- إنضم
- 21 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 532
- التفاعل
وهذة صورة الدبابة
طلب الجيش البريطاني، في الخمسينيات، دبابة جديدة، تحل محل الدبابة "سنتوريون"، التي كانت في الخدمة، حينئذ؛ على أن تكون الدبابة المطلوبة أقوى تسليحاً، وتدريعاً، وأخف حركة.
تولت "مؤسسة بحوث وتطوير عربات القتال"، التي أصبحت، فيما بعد، مؤسسة العربات العسكرية والهندسة، هندسة الدبابة شيفتين؛ واستلمت، عام 1959، نموذجها الأولي، وأعقبته، بين عَامي 1961 و1962م، بستة نماذج أخرى.
وبعد إجراء بعض التعديلات على الدبابة، وافق الجيش البريطاني عليها، عام 1963؛ إلا أنه لم يستخدمها إلا في عام 1967، بسبب ظهور عيوب في المحرك، وصندوق السرعات، ونظام التعليق، مستبدلاً إياها بالدبابة سنتوريون.
تصنع هذه الدبابة في مصانع المدفعية الملكية، في مدينة "ليدز"؛ وفي معامل "فيكرز" في "الزويك". وراوح الإنتاج، المخصص به الجيش البريطاني، عام 1971، بين 700 و800 دبابة.
وأبرم الجيش الإيراني صفقة، حصل بموجبها على 700 دبابة شيفتين، ثم رغب في نموذج جديد من الدبابة عُرف باسم "شيرا إيران". وفي عام 1976، عزمت الكويت على شراء 130 دبابة شيفتين، والسعر الرائج، آنئذٍ، لتلك الدبابة كاملة التجهيز، كان يفوق 300 ألف جنيه إسترليني.
وكانت الدبابة شيفتين MK5، حينئذٍ، أكثر الدبابات في العالم سمكاً في التدريع، وأقواها مدفعاً؛ ولكنها كانت بطيئة، ما حمل الإنجليز على السعي إلى زيادة سرعتها.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: دبابة قتال متوسطة رئيسية.
3. الدول المستخدِمة: يبين الجدول الدول المستخدِمة، وكذا الأعداد التي تسلّمتها:
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العـــــامة:
الطاقم
وزن الدبابة مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة الكاملة"
وزن الدبابة، من دون تجهيز
القدرة النوعية
ضغط الدبابة على الأرض "الضغط النوعي"
طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام
طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف
طول الدبابة
ارتفاع الدبابة، مع الرشاش المضاد للطائرات
ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض
عرض الجنزير
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض
عرض الدبابة، مع الكشاف الجانبي
عرض الدبابة، مقيساً من الأجناب
عرض الجسم، بالجنزير فقط
العرض بين الجنزيرين، من الداخل
أقصى سرعة
أقصى مدى على الطرق
أقصى مدى عبر الأراضي
السعة الكلية لخزانات الوقود
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه
صعود مرتفع، زاوية ميله
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على
عبور خندق حاد الحافة، عرضه
-
مدفع رئيسي: عيار 120 مم
-
رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7,62 مم
-
رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم
-
رشاش لتقدير المسافة بنظام التقويس: عيار 12,7 مم
-
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي:
+ 20 درجة.
-
أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي:
- 10 درجات.
-
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي:
360 درجة
-
زاوية التحكم في إدارة البرج بواسطة القائد والرامي:
يدوي ـ كهربي · الذخيرة:
ُزُوِّدَت الدبابة بجهاز، يعمل بالأشعة تحت الحمراء، مركب، يبلغ مداه كيلومتراً واحداً، كباحث عادي؛ وهو مركب في الجهة اليسرى من برجها.
3. خفة الحركة والمناورة:
طلب الجيش البريطاني، في الخمسينيات، دبابة جديدة، تحل محل الدبابة "سنتوريون"، التي كانت في الخدمة، حينئذ؛ على أن تكون الدبابة المطلوبة أقوى تسليحاً، وتدريعاً، وأخف حركة.
تولت "مؤسسة بحوث وتطوير عربات القتال"، التي أصبحت، فيما بعد، مؤسسة العربات العسكرية والهندسة، هندسة الدبابة شيفتين؛ واستلمت، عام 1959، نموذجها الأولي، وأعقبته، بين عَامي 1961 و1962م، بستة نماذج أخرى.
وبعد إجراء بعض التعديلات على الدبابة، وافق الجيش البريطاني عليها، عام 1963؛ إلا أنه لم يستخدمها إلا في عام 1967، بسبب ظهور عيوب في المحرك، وصندوق السرعات، ونظام التعليق، مستبدلاً إياها بالدبابة سنتوريون.
تصنع هذه الدبابة في مصانع المدفعية الملكية، في مدينة "ليدز"؛ وفي معامل "فيكرز" في "الزويك". وراوح الإنتاج، المخصص به الجيش البريطاني، عام 1971، بين 700 و800 دبابة.
وأبرم الجيش الإيراني صفقة، حصل بموجبها على 700 دبابة شيفتين، ثم رغب في نموذج جديد من الدبابة عُرف باسم "شيرا إيران". وفي عام 1976، عزمت الكويت على شراء 130 دبابة شيفتين، والسعر الرائج، آنئذٍ، لتلك الدبابة كاملة التجهيز، كان يفوق 300 ألف جنيه إسترليني.
وكانت الدبابة شيفتين MK5، حينئذٍ، أكثر الدبابات في العالم سمكاً في التدريع، وأقواها مدفعاً؛ ولكنها كانت بطيئة، ما حمل الإنجليز على السعي إلى زيادة سرعتها.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: دبابة قتال متوسطة رئيسية.
3. الدول المستخدِمة: يبين الجدول الدول المستخدِمة، وكذا الأعداد التي تسلّمتها:
الدولة
عدد الدبابات
الدولة
عدد الدبابات
إيران
100
الكويت
143
العراق
100
اليمن
27
الأردن
90
تركيا
700
عدد الدبابات
الدولة
عدد الدبابات
إيران
100
الكويت
143
العراق
100
اليمن
27
الأردن
90
تركيا
700
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العـــــامة:
البيان
MK 3
MK 5
MK 3
MK 5
4 أفراد
4 أفراد
4 أفراد
54,1 طنًا
55 طنًا
55 طنًا
52,46 طنًا
53,5 طنًا
53,5 طنًا
13,49 حصانًا/طنًا
13,63 حصانًا/طنًا
13,63 حصانًا/طنًا
0,84 كجم/سم2
0,9 كجم/سم2
0,9 كجم/سم2
10,79 م
10,795 م
10,795 م
9,865 م
9,87 م
9,87 م
7,52 م
7,518 م
7,518 م
2,895 م
2,895 م
2,895 م
0,508 م
0,508 م
0,508 م
0,61 م
0,61 م
0,61 م
4,8 م
4,8 م
4,8 م
3,657 م
3,657 م
3,657 م
3,504 م
3,504 م
3,504 م
3,327 م
3,327 م
3,327 م
2,718 م
2,718 م
2,718 م
48 كم/ساعة
48 كم/ساعة
48 كم/ساعة
400 – 500 كم
400 – 500 كم
400 – 500 كم
200 – 300 كم
200 - 300 كم
200 - 300 كم
950 لتر
950 لتر
950 لتر
0,914 م
0,914 م
0,914 م
60 %
60 %
60 %
1,066 م
1,066 م
1,066 م
3,149 م
3,149 م
3,149 م
قوة النيران:
· التسليح:
· التسليح:
-
مدفع رئيسي:
-
رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي:
-
رشاش مضاد للطائرات:
-
رشاش لتقدير المسافة بنظام التقويس:
-
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي:
+ 20 درجة.
-
أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي:
- 10 درجات.
-
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي:
360 درجة
-
زاوية التحكم في إدارة البرج بواسطة القائد والرامي:
يدوي ـ كهربي
أعداد الذخيرة تختلف باختلاف نموذج الدبابة، كالآتي:
البيان
MK 3
MK 5
العيار 120 مم
53 قذيفة
64 قذيفة
العيار 7.62 مم
6 آلاف طلقة
6 آلاف طلقة
العيار 12.7 مم
600 طلقة
300 طلقة
MK 3
MK 5
العيار 120 مم
53 قذيفة
64 قذيفة
العيار 7.62 مم
6 آلاف طلقة
6 آلاف طلقة
العيار 12.7 مم
600 طلقة
300 طلقة
ويطلق المدفع أنواع مختلفة من الذخيرة منها الآتي:
القذائف الارتطامية الشديدة الإنفجار؛ القذائف ذات السرعات العالية، الخارقة للدروع؛ قذائف الدخان؛ القذائف شديدة الانفجار. والذخيرة من النوع المنفصل "الدانة منفصلة عن الخرطوشة" وهذا يسهل على المعمر تكديس الدانات والخراطيش كل على حدة، ما يوفر أماناً أكثر. وتولِّد الذخيرة الارتطامية شديدة الانفجار، هزات تصادمية، تصدع الدرع من الداخل، فتتفتت أجزاؤه في غرفة القتال في الدبابة. أما الذخيرة الخارقة للدرع، فهي قذيفة أصغر من عيار المدفع؛ وغلاف، يحيط بها يوافق ذلك العيار؛ لدى خروجها من فوهة المدفع، ينشطر الغلاف، وتتساقط أجزاؤه؛ ما يجعل القذيفة ذات سرعة عالية جداً، تمهد لها اختراق الدرع.
القذائف الارتطامية الشديدة الإنفجار؛ القذائف ذات السرعات العالية، الخارقة للدروع؛ قذائف الدخان؛ القذائف شديدة الانفجار. والذخيرة من النوع المنفصل "الدانة منفصلة عن الخرطوشة" وهذا يسهل على المعمر تكديس الدانات والخراطيش كل على حدة، ما يوفر أماناً أكثر. وتولِّد الذخيرة الارتطامية شديدة الانفجار، هزات تصادمية، تصدع الدرع من الداخل، فتتفتت أجزاؤه في غرفة القتال في الدبابة. أما الذخيرة الخارقة للدرع، فهي قذيفة أصغر من عيار المدفع؛ وغلاف، يحيط بها يوافق ذلك العيار؛ لدى خروجها من فوهة المدفع، ينشطر الغلاف، وتتساقط أجزاؤه؛ ما يجعل القذيفة ذات سرعة عالية جداً، تمهد لها اختراق الدرع.
· جهاز الرماية:
زُوِّدَت النماذج الحديثة من الدبابة، بجهاز لتقدير المسافة بالليزر.
· جهاز توازن المدفع:
ُزِّوَد به المدفع، لحفظ الاتزان، الرأسي والأفقي، أثناء الرماية.
زُوِّدَت النماذج الحديثة من الدبابة، بجهاز لتقدير المسافة بالليزر.
· جهاز توازن المدفع:
ُزِّوَد به المدفع، لحفظ الاتزان، الرأسي والأفقي، أثناء الرماية.
· أجهزة التسديد والرؤيةالليلية:
ُزُوِّدَت الدبابة بجهاز، يعمل بالأشعة تحت الحمراء، مركب، يبلغ مداه كيلومتراً واحداً، كباحث عادي؛ وهو مركب في الجهة اليسرى من برجها.
· المحرك:
زُوِّدَت الدبابة بمحرك لايلند L60، ذي 12 أسطوانة. يعمل بأنواع مختلفة من الوقود، بقوة تختلف باختلاف نموذج الدبابة، كالآتي:
· أجهزة نقل الحركة:
وهي آلية ذات 6 سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
· النظام الكهربائي:
28,5 فولتًا
4. القدرة على البقاء:زُوِّدَت الدبابة بمحرك لايلند L60، ذي 12 أسطوانة. يعمل بأنواع مختلفة من الوقود، بقوة تختلف باختلاف نموذج الدبابة، كالآتي:
MK3:
لايلند "L60 رقم 4 علامة A8"، ذو 12 أسطوانة، يعمل بأنواع مختلفة من الوقود، بقوة 730 حصاناً، وبسرعة أَلْفَين ومائة دورة، في الدقيقة.
MK5:
لايلند "L60 رقم 4 علامة A6"، ذو 12 أسطوانة، يعمل بأنواع مختلفة من الوقود، بقوة 750 حصاناً، بسرعة أَلْفَين ومائة دورة في الدقيقة.
· أجهزة نقل الحركة:
وهي آلية ذات 6 سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
· النظام الكهربائي:
28,5 فولتًا
· التدريع:
مقدمة الدبابة من الفولاذ المصبوب؛ وباقي جسمها من الدروع الملحومة. أما برجها فهو مصنوع من الفولاذ الصلب؛ ويصل سمك التدريع للدبابة إلى 400 مم.
· الإخفاء أثناء التحرك:
زُوِّدَت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، على كلا جانبَيْها، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.
· الوقاية من أسلحة التدمير الشامل:
زُوِّدَت، في مؤخرة البرج، بجهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل النووية والبيولوجية والكيماوية.
· التجهيزات الإضافية:
زُوِّدَت بأجهزة إحكام القفل، للغطس، تمكِّنها من الغوص حتى عمق 1.066 م؛ وأجهزة الغوص العميقة متوافرة، ولكنها لا تركب إلا عند الحاجة.
مقدمة الدبابة من الفولاذ المصبوب؛ وباقي جسمها من الدروع الملحومة. أما برجها فهو مصنوع من الفولاذ الصلب؛ ويصل سمك التدريع للدبابة إلى 400 مم.
· الإخفاء أثناء التحرك:
زُوِّدَت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، على كلا جانبَيْها، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.
· الوقاية من أسلحة التدمير الشامل:
زُوِّدَت، في مؤخرة البرج، بجهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل النووية والبيولوجية والكيماوية.
· التجهيزات الإضافية:
زُوِّدَت بأجهزة إحكام القفل، للغطس، تمكِّنها من الغوص حتى عمق 1.066 م؛ وأجهزة الغوص العميقة متوافرة، ولكنها لا تركب إلا عند الحاجة.
. بيانات إضافية:
· تكمن نقطة ضعف الدبابة شيفتين في محركها "لايلند"؛ لذا، اقتُرح تزويد النموذج "شيـر إيران" بمحرك ديزل، صنع "رولس رويس"، من نوع "س ف 12/ت س أ" ذي 12 أسطوانة، بقوة 1200 حصان، بسرعة 2300 دورة، في الدقيقة، مع تغيير صندوق السرعات، ليصبح أربع سرعات أمامية، وثلاث سرعات خلفية. وهذه التحسينات ستعطي الإيرانيين أفضل دبابات القتال في العالم؛ وكان المقرر، أن يكتمل إنتاج الدبابة "شير إيران"/ عامي 1977 و1978.
· فتحة القائد، يمكن دورانها مستقلة عن البرج.
· المدفع مميز بغلاف حراري، مقسم على سبطانة المدفع كلها؛ ما يميز الدبابة من غيرها.
6. النماذج:
هناك نموذجان مشتقان من الدبابة شيفتين:
· عربة الإصلاح المدرعة FV 4204 - ARV،التي حلت محل عربة الإصلاح المدرعة سنتوريون، التي سُحِبَت من الخدمة. ويتكوّن طاقمها من أربعة أفراد، ويبلغ وزنها، مجهزة للقتال، 52.835 طناً. ويمكن تركيب رافعتين عليها، إحداهما بقوة 30 طناً، والأخرى بقوة 3 أطنان. وهي مسلحة برشاش 7.62، و8 عبوات دخان.
· عربة بناء الجسور FV 4205 - AFLB،التي استخدمت في الجيش البريطاني، بُنِيَت في مصنع الذخيرة البريطاني في مدينة "ليدز". ويتألف طاقمها من ثلاثة أفراد، وهي تزن 53.851 طناً؛ ويمكِنها تركيب نوعَين من الجسور.
- الجسر الرقم 8، وهو مُعَدّ لعبور الحُفر والخنادق، التي يصل عرضها إلى 22.8م.
- الجسر الرقم 9، وهو مُعَدّ لعبور الخنادق، التي يصل عرضها إلى 12.2م .
ويراوح تركيب الجسر بين 3 و5 دقائق؛ كما يستغرق فكّه عشر دقائق.
· أما الدبابة "شير إيران"، فهي دبابة جديدة؛ لها هيكل وبرج مصنوعان من دروع تشـوبهام الجديدة؛ ويطلق مدفعها، من عيار 120مم، أنواعاً حديثة من الذخيرة.
· تكمن نقطة ضعف الدبابة شيفتين في محركها "لايلند"؛ لذا، اقتُرح تزويد النموذج "شيـر إيران" بمحرك ديزل، صنع "رولس رويس"، من نوع "س ف 12/ت س أ" ذي 12 أسطوانة، بقوة 1200 حصان، بسرعة 2300 دورة، في الدقيقة، مع تغيير صندوق السرعات، ليصبح أربع سرعات أمامية، وثلاث سرعات خلفية. وهذه التحسينات ستعطي الإيرانيين أفضل دبابات القتال في العالم؛ وكان المقرر، أن يكتمل إنتاج الدبابة "شير إيران"/ عامي 1977 و1978.
· فتحة القائد، يمكن دورانها مستقلة عن البرج.
· المدفع مميز بغلاف حراري، مقسم على سبطانة المدفع كلها؛ ما يميز الدبابة من غيرها.
6. النماذج:
هناك نموذجان مشتقان من الدبابة شيفتين:
· عربة الإصلاح المدرعة FV 4204 - ARV،التي حلت محل عربة الإصلاح المدرعة سنتوريون، التي سُحِبَت من الخدمة. ويتكوّن طاقمها من أربعة أفراد، ويبلغ وزنها، مجهزة للقتال، 52.835 طناً. ويمكن تركيب رافعتين عليها، إحداهما بقوة 30 طناً، والأخرى بقوة 3 أطنان. وهي مسلحة برشاش 7.62، و8 عبوات دخان.
· عربة بناء الجسور FV 4205 - AFLB،التي استخدمت في الجيش البريطاني، بُنِيَت في مصنع الذخيرة البريطاني في مدينة "ليدز". ويتألف طاقمها من ثلاثة أفراد، وهي تزن 53.851 طناً؛ ويمكِنها تركيب نوعَين من الجسور.
- الجسر الرقم 8، وهو مُعَدّ لعبور الحُفر والخنادق، التي يصل عرضها إلى 22.8م.
- الجسر الرقم 9، وهو مُعَدّ لعبور الخنادق، التي يصل عرضها إلى 12.2م .
ويراوح تركيب الجسر بين 3 و5 دقائق؛ كما يستغرق فكّه عشر دقائق.
· أما الدبابة "شير إيران"، فهي دبابة جديدة؛ لها هيكل وبرج مصنوعان من دروع تشـوبهام الجديدة؛ ويطلق مدفعها، من عيار 120مم، أنواعاً حديثة من الذخيرة.
