وكالة "رويترز" بأن الخطوط الملكية المغربية امتنعت عن التعقيب، فيما لم يتسن الحصول على تعقيب على الفور من بوينغ.

وجرى تعليق رحلات الطائرة الأكثر مبيعا للشركة الأمريكية لصناعة الطائرات في أنحاء العالم وتجميد تسليم الطائرات في مارس بعد حادثي تحطم في إثيوبيا وإندونيسيا قتل فيهما 346 شخصا في خمسة أشهر.

ومن ناحية أخرى، قال المصدر إن الخطوط الملكية غير قلقة بشأن أسطولها من طائرات "737 إن جي" بعد فحوصات جرت في أنحاء أخرى من العالم، قائلا إن الفحوصات تتم بشكل روتيني على الطائرات الأقدم بعد عدد محدد من الرحلات.

وتشغل الخطوط الملكية 36 طائرة من طراز "737 إن جي" ومن بين هذه الطائرات احتاجت طائرة واحدة فقط إلى فحص ولم يتم العثور على أي مشكلات.

وأوقفت شركة "ساوث وست إيرلاينز" الأمريكية وشركة "غول لينهاس إيرياس" رحلات 13 طائرة بوينغ "737 إن جي" بعد أن أمر منظمون أمريكيون الأسبوع الماضي بإجراء فحوصات عاجلة.

المصدر: رويترز


اظن ان الخبر قديم والله اعلم
 
الخطوط الملكية المغربية تصدر بيانا رسميا تنفي فيه خبر إلغاء طلب شراء طائرتين B737 Max الشركة تسلمت طائرتين في مارس الماضي وستتسلم طائرتين جديدتين نهاية العام
 
الكارثة كانت للركاب المساكين الذين يجدون أنفسهم داخل ثابوت طائر ...

فعلا الي حصل امر كارثي لصناعه الطيران ككل وللركاب المنكوبين ، في زمننا سجل الامان و السلامه للركاب افضل بكثير لكن الطائره كانت اكبر كارثه وتم ايقافها طبعا
 
بين بوينغ و ايرباص أيهم أحسن من ناحية السلامة و حوادث الطيران الأقل
 
أفريقيا هي قارة رئيسية في خطة تطوير إيرباص. مع 34 شركة تصنيع ومقدمي خدمات أفريقية ، يهيمن المغرب على 16 منهم ، متقدما على تونس (11) وجنوب إفريقيا (7). تعد المملكة أيضًا عميلًا مفضلًا لشركة تصنيع الطائرات الأوروبية. يمثل سوقًا مهمًا لتطوير المجموعة في القارة ، وخاصة من خلال تركيب العديد من شركات الطيران. وقال ميكايل هواري "العربية للطيران تستخدم 10 إيرباص في 53 وجهة تربط المغرب وتظل الخطوط الجوية الملكية المغربية شريكا نريد دعمه في إستراتيجيتها التنموية وخاصة في القارة". كان رئيس شركة إيرباص لأفريقيا والشرق الأوسط يتحدث أمس في الدار البيضاء ، خلال اجتماع عقد على مدار خمسين عامًا في المجموعة.
وفقًا لآخر التوقعات لسوق إيرباص العالمي 2019-2023 ، تضاعفت حركة المسافرين في المغرب أربعة أضعاف منذ عام 2002 ومن المتوقع أن تتضاعف أكثر من الضعف خلال 20 عامًا. الطلب هناك. قال مدير التسويق بشركة الطيران الأوروبية العملاقة بيرتران ليستيمي ، إنه بحلول عام 2037 ، "يجب أن يزيد عدد طائرات الركاب التي تخدم المملكة عن الضعف". يقدر الطلب بنحو 260 طائرة في 18 عامًا ، مقارنةً بـ 120 في عام 2017.
وفقًا لتوقعات السوق العالمية للمجموعة ، من المتوقع أن تزداد حركة المسافرين من وإلى القارة الأفريقية بنسبة 5.4٪ سنويًا على مدار العشرين عامًا القادمة. وبالتالي ، ستحتاج شركات النقل إلى أكثر من 250 طائرة ركاب وشحن جديدة لتلبية هذا الطلب.

قامت شركة إيرباص ، التي تستثمر بكثافة في البحث والتطوير ، بضخ حوالي 3.2 مليار يورو في التكنولوجيا والبيئة والتنقل الحضري والرقمنة ، من بين أمور أخرى. يتمثل طموحها لكل إفريقيا في توسيع شبكتها من خلال مراكز التميز في التدريب. تفخر إيرباص بالإعلان عن أن معظم طائراتها المدنية وناقلاتها العسكرية A400M تعرض أجزاء "صنع في إفريقيا".
للتذكير ، المجموعة موجودة في أفريقيا من خلال 10 مواقع و 3 مصانع في 10 دول. يعمل العملاق الأوروبي 2،175 موظفًا ، من بينهم 1100 في المغرب وحده. "نحن فخورون بالمشاركة في التنمية الصناعية للمملكة. منذ أكثر من 50 عامًا ، كانت Airbus شريكًا صناعيًا مهمًا للبلاد ، وذلك بفضل شركة Stelia Aerospace التابعة لها بشكل خاص. وقال هواري: "تدعم إيرباص ، التي أطلقت النظام الإيكولوجي للفضاء الجوي ، آلاف الوظائف الماهرة في البلاد وتولد عائدات تصدير مهمة للصناعة المحلية واقتصاد المملكة"
 
بين بوينغ و ايرباص أيهم أحسن من ناحية السلامة و حوادث الطيران الأقل

أخي ، يواصلون إنتاج طائرة بوينج 737 ويخزنونها في مواقف السيارات بالمصنع.

كلفت هذه الأزمة 12 مليار دولار حتى الآن.

رئيس بوينج على مقعد قابل للقذف.


1571177040304.png


3a284a68b325fb1a20d10cf9737d.jpeg
 
عودة
أعلى