محادثات جادة بين السعودية و العراق لي إعادة فتح خط IPSA

ينبع اقل للتكاليف فمنشاءات التصدير موجودة والخط موجود اتوقع الحاق خط له من العراق مع الخط الاساسي
صحيح اقل في تكاليف لكن ضباء يوجد فيها فرع لأرامكو غير كذا ممكن دول اخرى تستفيد مثل الكويت مثلا لو حصل شي لمضيق هرمز
 
ينبع اقل للتكاليف فمنشاءات التصدير موجودة والخط موجود اتوقع الحاق خط له من العراق مع الخط الاساسي
وهاذا الشي في صالحنا لوجود منشأت التصدير والميناء جاهز عكس الاردن ماعندة منشأت جاهزة لتصدير النفط تمنية لو الكويت ايضا تعمل خط لتصدير نفطها عبر السعودية الى ينبع هي تستفيد من عدم انقطاع تصدير نفطها بسبب مشاكل ايران وتهديداتها ونحن نستفيد من رسوم النقل
 
وهاذا الشي في صالحنا لوجود منشأت التصدير والميناء جاهز عكس الاردن ماعندة منشأت جاهزة لتصدير النفط تمنية لو الكويت ايضا تعمل خط لتصدير نفطها عبر السعودية الى ينبع هي تستفيد من عدم انقطاع تصدير نفطها بسبب مشاكل ايران وتهديداتها ونحن نستفيد من رسوم النقل
اتوقع ينبع لو حصل شي بصير عليها ضغط قوي جدا ف أفتتاح منشأت تصدير و ميناء يكون افضل لكن يكون عند تقدم الطلبات
 
صحيح اقل في تكاليف لكن ضباء يوجد فيها فرع لأرامكو غير كذا ممكن دول اخرى تستفيد مثل الكويت مثلا لو حصل شي لمضيق هرمز
لاكن تحتاج الى منشاء مثل خزانات تخزين النفط وخزانات الحريق وارصفة استقبال سفن شحن النفط وغيرها من منشأت اللوجستية لاكن عندك ينبع جاهزة
 
انا مع هذا الخط اذا كان له مردود اقتصادي معتبر للسعودية
 
اتوقع ينبع لو حصل شي بصير عليها ضغط قوي جدا ف أفتتاح منشأت تصدير و ميناء يكون افضل لكن يكون عند تقدم الطلبات
صحيح وتملك ينبع المشأت ا لكاملة للصناعة النفطية وبعيد عن ايران واذرعها
 
? لايوجد ضرر لان الخط من الشرق يصل الى البحر الاحمر وهو خارج هرمز
معلوم يا غالي ان الخط الى ينبع وصاحب الموضوع وضع خريطة توضيحية
وماقصدته اني لا اثق بالحكومات العراقية التي تسيطر عليها ايران واخشى ان هذا الخط وقت الحرب مع ايران لا قدر الله يخدم المصالح الإيرانية وهناك تقارير تتحدث عن دور مشبوه للعراق في محاولة إيران تجاوز العقوبات النفطية المفروضه عليها
 
الامر ياخذه الجانب العراقي بجديه كبيره بل ويسعى بقوه من اجله
الجانب السعودي لن يعارض ولكن يحتاج الامر الى ترتيبات لوجستيه
اذا اشتغل هذا الخط .. هل يصرف النظر عن الخط الاردني .
 
بشكل عام من يتكفل ببناء اي خط انابيب نفطي ..هل دولة المنبع او بالاشتراك مع دول المارة ودولة المصب.
وبالعادة الرسوم تكون مقطوعة عل كل برميل او نسبة مئوية من الاسعار الحالية للنفط .
 
المشروع شغالين فيه من عام ٢٠١٦ والآن اصبح جاهز

تم اعادة ترميم مرفأ المعجز القريب من ينبع حوالي ٤٠ كيلو وسوف يتم اعادة الضخ والتوزيع
 
اذا اشتغل هذا الخط .. هل يصرف النظر عن الخط الاردني .
لن يصرف النضر عن الخط الاردني بلسيسرع العمل على هذه الخط الستراتيجي والحيوي
العراق ربط منضومته الشماليه بخط قامت تركيا ببنائه سابقاً مع اقليم شمال العراق وسعه هذه الخط ثلاثه ملايين برميل
ويمكن خلال 72 ساعه ضخ ثلاثه ملايين برميل من نفط كركوك والمنطقه الوسطى والجنوبيه بحاله اغلاق مضيق هرمز
العراق يسعى الى اعاده خط الانابيب العراقي السعودي وهوه جاد بذالك ليكون له طاقه تصديريه اكبر سواء بحاله حدوث طارئ
او لم يحدث هناك طارئ
..............................

الصادرات النفطيه العراقيه على مستواها الحالي ليست مهدده بحاله اغلاق مضيق هرمز
 
الاجتماعات بين مصر والعراق والأردن لها علاقة مباشرة بخط يمر عبر الأردن الي مصر
هل سيعملون خطين ام يدرسون ليختارو واحد فقط
 
اذكر كان في اتفاق عراقي اردني على انشاء خط تصدير النفط من ميناء العقبة الاردني لاكن واجة انتقادات من مجلس النواب العراقي على انة يخدم الاردن اكثر من العراق بسبب الرسوم العالية الى راح يتقاضاها الاردنhttps://al-aalem.com/article/47621-فضيحة-أنبوب-النفط-العراقي-الأردني
وزاره النفط العراقيه ماضيه وبجديه كبيره على اكمال مشروع مد خطي انابيب الى العقبه
 
مشروع مهم ومميز وسينعش ممرات النفط ونقاط التوزيع ويزيد من إستثمارات الصناعات النفطية ولو نجح هذا فستصبح السعودية ممر رئيسي للنفط والغاز بدل عن تركيا .. وبأذن الله مستقبلاً نجبر النفط والغاز القطري والإيراني على المرور عبر أنابيبنا
مشروع الغاز للسعوديه توصيل انابيب الى عمان والامارات والبحرين و الكويت والعراق
وكذلك عن طريق التوصيل البحري للدول اللي تطلب
 
عودة
أعلى